astra 1.2
-
Hozzászólások
51 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by astra 1.2
-
-
On 2020. 05. 29. at 20:12, tgabika76 írta:
Elvileg a 8-as pin kell neked, ahogy ezen az ábrán is látszik:
Szia kuplungpedál jel erre megy.
Teszteltem aktív/inaktív. Esetleg kormánykapcsoló bekötését is meg tudnád nézni nekem, hogy melyik ECU pin?
Köszönettel jamies
-
Sziasztok!
Adott egy Z14XEP Combo C 2006.Tudnátok ECU "pin" kiosztást kuldeni nekem?
Tempomat beépítés miatt kellene
Üdv.
-
Sziasztok!
Szombaton Hungaroring. Én ott leszek és ti ? :D
-
Lehet az 1.2-be nem húzták bele....
Szegényemből mindent kispóroltak B)
-
:D Pedig az Cl2-ben is van....
Ez az én NAGY bánatom B) Ettől még imádom ezt a kocsit, 7,2 vel eljárok vele csak városban használom.
-
Húha! Elképzeltem azt milyen cserélni. Nagyon durva? Mennyit kérnek el egy olyanért? Szét kell szedni az egész motort?
Nem kell szétbontani, csak a főtengelyékszíjtárcsát kell levenni kivenni a régit, beütni az újat. szerelőknek 20perc. azt hogy mennyibe fáj nem tudom B)
-
Sziasztok!
A tempomathoz:
Nincs minden autó bevezetékelve. Enyém 2003-as 1.4-es (Z14XE). NEM Cl2. Mégsincs benne kábel. Szóval azt is kell húzni, nem elég a kar és a programozás. B)
Ezt sajna sejtettem :D nekem például a nemrég említett hátsó világítás kapcsoló csatik sincsenek behúzva :)
-
Motorfüggő, régebbi XE-s motorok csak annyi amit írtál, XEP-seknél pedig szívás az egész...
A régebbi XE azok a 75, az újabbak meg 80 Le (de G astraban csak a 75le volt). És az XEP az miért szívatósabb?
-
Akkor lehet a Tiedbe is csak 2 kapcsoló kell....
Az XEP-s motorokhoz nem olyan egyszerű a tempomat! Akkor már az enyimbe is lenne...
nem nem, az enyém XE az tutti. Egyik főnökömnek Opel zafira 1.8 benzin a kapcsolót cseréltük és TECH2 és ennyi volt. Egyébként lenne egy kérdésem még hogy lehet azt hogy a sebességek kiírja a kijelző ha két gombot egyszerre nyomom le, olvastam egy tesztben.
Apropó, sebesség. Van egy érdekessége a központi kijelzős Opeleknek, amit én nagyon jópofának tartok. Hogy miről van szó? Egyszerűen meg lehet állapítani, hogy pontosan mennyivel is megyünk (mert ugye a kilométeróra mindig csal). Csak annyit kell tenni, hogy a két gombot egyszerre nyomva kell tartani kb. 5-6mp-ig. Ekkor a kijelző átvált, és az alsó sorban bal oldalt kiírja a pontos sebességet. Így GPS nélkül is pontosan tudhatjuk, hogy mennyivel is megyünk. Pl. a műszer szerinti 140 ténylegesen csak 130-131. A 100 csak 91-92. Persze ez csak egy szerintem jópofa dolog, de gondoltam megemlítem, mint érdekesség. Ez a funkció egyébként minden ilyen kijelzővel ellátott Opelen így működik (pl. B Corsa és F Astra is). Íme a teszt -
+ egy kapcsoló a kuplunghoz....
Z14XE motoroknál ezzel a 2 dolog kell, + TECH2-vel bele kell nyúlni s megy, de a Te 1.2-es motoroddal sztem kérdéses...Mi a motorkódod?
Aha értem az újabb autókon csak kapcsoló csere meg ráprogramozás és ennyi. (gondolok itt az új zafirára) Motorkódom Z12XE
-
Sziasztok!
Érdeklődnék hogy g astrába tempomathoz ez a kapcsoló mindenképpen és még mi szükséges utólagos beépítés esetén?
Előre is köszi!
Üdv.
-
Jó reggelt, Urak!
Nem ide tartozik, de kellene egy kis segítség.
Egyik csajszinak c corsa van. Ez a nagy rádió van benne gyárilag. Tennénk bele neki egy normálisat, csak kellene egy ilyen átalakító keret.
Létezik e ilyen, mi a hivatalos neve, mennyibe fájna?
Tudom, a gugli a barátunk, de én hadilábon állok vele! B)
Szia így hirtelen ezt találtam.:
És valszeg a rádió bekötésénél is egy átalakító csatira lesz szükséged, mert a fejegység memóriáját veszti. eltünnek a tárolt adók stb.
-
utastér...
kesztyűtartó ki.. csak úgy férsz hozzá
6db torx csavar.
Majd lehúzza a világítást csatit kiemeli a kesztyűtartót.
Elötte lesz a fedél amelyet vagy 5.5-s csavarral vagy kis fém patentlemezekkel rögzítettek.
Eltávolítja ezután alul ki kell pattintani a fedlapot és lejön.
Cserénél ajánlatos kifújatni a rendszert miután kivettük a régi szűrőt.
Az új behelyezésénél ügyeljen a nyíl irányára a vezetőfelé mutasson.
Ha megszorult a szűrő próbáljon a kezével benyúlni és "besegíteni".
Visszaszerelés fordított sorrendben.
-
Sziasztok,
a segitsegeteket szeretnem kerni. Nem indul az auto (Astra G Caravan 1.4). A kulcs elforditasa utan nem tortenik semmi (a szervo, vilagitas, radio minden mukodik igy gondolom nem akkumulator gond lesz). A kulcs elforditasakor nem ad ki semmilyen hangot - abszolut csend.
Idegen helyen vagyok, husvet van, eselytelen hogy szervizbe tudom juttatni. :D
Lehet esetleg valamilyen trivialis hiba, amit sajat kezuleg le tudnak ellenorizni? Van ertelme betolassal, behuzatassal probalkozni?
Koszonom
90% hogy akkumlátor. Bika vagy toljátok be, pár méter és mennie kell B)
-
cl2 1.2 motorral??
Opel astra gcc 1.2 viva asszem... servokormány dupla légzsák klíma táv kpzár rádió előkészítés... nagyjából ennyi
-
Nem tartom valószínűnek,elnézve az évjáratot,motort.Ez már cl2 talán!?Ha igen,az spórolós :lol:
nemtudom :S ha levenném a csatit, fénykép és arról megmondanád esetleg?
-
Igazándiból az érdekelne hogy az a gégecső ami megy az ajtóba amin keresztül a kpzár hangszóró is müxik, abban van elektromos ablaknak gyárilag odahúzva csati?
-
Ennek a topicnak a legelső oldalától olvass,megtalálsz mindent :lol:
Köszi mindössze 300 oldal :D inkább kihagynám ha nem gond B)
-
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy gyárilag nem el. ablakos astra g be utólag be lehet építeni gyári ablakemelőt?
-
De gyári méret a 195/60R15 is.
Nekem anno ez volt a gyári. 615mm a 195/55R16-> 621mm, akkor belefér nem?
-
meg kellene nézni a dugót hátul,meg a kábelbevezetést,valahol árulkodik a rendszer...
Arra lettem figyelmes a műszerfalon van az utánfutónak az irányjelző visszajelzője, na az sem mindig villog.
Lehet ott a bibi. Opelék anno nem mondtak semmit :)
-
Szia! Tökéletes rá a 195/55R16-os méret, nem fogja majd az autót mint a 205/50R16. Ráadásul nem húzza úgy össze-vissza a kormányt, ha nyomvályúba mész. Meg szerintem váltómérete a két gumi egymásnak.
Hali köszönöm a segítséged és mindenki másnak is! Jó közösség :)
Keresgéltem ebben a méretben gumikat (mind 20-22Eft-os árkategória) .:
Várom a véleményeket :D
-
nekem sok bajom nem volt vele,tankolni,jó olaj,meg szűrő,oszt annyi
Valahogy nekem sem sokkal több, volt ez a visszahívás vezérműláncokra, meg amikor úgy van kedve kivágja a féklámpabíztit utánfutó használatot követő néhány napon belül.
-
A gyári méret 185/65R15 v 195/55R16 tehát ca. 621mm. Ehhez képest a 205/55R16 632 mm, 1,7%az eltérés, bőven belefér. De a 205 széles gumi kicsit túlzás a 75 pacihoz. :D
Köszi Alex, sokan csesztetnek csak egykettő, de én nagyon szeretem :)
Asszem akkor marad a 195/55 R16.
Extra-felszerelések beépítése utólag
in Corsa C - Tigra Twin Top (B)
Elküldve · Módosítva : astra 1.2
Szia, hasonló a problémám. Esetleg tudnál segíteni hol találom a BCM modult .
Netán az esőcsatornában?
Meg vannak szamozva pinek?
Az én combom Z14XEP.
Köszi
Üdv