Majestic
-
Hozzászólások
92 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Majestic
-
És az miért jó? Mármint, hogy a motorvezérlő nem a motoron van?
-
Annyit költöttem erre a kocsira, hogy egy nagyobb kerék már nem fért bele :) Neked milyen van?
-
Tök baró! Na és milyen kívűlről a kocsi? :)
-
Hát lehet, hogy a 140 LE nem elég, de a 180 az már talán egy kicsit több is mint elég. Nekem automata van (lásd a korábbi képeket) ugyan de ha felveszem a lábam a fékpedálról, akkor olyan érzésem van, mintha kimenne alolam a kocsi :). Na hát ez az! A 6400-ból 4200 autópálya, de engem nagyon érdekelne a CSAK tisztán városi fogyasztás. Azt megtudnád nekem mondani, vagy esetleg megmérnéd egy közelebi alkalommal? Azt meg hogy tudod lemérni, hogy a 6400 km-en 7,5 volt az átlagfogyasztása a kocsinak? Nem nulláztad le soha a fedélzeti számítógépet?
-
Igen, honnan tudod? Miért kérded egyébként?
-
Ha nem hallasz semmi súrlódást lassú menet közben, magyarul nem érnek hozzá a fékpofák a tárcsához (egy elhagyatott sima betonszakaszon nyisd ki az ablakot és lassan gurúlj vele), akkor csak túl érzékenyre lehet állítva az érzékelő. Menj be a szervízbe és állítsanak rajta, szerintem ennyi. Más: én most vettem át az 1.6 turbómat. Megosztanád velem, hogy különböző körülmények között (város sima, nagy dugó, 90-100, 130-140, stb.) mennyit fogyaszt a kocsid? Ja és neked automata vagy manuális váltód van-e?
-
Na én átvettem a kocsit és nekem is elöl-hátúl van parkradar, de... nekem más a hangja ha hátul érzékel valamit és más ha elöl... Elöl "vékonyabb" csipogás van, hátúlra pedig "öblösebb" csipogás. Egyébként mindenképpen így jó, mert pl. ha parkolsz két kocsi közé, akkor mindkettő csipoghat, de ha ugyanolyan lenne az első és a hátsó hangja, akkor pl. nem tudnád megállapítani, hogy az elötted vagy az utánad álló kocsihoz van közel a kasztni... Úgyhogy mindenképpen vagy vizuális kijelző kell (és ez a profi) vagy más tónusú hang). Egyébként valóban nagyon jól működik az eddigi tapasztalataim alapján.
-
Parancsoljatok! http://kepfeltoltes.hu/101007/IMG_0071_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/101007/IMG_0072_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/101007/IMG_0073_www...ltoltes.hu_.jpg
-
Az 1.6-os turbo motor: http://kepfeltoltes.hu/view/101006/2010_Op...ltoltes.hu_.jpg :)
-
Egyenlőre nem zörög sehol sem, de egyenlőre csak 68 km van benne. Más: a fogyasztás "lement" 10,8 l/100km-re.
-
Ezek meg kívűlről: http://kepfeltoltes.hu/view/101004/Astra_0...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/101004/Astra_0...ltoltes.hu_.jpg
-
Ma reggel bejöttem a munkába (Kistarcsa - Veres Péter út - Kerepesi út - Rákóczi út - Batthányi tér), az átlagfogyasztás 12 L/100KM volt normális vezetéssel, dugóban. Mint ahogy ítam korábban a kocsi nagyon dinamikus, érzi az ember, hogy nagyon menne. A motornak van egy nagyon aranyos sípoló (persze nagyon halk, de hallható) hangja a turbó miatt. Nekem tetszik. A képeket útközben csináltam telefonnal, ezért nem feltétlenül sikerültek a legjobban. Egyenlőre csak a belsejéről... http://kepfeltoltes.hu/view/101004/K_p_004...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/101004/K_p_006...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/101004/K_p_005...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/101004/K_p_008...ltoltes.hu_.jpg A Navi pontos, részletes és magyarul egy női hang navigál. Néha nagyon nevetséges amit mond, de amúgy egyébbként nagyon korrekt. A váltó fenomenális: nagyon szépen, alig érezhetően vált és csak akkor vált gyorsan ha erőteljesebben nyomod a gázt. Ha csak úgy lájtosan nyomod, akkor szép lassan észrevétlenül vált. Van manuálisan is váltható (ActivSelect) állása is de azt még csak kipróbáltam, nem használtam igazán. Egyenlőre ennyi és kérdezetek ha édekel valami.
-
Rendben de képeket csak holnap vagy holnapután tudok feltölteni, most nincs időm rá.
-
Semmi marakodás, csak egy kis inkompetencia :D KÉRDEZZ, VÁLASZOLOK!
-
Na látod ezért nem érdemes erről beszégetni veled. A Hondából az Astrához képest hiányzik legalább 2,5 - 3 millió forintnyi extra, ergo az ár nem 7,1 hanem mindjárt 9,5 - 10 milla (hogy csak a nagyobb tételeket említsem: automata váltó, Bi-Xenon adaptív fényszorók, gyári navigáció, bőr belső, Flex-Ride rendszer, motor teljesítmény, gyorsulás, stb. stb. stb). A Mazdánál ugyanez a helyzet, csak az szerintem sokkal gagyibb kocsi sokkal mint a Honda. Ha valakinek nincsenek ilyen extrákra igényei, akkor Astrát is vehet 5 milláért. Te ezekhez tartozól, tehát neked az ilyen felszereltségű gépkocsi való. Most már szerintem hagyjuk ezt, mert nem egyenlő értékrend kategóriába tartozunk. :D
-
Nyugodtan kiborúlhatsz tőlem is. 1. Az általad felhozott 2 kocsi egyikkét sem kapnád meg ilyen felszereltséggel ilyen áron. 2. Mondok mást: a 2 kocsi közül eggyiket sem (még csak megközelítőleg sem) lehet megvenni olyan felszereltséget mint ezt a kocsit. 3. Na látod a Mazdáért meg én nem adnék 1 milliót sem. Akkordom pedig volt 2 db. is (!) nem tudom milyen technikáról beszélsz de mindkét kocsi fapados ehhez a felszereltséghez képest. A Honda nagyon jó motorilag de puritán kocsi (belül-kívűl) és szerintem nem is olya szép. Csak úgy mellesleg a Honda max felszereltséggel majdnem 10 milla... Na látod: ezért nem értem, hogy miről beszélsz.... :)
-
Nem tudom mit értesz ezen: "7 millioért egy astrát??? jézusom....." Miért miért adnál 7 milliót? És miért nem adnál az új Astráért 7 milliót? Ez a hozzászólás teljesen értelmetlen. :)
-
A listaár 8.550.000 de nekem van flottakedvezményem, így 7.080.000-ba fájt. :) Nagyon szép és a motornak is k..rva jó hangja van. Minden elektrónika benne, imádom az ilyen dolgokat. A fogyasztásától fosok nagyon. Holnap lehet, hogy megyek vele, akkor talán többet tudok mondani erről.
-
A fogyasztásról semmit sem tudok mondani, nem mentem még vele szinte semmit, egyfolytában a beállításokkal és ismerkedéssel foglalkoztam :D. Ami a teljesítményt illeti... Hát attól függetlenűl, hogy automata, fennvoltam vele 8 mp alatt százon (tovább nem húztam)... Csak egyszer próbáltam hazafelé a szalonból... Más: a kocsi kimondottan csöndes, kényelmes, nagy kocsi benyomását kelti (korábban Toyota Camrym volt). Nagyon jók a fékei, a rugózása. A belseje egyszerűen szép (igaz én a full extrás változatot vettem meg, így lehet, hogy más modellek nem ennyire szépek, kényelmesek). Ha valakit érdekel valami, kérdezen bátran! :D
-
Ma veszem át. Könyebb lenne írni ha kérdeznétek dolgokat :)
-
Köszi mindenkinek a jókívánságokat! A beszámoló meglesz, pénteken veszem át valószínűleg. Egész hétvégén próbálgatni fogom :D. Amit eddig kipróbáltam az a hifi: DVD800-as van benne az Infinity rendszerrel. Na annak van hangja rendesen! Gyönyörűen tisztán szól és nagy hangerőn sem torzít. Az eladónak volt egy pendrive-ja valami Abba számokkal, azonnal felismerte és már játszotta is le. Nagyon szép a hangja. A navival is játszogattam egy kicsit: a legújabb 2011-es térképet adták hozzá, egész EU-t. Nagyon szép a képernyője és a Navi térkép is szép rajta. Fájó, hogy a Balkán nincs a térképek között (pl. Horvátország sem), az nagOn kellene nekem. Apropó: tud valaki tippet adni, hogy be lehet-e szerezni Horvátország térképet? A fogyasztástól félek a legjobban, a legtöbbet városban közlekedek és még autómata hozzá, így kicsit fosok... Folyt köv. szombaton és vasárnap. Mégegyszer nagyon köszi a jókívánságotokat!
-
Megjött a kocsikám (1.6 turbo, Cosmo): http://www.kepfeltoltes.hu/view/100927/fen...ltoltes.hu_.jpg
-
Sajnos a fenti tesztből egyértelműen kiderűl, hogy ez rohadtúl sokat fogyaszt! Összehasonlítva a VW 1.4 160LE DSG-vel (ami mindössze átlagban 6.5l/100km fogyaszt) nagyon sok!
-
Hát ha ezek az adatok erre a modellre vonatkoznak (Astra J 1.6 Turbo), akkor ez nagyon gáz! http://www.spritmonitor.de/de/detailansich....html?cdetail=1
-
Nagyon érdekes hozzászólás. Én vagy 2 hónapig szenvedtem azon, hogy melyik kocsit válasszam, a Golf VI 1.4 TSI 160 LE DSG vagy az Astra 1.6 turbó automatát. A szempontok a következők voltak: 1. A motor legyen korszerű (halk, aránylag keveset fogyasszon, legyen megbízható, és legyen korszerű, stb.) 2. A kocsi legyen biztonságos (a kasztni) és legyen szép (kívül/belül) 3. A komfortérzet a kocsiban legyen jó Na mármost, az az állítás, hogy a Golf 1.4 TSI-nél kevesebbet fogyaszt az Astra 1.4-es, ez nagyon érdekes, mert ezt mindenhol pont ellenkezőleg állítják be. Azért is furcsállom, mert nekem most egy 1.4-es 2010-es Corsám van (automata, nem tiptronikus!) és városban simán megeszi normális vezetésnél a 8,5 l/100km. Városon kívül 7l/100km. Mindent összevetve arra jutottam, hogy az Astra 1.6 turbot veszem, bár a fogyasztása állítólag nagyon horrorisztikus, illetve SENKI sem tudja/tudta itt Magyarországon megmondani, hogy mennyit is fogyaszt valójában ez a kocsi városban! Még a hivatalos márkakereskedés sem! Itthoni teszt NINCS, olvasgattam a külföldi teszteket, de ott sem tiszta a dolog. Remélem jól választottam…
