AstraGé

mi a különbség a d1s és d2s között ? Azon kívül hogy az egyik rajta van a trafó a másikon nincs

A leglényegesebb különbség ennyi. :) A gyári összetételben a d2s izzóra rászerelhető a gyújtó és csak az izzót kell megvenni, míg d1s-nél az izzóra eleve rá van téve a gyújtótrafó. Az elektronika pedig a lámpa alá van szerelve.

Utángyártottnál a trafó és elektronika egyben van, amit egy d2s adapter kábel köt össze az izzóval (mint a fenti Hella).

Nem is értem ezt a gyári tarfós történetet! Miért lenne neked kötelező gyári trafót venned 50 ezer + áfáért ha tönkremegy? Egy utángyártott 10 ezres trafó is ugyanazt tudja mint a gyári? Megbukna a vizsgán egy gyárilag xenonos autó a műszakin ha nem gyári trafó lett berakva a tönkrement gyári trafó helyett?

Nem tudom mennyire foglalkoznak vele, de mikor átalakítottam, úgy voltam vele, hogy minél gyáriasabb legyen. Megvan törött Astrából szintszabályzó, mosó, még a magasságállító nélküli kapcsoló is, de a trafó elég drága használtan is, így ez utángyártott lett, illetve a lámpamosó fúvókák Vectra B-ből valók. Megbízhatóság miatt tartottam inkább a kínaitól, de nincs vele baj, d2s 4300K izzó pedig 2 ezer Ft/db volt. Múltkor megmosolyogtam az egyik kollégát, aki BMW-be 34 ezerért cseréltetett egy(!) xenon izzót.

Ahogy látom már Hellának is vannak olcsóbb, utángyártott megoldásai G Astrához:

Sziasztok! Nekem Depó xenon optikás lápáim vannak már több mint három éve! Nem áznak be nem karcosak nem mattútlak be és egy az egyben ugyan az a vetítési képe mint a gyári xenon lámpának! Szóval én csak jót tudok róla mondani!

Szintén Depo Xenon-t használok kb. 2 éve és nincs vele bajom és nekem is szép állapotú. A foncsor nincs deformálódva, pedig nem gyári trafóval használom, hanem egy 10 ezer Ft-os d2s kínai szettel (lökhárítóba rejtve).

Nem tudom hogy csak nekem,de 8 éves a G astrám és a hátsó sárvédő pereme már most rozsdás,dobja le a festéket hólyagosodik szóval sajnos opel és rozsdásodik.Rohadtúl idegesít le is kezelem valahogy még az idén. :/

Nekem 9 éves és szintén. Első 4 évében nem tudom, hogy volt tartva, de azóta garázsban szokott aludni, és nem a szabad ég alatt

Sziasztok!

Hibajelenség: pár napig egyenetlenül járt a motor, kisebb volt a nyomaték, 4500 körüli fordulatnál letiltott, mostanra viszont már nem is indul.

Kivillogtattam a hibakódot: P0335 Főtengelyhelyzet-jeladó funkció-rendellenesség

A jeladó ki lett cserélve újra (Bosch, Hall), de változatlanul nem indul. Hibakód ugyanaz, jeladó megkapja az 5V-ot.

Lehet, hogy csak törölni kellene a hibakódot, mert letiltott a motor? Mit lenne érdemes még megnézni?

hali, van egy 7jx15 et 38-as felni 185/60 r15 gumival, ez rámegy astra g-re? ill csalna vele a km/h óra? meg még annyi,hogy az et miatt ez kintebb lenne vagy beljebb a gyári 49-hez képest?

Az 1.2-es motor miatt még előnyösebb is, hogy kicsit kisebb az átmérő, mint a váltóméret, mert az áttétel módosulás miatt jobban gyorsul. Persze lehet, hogy nem érzed a különbséget, de legalább a tudat megvan :) Az óra se sokat fog csalni, mikor 100-zal mész, akkor 103 km/h-t mutat.

Gumi, felni paraméterek szerintem rendben vannak, viszont nem árt megnézni a felni lyukosztását (4x100) és agyátmérőjét is (56,5mm). A felni agyátmérője, ha kisebb, mint a kocsié, akkor felejtős. Viszont ha nagyobb, akkor központosító gyűrűvel kompenzálható.

....

5"-osban tablet nem nagyon van. ..

Wayteq xTAB-50 bruttó 28-30 ezer körül árulják.

Wayteq-kel nekem jó tapasztalataim vannak, bár mint csak pna-val. GPS-es noname tablet-et viszont nem érdemes kínából rendelni szerintem, mert ott se nagyon olcsóbb, mint a fenti Wayteq, ami itthon kapható és garanciás.

Milyen GPS-t használtál?

Ezek nagyon szépek, én is erősen elgondolkodtam ezeken. :)

Amúgy feketében nem lehet? Vagy az én régi feketémet hozzátoldani?

Ebay-ről, kínából szereztem 12 ezer Ft-ért 5"-os gps-t :) Mediatek, de ugyanúgy fut rajta az IGO, mint egy drágább pna-n. Idén viszont 7"-osra átalakítom, ami Androidos Tablet lesz

Igen, éppen azt az alul-felül jelentkező fekete csíkot akartam volna eltüntetni az 5.2"-al (találtam is ilyen képméretű tabletet), de nem figyeltem a képarányra. :blush: Sgery cartárs ha jól emlékszem 7"-os tabletet faragott bele: ott többet kell szobrászkodni, viszont egészen biztos hogy nincs zavaró csík alul és felül.

Az lesz az, a 7"-os :) Annak a látható kijelző mérete kb akkora, hogy függőlegesen épp elférhet, vízszintesen még annyira ki lehet vágni. Szépen beépítve még komolyabban néz ki, mint a gyári:

7" vs gyári 5":

Azt írja a felső kivágás mérete 75x110mm, ami éppen egy 5.2"-os 16:9 képarányú tablet képernyőméretének felel meg... ;)

A módszert sgery leírta a Corsa C topikban, ha nem lenne Veramonom meg bőrös középkonzolom, akkor szvsz belevágnék...

A gyári 5"-os 4:3 arányú, úgyhogy amit írtál ahhoz egy kicsit alakítani kell rajta szerintem, mert ha 5.2"-os, akkor alacsonyabb lesz és szélesebb, mint a gyári.

Én 5"-os 16:9-es GPS-t tettem bele és így is szélesíteni kellett a kivágáson, alul-felül pedig van egy kis fekete csík, akárcsak nála (ez is 5"):

http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=335884

Köszönöm a gyors választ! Akkor folytatom tovább a keresést.

Ma már van fenn navigációs középkonzol: LINK Most épp 6 db.

Szállítással együtt 43 Angol Font

Igencsak szép darab,de az itthoni utakra nem ajánlatos.....

A kivágást annyira nem akarom erőltetni,mert...... :-/

Én se erőltetném másra :)

A gumit érdemes akkor alacsonyabbra cserélni. Ha áttérsz váltóméretre, akkor a gumi oldalfal magassága kb 1 centivel kisebb lesz, míg ha kicsit lentebb mész, akkor pl 205/45R16-ra akkor már 2 centivel alacsonyabb. A 205/55 se váltóméret, akkor én már inkább lentebb mennék, az a 2 centi elég kell, hogy legyen, mert gondolom nem vészesen ért bele, nekem is épphogy belenyalt.

Esetleg még lehet a lengéscsillapítót is keményíttetni

Helló....

Az autómat tervezem leültetni,de csak szolídan.Nem akarok pattogni az ülésben... :-)

Olvastam,hogy neked 30/30-as ültetés van alatta.

Én is ilyesmire gondoltam,csak attól félek,hogy a hátsó kerék beleér a sárvédő lemezbe,mert most is előfordul egy nagyobb-nyújtottabb méllyedésnél,ha többen ülnek hátul.

Nekem a nyári kerékméreteim 7,5"x16 ET35 - 205/55R16.

Esetleg lehet,hogy már elfáradtak a hátsó rugóim.... :-/

Tudnál képet mutatni a tiédről?

Küldjek emil címet?

Köszönet előre is

Közben megtaláltam a képeket....jól néz ki...

Hol vetted,és mennyiért a rugókat?

http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=75174

A Carstyling.hu-n "Adamo" felhasználónévvel megtalálod: http://www.carstyling.hu/user.php?user_id=2319

A carstyling-on sokan vásárolnak tőle, máshol nem találtam még csak hasonló áron se.Tavaly januárban vettem 40 ezerért a szettet.

Már egyébként is gondolkodtam ültetésen, de mikor eltört a hátsó gyári rugó, akkor egyértelmű volt, hogy ültetőt veszek. A lengéscsillapítók még gyáriak.

tgabika76 amit írt, hogy ki kell vágni a dobbetétből, az a megoldás, mert a hátsó lökhárító felfogatási pontnál van a probléma, mivel kintebb van a kerék. Nekem is annyira, mint neked, mert 7,5" széles és ET35, bár a te gumid magasabb, mint kellene.

Nekem is beleért ettől függetlenül ültetés nélkül és ültetéssel is. De ültetés után nem jobban, mint előtte, mert annyival keményebb is a rugó. Tavaly ősszel megcsináltuk a kivágást hátul, de azóta nem próbáltam még több személlyel, hogy jó lett-e, mert aztán jött a téli garnitúra...

Sokat kerestem neten, de fogalmam sincs hol lehetne ilyet beszerezni....

Az ebay-es eladó neve: xtreme_auto_products ( ebay.co.uk )

Amikor vettem, akkor többet is árult, és nem olyan rég is láttam. Úgy látom most nincs a termékei között navis konzol, de meg kell kérdezni

Sziasztok!

A gyári navigációs középkonzol az valóban két darabból áll, vagy csak úgy néz ki, és egyben van mint a navigáció nélküliben?

Sokat kerestem neten, de fogalmam sincs hol lehetne ilyet beszerezni....

YouTube-on találtam több olyan videót akinek olyan van/beszerelt/átalakított, de én jobban örülnék ha tudnék venni.

A gyári navigáció 5"-os átmérőjű?

Egy darabból áll a konzol, attól függetlenül, hogy van, amelyik felső- és alsó része másmilyen színű. 5", de más képarányú, mint az önálló gps-ek (pna-k)

Én az angol ebay-ről szereztem szállítással együtt 14 ezer Ft-ért új középkonzolt.

Köszi,most gondolkodóba estem hogy megtartsam- e az alufelnis szettet nyárra.Mivel még télen szereztem be.

Szerintem ne most döntsd el, hanem pár hónap használat után. Kicsit többet fogyaszt, valamennyivel lomhább lesz, feszesebb lesz a kormány, de jobban néz ki és stabilabb autó érzetét kelti vezetés közben. Ami azért nemcsak érzet, mert szélesebb a nyomtáv, az alacsonyabb oldalfalú gumik kevésbé "nyúlnak", a szélesebb pedig jobban tapad. Én 17x7.5" ET35 felniken használok 205/45R17 gumikat, de nyári szezont már nem tudnám elképzelni gyári lemezfelnikkel, tetszik az autó viselkedése, amin még tovább javítottak az Eibach Pro 30/30-as ültetőrugók. Ha valaki ültetni szeretné ajánlani tudom az ilyen rugókat, nem érdemes gagyi használttal foglalkozni. Sportosabb az autó, de nem rázza szét, tökéletes kompromisszum. Pályán olyan, mintha ráfeszülne az útra, kamion mellett haladva szinte meg se rezzen az autó.

... igaz nem is nagyon ülnek a hátsó ülésen...

Itt a titok :), hogy nem nagyon ülnek hátsó ülésen. Akkor sem volt vészes, nem hagyott komoly nyomokat a gumin, de beleért nagy huppanóknál. Hátul 1 személlyel nem jelentkezett.

Épp egy Coupe fórumon olvastam az átalakításról annak idején, mikor rákerestem, hogy másnál is jelentkezik-e a probléma. De lehet, hogy ott még ennél szélesebbről volt szó, coupe ezt a méretet talán jobban tolerálja.

Carstyling-on sok G Astrásnál láttam, hogy 17"-nál nem 205/45-öt használnak, hanem 205/40-et. Az 1 centivel alacsonyabb oldalfal épp elég lehet, hogy ne érjen bele megpakolva se. Bár lehet, hogy a kinézet volt a fő szempont, alacsonyabb gumi => nagyobbat mutató felni :) és a 205/40 olcsóbb...

.... hátul nem lesz cink.

Nem lesz cink, ha nem ülnek hátul, de ha 4-5-en utaztok, már lehet. Nekem 17x7,5" ET35 felnik vannak 205/45R17 gumikkal (ami ugye váltóméret) és beleért ültetés nélkül is a dobbetétbe, a lökhárító felfogatásnál. Rendes ültetés nem sokat befolyásol, mert annyival keményebb is, és az Eibach rugókkal, mintha javult volna a helyzet, de a végső megoldás egy kis alakítás volt.

Sziasztok!

Megérkezett a Veramon kijelző

....

Jó kis cucc :icon1: Ezt én is meggondolom....

2130,- korona, azaz úgy 25 ezer pénz, ebben már a postaköltség is benne van. Ha tényleg olyan, mint amilyennek hirdetik, igencsak megéri az árát. Az én eredetim törött, így mindenképpen "csereérett". Az orig, de használt MID a piacon kb. 40.000,-

Erre én is kíváncsi vagyok. Ha be lett építve várjuk a tapasztalatokat :icon1:

Ez érdekes mert elvileg nem követelmény a megléte (egy csomó autón nincs is), viszont van egy olyan szabály ami szerint ha egy alkatrész gyárilag rajta van az autón, akkor annak működnie kell, ha már ott van. (Ha nincs ködlámpád nem baj, de ha van akkor viszont működjön. Vagy valami ilyesmi az álláspont.) Ezek szerint vagy működjön, vagy szereld le hogy ne is legyen. :blush:

Jövő héten kiderül hogy erre felénk mi az álláspont ebben a témában, nekem ugyanis jelen pillanatban nincsen belső visszapillantó tükröm (upgrade van folyamatban autókrómosra, de nem lesz kész a műszakiig). Elvben ennek sem követelmény a megléte ha van jobboldali külső tükröm (márpedig az van), de kíváncsi leszek mit szólnak hozzá a műszakin.

A hátsó szélvédő sötétítése esetén is kell, hogy legyen jobb oldali tükör. Tehát ha hátul fullra lesötétíted, akkor ugyanolyan, mintha nem is lenne belső tükör :) és ez szabályos... Haveromnak sincs belső tükör a Calibrában és már jópárszor volt műszakin, tudtommal nem szóltak neki.

Üdv mindenkinek!

Elvileg ma adják postára a VERAMON MID kijelzőt, fekete háttérrel, fehér kijelzéssel. Már felprogramozták az általam megadott paraméterek alapján, így csak rá kell dugni a kábelt és működik....remélem. Nagyon kíváncsi vagyok rá.

...

Mennyibe fog fájni?

Ilyen középkonzolt gyártanak hozzá amibe belefér egy ekkora kijelző, vagy ez valami egyedi készítésű lehet?

Gyárilag is van ilyen GPS-es konzol, csak ritka, mint a fehér Zorró. Én 7"-os érintős kijelzőt tervezek beépíteni itx pc-vel, hasonló módon: LINK Bár itt egy 2 din-es dvd van csak beépítve, de az elrendezés tetszik, mert a fűtéskapcsolók és szellőzők megmaradnak. Középkonzol már megvan, hogy ne a gyárimat barkácsoljam szét. :lol:

elméletileg egy színűnek kell lenni a tompítottal, mert ezért is büntetnek.

Akinek xenonos a tompított, az már fel se kapcsolja akkor? Mert ugyanolyan színű nem lesz, mint a halogén. A 4300K fehér, a 3000K pedig meg már jóval sárgább.