Rolka

Nekem anno az efastrában volt Angel, én szerettem azt ahogyan vetíti és nem szórja szanaszét a fényt.

Nekem is az tetszik benne nagyon.B veki xenonja nem tom milyen lehet előzö kocsim egy saab volt abba elég jó volt bár szerintem az sem volt ilyen.

Csak azért is csinálok esti képet :rolleyes:

Roli

És mennyit látsz ezekkel a lámpákkal? Nekem anno nagyon gyászos volt a fényerő. :rolleyes:

Sokkal jobban mint a gyári lámpákkal.Ég és a föld a kettő közt a különbség.Igazából én is féltem tőle de elég jól meggyőzött ahogy vetíti a fényt.

Bár az enyém nem xenon volt eredetileg.Volt xenonos kocsim is és nem tom melyik jobb most ebből a felállásból már.Majd menet közbe este készítek egy fényképet hogy meggyőzzelek.Bár biztos ez is márka függő dolog lehet vagy nem tom ha neked rossz tapasztalatod van vele.

Üdv Roli

Sziasztok!

Rég jártam már itt a fórumon.Bár ennek sok oka van de első sorba az hogy hála égnek a szokásos dolgokon kívül eddig nem nagyon kellett csinálni semmit a kocsin és már több mint egy éve használom.Kicsit szétnézegettem mióta nem jártam és látom azért gyarapodnak a B vekisek itt a fórumon.Olvastam itt bioetanol tankolást is.Ehhez csak annyit szüleim Citroënjének az üzemanyag csöveit megette a fenébe meg a szűrőt.Meg ha kiszámoljuk a km forintba menyivel olcsóbb akkor km-e kb 2-4 forinttal jön ki kevesebbe.Akkor már inkább egy jó minőségű gáz ha olcsón akarunk autózni.

Hétvégén szétszedtem a kocsi elejét mert 50 helyett 20 pízér sikerült zsír új lámpákat (angel eye) szerezni.Igaz a dugója b1 es vekijé de nagyon egyszerűen át lehetett hidalni.Kellett hozzá egy jack dugó és kész a kocsi csatlakozóját levágtam és összekötöttem így a gari se veszett el.De ilyet egy lámpacseréhez egy lökhárítót is le kelljen bontani ez nagyon faxa.Bár olvastam valaki művészi adottságokkal felvértezve sikerült kitekerni az alsó csavart a burából de nekem ez nem ment.Még egy kicsit a angel karikákkal bíbelődtem mikor hogy világítson de az egészet végül a helyzetjelzőre kötöttem.Egy teljes napomat elvette mire mindent összeraktam de úgy gondolom megérte.Nem utolsó sorban a fénye se rossz.

Összességében így egy év után azt tudom mondani szeretem a vekit egy jó kocsi.

További jó fórumozgatást

Üdv Roli

Képek

http://keptarolo.com/share.php?id=3474_4C3AD76E

http://keptarolo.com/share.php?id=AC48_4C3AD76E

http://keptarolo.com/share.php?id=41A9_4C3AD76E

http://keptarolo.com/share.php?id=3518_4C3AD76E

http://keptarolo.com/share.php?id=1923_4C3AD76E

http://keptarolo.com/share.php?id=3D22_4C3AD76E

http://keptarolo.com/share.php?id=C8B2_4C3ADD47

Van egy kis problémám.

Egyik pillanatról a másikra megszünt a tolatólámpa a kocsin.Izzok rendbe biztositék rendbe elvileg a gépkönyv szerint.Tolatolámpakapcsolóra tippelek de az hol található váltó melyik részén?

Van gyárilag a vekibe kihangosaitó szett.Amit ügyesen leszedtem és nem is látszik.Fent vannak hagyva a mikrofonok meg a jeladó a szélvédőnél.Kérdésem az lenne hogy a kihangositó át fabrikálható e másik telefon rednszerre?Konkrétan ha hívnak akkor a zenét automatikusan lehalkitsa a kihangositó.

Szerintetek?

Sziasztok!

Előzö kérdesemre reagáltak és akkor tényleg a gyári acélfelnire "15 colos" 215 gumi is rámegy?

Télinek akarom.

Lenne egy kérdésem?Lassan készülök venni egy angel eye lámpát a kocsihoz.De nem tudom eldönteni melyik állna jól hozzá igazából nekem a fekete tetszik de ezüst a kocsi.Esetleg tudtok képeket mutatni külömböző vekikről amiben van angel eye több válfaja is.Ami nekem tetszik az ez

Angel

Szerintetek?

Válaszokat és esetleges képeket előre is köszi.

Üdv Roli

sötétben meg ki húzze le az ablakait? :rolleyes:

Én <_<. A távirányitó segitségével való ablakfelhúzás müködik úgy is ha csak elöl elektromosak?Mármint a távirányítóval való bezárásnál felmenjen automatikusan.Esetleg van olyan leírás ami töviről hegyire leírja hogy kell megcsinálni az olyan analfabétáknak mint én hisz imádok bütykölni :D

Vonohorog téma.Nekem is utólag van bekötve és csak annyi lett csinálva a visszajelző szépen a műszerfal mögöt el lett vezetve és a bal oldali részen ki lett dugva egy kis ledecske semmi barmolás furás.De ha a müszerfalba teszek izzót gondolom az még nem jelenti hogy müködik is hisz az érzékelő nincs benn gondolom én.

Üdv Roli

Sziasztok!

Gyári 15 colos acélfelnire mi a legnagyobb gumi ami rámegy 205 vagy annáll nagyobb is?

Más dolog kézifék néha baszakodik van mikor nagyon fel kell húzni csak akkor fogja meg a kocsit van mikor meg 3 kattanás után.Alánéztem de nem találok állitót rajta gondolom automatikusan spanol rajta.De a két tárcsától külön huzal fut a kipufogó mellett és onnantól meg már nem látom hol csatlakozik össze egy esetleges központi állítóba.

Ötlet?

Autó vásárláshoz hozzászólva.Új autó jó autó de egy hatalmas bukta csak akkor éri meg ha tudod 10-15 évig nem dod el és akkor az autó életét végig tudod követni.Használtautóba mindig ott a rizikó.Pl nem árt tudni mennyi tulaja volt bár ezt szeretik a kereskedők egyszerűen elintézni nem tudommal.Aztán ki volt a tulaja nő vagy fickó öreg fiatal.Sok mindenre lehet ebből kideriteni.Tény hogy a modellfrissitéstől sokat javult az autó de attól még B vectra maradt tudom mert volt mindkettőből b1 (apámé volt) és most b2 van nekem van külömbség.Egy a lényeg lehetőleg kis és kevés hibája legyen 10 éves autóra minimum 50-100 közt költeni kell helyből ha azt akarod pipec legyen ha csak nem egy garázsos hétvégi autót fog ki az ember mint én.Ha benzin akkor 1.6 1.8 2.0 azt mindenki maga dönti el de véleményem 1.8 kell főleg egy családi kirándulást is figyelembe véve hírtelen előzéshez.De mondom mindenki tudja mire kell neki hisz 90 az utakon a limit autopályán 130 ezt az 1.6 is tudja kényelmesen.2.0 felett már gondolni kell a megemelkedett biztositásra is ha az ember családos és van hova tenni a pénzt nem mindig a kocsiba :rolleyes: . De 2.0 felett meg már élmény is bőven társul.

Üdv Roli

Hát ez az akárhogy nézelődtem nem látdtam kiépítve jobb oldalon kábelt a plusz két gombnak amivel lehetne nyugtázni a dolgokat.Egyedül bal oldalon láttam vezetéket de az valszeg a tempomat mivel teljesen más a dugalja mint ami kell annak a két szál vezetéknek.Akkor nagyon úgy fest nem lesz nagy kijelzőm :rolleyes:

Mért fogyasztás amit megnéztem gázból és futóval négy emberrel futó totál rakva 10,5 liter 120 as tempóval.

2 ember kis motyó gázosan 8,2 benzin 7-7,5 liter.Mind autópályán.

LCD panelt kicserélem de melyiket?Vauxshallost vagy az amelyiknek nem volt jó a csatija de vectra.Tuti ki lehet cserélni és nem fog hibákat küldözgetni.Meg bajuszkapcsolot akkor kell cserélni?Vagy csak annyit érek el a kijelzőcserével hogy mutat egy fogyasztási adatot slussz passz.Ja hogy cseréljem ki egyszerű?

Sziasztok!

Volna egy problémám.Megprobálkoztam egy lcd kijelző cserével.Elsőt amit kölcsön kértem az valszeg vauxhallból való volt mert gallonba mért.Ez még a kisebbik baj.De minden fajta hibát ki ír fék lámpa kiéget olaj kifogyott hütővíz kevés fékolaj kevés meg még sorolhatnám.De a kocsinak semmi baja.Aztán megprobálkoztam egy másikkal ami vectrából való volt tuti de annak meg más volt a csatija nem a sárga csatlakozós hanem a szürke.Na most akkor mi van?Másik mikor szét szedtem a kocsit gondoltam ablaktörlő bajuszkart is cserélnem kell de nem látom a plusz kivezetést a kormánynál amivel esetleg a két gombot az ablaktörlő végén rá lehetne kötni a rendszerre?Viszont a tempomat kivezetése meg megvan.Nektek miképp sikerült ezeket megoldani vagy a kis kijelzőről nagy kijelzőre váltás csak egy üzemanyagfogyasztás mutatást jelent mert a bajuszkart nem lehet cserélni?

Segítségeteket előre is köszi.

Sziasztok!

Vekiben lehet valamit kezdeni azzal hohy centrál zárásakor az ablakot felhúzza?Vagy ez kivitelezhetetlen.Kulcsos megoldás nálam is megy de távirányítóval el lehet érni hogy felhúzza?

Angel eye lámpát tudnék olcsón de csak bal oldalit kérdésem az lenne hogy ezeket csak párban lehet rendelni vagy lehet utána rendelni jobbosat is cikkszám szerint?

Üdv Roli!

Na akkor még ki tudod használni a nyár hátralevő részén legalább!De látszik megint,hogy a Magyar szerelők milyenek.Cserélj ki mindent és majd jó lesz!Sok hozzá nemértő.Csak költsd a pénzed őt nem érdekli,csak neki fizezsd ki a munka díjat.Szánalmas ország szánalmas emberekkel.Tisztelet a kivételnek,és az Opel fórum résztvevőinek :lol:

Ezért is kerestem fel több szerelőt mert aki keres az talál.Megérte 40 000 helyett 8000 ft ba került.Nagyon nem mindegy megéri az időt ráforditani több ember véleményét kikérni.Sajnos apám nem ért a klimához így ebben nem tudott segíteni.Sok mindenben igen hisz 25 évig autókat szerelt.De mint mondtad sokaknak csak a gyors munka és nagy haszon lebeg a szeme előtt.Ahol csinálták elég profi hely és adnak a hírnevükre így munkadíjat nem számoltak fel mivel rossz diagnozist állitottak fel elöször hogy lyukas az egyik csövem.Mivel lenyomsáprobázták a csövet és nem volt baja így ez nekik plusz munka volt de ők tippeltek arra.Elég szimpatikus hozzáállás kicsit nem magyaros.De az első helyen ahol voltam ott helyből rávágták hogy két nyomástartó szelep csere cirka 40 ropi gondoltam magamban anyád :huh:.

Holnap se leszek gép előtt csak este.8-9 közt msn en leszek.

Üdv Roli!

Kelly!

Most vettem észre hogy Te szegedi vagy.Jó lenne egy talit összehozni kiváncsi lennék a ledesitésre élőben is ha nem gond.A msn rolikacsakocsi@hotmail.com vegyél fel msn re és akkor ha nem túl nagy kérés megtekinteném a vectrádat plusz egy két dolgot kérdeznék.Bár most egy hétig nem leszek de hétvégente gép közelbe vagyok.

Lenne mégy egy kérdésem.Szerintetek a lámpabura sötétitő sprayk azok mennyire tartósak illetve jók e?

Üdv Roli!

Az ényém is csak benzinnel indul sőt csak 40-50 fokos vízhőmérsékletnél vált át gázra addig nem.Na majd meglesem.Lehet elviszem egy átnézésre bár megvagyok elégedve vele de sosem árt neki.Igazából nagy sebességgel úgy halottam nem igazán kellőképp jó nyúzni a kocsit nagy fordulaton.

Mennyi ideje hajtod gázzal a kocsit?Konkrétan arra lennék kiváncsi hogy mi kopik jobban mint benzinnel való járással pl a gyertyákat tom hamarabb megeszi meg úgy tudom a hátsó dobot de ez mit takar?

Szia!

Enyémben központi van, és a barátom nagybátyja lőtte be computerrel. Igaz hogy nem sokkal megy jobban, csak nem gondolkodik annyit és sokkal dinamikusabb. Azért nem értem psz hozzászólását, mert én ha 140-nél megpadlózom, 180-ig meg sem áll és csak 180 után érzem hogy fogynak el a pacik. Városban 50-nél simán rakom az 5.-et és onnan is elkezd gyorsulni, míg a barátom 2.0-s bömöse nyomatékkal és 150 lóval 50-nél 5.-ben nekiáll rángatni aztán belassul. Nem a világ legjobb, legerősebb, legnyomatékosabb autója a veki, de ahhoz képest nem is egy fostalicska. Az olajpálcán meg a két vonás között 1 liter az olajmennyiség, 15000Km után ha még benne van az olajszint a következő cseréig akkor én nem hívnám olajzabálónak. Kérdezzetek meg egy vw passat 1.9 pdtdi új autó tulajdonost, hogy neki mennyit kell 10000km -en utánaöntenie. Na ezt tolnám én az árokszélére...

Dinamikussággal nincs baj azt én is úgy érzem dinamikusabb mint benzinnel csak a hirtelen nyomatékon veszem észre pl helyből indulásnál hogy benzinnel jobban szedi a lábát.Bár lehet a szürőm koszos majd megnézem.Hol lehet a szürő?

http://www.kepfeltoltes.hu/view/090801/DSC...ltoltes.hu_.jpg

Szia Zaza73!

Gázos része érdekelne!Központi befecskendezésűd van vagy hengerenkénti.Nálam 8 litert eszik gázból igazából nem érzem hogy jobban menne mint benzinnel.Pedig hengerenkénti van.vagy rosszul van beállitva?Szintén 1.8 as.Kár szidni a vekiket ár érték arányba plusz fentartási költségei jók persze nem agyondemoláltat kell kifogni.Azt amit nyújt hasonló kategoriájú kocsik sokkal drágábbak plusz fentartási költségei is.Volt nekem saabom is 9.3 as isteni auto 140 le erejével meg biztonság magas fokon de na.Egyszer beszarik rajta valami gatya azért is adtam el.Plusz semmit nem lehet bontoba kapni hozzá.Mindenkinek más az igénye meg a pénztárcája.Tartsuk tiszteletbe ezt.

Versenyezgetés témához hozzászólva!

Van egy marha jó pofa sztorim.Haverom rendelt magának egy új grande puntot 150 LE turbojet motorral.Ballagott szépen komotosan 150 el az autópályán :huh: és jött egy nagy bör fejű ürge 3 BMW vel és levillogtatta.Elengette szépen majd padló gáz utána ment.190-nél elfogyott a kraft a BMW ből és egy gyenge villogtatást is elengedett hogy tessékeld már ki magad a külső sávba.Majd mellé ért felmutatta hogy mi van öreg?Aztán 200 felett ott hagyta majd vissza állt 150 es tempóra és nem előzte meg a BMW többet :lol:.Láttam már kis polszkit 150 el is repeszteni csak úgy lestem.Versenygetés nem indig célszerű de adrenalinnak jó.Csak tudni kell kellő ellenfelet választani 1.8 as vectra nem valószinű lenyomja LE bajnokokat.Viszont kis autókat se jó földbe döngölni nem tehet róla hogy ez jutott neki de akkor meg az is igaz minek erölködik.Erre is van egy sztorim nem is olyan rég mentem Szentes felé Szegváron keresztül.A Szegvári vasút átkelő elég ratyi.Jött mögöttem egy öreg escort.Szinte át gurultam 1 be az átkelőnn annyira rossz tényleg.Láttam már hamarabb hogy meg akar előzni gondoltam magamba had menjen.Lassitok ő is de gondol kettőt ő nem akar mögöttem maradni az átkelőn és közbe meg jöttek szemből is.Satu fék.Átdöcögtem az átkelőn majd gyerünk utána megelőzni nem akartam gondoltam jó az a tempo amit ő megy nekem is ^_^ 140-150 ig kinozta előttem és megfőtt szerencsétlen autója.

De igazából közúton veszélyes a versenyzés volt már szerencsém túlélni egy balesetet felrobbant a gumi 140 tempoval és fát fogtam azóta tudom odaérek én 90 el is.Adrenalin kell ott a szimulátorjáték vannak frappáns bajnokságok és hajrá Én is ott élem ki magam.

Két elég izgalmas futam amibe volt izgalomam persze ez nem mindenkit érdekel .

Üdv Roli.

Sziasztok!

Volna egy kis problémám.Az baj lehet hogy 1 hónap alatt a kiegyenlitő tartájból kb 1 1,5 dl víz eltünik durván 1500-2000 km alatt.

Hiba forrás elestleg?A hiba kód kilovasást itt esetleg segítene?

Üdv Roli!

Sziasztok!

Klima mükszik.Kiderült nem is a nyomástartó szelepekkel volt a gond.Elvittem egy másik szerelőhöz és végig vizslatta.Mivel az elöző tulaja minden bizonnyal javittatta a klimát és fel volt töltve uv val és a nyomástartó szelepeknél lehetett a gond egy kis uv maradt ott feletehetőleg.Erre az információra akarták nekem egyből kicserélni a két nyomástartó szelepet.Hogy mi volt a baja.Röhejes elméletileg semmi nálam még nem volt használva a klima csak rászántam magam és megcsináltattam kerül amibe kerül.8000 huf ba került összesen fertötlenitve feltöltve kitakaritva uv val feltöltve.1 napig legeltek rajta járatták a motort de egy gramm gázt se engedett el.Remélem jó lesz.

Üdv mindenkinek.

Nekem mind a két szelep szögletes.Szerinten nézzél bontottan valahol.Nyomáspróbát úgyis csináll a klímás és kiderül,ha szar a bontott cucc.Mikori évjáratú az autód??Mi a motorszáma??

2000. 8. havi. x18xe120p57295 lehet nálam is szögletes majd meglesem újra.

Helló!!!

Arra a szelepekre gondolsz amik alul vannak a hűtők mögött??Ha jól tudom azokat külön nemlehet cserélni.Milyen motor van a verdádba??2.5 v6hoz van ilyen csövem ,de lehet jó máshoz is...

Szia!

1.8 as motor van benne.Ami a hüt mögött van két szelep konkrétan amiről le lehet huzni az elektromos csokoládét.Egyik ha jól emlékszem szögletes másik kerek.

Konkrétan azért érdekelne mert ugye feltöltés az 10 000 ft kb plusz a két szelep valami horror árat mondtak nekem az alkatrész boltban.kb 60 ból jönne ki minden.