Nagymate

Üdv!

Mennyire gyakori B vectránál ( 2000, B2 1.8) a kormánymű probléma?

Kormányt oda vissza rángatva kopogás jön belőle. Nem gombcsukló, nem futómű, 99% hogy kormánymű. De még csápos emelőn is megvizsgáljuk, jelenleg csak találgatok, gondoltam beírok addig.

Ha beigazolódik hogy kormánymű, akkor csere vagy felújítás?  Egy végig szervizkönyves 180.000km-es autóról van szó. Minden része kiváló állapotban van, szóval nem értem a dolgot. Az első enyhén leélt 300.000km-es B1-esembe semmi baja nem volt 5 év alatt a kormányműnek.

Ja és aha csere, gondolom nem lesz egyszerű. Elég szűk a hely, és jól körbe is van építve.

Na üdv újra. Sikerült összehozni a sony / pioneer fejegységek multikormányra való bekötését

A vezérlőkben lévő smd ellenállásokat ki kell forrasztani és a megfelelő értékűekkel helyettesíteni ( én benne hagytam az SMD-t csak megvágtam a panelt, így később visszaalakítható)

Hali!

Van egy SONY fej egységem, amit össze szeretnék kötni a multikormnánnyal.

Kicsit otthonosan mozgok (na azért nem olyan nagyon) az elektronikai vonalon, így gondoltam utána nézek hogy mégis mit csinál az a 15.000 forintos átalakító, amit meg kéne vennem hogy működjön.

Nos, a sony jack bemenetére (multikormány vagy távirányító vezérlő bemenet) ellenállás létrás megoldás szerint lehet gombokat csatlakoztatni, mégpedig így:

Viszont itt jön a kérdés: valaki mérte-e már, vagy tud-e valamilyen leírást arról hogy a B vectra milyen ellenállás értékeket ad ki az adott gombokon?

Merthogy szerintem 1 szál jön a kormányról, ami szintén ellenállásos megoldással dolgozik. Ha ilyet nem tud senki, akkor majd neki állok méregetni, aztán átalakítani ha sikerül.

Másik kérdés hogy e-szerint a kép szerint az 1-es lesz ez a vezérlőszál, de melyikre kellene pozitívot adni, hogy világítsanak a multigombok ?

Bármilyen tipp-ötlet-észrevétel jöhet, ezt pár estés olvasgatással-guglizással hoztam össze.

Ha a sony fejegységem steering wheel ready tipus lenne, akkor ellenállás értéktől függetlenül felismerné a gombokat, és hozzá tudnám funkciókhoz rendelni, de nem az, így be kell lőnöm az ellenállás értékeket.

bocsi, rossz topic

Szevasztok, kéne egy kis segítség. Nem találom a klíma kondenzvíz kivezetőt :(

1.6 x16xel 1996 b1

Üdv!

Átalakítottam a b1 vectrámat b2-re.

Elől ez a látvány fogad. Jól áll minden, azaz illeszkedik és mégsem követi a sárvédő vonalát. Lámpát is nemsokára cserélem. Más lenne a b2 sárvédő, vagy mi lehet a gond? Másik oldalon is ez a helyzet.

http://kepfeltoltes.hu/150318/WP_20150311_001_1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ilyen tégla alakú csatlakozó kelett nekem a Coupé projektoros lámpájához is, én anno szintén B Vectra-ból szereztem, a központi zárra is ilyen csatlakozó megy.

Mivel a csati szétszedhető, a vezetékek átforrasztása szvsz nem jelenthet gondot annak ki ilyen lámpát akar.

ööoké, de én a B1-be akarok B2 lámpákat, és B2 dugóm nincsen !

üdvözlet!

A b1-es lámpa helyett szeretnék B2-eseket betenni előre! az lenne a kérdésem, csatlakozók megegyeznek-e ?

Bizony, egy új gumi/felni kombót elég nagy veszteséggel lehet csak eladni. Szerencsés esetben 60-70%-os áron. És lehet, hogy hónapokig nem viszik el. Ha kétséged van inkább keress egy használtat és beszéld meg úgy, hogy felpróbálod vétel előtt.

3 évig jártam 195/65 15-el. Azthittem az a gyári méret.

Az meg hogy oda veri a koszt jobban a kerékjáratban, ezt megértem de csak azt tudom rá mondani, bár én is szeretem és ápolom az autómat, de attól még ő van én értem és nem én őérte.

Megértettem a számadatokat, következményeket, előnyöket, hátrányokat. De ha tavasszal alápattintok valami nagykereket, azért ne tagadjatok ki innen :D

Egy másik fórumon írta egy srác: olyan dolog ez a felni, hogy ha az opel fórumon fogod kérdezni hogy jó e a 17-es , azt fofják mondani halálosan hülye vagy, csak a gyári 15 , a carstylingon meg hogy még a 21 is alá megy ! :D

alufelniből meg nem újat akartam venni, hanem 60-70 körül már láttam szépeket. plusz ugye a gumi. Igen hát drágább.

De ez még a jövő zenéje. a 16os lenne az aranyközép út.

Am egy tipp. B és C oszlopot lefóliázod pl feketére. Tud dobni rajta. 1-2 ezre tétel.

De fekete szigetelővel csinálj egy tesztet hogy tetszik e. Am szép gratula.

Láttam már olyat, meg az F astránál is fekete az a rész. Hát nem tudom. nekem nem jön be.

Csak azért kérdezem, mert a kép alapján teljesen rendben lévőnek tűnik.

Nekem sajnos nagyon oda van, pedig áprilisban lesz két éve, hogy megcsináltattam.

Vágva nem lett az egész ív, csak javítva, egy két helyen lett belehegesztve kis lemezdarab, ahol át volt lyukadva.

Az a baj, hogy a lemez belülről rohad, így a kívülről való csiszolás, drótkorongozás nem hoz tartós megoldást. A teljes ívet, és a doblemez hozzá kapcsolódó részét ki kell vágni, és javítót behegeszteni.

Így tervezem én is. De én a rozsdás részt eddig is kivágtam, de sokáig ez se tartott.

Ha a megjelenést többre tartod, mint a menetdinamikát és a fogyasztást, akkor rakd a 17-est. Szerintem kinézetben az az ideális. 16 is kicsinek fog tűnni. Nekem az van.

Eleve nem lehet sokat várni az 1.6 tól. Mindenesetre meg fogom próbálni. nem veszítek vele semmit, a felnit el lehet adni ha úgy érzem hogy nem jön be

Tiv. : belül a pohártartó helyett az az üres tartó lett beszerelve, ezenkívül van benne utólagos elektromos ablak.
tervbe van egy bőr szett és 4 gyári elektromos ablak.

Esetleg tempomat de szerintem az bonyolult lenne ebbe.

Adam1 : A sárvédő íveken látsz valamit? mikor megvettem volt vele gond de akkor kijavítottam, azóta ilyen szintentartás van, évente fújom belülről alvázvédővel, meg van kikeverve szinem is ha valahol gond lenne, kis airbrush pisztollyal javítom. Teljesen nem tudtam megfékezni a rozsdát. Majd egyszer talán kivágatom teljesen. Jelenleg nem olyan nagyon rossz.

A 185-ös gumikan mekkora az oldalfala ez a kérdés. Ha /65-ös, akkor tökéletes.

Én pl direkt 185/65-ös téli gumikat vettem, mert télinek jobb a szűkebb gumi.

A nyárim meg 195/60 R15. Így a téli és a nyári kerék ugyanakkora átmérőjű.

Én nem feltétlenül javaslom a 16-ös szettet, főleg, hogyha 205/55 R16 gumikkal akarod használni. A minél szélesebb a gumi, annál inkább visszafogja a kocsit, és emeli a fogyasztást.

Így van /65 de nekem a nyári is /65 , Teljesen jó most már látom, csak a szemnek kicsit furcsa, mivel ez kisebb. Tegnap lett feltéve.

Hát 17-est már be se mertem írni, pedig az is benne van a pakliba. Tudom hogy ez a társaság nem kedveli az ilyesfajta eltéréseked :) 15ös felnin túl nagynak tűnik a gumi. Lényegesen dobna az esztétikán egy nagyobb kerék, de ezt tudom hogy áldozatokkal jár. 90%ban egyedül járok az autóval ennyi könnyebség van a kis motorkának

Nagyon szép lett a kocsid :)

Amúgy szerintem él az 5 hozzászólásos korlát, kivéve ha klubtag vagy.

Köszi!

Még a díszlecet le kell fújni, csak a festő már nem akarta mert hideg van.

HalI!

Él még az 5hsz-es napi korlát ?

Ráfeküdtem most nagyon a veki fejlesztésre. Átalakítottam B2-essé (b1volt előtte) folyamatban van teljes futómű felújítás. Aztán még át akarom kékre alakítani a teljes műszerfal világítást. Plusz pár dologgal még akarok foglalkozni.

Időszakosan szoktam ide irkáálni, azért kérdezem hogy van e még ez a korlát mert lesz mostanság pár kérdésem, meg ha gondoljátok lökök be pár képet is hogyan alakula gép.

http://prohardver.hu/dl/upc/2014-10/344922_wp_20141012_001.jpg

Üdv.LaciCRM

Heló!

195/65R15 volt a nyári gumim. Most hozzá jutottam 185ös gumikhoz. Mit szóltok hozzá? Remélem nem vészes. Szemre picit kisebb a gumi. De ugya ezt is mondják hogy a keskenyeb jobb hóban.

Gyári alufelnire került fel. nyárinak meg majd kap egy 16 os szettet.

Másik: A gyári talpasok mennyit szoktak kibírni? 18 éves a kocsi, kb 260e km-el és most lesz cserés de csak az egyik. Ez átlagos futásteljesítmény ? Mi az ajánlott márka helyette ?

heló!

Tudna valaki linkelni vagy küldeni 1996 x16xel vagy általános vectra B kapcsolási rajzot ?

Egy relé is kell, olyan, mint a kicsi relék a felső sorban a biztosítéktáblán, illetve biztosíték is (20 A). Valamint ki kell vezetni a vezetéket a biztosítéktáblárból a ködlámpákig.

Szabványos az a relé ?

Heló !

Vettem ködlámpás lököst és ködlámpakapcsolós világítás kapcsolót a vectrámba ami nem volt gyárilag ködlámpás.

Magát a kapcsolót bedugom, de a továbbiakra van ötletetek? kapcsolási rajzból ki lehet szemezgetni hová kössem majd be? Relé helye megvan stb.. ?

Nem! most megy a fényezőhöz, aztán hozzá lesz polírozva a kocsi

Ilyen az enyém is, viszont B1-es.

B2-esben még nem láttam ilyet.

Igen, nekem is ilyen van. De szereztem kompletten mindent amivel B2-essé fogom alakítani. eddig életemben 2- ilyet leáttam, abból 1-et németbe. Remélem ha szépen sikerül megcsinálni, jól fog kinézni.

Heló!

Régi/új vagyok itt.

Látoptt már valaki Z146 színkódú (pezsgőmetál ) B2-es vekit ?

Így kell működnie. Arra vigyázni kell, hogy legalább egy légbeömlő nyitva legyen, ha megy a klíma.

A vízhűtőn lévő nagy ventilátorra gondolok.

Le volt törve eddig egy saru és nem ment.

Most meg megy.

Üdv!

ha bekapcsolom a klímát és bekapcsol a hűtőventillátor a motortérben, az normális?