Gabor -- C14Se

Alsot mar lekototted vagy meg fesziti az egesz hid a felso csavart?

Pont átmenő csavar ha jól emlékszem....

Az alsó csavar volt olyan kedves még menet közben letörni, ezzel hozva előre ezt a beavatkozást.

Hosszas masszírozás után sikerült kicserélni mindkét lengéscsillapítót, az autónak egész autószerű járása lett tőle :)

KYB lengéscsillapítókat kapott.

Plusz ha már így belejöttem, olajcsere, szűrők, téligumi...

És nem átmenőcsavar.

üdv

Gábor

sziasztok!

most szerelném a hátsó lengéscsillapítót, de a felső csavar nem igen akar engedni. Beáztattam már csavarlazítóba, egy ideig jött is, de aztán hirtelen megállt. Ez a csavar ugye nem átmenő rendszerű? Csak mert akkor nem kéne beletörni, mert azzal itthon nem tudok már mit kezdeni, szerelőnek meg minek okozzak plusz bosszúságot...

köszi

üdv

Gábor

Elvileg adnak hozzá gumikat, meg anyát alulra. A felső csavar meg a sajátod. Sztem megoldható otthon, hisz 2-2 csavarról van szó. Egyféle felfogatással van.

köszönöm a választ.

Sziasztok!

Caraván hátsó lengéscsillapító csere előtt (közben) állok, azt szeretném kérdezni, milyent ajánlotok?

Meg tudnátok írni, mit kell hozzá venni (gumibakok, csavarok, akármi)?

Mennyire oldható meg itthon a csere?

Csak egyféle felfogatással létezik az összes típusra, vagy valami variálás van benne mondjuk évjárattól függően?

Nagyon köszönöm a segítségeteket előre is.

üdv

Gábor

Ilyet láttatok már? ;) kép 1, kép 2.

Kicsit elavult, vagy megégett, nem is tudom mi történhetett vele. ;)

Ma fotóztam (a faluban van egy bontásra ítélt astra)

Én már láttam ilyent!

A hörcsögöm is így formázott meg mindent, amit ért :lol:

Ennek mi a "hivatalos" megnevezése?

Én úgy kértem, hogy ufószerű bizbasz a tűzfalon, és tudták, hogy ez az ;)

Hello! Gps-t szeretnék vásárolni és tanácsot szeretnék kérni. milyet? melyik mennyiért éri meg? szoftverrel vagy anélkül vegyem meg. én egy ilyenre gondotam http://www.220volt.hu/WayteQ+x960BT+HD+terkep+nelkul

ki mennyire ismeri? árban esetleg jó? vagy valami mást ajánlanátok. jah ésazért jo lenne 30 alatt szoftver nélkül ;)

heló!

nekem pont ilyen van.

Egész jó kütyü, jó nagy a kijelzője, ami elég nagy segítség.

Elég gyors is, a belső memóriáján elfér az egész szorftver + térképek.

Ami hátránya (szerintem):

-a tartó karja nagyon rövid (F Astránál ha nincs utasoldali légzsákod pont beleül abba a mélyedésbe egyébként)

-Éjjel kibírhatatlanul vakít a töltést jelző led. Vagy leragasztod, vagy akkuról használod, vagy feltöltve indulsz neki az éjszakának.

-A beépített fényérzékelő nem ér semmit. Nekem mindig leveszi a fényerőt, ami nappal nem jó. Nappal max, éjjel min.

-Hideg ablakról leesik. Fel sem érdemes tenni, amíg nem tudsz oda meleg levegőt fújni. (ez csak télen gond)

Kb ennyi.

Összességében meg vagyok vele elégedve.

Gábor

Látom az elmúlt pár nap Corsás civakodással telt errefelé, én ennél úgy érzem sokkal kellemesebb környezetbe csöppentem: megjártam Szlovéniát az Astrával.

Még sose távolodtam el vele ennyire otthonról, de bíztam benne, hogy nem hagy cserben, és meg is hálálta az eddigi törődést, egy rossz köhögése nem volt.

Pedig nyúzva volt rendesen:

5 személy, rengeteg csomag, végig autópálya, autópályatempóval (vagy kicsit fölötte).

937 km, 7.26 l/100 km.

Nem hittem a szememnek, legalább 7.5-7.8ra tippeltem volna.

Megmarad :D

Azért a kocsiban más, ezernyi kábel,kötegelve, egy csomó fogyasztóval, de pölö egy háztartásban is van egy csomó elektromos biszbasz, mind védve, de eddíg nálatok hányszor volt zárlat azért mert a hajszárító két szigetelt drótja összeért? A videókártyába beledugott asztali hangszóró/fülhallgató van védve zárlat ellen? :lol:

kutya elrágta, az számít? Ja az lámpa volt. De be volt dugva, és levágta a biztosítékot.

A lényeg, hogy a számítógép egy elég érzékeny állat, már arra is, ha csak úgy kirántod a falból a dugóját. És ha véletlenül összeér a két drót, egyből lekapcsol a táp. (remélhetőleg)

Zárlatra nem gondolni tervezési hiba lenne, amelyből már elég sok volt a történelemben azért, hogy tanuljunk belőle.

A fülhallgató-videókártya cucc szerintem védve van, másrészt ott nincsenek olyan feszültségek-áramok. De ezt nem tudom biztosan.

Azt tudom, hogy 1.5 Voltnál többet nem szabad Line In vonalra adni, ezt elmondták az iskolában :lol:

Nade miért lenne zárlat? Két drót, egy kapcsoló, pár led...

Ennyi erővel nyugodtan hidald át a kocsi biztosítékait is egy jó erős dróttal, miért lenne zárlat? :lol:

Nem arra kell tervezni, hogy mi van, ha minden jól megy, hanem a kivételekre :lol:

Ez csak egy lehetőség volt, én személy szerint nem húznék ki a saját gépemből 12 Voltot, mert túl drága ahhoz. Inkább külön áramforrást keresnék, pl egy régi adaptert.

Azért a PC tápot meg lehet terhelni...nem kell félni...főleg ha ledekről van szó...

Kb 8 ampert azért le tud adni egy 300W-os táp... :lol:

Inkább a zárlaton volt a hangsúly :lol:

Én aksitöltőnek használtam régebben egyet, egészen addig, míg haver totál lemerült aksija ki nem nyírta.

Na, ezen már én is gondolkodtam amúgy :D

Hümm töltőt? mármint elemtöltőt? Mert én pl meg azon gondolkozom hogy a szekrények mögé gondoltam az autók alatt lévő led csövet. Nyugi nem autó alá azt a korszakomat már kiéltem! :D

Vagy pl azt hogy oldjam meg? Vagy egy szabályozható adapterre rá tudom kötni a 2 csövet aztán azt a konnektorba? :lol:

Olyan számítógépes boltba kell bemenni, ahol árulnak ilyen használt cuccokat.

Valami adapter kell, ami 12 Voltot tud. Lehet nyomtatóé, szkenneré, akármié. Ilyenre gondoltam ;)

Azt nem árt megnézni, hány ampert tud felvenni tőle a cucc.

Én pl régi bányászlámpát töltök PC táppal :D :P

PC tápnál azt hiszem a zöldet meg a feketét kell összekötni, és akkor kapcsol be számítógép nélkül.

Amúgy az oldalára rá van írva, mi hány voltot jelent.

Bár azt nehezen tudom elképzelni, mire jó, ha világít a szekrény hátulja.

Értem! Akkor sárga, és fekete? Nem piros? :lol:

Arra azért figyelj, nehogy túlterheld a szálat, vagy zárlatos legyen, mert jobb esetben csak lekapcsol a táp, rosszabb esetben ...

Használd a válasz gombot barátom...3 Hsz. egymás után?? Lesz majd nemulass.... :D

Srácok szeretnék egy kis világítás a számítógépasztalomra... de csak 12V-os led sor tudok szerezni. Hogy tudnék az asztalomhoz 12V-ot szerválni?? :lol:

Számítógép megfúr, kihúzol egy sárgát meg egy feketét, és van 12 V :lol:

Vagy a piros? Vagy 1500ért veszel egy használt töltőt, ami ezt tudja :D

mi volt ma...

Mentem Tarjánból Vértestolna felé, a szerpentines részen beértem egy nagyobb bicós csoportot, szerintem valami verseny lehetett, vagy valami szervezett túra.

Előzgetni azon a szakaszon nem volt értelme, így beálltam az utolsó után, mivel ez egy elég emelkedős szakasz, egyesben követtem szép türelmesen.

Ismerem a környéket, sokszor megyek arra én is edzeni.

Egyszer csak beér egy bordó F Astra (5 vagy 3 ajtós).

Egy ideig kibírja mögöttem (5 másodperc), majd index ki, hajrá előre, pont a kanyar előtt. Épp jött egy Ducato szemből, nem sokon múlt, simán behúzta a bicósok közé magát.

Komolyan nem értem, még pár kanyar és vége van ennek a résznek, aztán lehet menni. :lol:

Mint ahogy azt már korábban is leírtam én sokszor zárom be úgy a verdát ha veszek ki valamit a hátsó ülésről, hogy bal hátsót kinyitom, kiveszem a cuccot, aztán egy laza mozdulattal lenyomom a sofőr ajtó gombját, lezár a kp és becsapom a bal hátsót. Az nem nyit vissza és a gomb se ugrik fel.

Ennél azért ügyesebben is be lehet zárni a kulcsot:

Nyitva van valami, mondjuk pakolsz. Rázárod riasztóval az autót, de rájössz, hogy még nem is kellett volna, visszanyitod. Bedobod a kulcsot, becsukod az ajtót, ami épp nyitva volt.

2 perc múlva visszazárja magát :lol:

Igazából minden eladó ezt mondja, senki nem fogja megvenni úgy a kocsit ha azt hallja, hogy holnap vezérlés kell ám cserélni.

Tudok két kivételt.

Mi így vettük, az eladó megmondta, hogy nem cserélt rajta vezérlést.

És így is adtuk el a Corsát, hogy olaj meg vezérlés csere esedékes. Kereskedőnek, így ő ezt az állítást könnyen negálhatja, de ezzel már tenni mit nem tudok :lol:

Hali!

Köszönöm a tippet. A sárga lámpa nem világít, még csak fel sem villan. Semmilyen hibakódot nem tudtam a motorvezérlőből kiszedni, elméletben szerinte minden teljesen normális. Egyébként lenne még egy olyan kérdésem, hogy a rossz minőségű benzin kb. mennyi idő alatt megy ki a tankból, úgy értem hányszor kell tankolni, hogy teljesen lecserélődjön a tankban az üzemanyag? Ugyanis ez a rángatózos hibát egy konkrét eseményhez tudom kötni. Nagyon fogytán volt a benzin és muszáj volt tankolni és csak egy nem túl bizalomgerjesztő magánkút volt a közelben... De lehet csak én vagy paranoid, de manapság sosem lehet tudni...

A sárga lámpának világítania kell gyújtásra. Ha ez nem történik meg, akkor kiégett :lol:

Na, a könnyed vonóhorogra rágányolunk valamit, hogy megtartsa az elektromos csatlakozót most ott tart, hogy tegnap leszedtem a vonóhorgot, ehhez leszedtem a lököst, amit vissza is raktam. Beletelt kis időbe mire megtaláltam a hátsó keréknél a piciny csavarokat a sár alatt.

Rend őreinek mondhatom azt, hogy "leszedhetős vonóhorog"? :lol: Mert most nyomát se látni.

Le kell pucolni, aztán hegeszteni rá, aztán lefesteni egyszer, kétszer... stb.

Lehet pár hétig nem cibálok vele semmit, de annyira nem ráz meg :lol:

szívesen autókáznék én többet is, de ezek a benzinárak...

meg amúgy is spórolni kell vele, mert mint tudjuk, 200 e km fölött bármikor széteshet :D

Az szép amúgy... megkíméled az astrádat! :lol:

Nekem 1 évben 3x van csere... minimum. :lol:

Egy ismerős Wagon R-jét vittem vizsgáztatni, mutatja a szerelő a szűrő csak úgy bele volt dobva a dobozba nem is belevaló volt mellette a szűretlen levegőt szívta a motor egy évig. Korábban csak márkaszervízben járt, lehet már a motorgenerálra készültek elő. :lol: Bár ez pollenszűrő, de egy évi kosz:

http://pics.coldline.hu/pics/326666-20110831-PJKOyR.jpg

Ja, ismerős cucc ez is, és csereérett lenne, de most annyira pénz nélkül mentem szűrőket venni, hogy a légszűrőből még alkudtam egy százast is :lol:

Az is jó volt, beléptem a boltba:

-Jónapot, egy F Astra légszűrőt szeretnék.

-B....meg, azt felejtettem el rendelni!

Utolsót hoztam el. Egyébként az szinte teljesen jó. El is raktam.

Úgy érted nem olyan vastag? Végülis tökmindegy illeszkedjen pontosan a vastagság meg a szűrőképessége nem feltétlenül függ össze.

Alacsonyabb. Magyarul a magassága kisebb :lol:

Az átmérője szemre stimmel.

Holnapra kiderül, sehol nem ereszti-e.

Ja és holnap találhatok valamit ki, mert sikerült leszakítani (kezemben maradt) az utánfutó elektromos csatlakozója.

Egyszerűen elrohadt a lemez. Most gumipók tartja :lol:

Ilyen vékonyat itthon nem tudunk hegeszteni, szerintem valami bilincses megoldás lesz.

Ma megtörtént életem második önálló olajcseréje, az előző óta eltelt 1 év és 4 nap, valamit 5074 km.

Most váltottam Castrolról, szerintem csendesebb lett :lol:

És miért alacsonyabb a unixos szűrő? :lol:

Terveztem, viszont nem valósítom meg mert ha egy bunkó rendőr belenéz a motortérbe jé ez milyen szép ez újrafestve miért? Cserélte a motort? Inkább legyen kopott öreg régi nem olyan feltűnő.

http://www.kephost.com/images4/2011/8/26/z...bobydedviaq.jpg

szerintem tök jó így :D Semmi különöset nem látok rajta.

Ez C14SE? :lol:

Enyém teljesen másképp néz ki, valahogy átláthatóbb :lol:

Itt meg a fele cucc azt se tudom honnan jön, hova megy :D

Nosza gyárcsál te is 1-et és oszd meg velünk .

Nem azt mondtam, hogy ez gyárival egyenértékű, se azt, hogy jobb.

Csupán azt mondtam, amit láttam.

Leírni nem fogom tudni teljes valójában, mi hogyan készült, mert ez nem az én szakmám. Kellett hozzá köracél, menetvágó, súly, meg egy anya.

Helló .Mindenképpen ki kell venni valanejiket .Nekem könnyebb volt a váltótt ki venni mert azon nincsen annyi sallang .. No azért kell ki venni valamejiket mert a motor meg a váltó között ottvan ugye a kuplung egység és ebbe csatlakozik bele a váltó nyeles tengelyen keresztül . van másik megoldás is a nyeles tengelyt kilehet húzni a bal kerék felé de ehez speckó opel szerszámkel .

Enyémnél kuplungcseréhez húzta ki a szerelő a nyeles tengelyt. Olyan speciális szerszám volt, hogy 10 perc alatt gyártotta le a satupad alatti dolgokból :lol:

Esetleg valakinek van adata, hogy a fojtószelephelyzet-érzékelő ellenálláson milyen min-max értékeket kell mérni x16xel mocin?

Szerencséd van, pont nem dobtam még ki a cetlit, amire lemértem az adatokat cserénél:

nekem kocsiba szerelve 2.18-7.11 kOhm volt.

3 kivezetése van, a háromszög tetejénél lévőt, és a bal oldalt alatta levőt mértem én.

Az érdekes nekem még a b corsámmal sincs ennyi szóval ott valami nem kóser :D szerintem 80annal mentél úgy, hogy sose fékeztél mondjuk külföldre :D

Majdnem talált:

Nem én vezettem, és nem volt meg mindig a 80 se :)

Rendes tempóban eddig 6.3 volt a rekord.

Ha meg már lefelé licitálunk:

Balatonkör: 6 szendvics, 7 műzlicsoki, 5 liter víz, 0.0 liter benzin, 218 km. :D