Yaki1981

Akkor tuti az lesz amit írtam, vagy rosszul tetted bele, vagy az izzó rossz. ;)

Kicseréltem az izzót,amit múltkor beleraktam.

Minden OK!!

Köszönöm a segítséget!!

Fura, mert zárlat esetén max a helyzetjelző világíthatna elől, mivel a tompított más áramkörön van, amit a világításkapcsoló kapcsol, teljesen függetlenül a helyzetjelzőtől. Esetleg a kábelkötegben lehet valami hiba, kidörzsölődés, ami okozhat hasonlót. Ez is leginkább a műszerfali kábelkötegnél.

Elnézést,rosszul írtam tegnap.

A helyetjelző világít a fékre lépésnél.

Hátsó lámpában nincs zárlat valahogy?

Mivel a hátsó helyzetjelző, és a féklámpa egy foglalat, és lehet ott van valami bibi, pl rossz izzó. Vedd ki egyesével, s kiderül...

Megnézem,köszi!!

nem raktál bele valahol LED-es égőt ???

Nem.A hátsó égett kh. Nemrég,az lett cserélve.

Üdvözlet!

Ma vettem észre a következő hibát.

1. Fékezésnél világít az első tompítottam.

2. Ha felkapcsolom a világítást,égnek a féklámpáim is.

Ötlet??

ez csak lakatolással javitható szépen.

Köszi a választ!

Üdv!

Házi javítással orvosolható a képe(ke)n látható probléma?

Ha igen, egyszerű?

KÉP 1.

KÉP 2.

KÉP 3.

KÉP 4.

rég nevettem ilyen jót hát ezen behalok.:-)

jól megvezettek.

:D :D

Látszik, hogy nem vágom a témát... :)

ABS lámpára valakinek ötlet?? B)

Üdvözlet!

Menet közben, valamiért kigyullad az ABS lámpa a műszerfalon, és halk "ciripelés" (máshogy nem tudom megfogalmazni.,..) hallatszik az első kerekektől.

Van valakinek valamilyen tippje?

Más.

Pár hete szerelőhöz vittem az autót, mert megállás után ,elkezdett villogni a szervízlámpa, és be sem indult az autó.

Elvontattuk a szerelőhöz, majd azt mondta, hogy tele volt benzinnel a dugattyúknál, és nem tudta átfordítani, ezért nem indult.

Aztán észrevettem, miután elhoztam, hogy a benzin fogyasztás, szerintem magas.

Abból gondolom, hogy az üzemanyagjelző a felénél volt, mentem 30-35km-et, és lement a negyedes vonalig...

Ezen kívül még tapasztaltam, hogy 3-as fokozatban alig húz az autó, ha odalépek sem gyorsul...

:D :D

Üdv!

Kérdés:

Önindító javítás kb mennyi?

Előzetes vélemény szerint a szénkefékkel van a gond, és tisztítani kellene.

Persze a vizsgálat után lehet összeget mondani.

Üdvözlet!

Még mindig küszködök az állítólagos önindító problémával.

Itt vannak az előzményekben írt hozzászólásaim:

1.

2.

3.

Mai napon ismét belevetettem magam az autó motorterébe.

Próbálkoztam mindenféle eszközzel, amit tanácsként kaptam.

Önindító kocogtatás, ékszíj és tengely forgatása kézzel.

Ezek után már picit felcsillant a remény, ugyanis elkezdte a feléledést a motor.

Sajnos csak kezdeti öröm volt, mert nem indult el.

Viszont észre vettem valamit.

Van egy kis dobozka, ami a gyújtás ráadása után kattog, majd sípol pár másodpercig.

Nem tudom, hogy ez mi, csak most vettem észre.

A képeket belinkelem, pirossal van megjelölve az említett doboz.

Kép 1.

Kép 2.

Kép 3.

Elnézést, hogy ennyit problémázok, de csak végső esetben akarok szerelőhöz menni.....

Aknát se felejtsd el :)

szakmai ártalom.. hozzá vagy szokva a jó szerszámokhoz :D <_<

Akna van, csak meg kell találnom a szerkezetet.

Analfabéta vagyok az ilyenhez.

Sokat ne húzogatsd, mert tönkre mehet a katalizátor, a belejutó elégetlen üzemnyag miatt.

Persze egy behúzás még nem a világ

Akkor a húzatás felejtős.

Kiszerelés?

öninditó kuka, javitás.

Az önindítót hol találom?

Megpróbálhatjuk behúzatni, hátha elindul?

Azóta olvasgattam mindenfelé ilyen jellegű hibákról ,mint a tied és több oka is lehet:

a motorvezérlőt is írják helyenként(audi,renault)vezérműtengely és egyéb jeladókat,AC pumpát,érintkezési hibákat stb....

Most először is megpróbálom beindítani, ha be tudom.

Ha elindul, megyek vele pár kört a városban, hátha előjön ismét a hiba, és akkor kivillogtatom a hibáját. (Már ha sikerül.)

szerk.

Az indítás nem jött össze! :)

A mellékelt videón látható a hiba.

Nem vagyok egy szakértő, de gondolom az önindító a hibás....

Ha igen, mennyi kb a csere?

Videó! (katt ide!)

Ha csak villog a sárga akkor az ugye azt jelzi,hogy nincs tárolt hibakód!

Ez azonban azért is lehet ,hogy mivel régóta áll a kocsi és lehet az akksisarok

le van véve róla hosszabb időre ,ilyenkor törlődnek a hibakódok!

Szerintem , mivel ez eléggé komplikált probléma,nem biztos,hogy így távgyógyítással

meg tudjuk mi oldani,szóval javasolnám,hogy:

Próbáld meg az egész kálváriát összeszedni, leírni egy üzenetben(a videóval együtt) és itt

a fórumon küld el privát üzenetben Wessz-nek,aki biztos fog valahogy segíteni!

Legalábbis én most így gondolom,hogy ez lenne a legjobb!

Köszi a választ.

Akkor ülhettem volna ott napokig is, számolva a villogásokat. :)

Az akksi dologban igazad van, tényleg le lett véve.

Felveszem a kapcsolatot Wessz-el, a napokban, de lehet, hogy begurulok egy ellenőrzésre, ha elindul a kocsi, és megint sz@rakodni fog.

Igen.

Elvégeztem.

Most vagy én vagyok nagyon láma :), vagy valami nem jó.

A szerviz lámpa nekem folyamatosan villog, kb. másodpercenként egyet.

Olyan 2900 villogás után abbahagytam.

Más.

Azt mondja a "szaki", hogy szerinte nem a relé a hibás, hanem valamilyen más oka van.

Kössem össze a 85 és 86-os pólust, és ha elindul, akkor nem a relé a rossz.

Ez így bőven elég.

Mehet a gáz+fék+gyújtás módszer.

OK, köszi!!

Akkor:

1. Gáz+Fék benyom

2. Gyújtást ráad

3. Számol

Ez a jó sorrend?

A motorkód kezdő betűjéből (X, Y, Z). Célszerű volna az aláírásodban vagy a személyes adatokban az autó(k)nál a motorkódot is megjeleníteni.

A motorkódom 13 jegyből áll.

Az aláírásba a teljeset bele írjam, vagy csak egy részét?

Ja, amúgy "Z"-vel kezdődik.

Corsika kartárs aláírásában van hibakód link és az is, hogy hogyan kell kivillogtatni a hibakódot. Amit Te leírtál sz szerintem nem fog működni Nálad, mert az csak bovdenes gázpedálnál él. Elektromos gázpedálnál csak tökig benyomod a féket meg a gázt, gyújtás ráad és már villog is. Szóval kezdd azzal, hogy megtudod, milyen a gázpedálod.

És azt hogyan tudom meg?

Ha ac, akkor az önindító forog. Mintha azt mondta volna, hogy az sem nyikkan meg. Egyébként attól, hogy a relé kattog, még nem biztos, hogy az a baj, inkább azzal lesz gond, ami vezérli.

kattogást hallani, és olyan hangot mintha valami elkezdene felpörögni

Passzolom.

De ha villog a motorkontroll lámpa akkor ki kellene olvasni a hibakódot

Ez KB mennyi idő? :)

Hibakódokat találni valahol?

Próbáltam rákeresni a gugliban, hogy mennyibe kerül ez a relé.

Sajnos nem találtam semmit.

Ezeken a számokon fut:

0-332-019-452 (Ez van a relén, elméletileg Bosch szám)

V23234-K0002-X023 (Ez valamilyen másik szám, egy Bosch oldalon találtam)

Ezt is kipróbálhatom?:

Világít a motorvezérlés ikon a m?szerfalon? Nincs kedve vagy pénze szervizbe vinni az autót? Akkor itt van egy lehet?ség a hibakódok kilistázására. A leírás alapvet?en Astra F-hez készült, de alapvet?en az össze Opel típuson alkalmazható.

Az F Astrában a diagnosztikai csatlakozó a biztosítékdoboz bal oldalán található. A listázáshoz az A és B lábakat egy gemkapoccsal vagy egy darab dróttal össze kell kötni.

Ha ez megvan akkor csak a gyújtást kell ráadni, és a motorvezérlés ikont figyelni. Ez villogással fogja a hibakódokat kiírni. Mindig a 12-es kóddal (diagnózis kezdete) kezd.

A 12-es kódot például a következ? képpen jeleníti meg: 1 villanás, szünet, 2 villanás. Minden kódot háromszor ismétel, tehát háromszor jön a 12-es, utána a többi kód, szintén ismételve. Ha a hiba száma megvan már csak ki kell keresni az alábbi listából hogy mit is jelent.

Hali

Mi a motorkódod? vagy ennél nem számít? X14XE -s Astrám van, tatabányai vok. ha gondolod elgurusz vele ha tudsz és átteszük tiedbe próbára.

Köszi az ajánlatot, de mivel az autó nem idul, ezért ez kivitelezhetetlen...

Ezen a képen a bal oldali relé ha minden igaz az AC relé. Mivel ez ad áramot a benzinpumpának, nélküle nem jut benzinhez az autó, tehát nem csoda hogy nem indul el.

Na ez segített!

Magam is valami hasonlóra gondoltam, de nem értek hozzá, ezért írtam ide. :)

Pontosan hol találom ezt:

De ha villog a motorkontroll lámpa akkor ki kellene olvasni a hibakódot (ennek a mikéntje le van írva itt a fórumban, magad is meg tudod csinálni házilag), és akkor rögtön fény derülne a hiba pontos okára.

Ha ez az, akkor megtaláltam: :D

hibakód kivillogtatás, kiolvasás /elektromos gázpedálnál/:

kocsi áll, gáz+fék egyszerre benyom, nyomva tart, gyújtás ráad, és figyel és számolja a villogásokat.

Ebből nem fogjuk tudni melyik relé az. Itt vannak a relék kiosztásai, nézd meg ez hátha segít

Akkor írom ismét, képekkel. :)

Üdvözlet!

A motortérben az aksinál van egy kis doboz (1 és 1/a kép), benne 2db lila színű BOSCH típusú relé (2 és 2/a kép).

Az egyik eléggé erőteljesen kattog.. :D

Megérett a cserére?

Kép 1.

Kép 1/a

Kép 2.

Kép 2/a

Más.

Ez a feltételezett relé hiba okozhatja azt, hogy az autó leáll menet közben, villog a szervízlámpa, motor felől a kattogást hallani, és olyan hangot mintha valami elkezdene felpörögni.

Indítani nem lehet, a motor meg se nyikkan. (Mellékelt videó)

Itt a videó linkje:

A probléma!

Üdvözlet!

A motortérben az aksinál van egy kis doboz, benne 2db lila színű BOSCH típusú relé.

Az egyik eléggé erőteljesen kattog.. :)

Megérett a cserére?

Más.

Ez a feltételezett relé hiba okozhatja azt, hogy az autó leáll menet közben, villog a szervízlámpa, motor felől a kattogást hallani, és olyan hangot mintha valami elkezdene felpörögni.

Indítani nem lehet, a motor meg se nyikkan.