deGonosz

Nekem is gyanús, hogy az két kapcsoló ott van de a kormánynál meg semmi.

Nem láttam lógó vezetéket, de lehet, hogy hétvégén megint szétkapom. Örülnék ha meglenne az a kanóc, különben a kocsi magyarországi nem behozott.

Miskolc környékén volna esetleg egy kolega aki megtekintené?

Üdv négy vezetékes csatit keressél a kormányoszlopnál, fekete színü, 0,35-ös fekete,fekete/piros,fekete/sárga,fekete/barna színü kábeleket, ha ez nincs akkar madzagolni kell. A gyári kábeleket max bontóból lehet beszerezni, nem egyszerü.

Az enyém mosás után úgy néz ki közelről mint egy szeplős qrva, a sok lepercenéstől ez meg a fehérszín átka! :) :( :P

E, de puccos fekete szeker! Ha az én fehér caravanom igy csillogna.........ahhhh! :) :(

Pl. azért, mert a Fuchs kiváló olajakat GYÁRT (Fuchs Titan Supersyn Ecoflex-et a GM-nek). De pl. a BMW is Fuchs-szal tölti a nyers motorjait, meg még néhány neves gyártó is. Egyébként a német-német reláció azért még plusz benne van ezekben.

A GM (vagy most éppen ki tudja, milyen fennhatóság alatt van/lesz az Opel) nem gyárt olajat, csak CSOMAGOL. Egy időben az Elf-től vette a cuccot, és GM feliratos flakonban, hordóban terítette. Aztán ezt - gondolom - minden üzleti évben felülvizsgálják, és a legolcsóbb olajbeszállító kapja a jogot az „Opel-olajra”. És a sok pro és kontra vita szerintem egyik oldalról pont ebből ered. Ugyanis az „Opel-olaj” az egyik évben éppen Elf, utána mondjuk Total, vagy Szurgut :) . Mivel a nagy olajcégek így be tudnak bújni az Opel (GM, akármi...) neve mögé, nem feltétlenül érdekük, hogy a legkiválóbb „lepárlásukat” adják oda, ebből aztán minőségi gondok adódhatnak.

A másik gyenge pontja az „Opel-olaj”-nak a hamisítás. Mivel az Opel tömegtermék, sok fut belőle pl. Európa-szerte, a hamisítóknak megérheti akármilyen löttyre ráilleszteni a GM-logot, aztán lehet raklapszám eladni. Mondjuk ilyet szerintem csak kisker.-forgalomban lehet beszopni, de néha tényleg gyanúsan olcsó az „Opel-olaj”.

Persze ez a fenti okfejtés nem biztos, hogy megállja a helyét, de...

Egyébként 3 cikluson keresztül én is használtam 10W40-es „Opel-olajat”, kukás nem lett tőle az autó, de inkább váltottam, mert mittudoménhogymégisjóeazopelolajvagynem. :(

Nálad a pont PGA, én 4 cikluson keresztül használtam 5w30-ast, de a tavalyi minősége hagyott némi kivánni valót maga után.Egyébként mig az elf volt a beszállító nem volt vele gond! :P

Sziasztok! Én csak szerényen annyit kérdeznék, hogy ha olyan jó a GM olaj, akkor a nyers motorokat miért Fuchs Titánnal töltik fel? pl Szentgotthárdon is! :)