daikini

3 órája, astra írta:

nekem most egy honapja cserélték ugy hogy kardánboxot kellett csak kivenni meg alul van patentel felfogatva egy tálca és utána csere

 

Ez jó hír, eddig mindenki állította hogy csak úgy lehet, ha kiszedik a műszerfalat. Megmondod, hogy hol csinálták és mennyiért?

köszi előre is, üdv-Szabolcs

Just now, daikini írta:

Ha Pest esetleg XVI kerület környékén vagy akkor megköszönném, ha elárulnád hol csináltattad, mert a 30e sem 40-50.000 Ft

köszi előre is

Ja most fogom fel, hogy neked is 50 e volt

2 perce, padarmisi írta:

Igaz nekem x17dtl-em van de nekem kétszer szerelték a radiátort, utoljára cserélték konkrétan. 

Műszerfal szétbombázással mindkétszer.

nekem radiátor 20000+munkadíj 30000-be fájt

Ha Pest esetleg XVI kerület környékén vagy akkor megköszönném, ha elárulnád hol csináltattad, mert a 30e sem 40-50.000 Ft

köszi előre is

Sziasztok,

segítsetek légy szíves. G astra 2001 kombi 17YDT. Alig van benne fűtés, Hűtőfolyadék van benne, termosztátot cseréltünk. Valószínűleg a radiátort kell kicserélni. Eddig 3 szerelő mondta, hogy szét kell bombázni a műszerfalat 40-50.000 Ft-ot mondott mind a 3. A neten pedig azt olvastam, hogy ki lehet cserélni anélkül, hogy kiszednénk a műszerfalat. Elég csak alul a váltó kulisszát kiszedni és arra kifér. Valaki szedte már így ki? köszi előre is, üdv-Szabolcs

Segítsetek milyen olajat tegyek az Y 1.7 DTI motorba 2001-es 150,000 km-nél. eddig 5W 40-es olajat használtam, de két különböző leírás két különböző dolgot ír! Megköszönném, ha márkát is ajánlanátok.

Nem szoktam spórolni az olajon, de fölöslegesen nem akarok drága olajat tenni bele. Utoljára Castrol Edge olajat tudtam jóval kedvezőbb áron venni, mint a boltban, de már nem is vagyok biztos benne, hogy az jó választás volt! köszi előre is!

üdv-daikini

Szia!

Sok hiba miatt lehet alacsony a nyomás.

Első körben nyomás próbázni kéne a rendszert(lehet valamelyik gumicső lyukas)

Aztán lehet még a turbón lévő vákuumlabda vagy annak a vezérlője ami a motor mögött az adagoló környékén található.

A turbóra és nem gondolnék!

Remélem tudtam segíteni.

OK, köszi szépen igazad volt, az intercooler és a turbó közötti vastag csövön volt egy repedés, ez volt a hiba! Nagyon megnyugodtam, azt hittem már a turbóhoz kell nyúlni, az nem olcsó mulatság!

köszi, mégegyszer, üdv mindenkinek

Sziasztok,

Az autóm 1.7 dti,-nek az a hibakódja, hogy kicsi a turbó nyomás. Nincs benne rendesen erő és eléggé füstöl azóta. ELVILEG 160 e km van benne, de használtan vettem. Viszont szép a kocsi mindenhol nem hiszem, hogy sokkal több lenne benne valójában! A tapasztalat szerint a turbó lehet rossz vagy esetleg valami más? VAn ötletetek, hogy hol keresgéljem előszőr a hibát? Gyakori ennél a típusnál, hogy maga a turbó megy tönkre? Hová vigyem szerelőhöz?

köszi előre is, üdv mindenkinek

Sziasztok, 1.7 td 2001-es isuzu motoros Astrám van és kb. egy hete azt csinálja, hogy néha rángat, mintha nem menne egy henger. Semmi hibaüzenet nem jött a műszerfalra bár még computerrel nem nézettem meg. Van amikor három napig nem csinálta aztán megint. Elindultam rángatott autópályán talán egyszer vagy kétszer rángatott bele, ott semmi baja. Nagyobb fordultnál nem csinálja. Gázolajszűrőt cseréltem eddig, de nemrég óta van meg a kocsi és még nem ismerem annyira. Fordult elő ez már mással is? Valami ötlet, hogy hol keressem a hibát?

köszi előre is üdv mindenkinek

Sziasztok, segítsetek légy szíves. A hamutartó és a szivargyújtó világítást szerettem volna kicserélni mivel nem világít de nem tudtam honnan közelítsek. Létezik, hogy az egész váltó kulisszát ki kell hozzá szedni? köszi előre is!