palicska

Kedves Cartársak! Kívánok Nektek Balesetmentes, Sikerekben Gazdag, Boldog Új Évet!

Sziasztok. Pontos adatokat a fogyasztásról nem tudok adni, mert a munkámból kifolyólag nem fogom teletankolni a kocsit. Az utolsó teletank óta ma kezdett világítani a szegénységjelzőm, és addig sikerült menni vele 702km-et. Valaki tud segíteni kb. mennyi lehet a fogyim?

Köszi! Majd ünnepek után kicserélem akkor. Most már csak ezt mutatja: - -°C :lol:

Néztem neten majdnem 5 ezerbe kerül az a kis jeladó. Hőmérőnek kicsit drága :D

A cromaxnál 2500 körül van. Ott vettem én is a nyáron, működik tökéletesen.

Érdekes szerelő lehet. Ha világít a hibalámpa, akkor ott van géppel kiolvasható hibaüzenet is.

Azzal nézték neki, nincs hibaüzenet. De a lámpa világít.

Szép napot mindenkinek! Egy barátom vectrájáról lenne szó. Azt mondja, hogy világít neki az abs visszajelző. Már nézette géppel és azt mondták neki minden tökéletes. A kérdésem az lenne, hogy nem lehet ezzel csinálni semmit, törődjön bele és ne foglalkozzonvele? Vagy valamit nem vettek észre és a hiba még mindig fen áll. Válaszotokat előre is köszönöm.

Köszi sràcok a vèlemènyeket.

Èn is valahogy ìgy gondoltam a dolgot, megerôsìtèst akartam. Gumist is (màsikat) meg akartam kèrdezni csak a melòm miatt mèg nem sikerült.

De ez, ahol csinàltàk egy nonstop gumis, sok alkalmazottal aki közül az egyik ezt megcsinàlta, ràadàsul pofàtlanul zsebre is dolgozott ès lehùzott.Visszamegyek ès elmondom a fônökènek a sztorit , kivi vagyok mit fog mondani...

Engedd le teljesen majd vidd vissza és keresd a főnököt. Mond el mikor voltál ott, mit csináltak vele és mennyiért. Ha hisz neked akkor nyertél, ha nem akkor buktad a kétezret. Ha elhiszi, akkor nehogy fizess!!!

ugyemlékszem csak együtt...

Akkor marad így ahogy van. Bár egy kicsit a bal oldali tompított vihetne kicsit messzebb.

Szép estét mindenkinek! A kérdésem az lenne, hogy távolsági fényszórót lehet-e külön állítani a tompítottól vagy ez csak együtt oldható meg?

Igen, pont pár napja volt, hogy be kellett ülnöm egy "H"-ba 1 napig, az első mozzanatban ezt kerestem, de sehol sem találtam.

Sőt, minek a műszerfal :lol:

Kabaré.

Z16XER MŰSZERFAL

Céges Ford Focus 1.6-ban a vízhőfok jelző kb. 2 perc alatt beáll alapjáraton 90 fokra, ha -10 van akkor is.

Ez is érdekes, de tuti nincs 90 fokos ennyi idő alatt.

Nálunk a céges kocsinál (WV polo) is hamar beáll 90 fokra a mutató kb 2 km alatt. És tuti nem annyira meleg, mert kb 5 perc után visszahül.

Hidegben merevvé válnak a gumicsövek, jobban összehúzódnak, és ha nem százas valamelyik csatlakozás, könnyezhet. Tavaly nekem is volt ilyen gondom, de "magától elmúlt". Mindenesetre ilyenkor én is jobban lesegetem.

Tegnap töltöttem a céges gépbe fagyálló ablakmosót. Reggel mosnék ablakot és semmi. Befagyott.Erre kinyitom a motorház tetőt hogy megszagoljam a mosófolyadék szagát (cefre szaga volt tavaly). Ekkor vettem észre hogy ebből is eltűnt a hűtővíz. Minimum alatt jó ujjnyival van lejeb. Nyáron jó volt a szint. Egy 2006-os WV Polo

Szia!

Nekem anno a termosztát tömítésem adta meg magát, pont ott könnyezett ahol nehezen volt észrevehető.

Majd később a fűtőradiátor tömítések mentek szét a fagyállótól. 1-2 hónap alatt fogyott 1 ujjnyi a vízből.

Sajnos a vízköröknek sok gyenge pontja van: bilincsek, tömítések stb. A hibát néha már csak akkor lehet megtalálni ha folyik a hűtőfolyadék...

Ma lecseréltem a hűtőfolyadékot. 4 év után elég furcsa színe volt. Csináltam egy ioncserélt vizes öblítést is.

Anno zöld színű fagyállóval jött ki a verda. Ez már a 3. csere és még mindig dominált a zöld színű lerakódás a kiegyenlítőtartályban.

Gondoltam kiszedem és alaposan kitisztítom, de nem igazán akart megmozdulni így nem erőltettem a dolgot tovább.

Esetleg valaki, aki már túl van egy ilyen projekten, az megoszthatná a nagyközönséggel is.

Én is töltögetek utána, és nem látom, hogy valahol folyna.

Nem!

Ez úgy van. Mindig áramlik benne a víz.

járasd a motort 10 percig aztán nézd meg a termosztától a hűtőhöz tartó csövet ha meleg termosztátcsere

A termosztát ellenőrzése egyszerű, bár igényel némi tapasztalatot, vagy legalább egy kis realitásérzéket. A hidegen beindított motornál fogjuk meg a vízhűtő alsó és felső csövét, és figyeljük a hőmérséklet-különbséget! Normális működés esetén az üzemi hőmérséklet alatt a felső cső lényegesen melegebb, mint az alsó, ugyanis amíg a termosztát nem engedi keringeni a hűtőfolyadékot a külső körben, addig az alsó cső nem fog jelentősen melegedni.

Amikor a motor eléri az üzemi hőmérsékletet, megindul a keringés a vízhűtőben, és az alsó cső villámgyorsan "hozzámelegszik" a felsőhöz.

Ha ez így működik, akkor a termosztát rendben. Ha az alsó cső hidegen is együtt melegszik a felsővel, akkor a termosztát folyamatosan nyitva van (esetleg nincs is), ha később sem melegszik, vagy csak nagyon lassan, akkor állandóan zár. Előbbi esetben nehezebben melegszik a motor, ezt extrém kopást, túlfogyasztást eredményez. Utóbbi esetben a hűtőkörben minimális keringés van, ez alapos túlmelegedéshez, komoly motorkárosodáshoz vezethet.

Akkor most mikor is jó a termosztát? Mert itt azt mondjuk, hogy akkor rossz ha a felső cső melegszik hamarább. A teljes cikk itt van:http://autofilia.blog.hu/2008/09/17/teli_felkeszites_1_resz

Sziasztok.Na megnézték a tech 2-vel és ecu hiba,átnézték az összes vezetéket minden jeladót,minden-mindent,ugyhogy azt mondták,hogy kell nekem motorvezérlő,immó,és kulcsok,mert nemtudom az immonak a biztonsági kódját ha tudnám akkor csak motorvezérlő kéne,de igy most minden.Körbeérdeklődtem okosabb embereknél,hogy mit lehet tenni,ha tényleg a motorvezérlő megy el,ebben az esetben kit kell okolni stb....Hát állítólag a motorvezérlő,annál sokkal jobban le van védve,hogy egy kinyomócsapágy cserénél tönkre lehessen tenni.Nagyon kicsi az esélye.Sokkal valószínübb,hogy most adta meg magát pont ott,bár arra is nagyon kicsi az esély,hogy megadja magát.Így most nem is nagyon okolhatom a szerelőt,mert a következő indításnál nálam nem indult volna.Véleményeket szívesen fogadok.

Keresd Weszit :http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=1617 vagy http://wesziautoszerviz.5mp.eu/web.php?a=w...mp;o=FvCYNqVkge

Nem lehet hogy az immo. okozza ezt a hibát? (mintha valaki már szívott volna ilyennel itt)

Lehet érdemes megnézetni. Nekem a renault 19 csinált ilyet azzal a különbséggel, hogy nekem a járó motor állt le. Akkor azt mondták az immobiliser adta meg magát és az tiltja a befecskendezést.

Ma reggel pontosan megnéztem, hogy nálam mi a szituáció.

Külső hőmérséklet: 6.5 fok

Motor hőmérséklet óra szerint: ~87 fok

Fűtés: 1-es fokozat hőfok maximum melegre állítva

Kitettem üresbe 2km-t gurultam alapjáraton 80-al, és visszahűlt ~83 fokra... Nálam szerintem csak a fűtést vette le, meg amennyi hideg levegőt kapott a blokk menet közben.

Hazafelé megnéztem. Az úttest rossz állapota miatt van egy kb.1,1 km hosszú motorfékes közlekedés(30km/h). A fűtés letekerve és a venti sem ment. külső hőmérséklet 9 fok. Így nem annyira hűl ki, de így is majdnem eléri a nyolcvan fokra való visszahűlést.

Szia Próbáld ki:hidegen indítsd be,10 perc elteltével fogd meg a termosztáttól a hűtőre menő csövet,ha érezhetően meleg,akkor nem zár jól a termosztát.

Reggel megnéztem mi a helyzet. A felső cső kezdett hamarabb melegedni. Akkor ezek szerint nem zár a termosztátom?

Nem tudom, nálam csak akkor hűl vissza egy kicsit, amikor kinyit a termosztát, de akkor is csak alig észrevehetően. 80 fok vagy az alá visszahűléskor eléggé esélyes, hogy a motor állandóan a teljes vízkört melegíti, tehát nem zár (jól) a termosztát.

Mindenesetre palicska nézd meg, amit ASTRA G X16XEL cartárs ír, azzal jobban be lehet határolni a gondot.

Na majd holnap reggel indulás előtt megnézem mi a helyzet.

Sziasztok. A vízhőfokom motorféknél visszahül (80fok vagy az alá). Ez függ a motorfékkel megtett távolságtól. Mekkora az esélye, hogy a termosztát miatt csinálja?

A motor Z14XEP a H-ba is épül, de úgy is tudniuk kellene olajszűrőt adni.... Pl gyári olajszűrő cromaxban 2eFt körül van...

Én most vettem a augusztus végén a cromaxban 1790ft a gyári szűrő. Az unixban man filtert adtak volna 2200ft-ért.

Szia! Én ingyen is odaadnám, de rajta van a téligumi, az meg kell az autóra. :D bocs... Felénk 5-6ezer/db az ára.

Hacsak a gumikon múlik akkor küldöm az enyémet és meg van oldva. :P

Sziasztok. Nincs valakinek 4 db lemezfelni ócsóé eladó?

Sziasztok. Azután érdeklődöm, hogy az első szélvédő alján található takaró elem egyik oldalon eláll. Mennyibe fáj ennek cseréje? Vagy ne foglalkozzak vele. Tudom sokunknak ilyen, meg még pár száz astrásnak rajtam kívül.

Sziasztok! Tegnap jöttünk haza a nászutunkról. Bárna-Hatvan-(M3)-BP-(M7)-Székesfehérvár-(alsóbbrendű utak)-Hévíz. Hévízről Gyenesdiás-Keszthely-re néztünk el. Hazafelé Tihanyig az északi parton, majd ott komp Szántódra-Siófok(aranypart) majd rá a pályára és haza. Ma be meló és haza. Ez 703km és most van a mutató a negyedet jelző vonalnál. Igaz a klíma nem ment mert beszart, pályán max. 110km/h.

Szereted a DTM-futamokat?