manó-gabesz

http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/c20ne_alkatreszek

Köszönöm!

hi!

SOS-be keresek C20NE hűtőt!!

Üdv Srácok!

Eladó lett az F13-as váltóm +féltengelyek. C16NZ-ből. makulátlan hibátlan állapotban! ^_^

Aha. Hát ha HunFlex vagy flexpro, azt elég könnyű bekötni, mert tényleg csak össze kell dugni a csatlakozókat és kb kész is.

Ha valami komolyabb ( amit kétlek ) akkor kell keresni egy autóvillamossági szerelőt és vele megcsináltatni a dolgot. Pesten nem tudom ki megbízható ilyen téren. :D

Köszönöm a segítséget!

Milyen átalakítóhoz?

Típusát még nemtudom, a haver hozza, neki renault-ba volt, de vett a sajátjába etanolos computert.

Ha megveszem az E85 átalakított kit keressek, aki beszereli nekem normálisan, nem csak összedugja a csatikat? ugynézki hozzájutok egy átalakítohoz..

Szívesen! Futó Gabinak (opel16v) van egy saját fejlesztésű kütyüje, ő biztos tud segíteni, ha valami jól működő elektronikát keresel etanolhoz :D

Igen már őt is nézegettem, csak gondoltam, ha valkainek van esetleg használt... bár miért adná el valaki ha már megvette? :wacko: sokat gondokodtam mi legyen a kocsira most rákültve, ültetés, vagy etanol. azthiszem Etanol fontosabb most.

Nézz körül itt :wacko:

Keresgélek. :D Köszi egyébként!

Keresek E85 átalakítót hengerenkénti befecskendezős motorhoz!

Sajna nem tudunk segíteni, itt hivatalosan még senki sem cserélt motort :D :wacko: :wacko:

Amúgy ha ugyanolyanra szeretnéd cseréni akkor nem nagy szám, csak adásvételi kell a motorról és talán megnézetni vizsgaállomáson, de ha erősebbet akarsz akkor a papír az gyakorlatilag felejtő...

Köszike :wacko:

Mibe lenne egy hivatalos motorcsere? Építési engedély és kész?

Találtam egy ilyet. Beszélj vele! :D

Köszi!

ÁÁÁ!Nem szabad! Csak vicceltem! Nem szabad sajnálni rá azt a 10-15 e Ft-ot!

Igen énis erre jutottam :D

de most egyenlőre másra vannak kiadásaim. :wacko:

Elő a flexszel! :D

gondoltam már rá, de nem szerencsés állitolag, mert a rugó anyaga akkor gatter lesz.

Amúgy ha jól tudom a gyári Vectra GT rugói postosan 2 cm-rel kissebbek.

a 60/40 kicsit sok lenne :wacko: fog lejjebb ülni még az eleje egyéb okok miatt, de akkoris rá kell ültetnem. Ugyhogy ha van valakinek felesleges ültető rugója szólhatna! :D átvenném korrekt áron. :wacko:

KacsaZSÍR! :D Jól áll!

Még szeretnék alá egy 20-as ültetést.

Megérkeztek az új felnik. Csak másik kupak kéne rá :D

Nem lészen autócsere ?

Ment Pü!

A Te autódra mindenféle ültetés nélkül (úgy hogy ne súroljon be) az ET35-ös felnit lehet feltenni max. vagy ettől nagyobbat ET49-ig, mert az a gyári méret. De az is hozzátartozik az igazsághoz, hogy a gumik sem egyformák. Például nekem a felni7,5X16-os ET35. Mikor megvettem volt rajta hátul "db Good Year Eagle F1 gumi 205/45R16 méretben és nagyobb döccenőknél és persze terhelt állapotban besúrolt. Rá egy évre úgy döntöttem, hogy cserélem a gumikat. A méret maradt de DAYTON D300 SPRINT gumikat találtam nagyon jó áron. Ezzel már nem súrol be egyáltalán. Hozzáteszem, nekem nincs ültetés mert akkor nem tudnám használni a garázst. :D

Ugyanakkor látom fogalomzavarban szenvedsz. :wacko:

A tehermentesítő arra szolgál, hogy kitöltse a felni belső átmérője és az autó kerékagya közti teret, így egy esetleges kátyús találkozásnál nem csak a 4 db csavar kapja az ütést, hanem ez a karika ami (a nevében is szerepel) leveszi a terhet a csavarokról. Remélem érthető voltam, de ha mégsem akkor bocsi. :wacko:

Oké megvan. Minden érthető volt! Köszi!

Vekinek Et-je? ET-je a felninek van. Nem? Az meg ET49. Én még más ET számú felnivel nem találkoztam. Vagy arra gondolsz, hogy az C16NZ első tárcsa miben különbözik a C20NE-től? Persze az átmérőjét és vastagságát leszámítva. :D

na tessék. nem is buta kérdés, hanem egyenesen hülye :wacko: Igen arra gondoltam egyébként, hogy mekkora ET-s felnihez nem kell tehermentesítő. Kinéztem egy felnit Et38. Ezeket a felnitémákat még annyira nem értem..

Egy buta kérdés!

Mekkora a gyári ET-je az 1.6 Vekinek? Illetve változik az ET ha a nagy fékeket teszem rá? C20NE.

Arra azért számíts, hogy hideg időben sok gondod lesz a tiszta E85-tel így is, és a túlfogyasztásod

meglesz a 30% átlagban.

Hát ha nagyon hideg lesz majd vissza állok felesre, és akkor ugy fogok járni. Eddig semmi problémám nem volt belőle.

Állítólag a gyári értékekhez állitják a computer-t.. aztmondták lehet jo lesz a direkt szűrővel is, de a gyárihoz kell, hogy hangolják.

Csütörtökön viszem a verdát belerakatni az Etanolt. Állitolag egy uj tipus ami kifejezetten Opel VW központihoz lett kifejlesztve, tehát kiküszöbölték az eddigi problémáit. Azt mondták a Direkt szűrőt vehetem le.. :D :wacko:

Normális az A1-en a kék és a 90fok közti állapot!

Az üz.anyagszintjelzőm nekem is szarakszik de nekem felmegy sőt túl is megy a 60-nál. Nekem ugy szokott csalni mikor leér a pirosra tankolok rá 15 litert és nem éri el az első csíkot.. :D majd egyszer megbuherálom, nemtudom mi lehet vele.