beligrom

On 2017. 08. 13. at 8:38, zotya975 írta:

Hát ez eléggé rejtély akkor.  Esetleg az új hőgomba is hibás?

a 4. jó lett

6 perce, zotya975 írta:

Hát ha lehúzva rövidre zárva meg forog akkor csak ott van valami, vagy a csati, vagy a gomba. Ha vissza lehet hajtani a csatinál a gumi burkolatát akkor hajts vissza amikor rádugod, nézd meg nem tolja-e vissza a szálakat.

már megtörtént, a vezetékek tökéletesek

1 perc, zotya975 írta:

Már a hőgombára gondolsz hogy új kapcsoló? Az úgy érdekes.

igen. főleg h először vettem egy gyárit, behebrákolom, ráadom a gyújtást: maxon vereti. ma elmentem a bárdiba (rafkos voltam, mert most nem öntöttem újra a fagyállót, hanem rádugtam a csatira h gyújtáson forog e, de nem) beszerkesztettem apró munkával arra az óriási helyre ami rendelkezésre áll, ráinditok azt várom a csodát, de nem jön... majd amikor már picsameleg, beindul a 2-es fokozat....

hűtőventilátor, 2 fokozatú

csak a 2. fokozatban kapcsolt

ha lehúzom a csatit és zárom az áramköröket, szépen megy az 1-es is meg a 2-es is

az új kapcsolóval szintén csak a 2. fokozat kapcsol. wtf?

19 órája, zotya975 írta:

Rajz itt van ha ez segít rajtad:http://www.skandiasauna.de/opel/astra/F/Plan/0800.jpg

köszi. már csak egy ember kell aki beköti :D

repp yo

van vki aki jártas a klíma bekötésbe? minden bent van, elvileg csak a vezérlésbe kell bekötni, de se rajzom, se emberem aki bekösse én meg gyengeáramhoz nem nyúlok

az első képen látszik, hogy a szíj meg a generátor görgője nem párhuzamos, ezért darálja a szélét. már vagy 5x szétszedtem, de mindig visszahúzza magát. Vajon lehet ez a második képen bekarikázott gumi alátétek "állapota" miatt?

rendelkezik valaki állítható generátorral?

7 perce, Szabadij írta:

Leginkább az a gáz,hogy f astánál kb. 2 perc meggyőződni,hogy van e benne pollenszűrő,vagy nincs,a csere sem kerül sokkal több időbe!

Ez a légkondi nélküliekre igaz, légkondis fűtésboxokat nem ismerem,azoknál talán bonyisabb,de egy szerviznek nem jelenthet gondot,ha mégis,akkor Mekk Elek rulez...Le kell verni a cégért!

nem mondanám bonyolultabbnak :3

On ‎2016‎.‎05‎.‎15‎. at 6:35, zotya975 írta:

Najó, de egy szerelőnek azért tudnia kéne. Aztán kihúztam már pár ilyen állapotú szűrőt, amikor talin, utcán..stb panaszkodott a csávó hogy párásodik, mondom pollenszűrő csere? A szerelőm szerint ebben nincs. Aztán meg a szerelő szerint a párásodás opel betegség.

pedig ez az fes astra nem mondható sem bonyolultnak, sem ritkának... milyen szerelő mond ilyet?!?

azt az apróbb hibajelenséget kifelejtettem h kedvétől függően 3500-4000nél tilt.

sziasztok!

valakinek vmi ötlet? c20xe

14 Hûtõközeg hõszenzor –feszültség túl alacsony

15 Hûtõközeg hõszenzor –feszültség túl magas

19 Fordulatszám szenzor –rossz jel

94 Bütykös tengely pozícionáló szenzor –feszültség túl magas

motorhőfok jeladó, vezérműtengely jeladó már kilőve

Múlthéten csütörtökön, amikor egy széthajtogatott kulcskarikával történő hibakódolvasási próbálkozás közepette szikraeső indult meg a biztitáblából és elsötétedett a beltér, nem a mázlista jutott eszünkbe :lol:

majd holnap megmutatom hol van az érzékelő :D

nekem megoldotta

Főtengely jeladoval ènis szivok pedig uj van benne.nehezen undul meg a tiltás is maradt 4500 .de most itt van balcsin és szerencsére indult eddig még.majd csak a hazafelé utra leszek kiváncsi.

C20XE?

már fullos minden :) kivéve a főtengelyjeladót :D

Van külön klímacsati az ecunál. Egyik fele nyilván megy az utastérben, a másik meg az ecu-ba. Az ECU-s felét kell?

valószínű. de lehet mind2

Vezérlésbe? Mármint az ecunak? (mert oda hármat kell amúgy :D )

odaoda

A motorháztető kitámasztó pálcáját az sem hűti. :lol: :D

de majd ki lesz csövezve :P

Pesten nem, de valamennyire konyítok hozzá, ha gyári. :D

gyárinak gyári, csak a gyárban nem ebbe az autóba szerelték :) elvileg minden be van kábelezve, csak a vezérlésbe kéne bekötni egy madzagot.

repp yo

nem tudtok vkit aki xe-be betudja kötni a klímát a vezérlésbe?

R16 9J ET25 beférhet hátra hajlítgatás meg vagdosás nélkül?

repp yo

caravanhoz létezik fém kutyarács?

Semmi üzlet nem vót benne. Simán csak lusta dög, én meg nem vettem ki őket mert... jóvan, mert én is lusta vagyok :D Pedig van rajta egy marica, az is volt vagy 400 ft. (http://p.coldline.hu/2014/11/23/1662079-20141123-WKAakm.jpg

mondjuk qrvajól megy a sárga indexéhez :D )

dehogynem. aztmondtad h majd tavasszal kifújod a valeoimat :D am csak félig vagyok lusta, mint mondtam azért nem baszkódok vele, mert a minőségi depo indexekben 2x leszedése után már kikopott a menet, most is csak a szentlélek tartja a hején, még1 cserét nem bírna ki :P

ui.: jó szar kép lett, majd lefotózom neked normálisan, h a lényeg is látszódjon rendesen :D

re

akinek c20xe-je van és még klímával is rendelkezik, az hogy oldotta meg h a légszűrő a maszktól kapja a levegőt? csak mert pont a gyári helyén megy a klíma csöve