Fopeltibi

Pont tegnap ragasztottam én is új kárpitot 2300 volt egy 3m 1,5 széles plüss hatásu fekete anyag +3000 rugó volt a ragasztóspray. Sajna énis megszivtam mert elsőnek ecsettel probáltam felvinni a palmat, dobhattam ki az anyagot mert átütött rajta.

Tudnál képet küldeni róla? (vagy írd körül jobban, hülye vagyok a benyáshoz, átszoktam rég a dízelre, de van egy bontott c16nz-m :lol: )

Lehet az még megvan! :D

Nemhogy szóltál volna. Az 1.6-ben megvan a gyári bekábelezése. (ködlámpa nem volt benne, legalábbis amikor megvettem, abban a lökösben nem...)

Holnap megcsinálom vettem hozzá cuccokat :lol: kábel,saru,zsugorcső.

Bontóban nézz körül. Vagy készisd el magad, ha nem túl bonyolult.

Bontóba néztem de 3 helyen mondták hogy csak komplett elosztófejjel együtt adják :lol: így marad a csinálása házilag:)

szevasztok lehet olyan vezeték köteget kapni kompletten ami a rotorból jön ki kb20-25 cm 4db kábel és csatlakozós a vége? c16nz-s motor

megtaláltam a gumiharangot, szónélkül maradtam mikor közölték az árat 6000 azthittem lehiddalok marad a bontó <_<

De arra azért számítsál, hogyha már itt előjön a rozsda, akkor máshol is csámcsog.

Megprobálom kivágni a rozsdás részeket igy remélem nem terjed tovább <_<

Hogy hivják a belső gumi gyürüt ami közvetlen a tank nyilásán van olyan mint egz harang, probáltam keresni de nme találtam.

Klikk!

Ez pont jó.

Ez franko akkor kilett belezve <_< szerválok egy másikat. Felhivtam egy ilyen katalizűtor felvásárlot azt 13R ad érte, utána néztem miért ér ennyit a rossz cucc, hát állitólag kitudnak vonni belölle komolyabb anyagot :wacko: lol

Thx a segitséget

THX a segitséget elisugrok érte <_<

Sziasztok.

Tud valaki opel astra f kombihoz tank nyiláshoz kocka alakban kivágott karosszéria elemet? Sajna az enyém megatta teljesen magát (szétrohadt) igy most cserélném ki valami ilyen módszerrel, vagy ha valaki csinált már ilyet és tud egyszerübb megoldást szoljon . kössz elöre is.

Ha benne van a porcelán, és nem csörömpöl amikor megrázod, akkor jó <_< Ha össze van törve, és csörömpöl, akkor meg kevésbé.

A porcelán a belső falon van vagy az egész belseje porcelán?

Sziasztok ma leszedtem a katalizátort a kipufrol annyi a kérdés hogyan állapitom meg hogy rossz-e vagy nem? thx előre is

Tud valaki eladó ledes vagy fehér vagy más szinü mint a gyári kijelzöt (fordulatszám kilométer.......)_?

Sziasztok

Mai nap szétbombáztam teljesen a kocsit (telifestés, padlólemez cs, tetők cs, müszerfal festés, szönyeg cs) majd rakok fel képeket milyen volt milyen lett <_<

Az új drága, a használtnak egész elfogadható ára van.

Találtam az eggyik autósboltba 17-ért újat az milyen lehet? azt irja univerzális ^_^

Van az enyémben is olyan. Nem barkács. :D

Köszönet. akkor valoszinü a modul a hibás ^_^

Az új drága, a használtnak egész elfogadható ára van.

Ha tegyuk fel ketté vágnám és kiiktatnám a katalizátort, megtoldva egy csövel a katalizátoron belül mintha benne lenne (csak a vizsga miatt) mit okozna?

Ha összetört benne a kerámia, és fojtja a mocit, az többet is eszik.

Az tutira összetört azért csörög az egész. akkor marad a csere vagy van más olcsobb megoldás? ^_^

Egy másik fórumon találtam:

A DIS (Distributorless Ignition System - elosztó nélküli gyújtásrendszer) lényege az, hogy elektronikusan vezérelt, teljes mértekben az ECU szabályozza a gyújtást, nem lehet állítani. A hibás előgyújtást okozhatja valamilyen szenzor meghibásodása, de a kopogás miatt valószínűleg kopogásérzékelő a hibás, és emiatt lehet túl nagy az előgyújtás

Nem tudom, mond-e valamit.

Ez nekem kinai ^_^

Akkor se vágom mi lehet ha beleraktam az uj modult és azzal meghülyült a kilométeróra, de ahogy visszaraktam a régit ujra jó lett.

Majd megprobálom holnap kikapom azt a kis fekete valamit ami a 12v-hoz köze van és meglátom mit produkál vele, lehet hogy azt még az elözö tulaj oldotta ugy meg valami szakival.

Igaz már azt se tartom kizártnak hogy az új modul a a hibás :D

thx a segitséget majd holnapra okosabbak leszünk :D

Sziaszto

A katalizátor mennyire befolyásolja a fogyasztást ha rossz?

Csere helyett van valami ötletetek, mit lehetne vele kezdeni mert eléggé zörögcsörög.

Kk előre is.

Hol van az a gumis amelyik megcsinálta ?

Ez engem is érdekelne ^_^

Ha valaki tud felrakna egy robbantott rajzot a gyujtáselosztoról c16nz-s kellene . thx elöre is

Sajna keresgéltem de nem találtam mi a sz.. lehet az a fekete valami.

Múlt héten cseréltem fékbetéteket.

Mostanra, kb. 1 hét bekoptak rendesen:-)

Fantasztikusan harap:-)

Van egy jelenség ami megszűnt. Olyan 110- körüli sebességnél rezgett a kormány.

Továbbgyorsítva 120 körül megszűnt.

Persze mindez pályán. ^_^

Szóval ez a kormányrezgés abszolút megszűnt most. Lehet a régi betét hozzáért a tárcsához, ettől volt a rángatás.

Ez a gond nállam is felmerült és cseréltem a tárcsát+betét de utána se szünt meg a rázás ahogy elérem a 110-et ráz a kormánymü de nállam nem szünik meg 110 felett se. Érzem hogy hátul is ráz valhol lehet hogy a fékdob csinálja?

A levegősődésen túl még lehet, ha a hátsó dobfékben az automata utánállítók nem működnek, nagyobb a rés hosszabb a munkahenger útja mire fog akkor lehet hosszabb a fékpedál útja ergo lejjebb fog.

Ezt sajna nemtudom de holnap rákukkantok. kk

Légtelenitést megcsináltam de utána is eléggé lent fog a fék. Az még mennyire befolyásoló tényező hogy a fékpofák eléggé puhák?