davidka2

Neked Caravan van? Nem tudtam...

Mert akkor bocsi, írtam is ott biztosan másképpen van.. :)

5 ajtósé ilyen: 1.kép 2.kép 3.kép

Nekünk minden külön van. ;)

nincs semmi probéma menet közben kiderítettem nagy gáz van ott az izzó téren 21/4W os helyén 21/5W volt benyomva aminek teljesen más a pöcök az oldalán :D másik oldalon meg 21/4W os volt úgy hogy holnap veszek 2db 21/4W izzót és egy szálat áthúzok majd a másik oldalra. Nem tudnátok 5-letet adni hogy hogyan tudnám megcsinálni a másikat is dupla érintekzősre mit lehetne beszerkeszteni az izzó alá hogy jó legyen?

Szerintem meg tévedtek!

Ha jól emlékszem a helyzetjelző, a fék, és a ködlámpa is külön vannak hátul... (Caravánban nem tudom hogy eltér-e)

A jobb oldaliban eleve nincs benne az érintkező sem, de ezt egy + szállal meg lehet oldani! én is meg fogom csinálni , ha lesz időm rá. :) ( műszakin nem szólnak érte, megkérdeztem... azt mondták más autóban is van mindkét hátsóban, DE a bal oldali KELL világítson mindenképp!!)

Hát nálam úgy van ha fentről lefelé nézzük a lámpát akkor: Fék, Index, Tolató lámpa, Helyzet jelző amiből a bal oldali ködlámpa is. És az nem okoz gondot hogy ha rákötöm a +1szálat a bal oldali ködlámpára és megcsapolom azt ? Bal oldaliban valami kék/ szürke talán a vezeték a jobb oldaliban meg ugyan azon a csatlakozón piros/szürke.

Az izzó emlékeim szerint nem egyforma a két oldalon, mert a ködzárós oldalon dupla izzószálas van a másikon meg sima. Meg a foglalatból is hiányzik az érintkező. Ha áthúzod a szálat, pótolod azérintkezőt, meg cseréled az izzót dupla szálasra, akkor működni fog, csak a műszakin kiszúrhatják, mert gyárilag nem így szerelték az astrákat. Nekem is pölö előműszaik amikor szólt a srác kapcsoljak ködzárót csak a bal oldalon nézte világítt-e.

bár az az érdekes hogy a jobb oldaliba is dupla szálas izzó van :) De majd lehet megcsinálom csak műszaki előtt vissza kikötöm :D

Szerintetek kivitelezhető az hogy gyárilag hátul csak egy ködlámpa van és megcsinálni 2 ködlámpásra, Izzó már eleve olyan van benne Gondolom csak 1+ szálat kell behúzni. Az nem lenne gázos úgy? Mert ugyan az az izzó a helyzet jelző is meg a ködlámpa is.

Akkor nincs hibád, ha lenne, akkor pölö ilyet írna, amúgy ez asszem a diagnosztika kezdete:

http://kep.psharing.com/332525.jpg

Köszönöm!

Csak annyit ír ki hogy 00Km/h és utána meg megjeleníti az összes többi karaktert egyszerre. Gondolom ez nem jelent semmit.

A TID hibakódjait adja, meg illetve, a külső hőmérő szenvedését még elárulja azthiszem. Nem az ECU hibakódjait adja ki :)

rendben köszönöm!

ha a TID kijelzőn 2 gombot egyszerre megnyomom akkor milyen hibákat dobál ki? Vagy mit lehet belőle kiolvasni?

Várjuk a fejleményeket! :):D

Elvágtam a kijelző mögött a piros/szürke kábelt és most már működik a dátum kijelzés. Köszönöm!

Kiszeded a TID-et (kijelző) és ezen a csatin keresed meg. :) Vagy elvágod, és leszigeteled, vagy kiműtöd a csatiból... :D

Meg persze, én is úgy csináltam! ;) csak ne nagyon értesd oda sehova, nehogy kivágjon valami biztit, bár nem hinném...

rendben akkor kimegyek és elvágom aztán meglátjuk mi lessz

És ezt áram alatt meg lehet csinálni kikapcsolt rádiónál nem akarom levenni a rádiót hogy ne veszítse el a beállításokat?

Igen. :)

Nekem is így van, itt okosítottak ki engem is! :D

Most így néz ki működés közben.

Rendben köszönöm! akkor majd megkeresem gondolom a gyári csatlakozón kell megkeresni és ott elvágni

Elvágod/kikötöd a kijelző (TID) piros/szürke szálát, ha minden igaz a rádió csati 7-es lábán lesz.... Én is kikötöttem, és azóta nem kapcsolja ki a magnó ezt a funkciót! :)

Nekem meg Pioneer rádió lett beszerelve a gyári helyére és nálam is így van hogy ha nem megy a rádió írja az időt,dátumot,hőmérsékletet de ha bekapcsolom a rádiót akkor leveszi a dátumot és csak az idő és a hőmérséklet van. Akkor ha én is elvágnám a piros/szürke szálat akkor menet közben már írná a dátumot is? a piros/szürke az egy szál vagy két külön szál?

Alváz védővel ha lekezelem az autó alját akkor az megfogja védeni a rozsdásodástól? Hogy kell használni meg kell mosni az autó alját és a spray-ből föl kell fújni az aljára az anyagot és hagyni megszáradni ennyi lenne az egész? Milyen márkát tudtok ajánlani ami már bevált nektek?

Köszönöm: Dávid

Fölraktam a képeket nézzétek meg hogy ehezz lehet-e fölrakni központi zárat. Ahogy láttam lehet azért van az a két kocka alakú kivágás? meg a zár részben a furat? http://xfree.hu/keptar.tvn?f=davidka2

Nem ígérem, mert nem én szerelem be, de azt majd meg tudom mondani, hogy egyáltalán sikerült-e. Ugye azt sem tudom hogy a Polónál, hogy műkszik a rendszer.

rendben köszönöm!

Egyik munkatársamnak most rendeltük meg az UNIX-ban a 919-forintosat a csomitérajtóba, kiváncsi vagyok simán felszerelhető-e WV Poló. Amúgy az a legbiztosabb, ha kibontjátok egy típustársét, és megnézitek ott milyen van, hogyan lehet felszerelni. De ha akarod lebontom, csinálok képeket, nekem caravan van.

Jah látom Day korábban kelt. :lol:

Maga a motor felfogatása nem téma azt meg tudom oldani csak ott van a probléma hogy stiftnek kéne beugrani a zár elé de a 919 ft zárnál nincs ilyen stift csak a gombhoz való rúd és nem értem azt hogy mit kéne kezdni vele hogy stift legyen előtte. Majd írd már majd meg légyszíves hogy hogy lett megoldva a WV poló-nál esetleg ha csinálnál egy képet róla azt megköszönném.

Találtam egy másik központi zár motort de szerintem egy kicsit sokba kerül... http://www.unixauto.hu/UnixOnline/Unix_Cik...mp;cMegnNr=7264 mert ez ugyan úgy néz ki mint a képen bemutatott

Akár ott is befolyhat. Le kell pattintani a takaró díszcsikokat a tetőről rengetek kosz szokozz ott összegyűlni, és nem tud tőle a víz szabadon lefolyni. Ha kipucolod, és nem javul, akkor le kell bontani a műanyag burkolatot, ha nem látszik a beázás akkor a tetőkárpitot is, beülsz a kocsiba esőben, és sasolsz.

okés kinézek egy kicsit később és megnézem mi a helyzet kosz terén. köszönöm a segítséged!

Sziasztok!

Opel astra caravanom van és esős időben beázik a csomagtér... az oldalüveg körüli műanyag burkolatból jön a víz. arra gondoltam hogy nem lehet hogy a tető csomagtartónál folyhat be? Úgy rémlik mint ha lenne ott tömítés ha ott folyik be akkor lehet cserélni a tömítést? Vagy van még valakinek tippje hogy hol jöhet be a víz?

Jó. Nekem is ilyen van a Caravanban. (és nekem még 1200-ba került :lol: )

És hogy lehet fölműteni caravan-ra mert ugye a készletben a gomb mozgató pálca van vagy van a csomagtartóhoz is ilyen kis rövidebb pálca vagy az már házilag kell gyártani hozzá?

Hát nem tudom, ami nekem van a csomiajtóban annak van egy rúdja amikor bezárod az ugrik oda a szerkezet mögé, attól nem tudod benyomni a gombot. Ezzel most nem értem hogyan van az a pálcika, meg a suklyukú lemez, amit adnak hozzá.... :lol:

Én se értettem ezért kérdeztem meg hogy jó e hozzá de majd akkor utána járok. mert nekem se tiszta minek ez a nagy pálca meg a többi cucc mellé.

Mihez kell neked? Csak 1 db a csomi ajtóhoz? Ahhoz elég!

Igen csak a csomagtartóhoz kell mert már a 4 ajtóban van. Akkor ez a típus jó is hozzá nem?

Sziasztok!

Szerintetek ez is jó a Kombi opel-om hoz? http://www.unixauto.hu/UnixOnline/Unix_Cik...x?cMegnNr=15310 ezt csak föl kell majd csavarozni meg rákötni a másikra és már megy is majd? Mindent tartalmaz ez ami kell a beépítéshez vagy még kell barkácsolni vele?