Dark_Errant

az frankó és akkor szét kel szedni az egész hóbelebancot :omg: hogy kiszedjem? mert ez nem hangzik túl jól!

Dehogy!

jobb hatso ules felhajf es alatt lesz!

Alul a hamutál világító kis izzót hogyan lehet kicserélni? Megadta magát... :)

Ha sokat kell hozzá bontani, akkor nem állok majd neki, csak ha jó idő lesz, úgyis szét akarom szedni az egészet, mert csörög-zörög valami a műszerfalba adott motorfordulatokon a rezonanciától.

Eleg a kardanboxot kicavarni, majd hatrebb huzni. Akkor elvileg mar hozza fersz

Azért csere mert nem jut hátra áram? Mert ez esetben azt nem értem hogy ha megütögetem az ac-t akkor miért kap újra áramot?

Ha nem megy hatra aram, akkor meg rele csere.

vagy romlott vezetokepessegu alkatresz. lsd.: kontakt hiba.

ez az ecu ez van 93-as ba is mert sötét vagyok ezekhez a dolgokhoz!

Az ECU a motorvezerlo elektronika.

A check az a sarga visszajelzo feny gyujtason ami egy motor ikon.

Kb: mint ez

Es less at a motor topicba, egy masik forumozo, is haonlo problemakkal kuzd.

Az AC pumpa haldoklasanak tipikus tunetei. AC csere lesz...

nem vagyok nagy szakértő! mi az a check lámpa és a hall jeladó az hogy néz ki? anugy mielött kicseréltem a benzinszűröt elmentünk vele Pestre 240km-t gond nélkül!

tipikus benzinpumpa....

Sziasztok! Valaki mondjon nekem valami okosat mert már befonom a hajam! :blink: olyan problémával küszködök hogy nehezen indult a paripa meg meg volt hogy be se indult. Lett cserélve generátor mert meghalt egy darabig ment annak nincs baja mert tölt. De megint elöjött a gond. gyújtás modul csere oké megy megint halál van hogy beindul van hogy nem. Gyújtás kábelek csere pöcre indul megy szépen egy kis idő és leáll nehezen indul menet közbe rángat. Benzinszűrő csere aksi fullra feltöltve pöcre indul megy gond nélkül töbször inditoztam mindig pöcre indult fél nap mulva inditom pöc megy 150m-t mentem leállt és be se indult! Mi lehet a gond?

Astra F 1.4 Benzin C14NZ

AC-re gyanakszom. velem mar eljatszotta egyszer. Ha leall legkozelebb erosem kopogtasd meg az AC-t!

Vagy gyujto trafo.

Köszi megpróbálom kitakarítani,hátha összejön.

Most álltam be pont a garázsba,most világított gyújtásra is kb 5 másodpecig aztán elaludt.

Ha vezeték hiba lesz akkor pl szivargyújtóról lehet neki adni áramot?

Vagy csere inkább...

Lehet az is, eloszokott fordulni,hogy az izzonak a ket fulecskeje, mar nem szoritja rendesen a nyakhoz az erintkezoket. azokat is vissza lehet egy kicsit hajtani.

Vagy lehet siman izzo hiba is.

Sztem mielott nagyon forrasztgatnal, vagy kotozgetnel, vegyel ket izzot, max 100ft.

bar ha az elejen vilagit aztan nem, aztan megint, akkor vagy kontakt, vagy izzo. Mas nem csinalhat ilyet

Imádom a céges fiat-ban...semmi visszajelzés nincs az útról vissza a kezedre...

Játszós autóba nem kell szervó. ;)

Azert a gyari szervot nem bantam meg... Nekem pont jo. De pl anyam SXszet-jenek a szervojatol, mar sirok....

Sziasztok.

Olyan gondom lenne a Tid kijelzőmmel,hogy ha gyújtást ráadom akkor nem kapolcs be úgy,mint régen.(Rádió belapcsol)

A rádió bekapcsolással is világított azt hiszem gyújtás nélkül is de most azt sem hajlandó.

Ha felkapcsolom a világítást akkor viszont müködik a kijelző.

Memória viszont megmarad,mert sem az óra sem a dátum nem törlődik ki.

Lehet vele valamit csinálni,hogy megjavuljon???

Esetleg valahonnan plusz áramot adni neki,hogy ha nem használok világítást akkor is lássam a kijelzöt.

Köszi a válaszokat

Valoszinuleg csak kontakthibas lett. szedd ki, pucoldmeg a csatikat. Ill ha tudsz r is merhetsz a vilagitas vezetekere, ami ha minden igaz, akkor szurke-zold szinu

Aha, ahogy írtad, kivéve a Bakot, meg a GENERÁTORT!, De szivattyú az volt benne!

de generator minek?

akkor ugy kérdezem h mi a reális ára! ? :)

5k a csovek, 10 a pumpa, 1 a tartaly, 2 a tarcsa, 1az ekszij, 5 a 2liter olaj.

ez kb exhasra!!! ( kiv az olaj, azt megneztem)

Sziasztook. Komplett szervo f astrába mibe fáj? csövek,tartály,bak,generátor,fötengelytárcsa kormánymü ...??

Amennyiert meg tudod venni...

Mér'? Olyanod még nem vót, hogy elindútál 88 km megtehetővel és ment közben növekedett a szám 89 - 90 - 91 - 92 stb kmre?

Nekem gyakran van ilyen.

Aztán jön egy domb, aztán fél kilométeren belül visszaesik a km 84-re...

Mindez csak kb. tájékoztató érték, ha a terepviszonyok, vagy a vezetési stílusod nem változik az előző 5 - 10 km-hez képest.

Azért mégis nagyon jó jelzés amikor már fogytán van a benya. Nekem megbízhatóan működik. Ha elgurulok addig, hogy a megtehető 35 - 40 km legyen, akkor tudok bele tankolni ~47 litert. (50-es a tankom)

Volt ilyen persze... meg olyan is volt kiirt a 0-t es meg mentem vele 20km-t (5liter benya a csomiba, jatszottam ) es volt olyan is, hogy 20km-nek leallt az auto...

Azert vagyok amugy meglepodve, mert az utolso 2 tankolasom 544, 560 nal volt. Most meg a 570en tul vagyok.

Es ugy nezd, hogy szegenyseg jelzo utan mindig mentem meg egy 50km-t...

De holnap bemasolom az ertekeket, vagy itthon rol, vagy bentrol. Es fogyit is mondok, mert tankolni kell...

Sziasztok !

Nekem egy 96-os sedan F astrám van 1.6 16V motorral.

Szeretnék egy gyári spoiler-t a csomagtértetőre,de úgy hallottam,hogy jócskán megnöveli a fogyasztást.

Ti erről mit tudtok?

köszönettel:

Ádám

1 dl-rel se fog tobbet enni...

Olyan nincs hogy nincs. Lent vagyunk a mélygarázsban, mert nem esik semmi, és fűtenek :D 8 körültől már vannak lent, de leginkább csak a coupesok, mert ők korábban is lépnek. A többség inkább 9 körül esik ki. Parkolóház legvége, kijárat mellet.

Azert 9kor mar enni szoktunk...

Motorhőfok jeladót kapott, nem üa. szintjeladót :lol: :D

Hazafele mar bevillant...

Az utobbi 3 tankolas ota irom a megtett vs megteheto (bc alapjan ) kilometereket.

pl 0 - 696

574 - 71

88km-re indultam a cegtol, a haz elott 71 volt...

Pedig jottem 35Km-t!!! o.O

kezdek felni...

560km-et mentem mar tankolas ota, es a benzin szint jelzo meh mindig negyeden all...

Sziasztok!

Ismerosnek merult fel egy kerdese az olaj cserevel kapcsolatban. Egy honap alatt sikerult dontetnie arrol, 5w30 olajat rak az autoba, de most jott a kovetkezo kerdes amire tippem se sincs...

Az ECU jegyzi e az olajcsere periodust. Vagyis sipakol e ha kell neki, es ki kell utni ha csere van?

2007es az auto, 1.4es.

de azert bontsatik ki, es igyatol is belole ;)

Na erre én is kiváncsi vagyok, én már csináltam olyat hogy járt a moci lehúztam a szonda csatit és semmi, még hibakód se! lehetséges? JA!! és járt tovább...

Egyzser vmikor regen, voltam egy diag-osnal.. Az emberke nezte Tech1-el az adatokat es fetltunt neki, hogy a lmabda lassan valtoztatja az erteket. En innen tudtam meg. Es hogy az alapjarati fogyasztasom melegen 1,4, vagy tobb volt...

Lambda szondat hogy veszem észre ha szar?volt hiba kod kiolvasáson nem irt semmit!

Azzal most varjal. Elobb kapjon neki megfelelo homersekletu vizet. Es ha fenn marad a tul fogyasztas vizsgalodjunk tovabb.

Csáó

Sikerült szert tennem egy VW 13as felni szettre, amit f astrámhoz (téli gumikhoz) szeretnék használni.

Osztókör agyátmérő szélesség stimmel, viszont az ET szám nem. Míg a GM felnijeim ET46osak, addig a VW felnik csak 38asak. Ez vmiben befolyásolhatja a kocsi viselkedését? egyáltalán érdemes felrakni? esetleg érdemes lenne vmi nyomtávszélesítőt alászerelnem?

Csáó

Ha nem keverem ossze mint szoktam, akkor ezzel a felnivel 8mm-rel kijebb lesz a kereked, szal szelesitot ne vegyel ra :)

Nehezen melegszik be nagyon,Vettem egy donor autot abbol vettem ki a motort de abba levolt takarva a hütö fele!lehet azert?

Valoszinu :D

Cserelj termosztatot.

Mivel vegig hideg viz kering benne, ne tud felmelegedni a termosztat hibajabol, igy allando hideg dusitason van...

Minden út oda vezet. :D

Sajnos nem... Mennem kene Petihez, de olyan emberi idoben,hogy ha gebasz van meg tudjuk oldani... pl legyen ido fekcso peremezot keresni, vagy masik fek csovet....