Róóóland

Vótam a cégeteknél kedden reggel.

Láttam a bakugrót! :)

Miért bakugró? :) Zöld nadrágos emberkét nem láttál? Az én voltam :)

A felni jó lesz, pálcással megHEGEJTJÜK :) :)

Az is lehet. Drótkorong azt is megoldja.

Rendben. Köszönöm a tanácsokat, a napokban jelentkezem, hogy mi a szitu!

Lehet már elfogyott a kenőanyag a peremnél, és azért nem csúszik rá.

Egyébként a felfekvő felületnek szép simának kellene lennie? Frissen festett a felni, a belső része ködölve lett egy picit, lehet, hogy ezért sem az igazi?

Csak a peches kurvul? Próbáljátok meg összerakni mégegyszer, hátha. Am láttam a verdát tegnap, kicsit magas a segge. :D

Igen csak az szenyózik. na akkor majd megkeresem a gumist újra, előre látom, hogy ismét fogni fogja a fejét :)

Igen kicsit az, 40/40 lenne az ültető, de ezek szerint nem igazán. Az eleje megült mint az állat, a hátulja meg olyan amilyen. Szerintem nem XE-blokkoshoz való a rugó, bár azt mondta a tulaj.

spzoli

Készen lettek a 9collos felnik 205/45-ös gummával. Az egyiket én durrantottam rá sikeresen, a másik kicsit peches volt, ezt így gumis csinálta meg nekem. Nos a helyzet az, hogy a perem szélére gumis által fellőtt gumi nem jött ki teljesen, és ezáltal egy kicsit ereszt is. Próbáltam vele mindent házilagosan elkövetni, de sajnos az eresztést orvosolni nem tudtam. Megfújtam 4,5bárra, hátha kijön a peremig teljesen, szappanoztam, ütöttem rúgtam mindent csináltam. Tudsz valami okosságot mondani nekem erre?

Mi még gondolkodunk rajta, de még semmi nem biztos.

Ha tudok már valami biztosat szólok.

Amúgy mikor indulnátok?

Szombat reggel 8tól lenne találkozó a Nagy Tesco parkolóban.

Semmi xtra.. :D

Hihi :) Nem makeszted az biztos :)

Üdv

Ismét feltenném a kérdést, hogy ki az aki jönne szombaton Lacházára Opeles találkozóval egybekötött gyorsulásra.

spzoli

Mit szólsz 205/45-R16-hoz 9j-n?

hali!

F Astra x18xe-nél az olajszűrőhöz házilag hozzá lehet férni,van valami trükk?

Válaszokat erőre is kösz.

Ha olyasmi mint a C20XE, akkor jobbos kerék le.

Én is szívesen tenném látogatásom.

Üdv

24.-én Lacházán Opel találkozó. Én megyek egy Opeles cimborámmal. Innen velünk tart valaki?

Péntek este valahol?

Sok emberrel már régen találkoztunk.

Paja, Joe, Pjoc, többiek?

Énis begurulok szerintem. Időpont?

A gyertyakábeleket remélem letesteled erre az időre! Mert ha nem, könnyen kipurcanthatod a trafódat.

Természetes!

Majd magától.

Gondolom olajcsere is lesz. Az első indtásnál mindenképp győződj meg az olajsnyomás meglétéről. Én gyertyapipák nélkül indítózom elsőnek, lámpa kialszik, akkor oké.

Rendben és utána olajjal fel kell tölteni valamennyire vagy majd magától megy az?

Majd magától.

Sziasztok! Rájöttem a légkulcsos témára.... 9bár majdnem hogy kevés is neki, de még a cső is megvolt szűkítve így még kevesebb levegő ment át... -.- De már leszedettem szerelőval, igaz nehezen adta meg magát.

Most viszont darabokba a moci, szelep pucolás, szimmeringek, tömítések cseréje stb.... Viszont 1-2 kérdésem mégiscsak lenne :D

Van félni valóm attól hogy a vez.szíjat ledobja valamiért a szerkezet összerakás után, vagy ilyen elvileg nem történhet meg? Mert ugye szinte csak a vízpumpa tartja a kis peremével, vagy a fogaskerekeknek is van valamennyi dőlése azért befele?

Következő hogy mennyire kell feszesre állítani?? Egy öreg szerelő azt mondta, annyira hogy a szíjat megfogva még 90fokkal eltudjam fordítani kifele ;) Ez így helyes ? :)

És a legfontosabb hogy a kipufogó szeleprugói alatt van egy vastag fém alátét, ahogy néztem 2 részből áll és van benne olaj... ezeket kipucoljam szétszedjem vagy hagyjam békén?? Ill a hidrotőkéket is mikor kiszedtem a kis lukon csordogált egy kis olaj, ezt is érdemes kipucolni vagy ne nyomkodjam hanem így tegyem vissza ? ;) Köszi előre :)

Benzinben el kell mosni mindent. A tőkéket tehermentesítsd, vagyis szedd szét, és tiszta benzinben alaposan el kell mosni.

Sziasztok! C14NZ ékszíjtárcsánál a főtengelycsavar melyik irányba csavarodik ki?? Balra mint általában vagy fordítva??

Szerinem normál menet. Balra ki, jobbra be.

Rendben köszönöm a segítséget. Mennyiér adnád a 8db-ot? Hogy oldanánk meg a vásárlást, vaterán esetleg ?

Köszi

Üdv.:Petya

Magánban írd meg az motor pontos tipusát, és ott megbeszéljük.

Vagy hűlt le a motor a mérés során.

Az autó reggel 6-tól du 4.ig állt. A mérés hidegen volt, beíndítva a mérés előtt nem lett. Igazából a 14báros mérés nem izgat. Alegrosszabb is annyi, amennyinek a gyári adat szerint lennie kell.

Sziasztok!

Fogy a hűtővizem, a gumicsövek határozottan megkeményednek...

Hengerfejes az autó? Esteleg lehet más oka is?

Üdv!

Az. Valószínűleg repedt, valahol szivárog. Le kell venni, és a gépműhelynél a nyomáspróbával kell kezdeni a mondandót.

Sziasztok! Hengerfejtömítés cserénél mire kell figyelni?? tisztítás gondolom de valami ragasztó vagy tömítő anyag? Ha már ugyis leveszem a hengerfejet érdemes kipucolni a szelepeket vagy valamit??

Köszi előre!

Petya

C14NZ

Egy a lényeg. Szétszedéskor jelöld az összes szelepet, illetve a vezérműtengely lefogató csészéket A szelepeket azért, mert mindegyik együtt verődött be a fészkével, a csészéket pedig azért nem szabad felcserélni, mert így volt vonalba fúrva. . Mindig a számozást a vezérműszíj kereke felől kezd.

Mi a cégnél a szelepet egyszerű drótkorongozó géppel takarítjuk el, a fészkeket pedig fúróba fogható drótkorong fejjel. Így semminek nem esik bántódása. Egy alapos brigéciolos mosást, és koromtól való kipufogó járat ganézást is csinálj. Szelepszár szimeringem van eladó ha érdekes, bolti árnál olcsóbban.

Üdv

Ma a cégnél megmértem a sűrítési végnyomásom. Mennyire tekinthető ez jónak? Sajnos a gyári adatát nem tudom ennek a blokknak. C20XE.

Egyes henger 14bar

kettes: 12bar

hármas: 11,5

nyégyes: 10,5

Sziasztok

Itt a környékben nem tudtok valami jó gumist, akinek lehetnek jó állapotú használt gumijai? Vagy újak is lehetnek, de elfogadható árban. Kellene 2db 195/45-16, és kettő 205/45-16.