Apipi

Valamit elnéztél szerintem, mert ez ahova írtál, egy H Astrás téma:

OPEL FÓRUM

→ Technika

→ Astra

→ Astra H

→ Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések

Hello!

Uhh akkor bocsánat!Nem volt szándékos!

T Apipi!

"... szeretnék ..."

És ez a vágy milyen kapcsolatban van az Astra H-val?

Nagyon köszönöm hogy felvilágosítasz a szavak jelentésével kapcsolatban. Astra H-t valóban "szeretnék" .De nekem a G tetszik ezért is írtam ide.

Sziasztok!

Szeretnék a közeljövőben autót cserélni. F-ről G-re. Sokféle motorral nézegettem,de három motor tipusra sikerült szűkítenem kört. 1.2 1,4 x14xe 1.6 x16szr

Sajnos az 1.2 motorkódját nem tudom. Szeretnék véleményeket kérni ,hogy ti mit gondoltok?

Köszönöm!

Akkor sem ha leveszi az akkusarut?

Ez nagyon jó kérdés. Ezt még nem próbáltuk. A gyári rádió, ha leveszem a sarut elfelejti a kódot?Csak mert nincs meg hozzá a kártya.Mert ha leveszem a sarut és visszamegy a mutató,akkor szerinted mi lehet a gond?

Sziasztok!

Ismerősöm vett egy F Astrát,és az a gond,hogy az üzemanyag és a hűtővíz mutatója nem megy vissza teljesen. Akkor sem ha órákat áll a kocsi.

Volt is ebből gond már,mert kifogyott a benzin,pedig még a piros sáv tetejénél volt a mutató. Szerintetek lehet ezzel kezdeni valamit?

sanszos, de azért az viszonylag feltűnő tulajdonsága a dízel órának hogy 6000-nél vége van a skálának :rolleyes:

Közben már nekem is feltünt.

Tehát van egy eladó diesel km órám. :-) W 1102 rajtszámmal.

Vagy csere benzinesre.

Sziasztok!

Azt hiszem megtaláltam a hibát.Rákérdeztem még egyszer attól akitől vettem az órát,hogy biztos hogy benzines autóból való,és kibökte hogy nem.

Tehát meg lettem vezetve. :-(

Akkor valószínűleg zért nem mér a fordulatszámmérő,mert nem megfelelő jelet kap?

Milyen motoros milyen autóból van az órád?

x16xel-ből,és a W szá is stimmel.

Elvileg a zöld kábel a fordulatszám jel, ha minden igaz. Én onnan vittem tovább. Viszont van ott még egy vezeték aminek nincs folytatása. Az mi lehet?

Nos megtaláltam mindent behúztam a vezetéket, elvileg minden jó ,de mégsem.

Ugyanis a fordulatszámmérő meg se mozdul. Az óra biztosan jó mert működő kocsiból való.A vezeték biztosan nem szakadt amit behúztam mert szakadásvizsgálóval megnéztem ,vagy ezerszer.

Próbáltam visszakövetni a zöld gyári vezetéket ,hogy hová megy de eddig sikertelenül. Azt esetleg tudja valaki ,hogy hol lehet a másik vége?

Sziasztok!

Biztosan már ezerszer kitárgyalt téma, de sos segítség kellene.

X16xel-be szeretném kicserélbni az órát fordulatszámmérősre. Megvan minden cuccom hozzá,de be kell építenem a kábelt is mert nincs benne.

Az óránál tudom hogy a nagy csati 8-as pontjára megy,de a másik hová??

Ezt nem tudom sajnos.

Az ECU-ra, de hova?

Előre is köszi!

Én bontóból szereztem, ha jól emlékszem 4 rugót kértek érte a nyomorultak. De vigyázz mert kétféle van, más a végén a csati.

Megpróbálom a bontót, de Szolnok és környéke katasztrófa bontó szempontjából.....is....

Egyébként megvan a régi és természetesen viszem magammal.

Sziasztok!

Műszaki előtt állok.

Már rendbe lett téve minden cirka 220 ezerből.... :blink: de nem panaszkodom,mert így nem lesz vele gond.

Viszont még mindíg hiányzik egy dolog ,mégpedig egy légzsák szalag.

Esetleg ha valaki tud segíteni hogy honnan, vagy van elfekvőbe egy szivesen átvenném. Közelebbi infó az alkatrészről :90 491 755

Sürgősen kellene,mert jövő hét csüt. vagy pénteken vinném.

Előre is köszi!

Előre is köszi!

A 44-es gondolom a kiégett izzót jelzi.

Igen azt. Kicseréltem és lehetett is törölni a hibát.

Már csak az van benne,amit nem lehet törölni.

Első körben meg kéne próbálni törölni a hibakódot, hátha csak egy régebbi óvatlan szerelés eredménye. Ha visszajön, akkor lehet gondolkodni a cserén.

Próbáltam törölni, de nem lehet. Folyamatosan "jelen van" a hiba.Tehát biztos hogy csere.

Volt még benne másik kettő hibakód is ,de azokat tudtam törölni.

Ezek voltak még benne: 00044 - Hibajelző (ellenörző lámpa) áramkör

Nincs jelen

00049 - Akkumulátor feszültség magas

Nincs jelen

Átvezető szalag szakadt a kormánynál :lol: Nem volt levéve a kormány?

Nálam még nem. Csak az izzó volt rossz és nem cseréltem ki mostanáig. :D

Köszi a segítséget! Vadászok egyet a Vaterán. :devlish:

Sziasztok!

Rég jártam erre.

Először is mindenkinek Boldog Karácsonyt! :lol:

Másodszor pedig segítség kellene. Világít a légzsák lámpa. Megnéztem a hibakódot Op- Com programmal,és ezt adta ki:

00031 - Vezető oldali gyújtó áramkör ellenállás magas

Van valakinek ötlete,hogy mi lehet a gond?

Sziasztok!

Bár már kérdeztem az Általános topicban ,de beírom ide is ,mert gyorsan kellene a segítség.

Injektorokat kell cserélnem ,mert elengedi(elengedik) a nyomást.Találtam ,de G Astráét. Ugyanaz a motorkód(x16xel) ,csak 99 évjáratú. Véleményetek szerint csereszabatos a kettő?

Előre is köszi a segítséget!

Érdekes jelenségre lettem figyelmes. Korábban bosal dobom volt és a nyáron szintén ilyet kapott újat. Ezen hátsó dobokon van az elején egy apró furat amin a kondenzvíz kicsoroghat így jelentősen növeli az élettartamot, hogy télen nem fagy bele a víz.

Ami érdekes, hogy az előző dobnál semi különös nem volt végezte a dolgát a furat. Az új dobon meg mintha kicsit nagyobb lenne ez a lyuk és alapjáraton hallani, hogy ott is rendesen kifúj a kipuf gáz és gázelvételkor meg hörög is eggyet amit szintén onnan hallani.

Én raktam össze a kipuf rendszert így már többször alámásztam a kocsinak hátha valahol máshol nem raktam rendesen össze és ott fúj ki, de nem... mindíg csak a kis furat felől jönnek a hangok.

Tapasztalt már valaki ilyet.

Szia!

Igen nekem is ugyanolyan mint neked.

Lenne egy kérdésem.Injektorokat kellene cserélnem mert elengedik a nyomást.Lenne elég jó áron,de G Astrába való.Szerinted bele lehet tenni?

Én erre tippelnék, elvileg a hengerfej levétele nélkül is cserélhetők.

Én is erre gondoltam,de reméltem megerősít még benne valaki. :lol:

Már csak 16 szimering kell, és egy jó szerelő. :lol:

Sziasztok!

Olyankor mi van ,amikor állok a lámpánál kicsit huzamosabb ideig ,elinduláskor elégé füstöl a kocsi.

Mi lehet? Szelepszár szimering, gyűrű, vagy esetleg mindkettő? Talán lassan nagy felújítást kellene csinálni? :lol:

Egy szervó beépítéstől,hogy ugrik át a vezérlés?! :D

Más: 16 pólusú diag csati van a kocsiban. Mely lábakat kell összezárnom hogy hibakódot tudjak villogtatni?

Sziasztok!

Diesel F-es Astrában szeretnék olajat cserélni, 1,4-es benzinesben már cseréltem. Van a két munkafolyamat között valami különbség? 10W40-es olaj való bele?

Köszi.

Szia!

Gyakorlatilag semmi külömbség a két folyamat között. 10w40 kell bele,de a dieselbe való.Rá van írva a flakonra.

Tegyük fel, hogy még megfelelő a pumpa. Járó motor mellett 2,3-2,7bar között kell lennie a nyomásnak. Ha lehúzod a vákuumcsövet, akkor pedig 2,8-3,2bar között kell, hogy legyen (kb. 0,5bar a különbség alapjáraton, lehúzott v.csőnél). A szabályozó, ill. az injektorok hibájából is el tudja engedni a nyomást.

Meg kell nézni, hogy ha rajtahagyjátok a nyomásmérőt, akkor mennyi ideig tartja meg a nyomást és milyen gyorsan esik vissza.

Ha kiveszed a pumpa reléjét és direktbe kötöd egy kicsit indítás előtt (megjáratod a pumpát), majd visszarakod a relét, indítasz, akkor szépen beindul?

Szerintem jó a pumpa ,mert 2,5bar volt alapjáraton a nyomás. Viszont amikor leállítottuk, kb 10 perc múlva már csak 1,5bar volt a nyomás.

A relés dolgot még nem próbáltam.Egyébként szereztem egy nyomástartó szelepet,a hétvégén kicserélem azt is.

Szia!

A pumpában csak egy biztonsági szelep van. Van rendes nyomásszabályozó szelep is. Ez a szívósoron az injektorok közös benzinátvezetőjének a végén található. Tipikus membrános szabályozó kinézete van, a tetejére megy egy vákuumcső is.

Ha van lehetőséged, akkor érdemes lenne üa. nyomást mérni.

Nekem is pont ugyanez a problémám. Nem akar reggelente indulni.Mértünk üza. nyomást reggel természetesen nem volt,pontosabban nagyon kicsi volt.

Tettünk egy visszacsapó szelepet az ac elé, de még így sem az igazi.

Honnan tudom meg ha az injektoroknál lévő nyomásszabályzó szelep rossz?

Jó reggelt!

Szelepszár szimeringet kell cserélnem sajnos.....

Unixnál nézegettem a készletet,de igazából a márkák nekem nem sok mindent mondanak. Reinz,Ajusa,Elwis.

Ezek közül melyik lehet a jobb?