Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gazda

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    90
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Gazda

  1. 4 órája, palicska írta:

    Nekem végül az lett.  Most, hogy esett egy kis hó hazafelé leteszteltem persze normális vezetés mellett. Hazafelé munkából már járt kicsit latyakos úton haladtam, de akadtak olyan szituk, hogy le kellett térnem a járt szakaszról  a havas részekre. Jól vizsgázott.

    Hali, 

    Én is ennél maradtam. Problémám nekem sincs vele, bár még nem volt nagy tél...

  2. 1 óra, lunimaci írta:

    Trafó egy számomra eddig ismeretlen típus ment bele: Meat&Doria-Hoffer. Ilyen volt a boltban azonnal. Hasonló árban még Hüco-Hitachi, Mobiletron, Ghibaudi és Era lett volna rendelésre, de ezek a nevek sem mondanak nekem többet. Beru és Delphi több mint duplája lett volna, szintén rendelésre.

    Gyertyát egy hónapja cseréltem (NGK N1-BKR5EK), mert akkor egyszer a hidegben 3hengerezett, és óriási hézag volt már mindegyiken (45e km után). Csere után eddig hibátlan volt a kocsi. Persze most is kiszedtem, de a meneten lerakódott kormot kivéve újszerűnek tűnik.

    Sziasztok! 

    Trafó nekem is meatdoria van már két éve, hibátlan eddig (kopp-kopp)Ismétlem hogy utángyártott ellenére két éve a kocsiban hibamentesen. Nekem is ismeretlen volt, de olcsóssaga ellenére ajánlotta a boltos. 

  3. Sziasztok. 

    2 probléma lenne:

    1: az indexem balra kanyarodásnál nagyon gyorsan villog, míg jobbra rendesen. A reléjét kivettem majd vissza, van hozzá pót, azt is és ugyan az a tünet!hogy tudom orvosolni?

    2. Vezető oldal első kerék felőlnyikorgó hang jön elég erősen. Eddig nem volt semmi, most a nagy hidegben indítás után azonnal hallatszik, ha forog a kerék. Fékezésnél abba hagyja. Gondolom valahol itt lehet a bibi.Másnak esetleg ilyen gondja, mit merre hol kezdjek?

  4. Sziasztok,
    lécc segítsetek az alábbi problémában.
    Az autót beindítva van h azonnal beindul az utastérben a ventillátor, van hogy csak később. Ez a későbbi is változó. Tök minden h melyik fokozaton próbálom (1-4) nem megy. Van h csak 1-2 percet kell várnom, van hogy akár 10 percet is, mire elkezdi fújatni a levegőt.. Előtét ellenállást néztem, de elvileg nincs vele gond. Meg akkor is 4-es fokozatban akkor is kellene mennie elvileg, ha rossz az ellenállás. Mi lehet a probléma, ilyen őszeis időben a pára miatt eléggé veszélyes a helyzet.
    köszi

  5. Sziasztok!

    Lécc segítsetek nekem, a helyzet az hogy a legkondim néha működik néha nem. Tehát van hogy rögtön induláskor már megy, van hogy csak több perc múltán kezd el működni. Tehát nem a fokozatokkal van gondom, mert működik mind a 4, ha megy a legkondi.

    Most elotetellenallast pucoltam, hátha kontaktus, de nem használt. Valaki járt már így?

     

  6. Nem akarom az ördögöt a falra festeni, de ha esetleg a trafód lenne a ludas, akkor tudom ajánlani a Metadoria "márkájút", tudtommal olasz, nekem két éve hibamentes, tökéletesen működik  (kopp-kopp). 18-19ezer pénz újonnan. Ha van lehetőséged, próbáld ki egy csere trafóval, hátha...

  7. 10 perce, outsider írta:

    Riasztóval lenne egy kis problémám. 

    Mostanában ok nélkül beriaszt. Reggel pl pont elment egy kocsi mellette, és arra is bekapcsolódott.

    Kb. egyidős a kocsival a szerkezet.

    Sikura Azero NR

    A kezelésije alapján nem jutottam sokra. Van riasztási memória, meg LED villogás, de nem igazán tudom értelmezni.

    Nem kizárt, hogy van némi kontakthibája. Máskor már volt olyan, hogy nem tudtam bekapcsolni, de később meg igen.

    Hova szokták ezeket a riasztókat rakni? A szirénája az akksi tartójának az ablakmosó felőli oldalán van felszerelve. (tehát nem a motor felől)

    Átnézném, nincs e kilazulva valahol egy vezeték....

    Hali,

    Nekem a riasztó "doboza" a motorhazteto nyitó kar mögötti, alatti burkolat alatt volt elrejtve. Ezt egy csavar fogja. Lehet érdemes ralesned ott.

    • Like 1
  8. Értem, és köszi...

     

    Ha ennyi a csere, akkor kicseréljük, ne legyen ott olajfolyás. Majd talál még utána valahol úgyis:)

    Majd 7végén meglessük, aztán majd eldől, bár emlékeim szerint már egy jó ideje elégg fogy neki. 1 csereperiódus (1 év/10000km) alatt nagyjából 2x4liter... Dúúúúrva

  9. Sziasztok!

    Após G Astrájából eléggé fogy az olaj. Most látott elvileg a szelepfedélnél olajosodást, folyást. Megkért, hogy intézzük már el hétvégén ennek a tömítésnek a cseréjét. Nekem még ilyen gondom nem volt, így nem is csináltam. Csak a fedél csavarok ki, majd tömítés és paszta, és mehet vissza minden? Ennyiből áll a csere, valamire figyelni menet közben? Motorkód Z14XE, évjárat 2003-as.

     

     

  10. Sziasztok!

     

    Borsod,Miskolc, de a legjobb Tiszaujvaros környékén nincs valaki, aki tudna segíteni önindító szénkefe cserén. Sajnos már csak kopogtatásra indul, és a szerelő elérhetetlen. Nem akarom hogy nagyobb baj legyen, és kényelmetlen is. Természetesen nem ingyen kérném, de mihamarabb.

    Köszi előre is...

    Astra G 1.4 16v z14xe és nem tudom melyik gyártmány van benne0

  11. Sziasztok!

    Első féket cserélnék, betétet, tárcsát. Kinek, milyen vált be. Ár-érték arányban milyet ajánlották?

    Továbbá sajnos a kéziféket sem jó, erről nincs információm, hogy ennek a cseréje hogy működik, továbbá hogy mi kell hozzá.

    Válaszotokat Köszönöm, szép estét nektek.

  12. Sziasztok!

    Lécc segítsetek abban, h a full scanmyopel progi fogyasztást is kijelez? Ha nem, akkor van olyan, ami kínai olcsó kütyüvel képes megmutatni? Veromon helyett gondolnám, olcsóbb megoldás lenne. Kb olyan adatok érdekelnének, mint amit az tud. Van ilyen lehetőség?

    Másik dolog, h tapasztalatok alapján az utángyártott klímahűtőről mi a vélemenyetek?és abbol is esetleg melyikre lenne érdemesebb cserélni?

  13. Sziasztok!

    sajnos kopogós témával állok elő, de most utánanézegettem és nem feltétlen szilentre, kutyacsontra, vagy toronycsapágyra gondolok, mert nem kátyúknál hallható a kopogás, ami elsősorban aggaszt. Inkább elindulásnál, kereszteződésben lassú tempoban (kb 2esben), alacsonyabb fordulatnál jelentkezik, és eléggé erötlen a motor.egy pár másodperc után magáhoztér, addig hol ritkább, hol gyorsabb kopogás hallatszik a motortér felől. hol érdemes kezdenem a hiba keresését? Sajnos komolyabb szétszerelésbe nem igazán vagyok járatos.

    apósnak 3 évvel fiatalabb az autó, ugyanilyen fullra, ha az övét vezetem, sose jelentlezik ilyen. Tehat nem gondolnám h alacsony fordulat miatt lenne, ergo a vezetesi stilus miatt.

    vélemény, tapasztalat, ötlet?

  14. Halihó,

    Ha tudod melyik szál pontosan az,ami szakadva lehet, egyszerűen meg lehet találni (általában) a hibát. Én fényesebb helyen, napsütésben egy papirlapot belülről használtam a felkutatásra, biztos meglesz neked is, elég észrevehető volt nekem, bár gondolom szakadás függő!ha beszerzel pasztát, lécc linkelj már, h melyiket választottad, és h vált be. Még nekem sincs orvosolva ez a probléma, és ideje lenne már...

    Sziasztok.

    Mióta nálam van az autó, most volt először fagyos élményben részem, mikor indultam haza le volt már fagyva a szélvédő, persze visszapillantók is. Hátsó ablakfűtés be, viszont azt vettem észre hogy pont a közepén az egyik szál mentén ott maradt fagyos cucc sajna. Gondolom meg lehet szakadva a fűtésszál, nem álltam neki most a sötétben a garázsban vizslatni, de ha majd délelőtt megnézem lehet látni a szakadást esetleg, észre lehet venni illetve mit kell keresni szakadás gyanánt? Láttam léteznek javítók, veszek egyet majd csak először meg kell találnom hol is a bibi.

    A tükörfűtés valami baromi jó, most láttam először működésben, hát iszonyat jó találmány, 2-3 perc alatt semmi nem volt :)

    Előre is köszönöm! :)

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.