nyikszi

Sziasztok! 2005-ös 1,4-es XEP-es EGR szelep tisztítást hol végeznek Budapesten? Vagy nem bonyolult a kiszedése? Mennyibe fájna?  Vagy a cseréje az mennyi lenne? Köszi a válaszokat előre is!

On 2018. 10. 09. at 23:11, szabopal írta:

Hello! A fényszóró tetején (általában a kereszt merevítőn lévő gumi dugó alatt), van egy 6-os imbusz műanyag csavar (legmélyen talán kereszthornyos), ami egy fogaskereket teker. Azzal tudod a magasságát állítani. Az oldal irányú mozgatását pedig a külső rögzítőfül mellett, közvetlenül a sárvédő ív elem csücskénél lévő szintén 6-os műanyag imbusszal.

Szia! Köszi. A bal oldalit sikerült állítani, de a jobb oldalit nem. Se le, se fel. Néztem, a fogaskereket tekeri, de meg se mozdult a fényszóró.

Sziasztok! A fényszóró magasságát hol lehet állítani? Ki lett cserélve mindkettő, de magasra hord, a belső állítóval teljesen letekerve is magasra viszi a fényt. Majd elviszem szervizbe, hogy pontosan állítsák be, de addig is szeretném lejjebb állítani, mert olyan minden 100. autós rám villog.

Sziasztok! Első lökhárítót, ködlámpásat és merevítőt keresnék fehér színben. Felhívtam egy csomó bontót, de sehol nincs. Valaki esetleg tud valahol ilyeneket? Még a merevítővel is ki lennék segítve! Ha esetleg nem jó topikba írtam akkor bocsánat!

Sziasztok! Karosszériást keresek a 10., 18. vagy 19. kerületben, aki számlaképes és normálisan dolgozik. (Egy kutyát ütöttem el, ami kiszaladt az útra és a gazdáján szeretném bevasalni, de nem reagál semmi megkeresésemre egy hete, így muszáj lesz jogi útra terelnem. Név, cím, telefonszám, kamera felvétel, tanú van.)

12 órája, Geopake írta:

A Behr rendszerűnek le lehet húzni a középső gombját.1.2 wattos rizsszem izzó kell bele. 

http://www.zsombishop.hu/izzo-p-962.html

 

Köszönöm, meg is vettem. Valami fogót keresek. Pedig már cseréltem, de nem emlékszem hogy tettem be

3 órája, gezoli írta:

Behr vagy Delphi?

Más, más izzó kell bele? Ahogy nézem Behr van nekem.

Sziasztok! Milyen izzó kell a levegőfújó kapcsoló alá? A Kisfiammal próbáltam kiszedetni, de leesett, így nem tudom milyen való oda:)

OK, köszönöm szépen a választ.

1 perc, Krajcso írta:

A leírás alapján az önindítót mágnese behúz, de a motor benne nem kezd el tekerni. Ha szerencséd van, csak csatlakozási hiba, bár csavarral rögzített a saru, mint a generátornál, így lecsúszni nem tud.

Ha multiméterrel mérve megvan indítózás közben a megfelelő helyeken a feszültség, és mégsem megy, akkor sajnos le kéne venni az önindítót és belenézni, vagy autóvillamosságissal átnézetni.

Köszönöm szépen, viszem szerelőhöz akkor.

Sziasztok! A problémám, hogy kb. 10-15 perc állás után nem indul el az autó. Kattan egyet, de nem indítózik. Aztán 8-10-ik próbálkozásra elindul. Hidegen mindig pöccre indul, de volt olyan, hogy kereszteződésben, lámpánál lefulladtam (WTF) és persze, hogy nem indult egyből Mi lehet a probléma?

14 órája, scream24 írta:

Uff. Nos az a tényállás, hogy két féle ventivel szerelték a szekereket. Az egyiknél csak simán lehúz és feldob az előtét ellenállás. Erről van szó Vagy van a másik, amilyen nekem is van, az forrasztva van és elvileg egyben kell cserélni a ventivel. Mekkora ötlet. Alig akartam elhinni. Próbáltam itt tapogatózni, de sajnos nem jártam sikerrel. Így Öcsémre bíztam a dolgot s megoldotta. Azóta jó, szerencsére. Tehát meg kell nézni, hogy a tiéd melyik fajta.

OK, de hol nézzem? Mondjuk a héten viszem autóvillamosságishoz.

16 órája, csicso1976 írta:

Szia! nyikszinek a hütöventi ellenállásávan van baj,nem a fütömotor ellenállásával! Valószinü hogy a ventillátor mellett van a hütönél! szerintem

Szia! Igen, a hűtőventilátor ellenállásával van a gond, azt kérdezem, hogy ezt külön lehet-e cserélni?

2 órája, csicsó írta:

Hütöventillátor elötétellenállás csere

Van külön is,de nem olcsó,nekem bontott lett bele rakva

Menni lehet vele,ki-be kapcsolgatja a gyors fokozatot a venti ha klimázol

Igen, azt csinálja, ki-be kapcsolja. És ez tönkretesz valamit? Meg akarom csináltatni, de most egy kicsit már sok(k) ment el az autóra (is). Bontott az jóval olcsóbb? Mindjárt nézem is.

Sziasztok! Ki lett cserélve a hűtő és amikor elmentem feltölteni a klímát, akkor mondták, hogy bizony nem megy csak második fokozatban a hűtőventilátor. Mi baja lehet? Lehet így menni? Azt mondta egy ellenállás lesz, de lehet csak ventilátorral együtt cserélhető, vigyem elektromos szakihoz.

On 2017. 05. 18. at 15:05, Handbrake írta:

Stabilizátor rúd, érdemes mind két oldalon cserélni pár ezer ft tétel! Kb. 1,5 óra kicserélni otthon, alap szerszámokkal.

Köszönöm szépen. Mindenki másnak is a hozzászólásokat.

Just now, flali írta:

Nem vészes, nem kell a lökhárítót levenni a cseréhez.

Köszönöm, reméltem, megnyugtattál

4 perce, MrChef írta:

Szia! Ha az, ami az én autómban is volt, akkor merevítő csere. Az autómban amolyan lötyögő fémes hangot adott ki. Valami 3000 Ft-os alkatrész.

Szia! Lökhárító merevítőre gondolsz? Én tisztára úgy hallom, mintha a keréktől jönne a hang, tehát ami vele van összeköttetésben.

Sziasztok! Légkondi hűtőt cserélni mennyire babra munka? Ki lehet szedni a lökhárító levétele nélkül? Előre is köszi.

Sziasztok! A jobb első kerék felől kopogást hallok, minden kis lófütty döccenőnél. Mit nézzek meg, amit láthatok is, mi lehet a kínja? Előre is köszi.

On 2016. 09. 30. at 19:33, SargaRigo123 írta:

Nem lehet hogy valahol sérült az ablakfűtés vezetéke? Például el van pattanva pár szál a vezetékben, emiatt nem viszi át az ampert. Én ellenőrízném a kárpit alatt és a zsanérnál (ahol mozog) az összekötő vezetéket, valamint szemrevételezéssel a fóliát is. Lehet érdemes lenne kimérni a feszültséget is bekapcsolt állapotban, meg egy terheléses áramot is mondjuk egy izzóval.

Az alapelv az, hogy ha nincs fűtés, akkor nincs elég amper. Ezt okozhatja a vezeték ami nem tudja átvezetni, vagy kevés feszültség (de ez nem valószínű szerintem).

Igen, az volt a gond. Elvittem az autószerelő ismerősömhöz és ő már le is húzta egyből a kábelkötegen lévő gumit és mutatta a kábeleket. A hét (vagy mennyi?) kábelből 1 el volt szakadva (hátsó szélvédő fűtés), 4 meg már kezdte megadni magát. Ezért is volt, hogy néha ment a hátsó ablaktörlés, máskor meg nem. Azóta minden jó, hamar leolvasztja a jeget hátsó ablakról.

On 2016. 10. 28. at 16:29, Déneske írta:

A titka hogy egy idegesítő hülye tervezés :D Simán kézzel esélytelen felrakni. Kis csőrös fogóval meg már nem emlékszem mivel fixáltam azt a kis tükörmozgató pöcköt hogy rá tudjam pattintani és utána ki is tudjam szedni a segédeszközöket a tükör mögül. Utálatos. Cseréltem már 5 típusban, mind fél perces móka..  Sikerült?

Bocs, ez se most volt, csak megint problémám van, ezért jöttem fel és most olvastam a hszt. Szóval a barátomnak sikerült Simán kézzel ;) Nekem nem és az autóvillamosságis havernak se

22 órája, kobraCode írta:

Én TYC típust vettem, nekem is játszani kellett egy 10 percet mire feltudtam tenni rendesen, sőt egyszer le is kellett szedni mert csak az egyik fele akadt be rendesen.

Egy kis trükk: a pöcköket amik bepattannak vagy a tükörlapon ahova bepattannak kend meg finoman valami szilikonnal akkor könnyebben a helyükre mennek.

Köszi. TYC nincs, Van Wezelt vettem, de már csak majd holnap napfényben rakom fel.

Sziasztok! Melyik tükörlap jó? Bal fűthető tükörlap Cromax

Mert sajna eltört, amit megvettem, nem pattintható rá a kis bütykökre, így nem mozgatható belülről. Már autószerelő is próbálkozott vele, szóval nem én vagyok a hunyó ;) Vagy van valami trükkje, amit a srác se tud?

11 órája, Janó32 írta:

Miért vonatkozna párra?  

Mittomén? De valamelyik oldalon volt párban adva vagy lehet csak a képen kettő volt és az se pár? Még egyszer köszi, akkor megrendelem ezt.

45 perce, Janó32 írta:

A Monroe azért ért a teleszkópokhoz... https://cromax.hu/karosszeria/ajtok_es_alkatreszei/ajtoteleszkop/csomagterajto_teleszkop_opel_astra_g_3/5_ajtos_33288

 

Köszi. Csak az nem derül ki számomra, hogy ez egy darab vagy egy pár?