GABBE

Köszönöm a leírásokat/fénykép még szemléletesebbé tette/.

Hétvégén nekiesem.Utána beszámolok róla hogy mire mentem....

T.sz.-nek köszönöm a leírást.Laikus vagyok/de műkedvelő/tehát kiszedtem.Valóban jó koszos./Tengelyhez nem nyúltam/.

Viszont újabb dologgal kéne megismerkednem: folytószelepház...?

Azt írtátok 16V-vel karöltve,hogy ezt is ki kéne takarítani.

Kérhetem a segítséget,hogy holvan és miként tudom kitakarítani.

/Amit T.Sz. leírt 5 sorban az tökéletes volt támpontnak.Ha ennyi támogatást kapnék ehhez is azt megköszönném./

Ha tudnám, leírtam volna. :D

Mindegyik motortípuson máshol van.

C14 NZ 8 szelepes 1.4-es 60LE motor 95.09

Ennél keresném ha valaki meg tudná mondani hogy hol az alapjárati motor.

OPEL 16V kérdezném tőled hogy mire kell majd vigyáznom /...ha valaha is megtudom majd hogy hol van... / az alapjárati motor tisztításánál, hogy ne tegyem tönkre?

Uhuhu kartács csak meg akar védeni szép szóval egy nagyobb

káresemény bekövetkezésétől, ugyanis nagyon könnyű tönkretenni

azt a motort, úgy hogy észre sem veszed. :D

Akkor jöjjön egy utolsó próbálkozás:

Ha lenne kedves valeki leírni hogy hol van az alapjárati motor,és esetleg azt is mire kell odafigyelni tisztítás során/nehogy tönkretegyem/...?

Előre is köszönöm

inkább ne nyulj hozzá.........

Tényleg köszönöm az elismerő és támogató bíztatást........

De ha mégis ki szeretném tísztítani lenne olyan kedves valaki és elárulná hogy hol találom meg???? :roll: :roll: :roll:

OKÉ az már meg van hogy mivel kell kitisztítani,de az még hibádzik hogy az 1.4 8 szelepes Astránál hol van az alapjárati motor...? :roll: :roll: :roll:

Köszönöm a hozzászólásokat akkor kiveszem az NGK-t és megpróbáékozom a gyárival. :roll:

Az alpjárat gondra az alapjárati motor tisztítását javasolnám, az házilag is megoldható és valószínűleg eredményes is. :roll:

Nagyon lelkes amatőr vagyok de azt sem tudom hogy ez hol van és hogy mivel és hogyan kéne kitakarítani.

Biztos meg tudom csinálni csak egy kis rávazető leírást ha kaphatnék...

Köszi

olyan 1500 ft/db.

60,000 km ként kell cserélni, és bármelyik opel kereskedésben lehet venni.

A pontos típusszámát le tudnád írni?

Köszi

Igen 4 és fél éve vettem egy édesapámmal egykorú ismerősünktől 12400 km-rel.Rermészetesen sérülésmentes.

Avval még nem találkoztam.Mi az eredeti Opel gyertyának a kódja illetve hol lehet hozzájutni.Ja és ha tudod kb. mennyibe kerül?

AZT IRTAD:"ha van egy cső, amibe bele kell ejteni a gyertyát akkor 2 polusu, ha nincs akkor 1 polusu. de a kettő is jó mindegyikbe."

Ez oké.Van "cső",és két polusú van most is benne.Jelenleg NGK BKR 5 EK van benne.Ez megfelelő, vagy van ami még jobb lenne neki?

C14NZ 8 szelepes Astra /95-ös/ milyen gyertya lenne a legmegfelelőbb?/

C14NZ 8 szelepes Astra /95-ös,41e km/ automnál az utóbbi hetekben az a tünet hogy induláskor/de főleg "hideg"induláskor/ a "szokásos" 1 tekerés helyett majd 3-at teker mikor indítózom.

A másik gondom hogy meleg motornál is alapjáraton/pl.lámpánál várakozásnál/ néha kissé ingadozik az alapjárat.

PROBÁLKOZÁSAIM: gyertyacsere,gyertya kábel csere,osztófedél csere.Ezek nem használtak./Hozzá tartozik az igazsághoz,hogy egy 2000-es u.ilyen de 100e km-t futoo autóból cserélgettem át a dolgokat.Ez volt kéznél az ismerettségi körben./

Várom a javaslataitokat mit kéne még megnéznem vagy megnézetnem. :shock: :shock: :shock:

Valakinek van tapasztalata klíma utólagos beépítéséről/akár bontott gyári akár utángyártott/? Hol /kivel/ érdemes csináltatni?

Köszönöm a választ.A rajz sokat dobott a megértéshez.

Ezek alapján v.színű hogy idétlen lenne keskenyebb nyomtávval.

Akkor inkább gyári felnit próbálok vadászni hozzá.

ez nem fék téma.

törölve by uhuhu

Opelnél érdekelne hogy az Astra 6x15 ET49-es felnit fel lehet-e tenni Zafírára ami ET 43-as??
Illetve ez mit jelent? /mármint az ET-nél ez az eltérés?/