Gabor -- C14Se
-
Hozzászólások
702 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Legutóbbi látogatók
1.591 profile views
Gabor -- C14Se's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Az alsó csavar volt olyan kedves még menet közben letörni, ezzel hozva előre ezt a beavatkozást. Hosszas masszírozás után sikerült kicserélni mindkét lengéscsillapítót, az autónak egész autószerű járása lett tőle :) KYB lengéscsillapítókat kapott. Plusz ha már így belejöttem, olajcsere, szűrők, téligumi... És nem átmenőcsavar. üdv Gábor
-
sziasztok! most szerelném a hátsó lengéscsillapítót, de a felső csavar nem igen akar engedni. Beáztattam már csavarlazítóba, egy ideig jött is, de aztán hirtelen megállt. Ez a csavar ugye nem átmenő rendszerű? Csak mert akkor nem kéne beletörni, mert azzal itthon nem tudok már mit kezdeni, szerelőnek meg minek okozzak plusz bosszúságot... köszi üdv Gábor
-
köszönöm a választ.
-
Sziasztok! Caraván hátsó lengéscsillapító csere előtt (közben) állok, azt szeretném kérdezni, milyent ajánlotok? Meg tudnátok írni, mit kell hozzá venni (gumibakok, csavarok, akármi)? Mennyire oldható meg itthon a csere? Csak egyféle felfogatással létezik az összes típusra, vagy valami variálás van benne mondjuk évjárattól függően? Nagyon köszönöm a segítségeteket előre is. üdv Gábor
-
Én már láttam ilyent! A hörcsögöm is így formázott meg mindent, amit ért :lol:
-
Én úgy kértem, hogy ufószerű bizbasz a tűzfalon, és tudták, hogy ez az ;)
-
heló! nekem pont ilyen van. Egész jó kütyü, jó nagy a kijelzője, ami elég nagy segítség. Elég gyors is, a belső memóriáján elfér az egész szorftver + térképek. Ami hátránya (szerintem): -a tartó karja nagyon rövid (F Astránál ha nincs utasoldali légzsákod pont beleül abba a mélyedésbe egyébként) -Éjjel kibírhatatlanul vakít a töltést jelző led. Vagy leragasztod, vagy akkuról használod, vagy feltöltve indulsz neki az éjszakának. -A beépített fényérzékelő nem ér semmit. Nekem mindig leveszi a fényerőt, ami nappal nem jó. Nappal max, éjjel min. -Hideg ablakról leesik. Fel sem érdemes tenni, amíg nem tudsz oda meleg levegőt fújni. (ez csak télen gond) Kb ennyi. Összességében meg vagyok vele elégedve. Gábor
-
Látom az elmúlt pár nap Corsás civakodással telt errefelé, én ennél úgy érzem sokkal kellemesebb környezetbe csöppentem: megjártam Szlovéniát az Astrával. Még sose távolodtam el vele ennyire otthonról, de bíztam benne, hogy nem hagy cserben, és meg is hálálta az eddigi törődést, egy rossz köhögése nem volt. Pedig nyúzva volt rendesen: 5 személy, rengeteg csomag, végig autópálya, autópályatempóval (vagy kicsit fölötte). 937 km, 7.26 l/100 km. Nem hittem a szememnek, legalább 7.5-7.8ra tippeltem volna. Megmarad :D
-
kutya elrágta, az számít? Ja az lámpa volt. De be volt dugva, és levágta a biztosítékot. A lényeg, hogy a számítógép egy elég érzékeny állat, már arra is, ha csak úgy kirántod a falból a dugóját. És ha véletlenül összeér a két drót, egyből lekapcsol a táp. (remélhetőleg) Zárlatra nem gondolni tervezési hiba lenne, amelyből már elég sok volt a történelemben azért, hogy tanuljunk belőle. A fülhallgató-videókártya cucc szerintem védve van, másrészt ott nincsenek olyan feszültségek-áramok. De ezt nem tudom biztosan. Azt tudom, hogy 1.5 Voltnál többet nem szabad Line In vonalra adni, ezt elmondták az iskolában :lol:
-
Ennyi erővel nyugodtan hidald át a kocsi biztosítékait is egy jó erős dróttal, miért lenne zárlat? :lol: Nem arra kell tervezni, hogy mi van, ha minden jól megy, hanem a kivételekre :lol: Ez csak egy lehetőség volt, én személy szerint nem húznék ki a saját gépemből 12 Voltot, mert túl drága ahhoz. Inkább külön áramforrást keresnék, pl egy régi adaptert.
-
Inkább a zárlaton volt a hangsúly :lol: Na, ezen már én is gondolkodtam amúgy :D
-
Olyan számítógépes boltba kell bemenni, ahol árulnak ilyen használt cuccokat. Valami adapter kell, ami 12 Voltot tud. Lehet nyomtatóé, szkenneré, akármié. Ilyenre gondoltam ;) Azt nem árt megnézni, hány ampert tud felvenni tőle a cucc. Én pl régi bányászlámpát töltök PC táppal :D :P PC tápnál azt hiszem a zöldet meg a feketét kell összekötni, és akkor kapcsol be számítógép nélkül. Amúgy az oldalára rá van írva, mi hány voltot jelent. Bár azt nehezen tudom elképzelni, mire jó, ha világít a szekrény hátulja. Arra azért figyelj, nehogy túlterheld a szálat, vagy zárlatos legyen, mert jobb esetben csak lekapcsol a táp, rosszabb esetben ...
-
Számítógép megfúr, kihúzol egy sárgát meg egy feketét, és van 12 V :lol: Vagy a piros? Vagy 1500ért veszel egy használt töltőt, ami ezt tudja :D
-
mi volt ma... Mentem Tarjánból Vértestolna felé, a szerpentines részen beértem egy nagyobb bicós csoportot, szerintem valami verseny lehetett, vagy valami szervezett túra. Előzgetni azon a szakaszon nem volt értelme, így beálltam az utolsó után, mivel ez egy elég emelkedős szakasz, egyesben követtem szép türelmesen. Ismerem a környéket, sokszor megyek arra én is edzeni. Egyszer csak beér egy bordó F Astra (5 vagy 3 ajtós). Egy ideig kibírja mögöttem (5 másodperc), majd index ki, hajrá előre, pont a kanyar előtt. Épp jött egy Ducato szemből, nem sokon múlt, simán behúzta a bicósok közé magát. Komolyan nem értem, még pár kanyar és vége van ennek a résznek, aztán lehet menni. :lol:
-
Ennél azért ügyesebben is be lehet zárni a kulcsot: Nyitva van valami, mondjuk pakolsz. Rázárod riasztóval az autót, de rájössz, hogy még nem is kellett volna, visszanyitod. Bedobod a kulcsot, becsukod az ajtót, ami épp nyitva volt. 2 perc múlva visszazárja magát :lol:
