AstraGé
-
Hozzászólások
188 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by AstraGé
-
A leglényegesebb különbség ennyi. :) A gyári összetételben a d2s izzóra rászerelhető a gyújtó és csak az izzót kell megvenni, míg d1s-nél az izzóra eleve rá van téve a gyújtótrafó. Az elektronika pedig a lámpa alá van szerelve. Utángyártottnál a trafó és elektronika egyben van, amit egy d2s adapter kábel köt össze az izzóval (mint a fenti Hella).
-
Nem tudom mennyire foglalkoznak vele, de mikor átalakítottam, úgy voltam vele, hogy minél gyáriasabb legyen. Megvan törött Astrából szintszabályzó, mosó, még a magasságállító nélküli kapcsoló is, de a trafó elég drága használtan is, így ez utángyártott lett, illetve a lámpamosó fúvókák Vectra B-ből valók. Megbízhatóság miatt tartottam inkább a kínaitól, de nincs vele baj, d2s 4300K izzó pedig 2 ezer Ft/db volt. Múltkor megmosolyogtam az egyik kollégát, aki BMW-be 34 ezerért cseréltetett egy(!) xenon izzót. Ahogy látom már Hellának is vannak olcsóbb, utángyártott megoldásai G Astrához:
-
Szintén Depo Xenon-t használok kb. 2 éve és nincs vele bajom és nekem is szép állapotú. A foncsor nincs deformálódva, pedig nem gyári trafóval használom, hanem egy 10 ezer Ft-os d2s kínai szettel (lökhárítóba rejtve).
-
Nekem 9 éves és szintén. Első 4 évében nem tudom, hogy volt tartva, de azóta garázsban szokott aludni, és nem a szabad ég alatt
-
Sziasztok! Hibajelenség: pár napig egyenetlenül járt a motor, kisebb volt a nyomaték, 4500 körüli fordulatnál letiltott, mostanra viszont már nem is indul. Kivillogtattam a hibakódot: P0335 Főtengelyhelyzet-jeladó funkció-rendellenesség A jeladó ki lett cserélve újra (Bosch, Hall), de változatlanul nem indul. Hibakód ugyanaz, jeladó megkapja az 5V-ot. Lehet, hogy csak törölni kellene a hibakódot, mert letiltott a motor? Mit lenne érdemes még megnézni?
-
Az 1.2-es motor miatt még előnyösebb is, hogy kicsit kisebb az átmérő, mint a váltóméret, mert az áttétel módosulás miatt jobban gyorsul. Persze lehet, hogy nem érzed a különbséget, de legalább a tudat megvan :) Az óra se sokat fog csalni, mikor 100-zal mész, akkor 103 km/h-t mutat. Gumi, felni paraméterek szerintem rendben vannak, viszont nem árt megnézni a felni lyukosztását (4x100) és agyátmérőjét is (56,5mm). A felni agyátmérője, ha kisebb, mint a kocsié, akkor felejtős. Viszont ha nagyobb, akkor központosító gyűrűvel kompenzálható.
-
Wayteq xTAB-50 bruttó 28-30 ezer körül árulják. Wayteq-kel nekem jó tapasztalataim vannak, bár mint csak pna-val. GPS-es noname tablet-et viszont nem érdemes kínából rendelni szerintem, mert ott se nagyon olcsóbb, mint a fenti Wayteq, ami itthon kapható és garanciás.
-
Ebay-ről, kínából szereztem 12 ezer Ft-ért 5"-os gps-t :) Mediatek, de ugyanúgy fut rajta az IGO, mint egy drágább pna-n. Idén viszont 7"-osra átalakítom, ami Androidos Tablet lesz
-
Az lesz az, a 7"-os :) Annak a látható kijelző mérete kb akkora, hogy függőlegesen épp elférhet, vízszintesen még annyira ki lehet vágni. Szépen beépítve még komolyabban néz ki, mint a gyári: 7" vs gyári 5":
-
A gyári 5"-os 4:3 arányú, úgyhogy amit írtál ahhoz egy kicsit alakítani kell rajta szerintem, mert ha 5.2"-os, akkor alacsonyabb lesz és szélesebb, mint a gyári. Én 5"-os 16:9-es GPS-t tettem bele és így is szélesíteni kellett a kivágáson, alul-felül pedig van egy kis fekete csík, akárcsak nála (ez is 5"): http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=335884
-
Ma már van fenn navigációs középkonzol: LINK Most épp 6 db. Szállítással együtt 43 Angol Font
-
Én se erőltetném másra :) A gumit érdemes akkor alacsonyabbra cserélni. Ha áttérsz váltóméretre, akkor a gumi oldalfal magassága kb 1 centivel kisebb lesz, míg ha kicsit lentebb mész, akkor pl 205/45R16-ra akkor már 2 centivel alacsonyabb. A 205/55 se váltóméret, akkor én már inkább lentebb mennék, az a 2 centi elég kell, hogy legyen, mert gondolom nem vészesen ért bele, nekem is épphogy belenyalt. Esetleg még lehet a lengéscsillapítót is keményíttetni
-
Felni: 20" x 7,5" Gumik: 225/30 és 225/20 Ültetés: 40 mm Nálunk helyszíni fejbelövés jár érte :) De az itthoni utak is gondoskodnának róla, hogy ne sokáig lehessen használni...
-
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=75174 A Carstyling.hu-n "Adamo" felhasználónévvel megtalálod: http://www.carstyling.hu/user.php?user_id=2319 A carstyling-on sokan vásárolnak tőle, máshol nem találtam még csak hasonló áron se.Tavaly januárban vettem 40 ezerért a szettet. Már egyébként is gondolkodtam ültetésen, de mikor eltört a hátsó gyári rugó, akkor egyértelmű volt, hogy ültetőt veszek. A lengéscsillapítók még gyáriak. tgabika76 amit írt, hogy ki kell vágni a dobbetétből, az a megoldás, mert a hátsó lökhárító felfogatási pontnál van a probléma, mivel kintebb van a kerék. Nekem is annyira, mint neked, mert 7,5" széles és ET35, bár a te gumid magasabb, mint kellene. Nekem is beleért ettől függetlenül ültetés nélkül és ültetéssel is. De ültetés után nem jobban, mint előtte, mert annyival keményebb is a rugó. Tavaly ősszel megcsináltuk a kivágást hátul, de azóta nem próbáltam még több személlyel, hogy jó lett-e, mert aztán jött a téli garnitúra...
-
Az ebay-es eladó neve: xtreme_auto_products ( ebay.co.uk ) Amikor vettem, akkor többet is árult, és nem olyan rég is láttam. Úgy látom most nincs a termékei között navis konzol, de meg kell kérdezni
-
Egy darabból áll a konzol, attól függetlenül, hogy van, amelyik felső- és alsó része másmilyen színű. 5", de más képarányú, mint az önálló gps-ek (pna-k) Én az angol ebay-ről szereztem szállítással együtt 14 ezer Ft-ért új középkonzolt.
-
Szerintem ne most döntsd el, hanem pár hónap használat után. Kicsit többet fogyaszt, valamennyivel lomhább lesz, feszesebb lesz a kormány, de jobban néz ki és stabilabb autó érzetét kelti vezetés közben. Ami azért nemcsak érzet, mert szélesebb a nyomtáv, az alacsonyabb oldalfalú gumik kevésbé "nyúlnak", a szélesebb pedig jobban tapad. Én 17x7.5" ET35 felniken használok 205/45R17 gumikat, de nyári szezont már nem tudnám elképzelni gyári lemezfelnikkel, tetszik az autó viselkedése, amin még tovább javítottak az Eibach Pro 30/30-as ültetőrugók. Ha valaki ültetni szeretné ajánlani tudom az ilyen rugókat, nem érdemes gagyi használttal foglalkozni. Sportosabb az autó, de nem rázza szét, tökéletes kompromisszum. Pályán olyan, mintha ráfeszülne az útra, kamion mellett haladva szinte meg se rezzen az autó.
-
Itt a titok :), hogy nem nagyon ülnek hátsó ülésen. Akkor sem volt vészes, nem hagyott komoly nyomokat a gumin, de beleért nagy huppanóknál. Hátul 1 személlyel nem jelentkezett. Épp egy Coupe fórumon olvastam az átalakításról annak idején, mikor rákerestem, hogy másnál is jelentkezik-e a probléma. De lehet, hogy ott még ennél szélesebbről volt szó, coupe ezt a méretet talán jobban tolerálja. Carstyling-on sok G Astrásnál láttam, hogy 17"-nál nem 205/45-öt használnak, hanem 205/40-et. Az 1 centivel alacsonyabb oldalfal épp elég lehet, hogy ne érjen bele megpakolva se. Bár lehet, hogy a kinézet volt a fő szempont, alacsonyabb gumi => nagyobbat mutató felni :) és a 205/40 olcsóbb...
-
Nem lesz cink, ha nem ülnek hátul, de ha 4-5-en utaztok, már lehet. Nekem 17x7,5" ET35 felnik vannak 205/45R17 gumikkal (ami ugye váltóméret) és beleért ültetés nélkül is a dobbetétbe, a lökhárító felfogatásnál. Rendes ültetés nem sokat befolyásol, mert annyival keményebb is, és az Eibach rugókkal, mintha javult volna a helyzet, de a végső megoldás egy kis alakítás volt.
-
Jó kis cucc :icon1: Ezt én is meggondolom....
-
Erre én is kíváncsi vagyok. Ha be lett építve várjuk a tapasztalatokat :icon1:
-
A hátsó szélvédő sötétítése esetén is kell, hogy legyen jobb oldali tükör. Tehát ha hátul fullra lesötétíted, akkor ugyanolyan, mintha nem is lenne belső tükör :) és ez szabályos... Haveromnak sincs belső tükör a Calibrában és már jópárszor volt műszakin, tudtommal nem szóltak neki.
-
Mennyibe fog fájni?
-
Gyárilag is van ilyen GPS-es konzol, csak ritka, mint a fehér Zorró. Én 7"-os érintős kijelzőt tervezek beépíteni itx pc-vel, hasonló módon: LINK Bár itt egy 2 din-es dvd van csak beépítve, de az elrendezés tetszik, mert a fűtéskapcsolók és szellőzők megmaradnak. Középkonzol már megvan, hogy ne a gyárimat barkácsoljam szét. :lol:
-
Akinek xenonos a tompított, az már fel se kapcsolja akkor? Mert ugyanolyan színű nem lesz, mint a halogén. A 4300K fehér, a 3000K pedig meg már jóval sárgább.
