nafe47

Szevasztok kedves kolegák:)

Találkoztatok-e olyan problémával,hogy pl.fényszóró izzó rendszeresen ugyanabban a lámpában ég ki.A töltése jó az autónak,egyéb szokatlan dolgot sem tapasztaltam(kontakthiba,stb.)

Szívesen venném ha volna valami ötletetek.

Előre is köszönöm

szia valószinűsitheő hogy a kulcs a hibás ha valamelyik kis rögzítő fűl le van törve

ezt produkálja nállam is előfordult pakolj az elem tetejére annyi ujságpapír fecnit hogy nehezen tudd összerekni a két felet és szerintem meg fog javulni .

ez a leg ocsóbb módszer nállam, kulcsbelső lett cserélve de csak azért mert tönkrement a központi zár vezérlőm

az előző módszer nállam bevált ne sajnáld a papírdarabokat kell neki egy pár miliméter

Köszönöm a gyors reagálást megnéztem valóban ki volt lazulva az elemtartó ,az egyik felét beforrasztottam a másikat az emlitett módszerrel kihézagolom,ugy tűnik megjavult,A tartósságról majd később beszámolok.

Üdv. nafe47

Szevasztok kedves fórumozó opelosok:)

Kérdésem lenne,van-e tapasztalatotok a következővel kapcsolatban?

Asztra Classic II.A központi zár távirányitójában elemcsere volt,azóta elég gyakran előfordul,hogy elvaszti a szinkronizációját.A kezelési könyvben le van írva hogyan kell visszacsinálni.Meg is teszi de néhány kapcsolás után ujra megszünik működni normálisan.

Ha kiveszem és ujra visszateszem az elemet egy ideig hibátlanul működik,mignem minden kezdődik elölről.

Lenne e valamilyen ötletetek rá,esetleg programozással lehet e segíteni rajta,a Tech-2 tudja-e

stb.

Üdv.mindenkinek

nafe47.

Köszönöm Csaba 66

Szevasztok Kedves kollegák!

Ha tudna valaki segíteni megköszönném.

H ASTRA Z16XEP a következő hibaüzenet írja ki a műszerem:

- Inmobilizer

- Environment ID of the steering wheel column incorrect

Az első az egyértelmű de a másodikat nem tudom igazán értelmezni

Memóriában volt mindkettő ,törölni tudtam, az autó egyébként látszólag hibátlanul működik

Üdv nafe47

Túl sok tapasztalatom nincs még a C Corsáról úgy általában de

már kettővel találkoztam amelyiknek a fényszóróját kellett cserélni

mert a foglalata szétégett kontakthiba miatt. A tulaj csak akkor vette észre mikor már nem világított ,és akkor már késő volt.

Ugyanis az izzótartó foglalatot úgy kell belefordítani az ellendarabba egy elég gyenguska lemezérintkezőbe, és ha egyszer megég elég nehéz újra normális kontaktot csinálni.

Érdemes ránézni néha még akkor is ha látszólag semmi baja sincs.

Az új lámpa úgy 30 000 körül van,de abból sem jó mindegyik,mert pl.a Valeonak nem olyan az állítómotor tartója és a foglalata sem mint a gyárinak.Csere előtt ezt is érdemes megnézni.

Üdv. mindenkinek