Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

palicska

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    431
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Hozzászólások posted by palicska

  1. A kart lefelé kell fordítani. A felső pontnál, a kárpitot jó erősen benyomni, én egy jó vastag lapos csavarhúzót nyomtam alá. Kell egy kis hely, hogy egy erős horgolótűvel, megtaláljuk a rugót. Teljesen bemegy a kar pereme alá, ezért nem látni. Csak érezni lehet. Ha megvan, kihúzni, felfele.

    Köszönöm. Ha jobb idő lesz megnézem.

  2. Sziasztok. A köv problémám lenne. A jobb hátsó ablakot nem tudom letekerni. Egy kicsit elindul de féloldalasan, majd megszorul. Tudom vegyem le a kárpitot, de az omega gyűrűvel nem bírok. Valakinek ötlete a probléma megoldására?? A gyűrű levételéről esetleg képek? Előre is köszönöm.

  3. Sziasztok!:

    1 olyan kérdésem lenne hogy a külsö hörmésékletet nem jelzi ki jó volt aztán meg kergült ijen 55-60 fokokat mutatott de mos meg semmi az első lőkősbe van a mérő ha jól tudom ?

    ez most cserés annak a jele vagy mit lehet vele csinálni szerintetek?

    valakinek volt már ijen?

    Igen jól tudod, nagyon látható helyen van, nem lehet eltéveszteni. A csere megoldja a problémát.

  4. Sziasztok

    Lenne egy olyan kérdésem, hogy nekem a visszapillantó tükröm nincs az autó színére fújva és az érdekelne, hogy ha szereznék hozzá olyan színű burkolatot mint az autó színe akkor azt feltudnám-e rakni rá vagy ahhoz az egész visszapillantót cserélni kéne?

    Ha szét lehet szedni nem, tudná valaki elmagyarázni hogyan is kéne szétszedni? (elektromos visszapillantó tükröm van)

    Válaszokat előre is köszönöm :D

    Nekem is így van, és gondolkodtam a színre fújáson. Nagyon könnyen lejön. Ha megfigyeled akkor pont az a rész van színre fújva amit le lehet pattintani. Egy kis lapos csavarhúzóval szépen alányúlsz és végig pattintgatod. Most könnyebb mert nem sértheted meg a festéket. Egy deci festék elég rá, nézz utána melyikkel jössz ki olcsóbbra.

  5. Ezek a gumik gyárilag gagyik, 2 év útán rozsdásodott nálam.... És felállt már tavasszal a 2 vége.... Hogy miért nem lehetett rozsdamentes anyagból gyártani a fém merevítést, vagy normális vastagon bevonni gumival...

    Ez jó kérdés, nekem is feláll mind a két vége. Gondoltam, hogy lecserélem.

  6. Sziasztok! megint lenne egy kérdésem :) Hogy hívják azt a gumi alkatrészt ami az első szélvédő alján van és a szélvédő meg a műanyagot óvja. mert nekem az az egyik végén elszakad és csálén áll :) azt szeretném kicserélni csak nem tudom a nevét.köszi

    Erre gondolsz? http://cromax.hu/250000000-szelvedooldaluveg/250570000-elso-szelvedo-es-alkatreszei/250570187-elso-szelvedo-uveg-alkatreszei/143127-elso-szelvedo-uveg-alkatreszei-opel-astra-g-1998-2009

  7. Köszönöm mindenkinek a választ, váltóval kapcsolatban rögtön lenne is egy újabb kérdésem.

    Japán autóból ültem át, így alapvetően furcsa nekem a váltó, de kezdem megszokni, nincs vele gond.

    Korábbi autónál is megszokott volt, hogy a hátramenetet nem mindig vette reccsenésmentesen, de ott idővel rájöttem, hogy először hármasba, aztán hátramenetbe, nem is volt gond.

    Na itt egyelőre nagyon nem jövök rá semmi okosságra, abszolút kiszámíthatatlan. Van amikor mind a vaj, van amikor szinte érzem a fogaskerekeket, csörög-zörög. Hiába rakom üresbe, kuplung be-ki, hármasba, mozgatom az autót előre, semmi.

    Ezzel kapcsolatban kérdeznélek benneteket, hogy van-e erre valami megoldás, jó tanács, műhelytitok ami megoldná a problémát, gondolom hosszútávon nem jó neki ha csak úgy "recsegtetem".

    Nagyon köszönöm a segítséget!

    Üdv.:

    Ha kinyomod a kuplungot akkor várj egy kicsit, (2 mp) majd mehet a rüki.

  8. Ha 60e-nél vezérlést cseréltek, és nem nézték, meg akkor gratula...

    De szerintem ha fellazul, akkor már ott durva hangok vannak. én 2 éve megnézem azóta nem...

    De mennyi is volt a meghúzási nyomaték? Had tudja meghúzni... ha kell.

    8Nm. Belülről kifelé haladva kör-körösen.

  9. Az biztos, hogy Horvátországban a benzin rosszabb minőségű. (tapasztalatom) Lehet hogy másnak meg jobb, de amikor már nem először ledadogott a kocsi (Astra Classic II 1,4) induláskor, a kereszteződésben, az biza nem volt kellemes. Nem a klímázás, meg a tele autóval volt a baj, mert még magyar oldalon (Kanizsán) telihúztam a kocsit s amíg a magyar volt benne nem volt gond. De már itt is boncolgattátok, hogy itthon is eltérő az üzemanyag minőség. Ez ellen egy megoldás van. Kitapasztalni melyik a kocsinak jó, s uccu azt égetni. :)

    Nemrégiben egy rádióbeszélgetésben arról volt szó hogy melyik benzin jobb. Csak ott ausztria volt a másik ország. A betelefonálók azt mondták a kinti benzinnel jobban megy az autó. Egy szakember azt mondta, hogy a benzinnek az oktánszáma tól- ig van. Nálunk inkáb a tól-hoz van közelebb, még kint az ig-hez.

  10. Én a tükörlap tetejét nyomtam befelé, így az aljánál befért 2 újjam, és finoman mozgattam kifelé. Nem jön könnyen, de visszarakni nehezebb. :) Kesztyű/szemüveg nem árt.

    És a tükröt csak egy bizonyos állásban lehet visszarakni? Kérdem ezt azért mert nekem a tükörállító kar már felfelé irányban nem megy és nem úgy látok a tükörben mint kéne( kicsit kéne még feljebb). Mit tudnék kezdeni vele?

  11. Amikor tankoltam 20 L-t, akkor már világított a szegénységjelzőm. Most tartok 330 km-nél és még nem jelez. Ha abból indulok ki, hogy voltam már így akkor még egy meló út belefér és az 32km. Akkor ez igy: 362 km, 20L ami 5,5-ös átlag

  12. Napok óta hallok a bal első kerék felől némi fémes hangot. Szerelő kolléga ma megnézte, takarított, zsírzott. Idáig rendben van. Ami zavar, hogy a belső fáktárcsa oldalban szabályos vályatok vannak, hasonlóan a hozzá tartozó betéten is. A vasban 30ekm van, ennek nagy része városi forgalom. Létezne, hogy ennyit bír a gyári fék? Szerinte ősszel csinálni kellene egy tárcsa felszabályozást és betét cserét, mielőtt jobban megeszi a betét a tárcsát. Vélemény? Gyári helyett milyen kombót vegyek majd, ha úgy adódik?

    Keresztanyáméknak picaso-juk van, most volt első tárcsa és betét cserén. Egyszer jön egy telefon tőlük 1óra mulva kerti parti náluk menjünk. Rá 30perc múlva ujra hívnak, hogy mennem kell értük mert a féknyereg le esett nekik, és beszorult. Amikor odaértem már egy szaki nézte nekik. A felső csavar esett ki és megszorult a nyereg a felnin. Szaki másik csavar ki, elvisz, egy csináltal visszajön. Összerak minden ok. Majd keresztapám mondja neki, ugyan nézzen már rá a másikra is. Ott is a felső volt laza. Másnap vissza a szakihoz aki cserélte az egészet, síri csend volt részükről.

  13. Hy all :)

    az lenne a kérdésem hogy astra ablaktörlőre külön gumit forgalmaznak ablaktörlőhöz

    Ha igen mi a cikkszáma elsők , és hátsó.

    Köszönöm

    Ma lemostam a kocsit és az ablaktörlő gumi takarítás közben, mikor éppen végighúznám vizes rongyal szépen a kezembe maradt a törlő része. Holnap nézhetek rá valamit. Ja és esik az eső! :unsure:

  14. Nem az a baj. Én úgy tudom, hogy amennyiben díjnemfizetés miatt szűnik meg a biztosításod, abban az esetben elveszted az addig elért bonus fokozatot, valamint csak ugyanannál a biztosítónál kötheted meg az új biztosítást, A0-ban.

    Igen csak náluk lehet, de szerencsére nem bukok semmit. Lehet ha nagyon akarnám akkor kötekedhetnék, mert nagyon nem tiszta a dolog.

  15. Sikeresen felmondta a biztosítóm a kötelezőmet :unsure: Elfelejtettem befizetni a baleseti adót 1900 valamennyi forintot. A legérdekesebb, hogy az életbiztosításom is náluk van és ha azzal elvagyok késve küldik az sms-t majd a következő napokban telefonálnak. itt semmi csak a levél. Amiben az áll, hogy 2012.04.14-én díjnemfizetés miatt felmondták. Amikor meg felhívtam őket azt mondták, hogy 28.-án szűnt meg. Amikor meg felolvastam mi van a levélben köpni-nyelni nem tudott a telefonos kisasszony. Most óvatosan közlekedem :evilgrin:

  16. Szép estét mindenkinek! A budapesti cartársak figyelmét szeretném felhívni a következő hírre, és persze azon sofőrökét is akik elég gyakran közlekednek a fővárosban. Kamerákat helyeztek el az Állatkerti körút, Kós Károly sétány valamint a Hermina utak kereszteződésébe, melynek célja a piroson áthajtók lebuktatása. A rendszer még tesztelés alatt áll. A kamera a sárga lámpára indul.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.