Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

a_lajos

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    162
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by a_lajos

  1. Üdv mindenkinek!

    Reggelente a -8 fokban indítás után égve marad az olaj lámpa 3-4 mp-ig és egy kicsit le is lassul a motor, majd kialszik a lámpa és a motor is normálisan megy. Mi lehet a gond,járt már igy valaki?

  2. Ma elmentem az elektromos lámpamagasság állító kapcsolóért, biztos ami biztos, elhoztam a csatlakozóját is.

    Amikor be akartam próbálni, észrevettem, hogy gyárilag be van kábelezve (legalábbis a műszerfalba).

    Milyen csatit keressek a fényszóró körül? (azt már nem volt időm megnézni, hogy ott be van-e kötve) Ha a műszerfalba be van kábelezve, akkor lehet, hogy a lámpáig be van kábelezve? ;)

    (sajna csak a jobbos fényszóró elektromos állítású, azt ki is szerelem majd az autóból, ha lesz időm, de a balost már cserélte ütközés miatt, és tekerős lett beletéve. ;) Úgyhogy ha lesz rávaló, kell keressek balos el-állítású fényszórót.)

    Ha jól emlékszem akkor fekete szinü a csati és két szál megy rá.

    Olyan a csati mint a kanyarjelzőé.

  3. Beszerelés után csatlakozott műszerrel a biztosítéktáblára és a műszerével állította be. Mert a bontott ECU Vetrából származott és átkellett írni Astrára. Enny...

    Az enyém astrárol van és azért gondolom nem kell kalibrálni, viszont csak 93-as évjárat. (az még nem olyan negy tudású)

  4. Azt kell nézni, hogy milyen motorhoz kell. Tehát a motorkód szükséges ami a forgalmidban van. Meg talán az évjárat. Az enyémbe Vectráét tettünk két éve. Csak a calibrálásnál a Vectrát kell választani, nem Astrát. Immoval együtt cserélték, azt is adták hozzá 25-ért csakompúder :)

    Milyen kalibrálásra gondolsz??

  5. Üdv mindenkinek!!

    Segítségeteket kérném a következő problémámban.

    Hideg motornál rángat az autó, nem akar fölgyorsulni, ha nyomkodom a gázt akkor fulladozik, de viszont ha leveszem a lábam a gázpedálról akkor jól megy alapjáratonn. Meleg motornál minden ok.

    93-as C18NZ.

    Kb. 1 hete volt cserélve a benzin szűrő és a benzin pumpa.

  6. Hello!!

    Valakinek van valami ötlete, hogy mitől van az, hogy gázadásnál az auto megtorpan és remegve megy.Ha visszáb engedem a gázt akkor finoman gyorsul de ha rátaposok a gázra akkor csak remeg és nem gyorsul úgy ahogy kellene.

    Benzin nyomást mértem, 1,1 bar.Benzin szürő új.

    C18NZ astra 93-as.

  7. Ha nem lépsz a gázra akkor továbbra se történik semmi.

    Amikor ráadod a gyújtást kitolja a kúpocskát, ha leveszed behúzza.......de mik ezek a fura kérdések?

    Valamilyen módon szeretném megtudni, hogy müködike az alapjárati motor.

    Esetleg ha valakinek van valami szakszerü ötlete ezzel kapcsolatban, azt nagyon megköszönném!!

  8. Ha gyújtás nélkül teszed, akkor semmi.

    És szerintetek hogyha lehuzom a csatit az alapjárati motrocskárol a motor müködése közben , mi kell történjen???

  9. Nem ismerem ezt a Tomasetto rendszert. De próbáld meg kitisztítani a gázkapcsolót, esetleg szűrő csere 40000-km után már ajánlott. Ha fékezés közben leesik az alapjárat akkor valahol fars levegőt szív így híg lesz a keverék. Nézd át a vákum csöveket főleg a fékrásegítőnél a szorító bilincsek közelében szokott elrepedni.

    Köszönöm az ötletet, megprobálom.Amugy csak 3000-et mentem vele.

  10. Üdv!!

    93-as C18NZ astrám van. Tomasetto gázrendszer van benne.

    A problémám az, hogy menet közben ha tartok egy bizonyos sebességet (pl 80 km/h) elkezd rángatni.

    Ha lassítok és hagyom,hogy alapjáratonn szaladjon az alapjárat leesik 500 ra, és egész addig marad amíg hozzá nem érek a gázpedálhoz.

    Ha viszont megállok és kiveszem sebességből és hagyom, hogy menjen alapjáraton akkor normális az alapjárat.

    Járt már így valaki esetleg valami ötlet??

  11. Ha a gyujtása elosztós-rotoros, akkor az is lehet bűnös. De amúgy rendesen megy, nem 3 hengerezik?

    Simán megy, tökéletes az alapjárat is.

  12. Üdv!

    Szerintetek mitől van az,hogy kormos a második hengerben a gyertyám??

    Nyomást mértem a hengerekben, ok volt mind a négy.

    Gyertyát is cseréltem.

    Gyertyakábel is ok.

    Mi lehet még??

  13. Hello mindenkinek!!

    Kérdésem lenne a motor indításával kapcsolatban.

    Én úgy emlékszem, hogy régebb mikor indítottam az autót mindig pár másodpercre felpörgött a motor, akár hidegen akár melegen.

    Hát most nem pörög fel egyáltalán, hanem mikor begyul azzal be is áll alapjáratra még -15 ben is.

    A kérdésem az, hogy begyujtás után tényleg fel kell pörögjön vagy nem és ha igen akkor szerintetek mi baja lehet az enyémnek??

    93-as C18NZ.

  14. Az injektort szintén szakadásra tudod ellenőrizni, bár a porlasztási képét is meg lehet nézni, ha a kocsi AC-pumpájával megtáplálva 12V-ot adsz rá (de ne túl sokáig, mert leéghet).

  15. Üdv!!

    A kérdésem az lenne, hogy ki lehete házilag multiméterrel merni a folytószelep potmétert, léptetőmotort és a befecskendezőt???

    És ha ez lehetséges akkor valaki megmondaná, hogy, hogy kell csinálni?

    A motor C18NZ 93-as.

    Előre is köszönöm.

  16. Üdv!!

    Szeretném megtudni, hogy a lambda szondám tökéletesen müködik-e.

    Valakinek valami ötlete vane, hogy hogy kell kimérni vagy ellenőrizni a müködését??

  17. De arra. A pillangószelep nem szokott kopni, nincs mitől.

    Akkor meg kell próbálni a kábelcserét. :)

    A kábelcserét megprobálom.

    Ha nem a pillangószelep és nem az alapjárati motor kopott, akkor szerintetek mitól van az a nagy érték ingadozás a lambda szondánál??

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.