Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

gyuri1985

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    54
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by gyuri1985

  1. Ah, most nagyon felhúztam magam a rezgésen...

    Ha az nem lenne, olyan gyönyörűen szólna a mély :'(

    Üdv a topic-ban mindnekinek!

    Lehet hogy hülyeség de valami hangelnyelő habot, szivacsot rá-alárakni a műanyagnak. Első gondolatra ez jutott eszembe :)

  2. Van rajta felül egy filcréteg, összegyűjti a nedvességet, ezáltal elrohad a motortérnél az autód alja :lol: :) ;)

    Viccen kívül: gondolom az alsó vaselemeket és az olajteknőt védi a súrlódásoktól.

    Amúgy télleg van benne filc, múltkor olvastam itt, h hajlamos összegyűjteni a vizet, vannak, akik kiszedik ezt a réteget.

    Köszi a választ!

    Akkor ha hazamentem meg is nézem hogy van-e ilyen lemez és ha van akkor a filcet megvizsgálom. Ha trutyis akkor (mármint a filc), akkor le lehet azt kaparni valahogy? Vagy nem kell félnem attól, hogy rohadni kezd valami?

  3. nekem egy F.O.S. transmitterem van, ezért nálam csak rádió szól legtöbbször. A legnagyobb bajom vele, hogy túl van vezérelve, ha lejebb halkítom, akkor meg a rádió jár csúcsra, de még így is halk. :lol: A Tied milyen márka, és milyen árfekvésű?

    A márkát sajna nem tudom a noname közel van hozzá és tecsóba vettem még tavaj nyáron kb 2.500 HUf-ért. van hozzá távirányító és tud sd kártyát olvasni. Van hozzá 2db 1gigás pendrive-om és azokat cserélgetem. Ezzel semmi bajom nincs, sőt ha a számok között minőségi különbség van (amit a winamp pl nem annyira ad vissza), akkor azt hallani lehet rajta. igaz ez néha kicsit zavaró lehet, de sztem ez a "jóságára" utal sztem. amikor ezt vettem akkor vlot 2 akciós tipus is és amikor megkérdeztem a fickót a műszaki pultnál, azt mondta, hogy csak más van ráírva a fröccsentett műanyagra és ami benne van az ua.

  4. Sziasztok!

    Nekem is van benne multi és nagyon szeretem. Az eredeti kazismagnó van benne és fm trnszmitterrel hallgatom az mp3-makat. Én tökéletesen meg vagyok elégedve vele. ja és a 8 hangszoró meg a maszek aktív mélyláda sem hátrány ilyenkor. Sztem nagyon szépen szól.

  5. 2003- ban innét. Nem én gurítottam ki, de ide is gurult vissza és azután hozzám. Korrektül végigkövethető.

    Sajna a német nekem kínai :lol: amugy ha jól vettem ki, akkor ezen az oldalon én is meg tudnám nézni, hogy ki, mikor mit csinált a kocsival?

  6. Milyen felszereltségi szintű volt?

    Az enyém N-joy, VDO CDR500 6 db recsegővel.

    Az enyém comfort, de ez tényleg attól függ mit engedett meg a tárcád, mikor kigurítottad a szalonból.

    Nekem szerncsém volt e-téren, mert én direkt szerettem volna hátúlra is cicergőket, igaz nem egy blau, vagy pio vagy akármi normáisabb cucc, de legalább nem kellett nekem szerelgetni :lol:

    Szép napot mindenkinek!

  7. Elég lesz az 6 db-nak is. Hátsó ajtóba gyárilag nincs csipogó. A márkájuk lényegtelen, a minőségük átlagos alsó kategóriás. Elöl 160mm, hátul 130mm átmérőjű. A csipogó 30mm-es (?), hangváltó nélkül, szűrővel szerelt.

    Sziasztok!

    Nekem mind a négy ajtóhoz 2db hangszóró tartozik 1 "mély"-közép és egy "csipogó"

    Igaz én így vettem a gépet, de gyárinak tűnik, mert már szedtem szét kiváncsiság miatt :lol:

  8. Üdv, így az ebéd utánról!

    Most mondta az egyik kollégám, hogy át akarja alakítani a kocsiját E85-öshöz.

    Szerintetek a G astrában milyen hatással elnne egy ilyen átalakítás? Vagy ha valakinek van ilyen átalakított rendszere az milyen tapasztalatokkal bír?

    Ez most komolyan elgondolkodtatott!!! :lol:

  9. :lol: amit megosztok most veletek, az neméppen a gyári hifi. nemrégen építettem egy 2x40w-os kis erősítőt (végfokot) 12v-ról megy. A gépben levettem a hátsó hangszórókról a jelet (tettel eggyütt) és azt kapta meg az erőlködő. plusz van még hozzá ugyancsak házilag összeroakott mélyláda. Szépen tud szólni. a tápot, úgy oldottam meg, hogy beraktam egy régi kisebb (asszem 40 Ah-s) akkut, mert amit a kocsiból vittem hozzá a szivargyújtóból, nem volt tiszta jel, mármint a kocsi öüsszes elektronikai "zaját" felerősítette és olyan érzésem volt minha én is szerves része lennék a kocsi áramkörének.

    Vélemények?

  10. A skodával egyszer elindultunk haverral Bogácsra (ott van boltuk meg házuk) késő délután, már nem volt 40 fok, kezdett hűvösebb lenni. (köztudott hogy a skodák halylamosak voltak túlfűteni magukat :lol: És erre a problémára volt is "megoldás" : termosztát átfúrva, + piros kapcsoló a hűtfenti manuális idő elötti bekapcsolásához) na szóval elindúltunk. nem volt gond amig a dugóba nem kerültünk, akkor fűtés fől, venti be és ment minden rendben. eggszer csak nem volt elég a sok tuning és elkezdett suhanni a hőfok mutató a 100-as rovátka közelébe. gondoltam ez már gond és kimentem egy pihenőbe. ott víz utántőltés (már a pihenőn lévő csapról hordva a vizet) És ezt kb 10 km-enként meismételve. egy idő után már nem ment bele a víz, hanem a töltést követően abban a másodpercben ömlött vissza a forró gőz. ekkor mondtam, hogy jó itt megállunk és hívni havar szüleit, hogy jöjjenek értünk, mert a skoda megadta magát. ez már kb 4-5-órás mutatvány volt. este 10 körül megérkeztek a szülök, kocsi ráköt a vagonos sunyukára és uccu neki a sötétnek, pályán 80-nal. közben defekta a skodán. megérkeztünk. másnap motorcsere. 55e huf-ért. végül kiderült, hogy barázdák olvadtak a főtengelybe, mondta a szerelő, hogy ilyet még nem látott.

    emlékezetes kirándulás volt. persze aznap este sikerült haza másznunk a z egyik borozóból. :lol:

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.