O'neill

valószínű lánccsere következik...

huuu, ez egyertelmu jel 83000km-nel?

de akkor meg kihuzza azt a par ezer km-t az olaj csereig, vagy ne halogassam addig?

Koszi a gyors valaszt :)

Sziasztok Car-tarsak, velemenyt szeretnek kerni toletek. :)

Az 1.2-es (Z12XE) Astram hidegen szepen jar, de mikor bemelegszik a motor akkor elegge csorog.

Mire tippeltek mi lehet? Szelep vezerles? 5-6000 km ota van benne 5W Aral, azelott 10W Magnatec volt benne de arra azt mondtak h 5-os kell neki.

Az igazsag h az a par deci ami marad a 4 literbol nem tudom bele onteni mert nem fogy, ami tudtommal jo.

Megvarnam legalabb a 10.000km-t h olajcserekor nezzek meg az autot, addig nem gaz?

Mindenkinek koszonom az esetleges hozzaszolasat.

Szep napos napot :D

1.2 16V tulaja vagyok 82.000Km-el

Ahogy a CarTars is irta, kompromiszum kell. Nem egy raketa de nekem elso autonak tokeletes. Varosban boven eleg, varoson kivul pedig ha nem akarsz mindenkit legyurni akkor nem vevodik eszre h 1.2

Sot ismerek olyat aki uj cegautokent kapta, ugy tudom h 140 korul jar es csak o hasznalta, illetve azota megvette. Ezt latva mertem en is megvenni az 1. 16V-t.

+ en is hasznaltam egy Skoda Fabia 1.4 dizel (igaz 3 hengeres) de kb ugyanennyi ereje volt.

Ja es ugyancsak a visszafogot 1.4-es motrok is erotlenek tudnak lenni. :rolleyes:

U h kompromiszum, de szerintem igencsak turheto kis auto, legalabbis en szertem. Persze valoszinu a kovetkezo autom erosebb lesz, de ez is megteszi.

Ja es klimaval varosban inkabb ne de varosonkivul azert lehet hasznalgatni :blink:

Sziasztok,

az a kerdesem lenne, hogy gyujtas raad, km nullazzo benyomvatart, ami megjelennek szamok, azok mit jelentenek?

Koszi

Hello mindenkinek.

Érdeklődni szeretnék, egy 1.2 16v-s Astra G tulaja vagyok és hát már 74000 km van a kicsikében , szóval az lenne a kérdésem hogy már időszerű szerintetek a vezérműlánc csere-e? Ja és ha igen akkor a láncon kívül még mi mást kell kicserélni a vezérlésnél ( gondolok én az csavarokra , fogaskerék , görgők , stb ) ?

Olajcserére ti milyen olajat ajánlotok ? ( én a Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 -ra gondoltam )

A válaszokat előre is köszi.

Hali,

Nekem is 1.2 16V Astram van, es elozoleg en tettem bele Castrol Magnatec 10W-40-t, de semmi nem fogyott belole (nem kellett utantolteni) a kovetkezo csereig, ami ugye nem a legjobb, mert akkor nincs megfelelo kenes. Egy periodus alatt a szint max-tol el kene erjen a min-ig. En igy tudom.

Aztan elvittem most szervizbe es mondtam h ez volt benne es mondtak h az tul vastag ennek u h tettek bele most Aral-t aszem 5w40. Marmint az 5-os biztos. Ja amugy hasonlo auto, azaz 2004-es 78000-el. :rolleyes:

elvileg sok opelba lehet kapni board computert,ami ezeket az adatokat is kiirja a középső kijelzőre...

peldaul hol es mennyiert, engem erdekelne :rolleyes:

A második problémád: eltört a belsőlevegő keringető lap csapja .

Egyebbkent ilyen lapot lehet kapni? Nekem is ez volt a problemam, de megoldottam ideiglenesen, elvagtam az egyik kabelt. :)

Én bombás Loctite-ot vettem, tavasszal előírás szerint használtam, de már megint büdi a klima, pedig megállás előtt 2-3 perccel klima kikapcs, és 4-es fokozaton járatom a ventit, hogy kiszáradjon, de úgy sem jó, asszem én kipróbálom a habosat majd....

akkor ezek szerint ebbol is kinek a pap kinek a papne

Akkor meg nem vetem el a bombasat sem, csak ne okozzon zarlatot vagy ilyesmi.

Kosz minden hozzaszolonak a segitseget. :(

Ujonc vagyok a forumon, de nagyon tetszik :)

Kezdjük ott, hogy pollenszűrő kivesz. Aztán két verzió van:

- habos: minden légbeömlőbe be kell fújni, a pollenszűrő helyére is. Belső levegőkeringetés bekapcsol járatni vagy 15-20 percig. A hab egyébként röviden sz@r, mert a hab kiömlik a beömlőkön és folyik végig mindenhol. Volt akinek a biztitáblájára is ráfolyt, mert nem éppen vízre találták ki a légbeömlő rendszert és az illesztések nem a legjobbak. Én is szívtam már vele, mert nem volt kedvem kidobni, de inkább vettem volna bombát.

- bomba verzió: belső levegő keringetést bekapcsolod és ugyancsak 15-20 percre otthagyod a beélestett flakonnal a járművet. Tényleg olyan, mint a filmekben a könnygázos részek.

művelet végén pollenszűrő visszarak és kész is.

én mindkettőt próbáltam már, nagy külünbséget nem vettem észre. talán a habosnál nem megy 20percig fölöslegesen a kocsi

akkor ezt a bombasat kiprobalnam, mert ha jol ertem ez csak gaz es kisebb az esely h a biztositek hazat megtalalja es olyat csinaljon ami nem fog tetszeni.

Ilyen bombas cucc-ot kapni tesco vagy ilyesmi helyen es mennyi penz?

ígyígy. A savanyú szag nem feltétlen a pollenszűrő hibálya, hanem a klíma kartervizének a szaga. Át kell takarítani tisztító/fertőtlenítő habbal a rendszert, valamelyest javul.

es azt hogy, mert ehez is szinte 3 kez kellet a kesztyutarton keresztul. Kicsit pontosabb leirast hol talalok, vagy ki tud szolgalni?

Elso auto, felfedezesek es rutintalansag jellemzi e teren :)

kipattintod a fűtés tekerők alatti kis rekeszt, és oda rá van írva sárga téglalapba, hogy behr. Vagy kiszeded a kesztűtartót, és ha két csavar fogja akkor delphi, ha ilyen kis fényes karmanytúk, akkor behr.

Sziasztok, nekem tortenetesen 3 csavar fogja meg 3 rapatintos fulecske, de irgalmatlan pozicioban :):P

7 vegen cserltem en is pollen szurot, mert miutan leallitottam a klimat es meg hagytam a ventit, eleg savanyu szag jott.

Sajnos csere utan a tunet megmaradt :( . Mit kene meg kitakaritani es hogyan?

Koszi

fuuu, ne ma :P de elaludt a lampa :( es mit kene cserelni akkor, mert nem igazan vagom :)

ja es mennyibe kerul? szenzor + munkadij?

Dede, ez szvsz neked szólt. Remélem nem mondok hülyeséget, de én úgy tudom, ha a főt.hely jeladó kiköpi a lelkét, akkor biza csak önindítózás van, de elindulni nem fog a szekér, mert nem kap jelet az ECU.

fuuu, ne ma :P de elaludt a lampa :( es mit kene cserelni akkor, mert nem igazan vagom :)

cseréld ki, mert ez úgy meg tud halni, hogy a motor leáll, és se előre, se hátra...

gondolom ez nem nekem jott :) , remelem

Sziasztok,

Tegnap 100km utan (amiben volt egy elrontot 3-asba valo valtasos lefulasztas) megerkezeskor leallas utan 5 perc mulva indulaskor megjelent a feny, motorhiba. Ma sikerult a forumon talalhato segitseg alapjan a hibakodot kiolvasni -> P0335=Fotengelyhelyzet-jeladó funkció-rendellenesség

De aztan most a tobbszori hibakod kiolvasasi probalkozas utan elaludt a feny :)

Velemeny?

lánc csere....

Koszi a valaszt wessz!

Nem ertek tul sokat az autokhoz, de masodik gyujtasnal mar miert nem csinalja, ha a lanc megnyult?

Igazabol olyan tippeket adtak, hogy az elejen addig a par pillanatig az olaj nem...

Illetve hogyan lehet meg megtudni h megerett egy lanccserere?

Koszi <_<

Sziasztok,

Van egy problemam, na de kinek nincs. :) Szoval a kerdesem, hogy tudtok e latatlanban tanacsot adni, vagy valaki hasonlo tapasztalattal?

Z12XE 2004 vegi, tavaly novemberben vettem, most 75e km-nel jarok.

A tunet: Elso inditasnal vagy 2 masodpercig nagyon csunyan csorog vagy ilyesmi. Utana valo inditaskor mar nem csinalja, vagy ha meleg a motor.

Szerelonel mikor sikerult beugranom, eppen nem csinalta, igy hat nyugtatgatot hogy ha menet kozben nincs gond + ... akkor ne izguljak.

Igazabol mintha az osz ota csinalna csak mostmar egyre hangosabban. Akkor csereltem benne olajat (W10 Castrol Magnatec) es akkor az elso inditasnal nagyon femes hangja volt.

Valaki valami hasonlo, vagy tip? <_<

Koszi