Marek

szia!

nem, a váltóban volt kevés az olaj, addig nem hagyott menni az elektronika míg a motor be nem melegedett, magyarul a váltóba az olaj is meleg nem lett,

én csak kérdeznék me hülye vagyok

a váltóban volt kevés az olaj és most hogy rendesen van benne jobban bemelegszik a motor?

jó még sosem láttam aut.váltót közelről...

Sziasztok!!

Egy nagyon bosszantó dolgot osztanék meg veletek. Annak idején észrevettem hogy hidegben az automataváltóm n-ből d-be rakáskor elkezd villogni a sport fokozat visszajelzője, a motor erőtlen mert szervízüzemmódba vált.. kb 3 éve vittem ide-oda de sehol se tudták megcsinálni. ezt azt persze csináltak hogy le tudjanak húzni pénzzel. már beletörődtem hogy ez már így maradt. 2-3x újraindítottam utánna ment, a sok indítás persze idő után a katalizátor kárára ment. Most nem olyan rég olvasgattam ezt azt (mert ez már felháborító hogy nemcsak egy egyszerű szerelőnél hanem a szakszervizben is lehúznak és gány munkát végeznek,) és saját magam megpróbálom megoldani a hibát, nyílván az egyszerűbbeket.

És akkor olvasom hogy automataváltóban sebességbe (d-be) rakva kell ellenőrizni az olaj szintet. megnézem csupán csak 1.5 liter olajat kellett utántöltenem. az igaz hogy álló helyzetbe a nívó max-án áll az olaj de kérdem én ezt a szervízben nem kellene tudni? ésha tönkre ment volna a váltóm akkor ki fizetné ki?

Most lekopogom eddig jól működik, hidegben nem kell várnom fél órát még bemelegszik a motor. 1.5 liter olaj azért nem kevés......annak idején én is buta voltam mert visszagondolva vittem az olajat és 1 flakonnal visszaadtak mert az nem kell...... ki gondolta volna... azért vittem szervizbe... na mind1

csúcs

;)

Szia!

jó gépek ezek! az enyém 1.8-as x18xe, ugyanigy automataváltós ez is megy mint a szél ami bele van írva tudja - amit csal :D

csak ha ne add isten valami elromlik, nemtudom de az enyémhez oltári drága minden.....

Sziasztok!

Új vagyok itt a Fórum, először is üdv Mindenkinek! :)

A tulajdonomban van egy kintről hozott 1996-os Astra F Sedan, X16SZ motrokóddal, és 4 sebességes Autómata váltóval. Az autó gyári, makulátlan, és kifogástalan állapotú; volt rengeteg más tipusú régebbi és újabb autóm, rosszabb és sokkal jobb is, F Astra is volt... de egész egyszerűen ezt a kocsit imádom, nem tudom miért, de nagyon a szívemhez nőtt (de tudom miért, mert ezek JÓ kocsik!), nem is kell más! Most lesz benne 200.000 km-el. (valós).

Utánanéztem ennek a motronak, több féle dolgot írnak, a gyári gépkönyvben azt írják 75Le, nagyobbb a löket, kisseb furat, nagyobb kompresszió, 128NM a nyomaték alacsonyabb fordulaton, és ez 3NM-el több, mint az 1.6NZ, ami 75 lóerős.(szintén). A kocsiban található Osztrák dokumentációban 71 Lóerőt írnak, a neten azt írják, hogy ez 71 Lóerős, takarékosabbb, és gyengébb változat, talán ECO? Nemtudok kiigazodni, viszont többszöri méréssel (Automata váltó!) 0-100/110 óra szerint 12.1/13.2 sec és vigan felmegy 180 fölé.. egyszer mentem vele 190-et. Gyári gumiméret van rajta, az óra eltérése kb. 7% . Mitől megy ez így? 160-as végsebességet írnak, és 17-es gyorsulást, de a közelében sincs ezeknek az adatoknak, erős alacsony tempónál, dinamikus előzésénél, autópályán, 160-nál ha lepadlózom, még visszateszi 3.-ba, és elkezd gyorsulni.

Ha valaki ért hozzá, mondja már meg mítől megy (viszonylag) ilyen jól az (elvileg) igen szerény teljesítmény adatok ellenére, mert nagyon sok autót vezettem már, és nekem jóval erősebbnek tünik a gyári adatoknál! Vagy az összes ilyen?

Üdv: Cs. Péter

a hűtőfolyadék érzékelőt vagy a vízhőfok jeladót csavarjam ki?

Sziasztok! tegnap kutakodtam kicsit a motortérbe akkor vettem észre hogy a váltóból megy fel egy cső ( valami vízcső féle) a kiegyenlítőtartály felé és ott be megy alá és lóg a semmibe, annak ott a helye vagy az miféle cső? automataváltóról van szó

Majd azért nézzél rá az első pár kilóméter után előfordul hogy fogy a víz ahogy feltölti a pumpa az egész rendszert.

köszi szépen mindenképp odafigyelek rá, nemsokat mentem azóta vele de mintha jobban melegedne a víz. pedig az óra szerint még 90 fokot se éri el a hűtőhöz nem lehet érni olyan forró, talán mégsem légteleníti le magaát? :D

Sziasztok!

ma levettem a kipufogót mert sajnos katalizátort kell cserélnem :S vissza álltam kipuff néélkül a garázsba akkor villant fel motorvezérlés hibajelzője gondolom mert lambdaszonda nért össze vissza mindent, ha összszerelek remélem elmúlik, vagy így tönkre tudom tenni?

lecseréltem ma kb 5 litert töltöttem vissza szóval kb 2 liter maradt a rensszerben. nem légteleníttem mert elvileg magától csinálja, remélem jó lesz,

Mindenképpen marad benne víz sajna az összeset nem lehet leengedni. Szerintem bármilyen alu-barát fagyálló jó bele.

köszi, azt gondoltam van a hűtő alján valami csavar mert a blokkból jövő cső kb a hűtő felénél van.. holnap megnézem majd

Sziasztok!

én is hirdettem a kocsim pár hónapja f.1.8 x18xe 97-es van benne minden csak sok kilóméter ben 115000 :Dpatika állapot :D amíg ár nélkül hirdettem izzott a vonal, aztán sokaltam a hívásokat ..... kiírtam az árat azóta nem keresnek :D

Sziasztok!

a holnapi nap folyamán leszeretném cserélni a kocsiban a hűtővizet 1.8 x18xe

a hűtőre két cső megy egy a termosztáttól a tetejére egy meg a blokkból jön a hűtő közepére. ha a blokkból jövő csövet fogom levenni akkor ki fog jönni az összes víz? vagy ha valaki ráér leírhatná nekem a folyamatát, légteleníteni kell-e mert könyve szerint nem, és milyen fagyállót ájánlanátok? köszönöm előre is

Univerzális?

azt még nemnéztem, csak külön erre a típusra valót

Sziasztok. sajnos a mai nap folyamán szétment a katalizátorom, csörög mint a fene. nézegettem a neten, tényleg ilyen árakon pocsékolják a katalizátorokat? 60 e-160 e ft között. opel astra f.1.8

Sziasztok!

1.8-as f astrába elég ez az aksi?

12V 55 Ah 420A

Sziasztok!

185/65 R14 téli gumiba mi az ideális levegőnyomás?

Sziasztok!!

tegnap menetközben vettem észre hogy a vízhőfok 90 fok alatt van. Na mondom cserélhetek termosztátot.

Ma reggel leellenőriztem. Motor melegítés után a termosztát nyitott a hűtő bal sarka hirtelen elforrósodott. Szóval elvileg jó. Hűtővíz szint is jó.

Mi lehet még probléma?

ma nézettem meg a fagyállószintet -47 fokig jó

nem lehet hogy túl erös?

x18xe és x20xe nél biztos nincs nagy hely pedig ez astra

Akkor jó a termosztátod. Nézd meg, hogy a hőgomba, ami a jelet adja az órának, nincs-e beoxidálódva a saruja. Amúgy mióta ilyen? Mostanába lett ilyen, vagy már régóta?

már egyideje ilyen.

a högombát délután megnézem

köszi

A hideg autót beinditod, 3-4 perc múlva a hűtőt tapizd meg, hogy kezd-e langyosodni. Ha kezd langyosodni akkor a termosztátod rossz, ha nem kezd langyosodni akkor jó.

ezekszerint jó, mert a hütö nem langyosodik, hanem egy idö után hirtelen elforrósodik gondolom akkor nyit. fütés is van jó meleg

csak a vizhöfok mutat keveset

Sziasztok!

nemrég irtam hogy a vizhöfok nem megy fel 90 fokig. valahogy letudnám ellenörizni a högombát vagy a termosztátot? esetleg megmérem a kiegyenlitö tartályba a viz hömérsékletét

Mennyivel van alatta a 90-nek? 100 vagy 110 fok a legnagyobb osztás az órán?

100 fok. a kék mező felső határa és a 90 fok között van. 1-2 mutatóvastagságnyival a 90 fok alatt

Sziasztok!!

tegnap menetközben vettem észre hogy a vízhőfok 90 fok alatt van. Na mondom cserélhetek termosztátot.

Ma reggel leellenőriztem. Motor melegítés után a termosztát nyitott a hűtő bal sarka hirtelen elforrósodott. Szóval elvileg jó. Hűtővíz szint is jó.

Mi lehet még probléma?

És mi a kül. a kék meg a piros között. Euro 2-3?? És mért számít ez a közlekedésben?

Ja, most olvasom az indexen, hogy szmogriadó esetén nem lehet behajtani...

Szia!

Ennek a magyar hülyeségnek semmi értelme. Németországban van hogy nem mehetsz be bizonyos zónákba , (euro, euro2, euro3, euro4, euro5 és itt van már lassan az euro 6) kamionnal változnak az útdíjak. pl euro2 -es útdíj 10euro, az euró 5-ös meg 4euró.

plakett szerint ami adnak a szélvédőre ragasztani:

piros: euro 2

sárga: euro 3

zöld: euro 4

világoskék: euro 5

szóval nem a rendszámra ragasztott pleccsnivel függ össze

NÉMETORSZÁGBAN és AUSZTRIÁBAN nem a járművek kora alapján adják a plakettet hanem hogy milyen a károsanyag kibocsájtás. Felőlük lehet az a kocsi 15 éves is csak a normát teljesítse.

Ez a magyar verzió nagyon gyenge. olyan mint a kamionnal nem lehet előzni autópályán ;)

Igen, kék matricás.

ez x-es széria nem teljesíti ez euro 3-at?

ugyanolyan mint a sima f astra? ez számomra hihetetlen

Sziasztok!

1.8-as ecotekes x18xe-s f-es astrára milyen umwelte plakette kell?

euro 2?