Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

v8localhero

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    26

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Hozzászólások posted by v8localhero

    Általános műszaki problémák/kérdések

    in Omega A

    Elküldve

    helo

    1. nem tudja vki véletlenul, hogy 91-es C30SE sedanra ramegy a 2000 ccm-esek hátso lokose is vagy mas felfuggesztese van?

    2. ha van valakinek elado hatso lokose sedahoz (nem U alaku hanem egyenes) akkor privi v. e mail plz!

    3. nem tud vki egy jol de olcson dolgozo lakatost, mert egy haverom belerohant az Omegamba hatulrol.

    elore is kösz a segitseget

    Általános műszaki problémák/kérdések

    in Omega A

    Elküldve

    Erről asszem nem kell többet mondani : Omega hibakódok motorvezérlők szerint..

    Illetve Opel Hibakódok..

    http://opelomega.mine.nu/Code.htm

    Köcce érte a www.omegaforum.ini.hu -n Jimnek.. :wink:

    peter123: ha minden igaz, akkor a tied a motorszámtól függ, úgyhogy forgalmit elő!

    C20NE1 Motronic 1.5

    C20NE2 Motronic 1.5.2

    Van a kivilogtatásról is az oldalon, de asszem nem a miénk az a csati, mert a mienk a motortérben van egy vagdugós csatlakozó. Holnap meg tudom majd mondani, hogy pontosan hol keresd és mit zárj rövidre...

    Nyertél!

    Na... ha van valaki olyan okos, hogy tud nekem segiteni, akkor uff!

    Következő. C30SE, digit müszerfal, olajnyomásmérő---> inditásnál és még utána is egy darabig a kis piros lefele mutató háromszög villog, hogy esik az olajnyomás, mindeközben az olajnyomásmérő műszer a normál értékeket adja (2-3 bar alapjárat, 5 bar huzatva) majd menet közben a kis piros "F" betü égésével az ECU tárol egy 31-es hibakódot (fordulatszámmérő szar..persze annak semmi baja...hö!).

    ez...meg...micsoda?

    tippem-> olajnyomásmérő o.k. és van is olajnyomás, olajnyomásgomba szar (másról szedik a jelet?).

    vagy

    nincs olajnyomás, a műszer csak kamuzik, hogy van, és a gomba valódi hibát jelez.

    igy mentem eddig vele cc 3000 km-t...nem sült be a moci... de lehetséges, hogy tényleg nincs olajnyomás? hozzáteszem a szimmerigjeim szarok, eresztenek, de nem 2-3 bar-t.

    thx előre is...

    Általános műszaki problémák/kérdések

    in Omega A

    Elküldve

    csá! van vkinek tapasztalata 17"-s felnivel a omegán? milyen hamar eszi meg a szilenteket és a többit? érdemesebb lett volna 16"-t venni? :smt012 gondolom a széles gumik nektek is eszik a benzint, de létezik, hogy városban a 195/55 R15 11-12 liter, még az új 225/45 ZR17 akár 16 litert is eredményez ugyanolyan forgalomnál és tempónál? eszelős... :?

    Általános műszaki problémák/kérdések

    in Omega A

    Elküldve

    Helló!

    Nem tudja valaki, hogy kell beállítani az órát (igen, az időt mutató órát ) a fed komp-on? :?

    Milyen hétvégi találkozó? Hol? Mikor?

    Csak egy élmény (argh!):

    Ma először mentem emelkedőn felfelé 242 km/h-t az M7-n a C30SE-vel és ez meg nem volt a vége. a gyári adat 240 a vegsebre, nem? :roll:

    ez az autó... ember...! a sz.rt kiijesztette belőlem.

    :shock:

    Általános műszaki problémák/kérdések

    in Omega A

    Elküldve

    v8:

    1. Akkor ezt megbeszéltük. :wink:

    2. Zárjuk le szerintem azzal a dolgot (miután tényleg nem vitatkozni szerettem volna veled), hogy szerinted nem gáz a stretracsing felirat. Oké. Elfogadom. Szíved joga nem annak tartani. :wink: Csak ne kezdd el nekem megideologizálni, hogy miért jó, mert attól a falnak megyek... :D (Jártam már ilyen rendezvényen és tudom, hogy milyen emberek járnak ki zömmel. Nem feltétlenül ítélem el őket, de nem az én világom.)

    3. Na az biztosan kizárt!!! :D Inkább te gyere majd el arra az Omega talira, amit reptérre tervezünk, és ami direkt azért lesz, hogy lehessen gyorsulgatni és gyorsulást mérni! :wink: (Nagyságrendekkel biztonságosabb így, mint egy "illegálon"...)

    Gyors "keresztkérdés"; miért vettél Omegát?

    1. o.k.

    2. ahogy gondolod, én sem akarom túlságosan belelovallni magam a vitába, mivel közelebbről (nem csak szóváltás szintjén) kb 3 embert ismerek onnan, ebből pedig botorság volna általánosítani. az előző post-om pedig nem ideológia, hanem pusztán indoklás volt, magyarázat, hogy részemről miért nem ciki a felirat. a kedvemet persze némileg elvetted tőle, mivel ezekszerint ezen a fórumon többnyire az "idióta" fogalmával azonosított :? , de felesleges volna tagadni, hogy közel áll hozzám a gyorsulás, így mintegy manifesztóként raktam oda. továbbra is vállalom.

    3. meg van beszélve! :P

    a keresztkédésre:

    mert nagy, gyors, erős, szép, kényelmes, a családnak is tetszik, a feleségem is szivesebben vezet ilyet, mint fordot, keveset kajál és aki ebbe beleköt, az tehet egy szivességet, olcsó a szervízeltetése, nem hi-tech s így lehet saját kezüleg és van is mit buherálni rajta, német, csörög-zörög s így nem elit luxus überalles és nem is kell annyira félteni minden karcolástól, és végül mert megbízhatóbb(nak hallottam, de majd elválik) mint a vetélytársai. pusztán a józan ész (no meg az anyagiak) vitt rá, hogy omegát vegyek.

    2.0-t venni meg sem fordult a fejemben, mert vezettem már olyat azelőtt, és bár a fentiek a fogyaszás kivételével (többet evett mint a 3.0 24V) igazak arra is, de csak eléggé mérsékelten. Ez a C30SE amúgyis alkalmi vételnek volt mondható, ígyhát nem tököltünk sokat. a vetélytársa egy seni volt 83.000 km-vel, de azt megvették...aw! ez 200 kg-val könnyebb és manuál, úgyhogy azért annyira nem fáj érte a szívem.

    Általános műszaki problémák/kérdések

    in Omega A

    Elküldve

    v8:

    1. Ha gyári az autó (C30SE 204 LE / 270 Nm kézi váltó), akkor lehetetlen a 6,6 mp. Kár ezen vitázni. (Le kell méretni hivatalosan, és akkor majd minden kiderül. :wink: )

    2. Stretracsing... Vérciki. Szerintem. Ennél már csak a drazsé (= Downtown Draggers Subculture, amit egy kedves - és amúgy ex-Omegás, most már GSi-s - barátom alapított) gázabb. :)

    3. Nyárra bent lesz a vasban a C30SE nekem is, de AR35-tel. Kihívlak "párbajra", mit szólsz? :wink:

    1.Nem tudom, hogy gyári-e. tényleg kár a vita.

    2.Ez nem magyarázat arra, hogy miért is ciki... de végülis a "szerintem"-nél nem állítottál többet. szerintem egyáltalán nem ciki, ez is egy a sok autós szubkultúra közül, mint ez a klub. hidd el, te is kedvelnéd azokat az arcokat. pl előfordulnak olyanok akik építenek és/vagy terveznek, és határozottan nem maguknak való idióták, akik menőzni jönnek. én például kifejezetten allergiás vagyok a sznobokra, de kint (az illegálon) zömmel normál autóbuzik vannak kint, akik szeretik meghajtani amijük van. ez szerintem nemhogy nem ciki, de kifejezetten frankó. persze ez az ellenszenved nem teljesen alaptalan. vannak akik a fast and the furious-on fellelkesülve jönnek ki, de a magyar valóság az ilyeneket szerintem hamar kiábrándítja. meghát bohócok nélkül unalmasabb volna a világ.

    3. a párbaj o.k. mondjuk egyik este az illegálon.

    ________________________________________

    Dark!

    mégegyszer köszi a szerelőt... ha kimászok a csődhelyzetből, elviszem a vasat!

    Általános műszaki problémák/kérdések

    in Omega A

    Elküldve

    v8: A 6.6 mp kamu. A 8 mp reális. (Gyárilag 7.6 a kézi váltós. De csak jó állapotú motorral hozza.) A kipufogórendszert pedig jól nézesd át! A dízelén ugyanis még katalizátor sem volt!

    Más. Nem kötekedésképpen kérdezem, de nem érzed vércikinek azt a stretracsing feliratot az avatarodon?  :wink:

    1. ott ültem az autójában és sajátkezüleg mértem az időt :?... mellesleg...hö egyik pénteken egy Suprát (1990, L6, Turbo, 3.0, 232HP) alázott le vele az illegálison...no comment

    2. miért kéne "vércikinek" :) éreznem akár a legkevésbé is a streetracing feliratot az avataromon?

    3.Kösz a tanácsot (mindenkinek) a kipufogóval kapcsolatban! :)

    Általános műszaki problémák/kérdések

    in Omega A

    Elküldve

    Gondolom mindenkit boldoggá tesz, hogy folyton a problémáimmal nyüstölöm a fórumot. Ha vki tud némi tanácsot tadni a következőkben:

    1. mikor lelépek a gázról a kocsi 1 pillanatig szabadon fut és csak aztán jön a motorfék... mintha "holtjátéka" volna a diffinek... :shock: mi ez? egyáltalán normális ez? egy haveromnak szintén 3.0 24V je van de az mintha nem csinálná.

    2. most ugyan lemaradtam a találkozóról, de legközelebb ott leszek... vki avatott fül halgassa már meg a motort, mert olyan a hangja, mintha csak egy k nagy ventillátor vona az egész.

    3. visszafoghatja e, ha a gyári dob helyett az előző tulaj jobb hijján egy dizelét tette fel rá... ugyanis még a haveromé C30SEJ (147 kW) 6.6s alatt volt 100-on, az enyém csak 8s alatt, akárhogy is nyomattam, pedig a motor nehogy nem füstöl, de mégcsak nem is gőzöl, tiszta, mint a levegő.

    előre is kösz a segítséget!

    JA! HA VAN KÖZTETEK VEGYÉSZ és/vagy AUTÓMÉRNÖK, VAGY BÁRKI ISMER EGYET, FELTÉTLENÜL ÍRJON!!! NAGYON FONTOS!

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.