Berci1

Szevasztok.

Szeretném a segitségeteket kérni.Astra G. Y. 1.7DT/isuzu/ az adagolo fölöt a vezérmüszij burkolat felöl van a vákumcsőn egy elosztó.Eggyik megy lefelé az adagoló alá ez oké,másik a EGR szelepre ez is oké,de a harmadikot nem tudom,és segitsetek már hogy az mihez megy,vagy csak le van dugózva.

Szevasztok.

Szeretném a segitségeteket kérni.Astra G. Y. 1.7DT/isuzu/ az adagolo fölöt a vezérmüszij burkolat felöl van a vákumcsőn egy elosztó.Eggyik megy lefelé az adagoló alá ez oké,másik a EGR szelepre ez is oké,de a harmadikot nem tudom,és segitsetek már hogy az mihez van.

bosch szám alapján ne indulj el...

delphi vagy behr fűtésrendszer?

vagy írj egy vázszámot...(ez lenne a legegyszerűbb)

és akkor megtudjuk mondani mi van benne+gyári számot.

A fütés rendszer én ugy tudom Delphi de a szervomotor Bosch rajta,azért kellene a Bosch-nak a pontos száma mert van fogasléces is.Nekem meg olyan van mint a képen,és postán küldenének és nem akarom hogy más fajtát küljönek.

Alvázszám:WOLOTGF48Y5144720.

Sziasztok,

Nálam a következő volt a hibajelenség: néha egyik végállásban kihajtotta a csappantyút és attól kezdve leállt, ebben a helyzetben maradt, meg se nyikkant, levettem a motort mechanikával, megmozgattam a tengelyt, és már forgott is, persze a kábel rá volt csatlakoztatva. Ekkor szétpattintottam a műanyag házat, abból kipattintottam a motort, és vezérlés alatt , mikor forgott megpróbáltam lefogni majd elengedni, újra indul-e. Így tudtam előidézni a hibát, mert többször is sikerült a tengelyt "megállítanom", (csak egy helyben rezgett). Hogy tudjam nem vezérlési hiba, ezért megpróbáltam 12V500 mA-es egyenáramú tápról ugyan ezt,és szintén sikerült. Így tudtam meg, hogy a motorban van a hiba, azt kicsit macerásabb szétszedni, mert jól megpréselték az összetartó nyelveket, de én azokat nem is hajtottam vissza, mivel láttam, hogy a műanyag ház tökéletesen össze fogja tartani a motort, így csak visszaraktam a fedelét és belepattintottam a műanyag házba. Azóta jól működik.

Remélem tudtam segíteni.

Nekem is ez volt a baj én is megcsináltam amit te leirtál, de nekem utána sem javult meg.Kezembfogva simán müködöt terheléssel meg csak az eggyik irányba elment és megállt,vagy csak rezget.vagymegsem mozdult. A Bosch szám azért kellene mertvan fogasléces is és nekem meg ilyen kéne ami a képen láthato.

Szevasztok.

Segitséget szeretnénk kérni,Astra G -nél fütés szervomotorról nem tudtam leolvasni a Bosch számát, mert megrendeléshez kellene.2-tő képet mutatok rola hogy milyen kivitelü.http://kepfeltoltes.

http://kepfeltoltes.hu/101022/K_p0049_www....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/101022/K_p0047_www....ltoltes.hu_.jpg

Szevasztok.

Segitséget szeretnénk kérni van egy Astra G. Y.1.7.DT.autom, és szeretném kérdezni hogy az EGR szelepet le lehet-e vakolni ugy hogy motor jelzést ne adja be.

Helló!

bárki bármit mond ez adagolovez. elektronika újra forrasztás.

hidd el tapasztalatból tudom.

néhány hónappal ezelött ue. volt a problémám.

a fórumon visszanézheted.

a 370 lehet attól is ha a forrasztás után jön elő hogy véletlen lefullad a moci ezt valaki a fórumról írta.

de ezt akksi le ill visszakötés után törölni tudod véglegesen.

azért írtam le mert ezzel nekem teljesen megszünt.

Tompi

Köszönöm segitségedet ,majd megprobálom az átforrasztást,és remélem nekem is elmulik a baj.

Dízelbe? csak nem nyúlt ennyire mellé... Vagy a beírásnál nyúlt mellé és nem a dízelbe kellett volna neki írnia :)

De Dizelről van szo Astra Y.1.7.dt 2000-es évjárat.Elősszor ugy csinál mint benzinesnél kimarad agyujtás ránt vagy kettőt beadja a motor jelet és megáll,gyujtást leveszem egyből indul semmi hiba üzenet.Mikor elősször csinálta akkor a P0251-P0216-ot adta hibaüzenetreutána egyhétig semmi ma megint csináltaés bővült a P0370-nel.Szerinted jelado vagy valami komolyab.

Szevasztok.

Szeretném kérdezni hogy valakinek volt-e már ilyen hiba kódja P0370-P0251-P0216.A hibakodokot kiolvastam de konkrétan valammelyk fordulatszám szabályzoval van baj,ezézt kérném segitségeteket.

Szaiasztok!

Még mindig keresem a töltőnyomás érzékelőt, ha valaki tudja, hol van ez az átkozott kérem irja le nekem. Köszönöm.

Szevasz.

A szivo csonkba van a vezérlés felöl,egy fekete kiss kocka alaku egy vezeték megy rá , egy 6-os csavar fogja ,a csavart kiveszed és oldal irányba mozgatva kihuzod az érzékelőt.A vezetéket leveszed és tisztitó sprével letakaritod egy kiss furat van benne és ovatosan kifujni gyenge levegovel.

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Kívánok Mindenkinek!

Szia nem szűrőházzal adták azt külön kell megvenni de nem értem minek az neked???Debrecenben opel olimpia 35,000 magyar forintért!!!!De az olaj kipucolás a hűtőrendszerből kemény lesz!

Üdv

Mert állitolag ha a vizben olaj van az olajhuto probléma,és ezért kérdesztelek mert közel van hozzám Debrecen.Opel olimpia ez márkaszerviz,nem a Mikekpécsi uton van. A Derék uti Opel boldban 50-re mondták.

Sziasztok van 1 kis problémám átszivárgott az olajhűtőmből a vizrendszerbe az olaj az oljahűtőt (hőcserélőt) kicseréltük most a rendszerből kellene eltávolítani az olajat van valakinek valami hatásos módszere esetleg!!!!!Az 1ik szerelő ismerős a brigeciolos oldatot javasolta de nem merem beleönteni!!Próbáltam már wepp es pro-tech es hűtőtisztítót de sajnos még mindíg van 1 kis olaj ami előkerül!!!Segítségeteket előre is köszönöm!!

Szevasz

Nekem is az olajhutovel vannak gondjaim.nekem is atszivárog az olaj a vizbe. Szeretném kérdezni hogy hol vásároltad.kb menyibe kerul.és eggyut adják-e a szuroházzal. Köszi.

Sziasztok!

Olyan problémám lenne, hogy járó motornál legtöbbször állás közben gázolajszag jön a motortérbe, és elég erős. Volt hogy

pályán is éreztem már, de inkább lámpánál, vagy ha áll az autó.

Az üzemanyag fogyasztás nem nőt meg.

Ha valaki találkozott ilyen jellegű problémával, légyszi írjon!

Köszönettel: botama

Általában az adagolo alján van egy nyomásszabályzo szelep és annak az elektromos csatlakozonál szokot szivárogni a gázolaj.Vigyázni kell vele mert a gázolaj felkuszik az adagolovezérlöhöz és kinyirja aszt .

rögtön számolni kell de szernitem az elejét elrontod.....

számolásnálolyan van hogy 1125 P1125

villogtasd ki mégegyszer...

elösször lehet hogy villant 1-et,és utána villant 7-et, 2-őt, 2-őt,és 5-öt. de akkor ez megint több négy szám jegynél, de azért holnap meg nézem mégegyszer. akkor négyszer kell villogni és azt a számokat felirni.

gagyi szar fos ennyi elég én tudok csinálni egyet ha kell....de az can-bust is visz.

A villogtatást magyarázd már még meg kiváncsivolnánk hogy mi a baja,oljuk már meg.Amüszer érdekelne hogy astra G 1.7.td isuzuhoz jo legyen ,ésmit tud majd irjál már rola bővebben.

igy nem kezdödik

0 val vagy 1-vel ilyen hibakód nincs

Én teljesen nem értem ezt a villogtatást, magyarázd már el légyszives hogy meg értsem,hogy villogást hogy számoljam, elöre is köszönöm türelmedet. Köszi. És volna még egy kérésem hogy ehez a müszerhez mit szolnál, jo vagy nem. Link:http://www.autodiagnosztika.eu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=73&category_id=111&option=com_virtuemart&Itemid=26

az nem jó 4 jegyűt pliz

7 2 2 5 ez nem négy jegyu, vagy hogy értelmezzem, mert ahogy villogot ugy számoltam, és ugy irtam le

Wessz megnéztem mégegyszerés szerintem 7-2-2-5.a villogtatás eredménye.

nem jó 4 jegyű szám kell

elösször 7-et villantot, szunet,1-et,majd ,1-et,vagy ez 2-nek számitana,majd 5-őt,ötöt.és 7-2-2-5 igy jo lenne.Mertha nem jo akkor kimegyek agarázsba és meg nézem mégegyszer/de ezegy félóra.

féket és a gázt benyomod fullig aztán gyujtás ráad aztán elkezd villogni a kis sárga ikon ezt számolod meg

pl p0400

a nullát 10-et villog értelem szerüen a többit annyiszor amelyik számot adja...

10 4 10 10

egymás után adja a számokat=villogás

közte szünetet tart

na kiváncsi leszek mit ad ki...

ahogy leirtad meg csináltam 7-1-1-2-5.remélem hogy jol csináltam.

akkor villogtasd ki

nem tudom hogykel kivillogtatni pontosan,de a motor ikon leállitás után .ujra inditásnál már nem ég.igy is meg lehet csinálni ,kérlek segitsélmár ebben.Köszi

Sajnos messze lakom miskolc,ahogy olvasgattam az AGR szeleppel nem lehet gond/kitakaritani/,vagy valami elektronika. Légtömegméröt kicseréltuk egy másikra ami jo,de semmi változás.

Sziasztok. még ujvagyok a forumon,egy kéréssel fordulok hozzátok,hogy valakinek volt-e már ilyen problémája. Nekem van egy Opel Astra G.1.7.td .Y motoros /isuzu/.Probléma a következö,alapjáraton szépen megyen nem füstöl,de ha elindulok és gyorsitok elkezd élégjol füstölni és egy időután beadja a motor ikont,és utána nem akar gyorsulni de még akkor is füstol de nem anyira.Ha valaki tud segitsen már hogy milehet a hiba oka. Köszönöm.