Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

öcsibácsi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.315
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by öcsibácsi

  1. Szép napot!

    Az enyémbe most van 290 ezer km de még jól muzsikál igaz 8000km cserélek benne olajat!

    átlag menyit birnak az 1.6i 8v motrok?

    Valahol olvastam 500.000 km feletti futásteljesíményről. :devlish:

    A régi is tovább bírta volna, ha én vagyok az előző gazdája. :devlish:

    A mostaniban sem tudom mennyi lehet, óra szerint 190ekm lesz benne, de a régi papírja szerint, amit a gépsasban találtam bontás közben, már 5 éve is túl volt a 230Ekm-en. :lol:

    Nálam még kihúzza 1 darabig. :D

  2. A GYIK szerint beállítottam 2 napja és eddig úgy néz ki jó lett:) Pontosan, hogy is van a te módszered öcsibácsi? Fellazítod, hátramenetbe be és meghúz?

    Valahogy úgy. Nekem megfelel és még más sem panaszkodott miatta. :lol:

    Pár perc az egész.

  3. Az astra GYIK-ban le van írva a pontos menete a rudazat beállításának.

    Ettől függetlenül az én módszerem gyorsabb és egyszerűbb. :devlish:

    Nem kell 5-ös fúró/csavar, a váltószoknyát se kell piszkálni, csak azt az 1 csavart a bilincsen kell kilazítani/meghúzni. :D

    És tökéletesen működik :devlish:

    Mint ahogy ez is. :lol:

  4. A másik gondom hidegben mikor a mínuszok megjelennek, a 2-es fokozatot alig tudom berakni neki, de inkább vissza váltásnál. Levettem a váltószoknyát és próbálgattam, hogy mi lehet és azt vettem észre, hogy mikor kettesbe húzom vissza attól a sárgás háztól nem megy balra jobban. Aztán próbálgattam kicsit nagyobb erővel, olyan megütöm balra és 2esbe be és lám bevette szinte mindig. Lehetséges, hogy a hidegtől az a műanyag zsugorodik?:S:S lol

    Szerintem kicsit elmozdult a rudazat. Állítsd be.

    Én hátramenetbe szoktam tenni a váltót és a váltókart is oda állítom és úgy húzom meg a bilincset.

    Ez a leg1szerübb. Világít a tolatólámpa és a rükvercet se tudod máshova tenni.

    Ráadásul így egyedül is belehet állítani, ha kitámasztod a v.kart rükvecben. :lol:

  5. Olyan fél éve kezdődött a dolog, hogy balos kanyarban bal oldalról elöl morgó hang jött, majd később elkezdett erősödni és már egyenesben is csinálta, de ha jobbra húztam akkor megszűnt. Gólyaláb ki csapágy kotyogott-lógott kicseréltem a minap vissza raktam, próbakör megint hallom:( Na jó jobb fele le szintén kivan a csapágy, kérdésem az lenne, hogy ha kivan a jobbos, akkor is elképzelhető, hogy bal oldalt hallom? Még féltengőcsuklóra gondolok+difi, a csukló mennyit kotyoghat, ha egyáltalán kotyoghat?

    Előfordul, hogy a másik oldalról is hallani a hibát, mert a fémben sokkal gyorsabban terjed a hang.

    Ülj át az anyósülésbe és vitesd magad. Aztán fülelj erősen.

  6. Tegnap emlegettem a szelepfedélben levő szűrőt.

    Lehet, hogy az van eltömődve és csak ki kell pucolni, mert az még a k.g.cső előtt van és így ott nem tud "kiszellőzni".

    Képek az enyémről. Jól látszik milyen koszos volt a régi. :lol:

    http://pics.coldline.hu/pics/431165-20120106-Xdcxqm.jpg

    http://pics.coldline.hu/pics/431167-20120106-ME1PWN.jpg

    http://pics.coldline.hu/pics/431163-20120106-DdpQdZ.jpg Itt kiszedtem a szűrőt, csak 2 pöcök tartja. Így könnyebb kipucolni.

    http://pics.coldline.hu/pics/431164-20120106-WBwXm0.jpg Itt látszik, hogy a k.gáz kivezetése nekem a 3. hengernél van, de az olajat a 4.-nél lehet betölteni.

    A 2 rész elvan zárva egymástól.

  7. Sziasztok!

    Ma észrevettem egy fura dolgot a kocsin. Leállítás után véletlenül bekapcsolva maradt jobbra az index, és világított a jobboldali első+hátsó helyzetjelző. Átbillentve a baloldalra, ottis világítottak a lámpák. Természetesen a világításkapcsoló 0 állásban volt. Ez a funkció csak nekem új? :devlish:

    Dávid

    Nekem az összes helyzetjelző világít ilyenkor. Nincs jobb-bal verzió. :D

    1szer már megcopatott. Nyáron persze, amikor nem láttam, hogy virít a lámpa. :lol:

  8. Tedd hátramenetbe a váltót és a v.kart is és úgy rögzitsd.

    Én mindig így csinálom és eddig bejött.

    Szerintem ez a legegyszerübb módszer. :lol:

    Volt, hogy már a csavar kikopott és szükségmegoldásként átfurtuk a bilincset a váltószerkezet csövével együtt.

    Tettünk bele átmenő csavart és azóta sincs vele semmi gond. :D

  9. Holnap csinálok pár képet és elküldöm mailben. Aztán meglátjuk mit tudunk kihozni belőle. Hogy tudok ide képet feltenni a legegyszerűbben?

    Felteszed valamelyik képmegosztóra és onnan belinkeled a hozzászólás ablak feletti kis ikonnal.(jobbról a 4.)

  10. Az én szelepfedelemben van 1 szűrő is ami a trutyit kissé visszafogja.

    Ez még a kartergázcsövek elött van. Lehet már tele van és azért nyomja ki fent az olajat.

    (valószínüleg ezért nem segít, ha a k.g.csövet levesszük, a nyomás ugyis kipréseli a legkisebb ellenállás felé) :lol:

    Ha leveszed és kitisztítod, azzal biztos nem ártasz neki. Majd lövök mindjárt pár képet róla. :D

  11. Sziasztok!

    Először is Sok boldog Opeles kilómétert kívánok mindenkinek az új évben!

    Információgyűjtés: Ledes műszerfal.

    Van-e már valakinek teljesen átalakított megvilágítása? Hogy néz ki? Mennyire elégedett vele? Lehet-e állítani a fényerejét?

    Nekem a fehér, vagy a halvány kék tetszik, de láttam már olyan fehéret ami nem volt állítható és egy kicsit erősnek éreztem.

    Tippeket, ötleteket, tapasztalatokat várnék.

    Szerelgetésben elboldogulok, forrasztás is megy. De amiket eddíg láttam nagyon maszek, 'tákolt' megoldások voltak. Igazából abban reménykedek, hogy legalább az óráknál van már olyan megoldás, hogy egyszerüen kicserélem az izzókat ugyanolyan foglalatban elhelyezet ledekre és kész. A kapcsolókat még csak-csak megforrasztgatom, de a másikhoz nem szivesen nyúlnék hozzá pákával.

    Búék!

    A legrészletesebb oldal ami a Vectra A-B ledesítéssel foglalkozik. :lol: Az ellenállás 1kohm legyen inkább.

    http://aty.hu/kek/

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.