Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

lightning

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    326
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by lightning

  1. Sziasztok! Ha van itt aki szereti a jófajta rockzenét, azon belűl is a '80-évek vége, '90-es elejei amerikai dallamos hard rockot, és az L.A. környéki rock'n'roll, glam bandákat, akkor azoknak ajánlok egy nagy bulit! GLAM NIGHT 2. Október 21. Szeged B-klub. Egy kis videóklipp vetítés, majd két banda+meglepi, aztán zene hajnalig! Olyanok, mint Mötley Crüe, G'n'R, Aerosmith, Poison, Pretty Boy Floyd, AC/DC, Bon Jovi, Cinderella, Faster Pussycat, Def Leppard.... mert voltak idők, amikor nem volt ciki vidámnak, és jókedvűnek lenni! :lol:

    Bővebb info a www.blackcrue.ws weboldalon

  2. Hú szép ez az öreg Opel! Van egy hasonló kék is a Kisapátiéknak! Minden évben próbálkoztam egy ilyet elcsábítani a veteran Opel találkozóra, de eddig sajna még nem jött össze! :lol:

    Ha már találkozó, akkor érdemes bekukkantani a lightningra! Felkerült a szegedi veteran opel tali beszámolója, és fotói!

    itt megtekinthető

    sor.JPG

  3. Jó is akinek ilyen gyűjteménye van! Még a modelleket is elfogadnám! Épp azt beszéltük Berlinával Kecskeméten szombaton az Opel Tormási nyílt napon, hogy milyen jó lenne meglátogatni az Opel gyári múzeumát csoportosan! Ott biztos lenne látnivaló! A legdurvább az lenne ha Blitz kollega barna Blitz buszával tudna kigurulni a klub! :wub:

    http://www.opelmuseum.nl/

    Na ez az Opel múzeum az amit még szívesen megnéznék!!!!!!!!

  4. Igaz nem láttam sok 5-ös reki váltót, de sztem nincs különbség, de úgy olvastam, hogy volt egy overdrive-os váltó is gyárilag a Rekordokhoz, és azb talán akkora mint a négyes.

    Az biztos hogy van több fajta is, mert egy barátom vett egyet, és nem megy be az A commo alá, és van nekik egy régebbi, amit betettek egy E1-es Rekord alá. Nekem van egy Overdrive-osom, amit most adtam el, de még nem fizették ki teljesen. Az nem nagyobb, csak hosszabb.

  5. Kuplung, moci téma! Kérdés a 2.2-es moci állítólag olyan blokk mint a 2.0-ás csak kisebb hajtókarokkal. A hétvégén láttam egy 1.9-es blokkot, ami 2,4-re volt fúrva, laposabb dugókkal. Ott milyen hajtókarok lehetnekj, Mint a 2,2-ben vagy a hagyományos??? Nagyon mozgatj a fantáziám egy 2,4-re való átépítés.... Csak ide kellene már egy 5-ös váltó is. Abból meg van egy csomó típus... ha jól tudom talán az E1 Rekord alatt volt valami kisebb méretű, ami befér a régebbi váltóbox alá.. Erről valakinek van infója????

  6. Kivettem a régit,levittem a boltba és kértem egy olyat.

    És adtak .

    Motortartó bakot??? 540.- Ft -ért????????????? Hm....

    Jó lehet a moci! Kicsit írigykedek! :wub: Nekem is rendbe kellene már tenni.....

    Ja a veteránban jó a beszámoló a taliról, de a fickónak adtam egy CD-nyi képet, ahhoz képest nem valami nagy beszámoló készült..... na de ennek is örüljünk.

    A Retro magazinosok is csináltak riportot, kíváncsi vagyok az milyen beszámoló lesz. Ezek mehetnek majd a klub archívumba!

  7. "maga építette, hegyiversenyekre és vasárnapokra aszondja: térdeltet"

    Nem noormális!!! Nagyon ráérhet a fazon ha E Rekordba V8-at farag!!! Én akkor már valami régi Kapitaenbe vagy Commodore-ba tettem volna....

    Az biztos hogy büntethet a gép! Kíváncsi vagyok hátsó híd, váltó, miket tett bele, nem hiszem, hogy az eredeti hajtáslánc bírná ezt a mocit.

  8. Túl nagy itt a csend kérem! Úgy látom minden veterános alszik!!!! Vagy nagy a meleg?????

    Szegeden nemrég találkoztam egy öreg bácsival, akinek egy B Kadettja van, és ő az első tulaj!!!! Valami 23 év után cserét állítólag először gumit a kocsin, meg akksit is annyit használ, mintha nem is kellene a kocsoihoz!!! :-))) Még mindíg hajtja, ha ideje és ereje engedi ő is elnéz a találkozóra!

    Van egy másik öreg szintén valami tanár ember, akinek meg C Rekordja van, szintén elsőkézből, őt még meg kell keressem...

    Ja és írtam Gáll Csabáéknak akik Ascona B 400-al Rally-znak, hogy nagy örömünkre szolgálna, ha színesítenék a rendezvényt!!!

    www.ascona400.hu

    De ha bárkinek bármi ötlete van írjon! Ne feledjétek mihamarabb regisztrálni a szállás miatt! :huh:

  9. hogyan lehet cserélni a tükörüveget a házban?

    a ház karcmentes, de az ezüstréteg leázott a széleken....

    ja és mennyit érhet ez a tükör ebben az állapotban, ha drmanta-nál 120 eur egy hibátlan?

    Én már cseréltem tükröt! Nagy szívás volt, nagy nehezen rongyal áttekerve befogattam a szárát satuba, majd tartva a tányérrészt egy éles lapos erős késsel kiperemeztem a keretet. Levágattam egy ugyan ekkora tükröt, majd visszatettem. A visszaperemezés volt a nehezebb... Valami görgős peremező kellett volna, de nem volt, asszem bekentem síkosítóval a szélét, és egy rongyot tettem oda, hogy ne karistolodjon, és forgatva rányomtam a szélére vissza a lemezt. Jó játék volt, nem lett gyári, de nem volt nagyon észrevehető.... Ja és előtte tettem szilikont alá, hogy a víz ne szivárogjon alá, és a tükör hátulját is megfújtam mégegyszer, nehogy ledobja a foncsort....

    Na hogy álltok veteránosok???? Közeledik a találkozó!!! Glancoljátok a gépeket, és riasszátok a heverokat, hogy készüljenek!!!!!

    Fehér Zoli barátom is készül!!!!

    zoli.jpg

  10. Ez nem számít szentségtörésnek a veterános körökben? Szerintem egyébként nagyon gyönyörű lett.

    Nem hiszem! Mondjuk a megrögzött eredetiséghez ragaszkodók biztos fogják a fejüket, de ez nem egy nagyon népszerű típus veterános körökben, gyári állapotban nekem kicsit semmit mondó, de így nagyon ott van! És lehet azzal, hogy ezt valaki így megépítette megmentett egy példányt az enyészettől, meg kellenek ilyenek is a gyári állapotúak mellé! Szerintem! :)

  11. "Nagy Gábor haverom 17-éves öccse vette ezt a P1-est 50 ezer forintért.

    Az első szélvédője hiányzott és a bal első sárvédője van megnyomva.

    Amúgy hiánytalan a kocsi. (van rengeteg alkatrészük mert ősszel bontottak kettő ilyen autót)"

    látom ő is meg lett fertőzve! :-)) Amúgy gratula a géphez, nekem tetszik! Egész jó alapnak tűnik így képeken, és az ára is korrekt volt! Remélem mihamarabb valami csodát varázsolnak belőle!!!! Hogy ne csak a Cece Gabi kocsija legyen az egyetlen P1-es a veterán opel találkozókon!!!! Mindig öröm, ha egy ilyen vas jó kezekbe kerül!!!!!

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.