Apipi
-
Hozzászólások
76 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Legutóbbi látogatók
1.247 profile views
Apipi's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Hello! Uhh akkor bocsánat!Nem volt szándékos!
-
Nagyon köszönöm hogy felvilágosítasz a szavak jelentésével kapcsolatban. Astra H-t valóban "szeretnék" .De nekem a G tetszik ezért is írtam ide.
-
Sziasztok! Szeretnék a közeljövőben autót cserélni. F-ről G-re. Sokféle motorral nézegettem,de három motor tipusra sikerült szűkítenem kört. 1.2 1,4 x14xe 1.6 x16szr Sajnos az 1.2 motorkódját nem tudom. Szeretnék véleményeket kérni ,hogy ti mit gondoltok? Köszönöm!
-
Ez nagyon jó kérdés. Ezt még nem próbáltuk. A gyári rádió, ha leveszem a sarut elfelejti a kódot?Csak mert nincs meg hozzá a kártya.Mert ha leveszem a sarut és visszamegy a mutató,akkor szerinted mi lehet a gond?
-
Sziasztok! Ismerősöm vett egy F Astrát,és az a gond,hogy az üzemanyag és a hűtővíz mutatója nem megy vissza teljesen. Akkor sem ha órákat áll a kocsi. Volt is ebből gond már,mert kifogyott a benzin,pedig még a piros sáv tetejénél volt a mutató. Szerintetek lehet ezzel kezdeni valamit?
-
Közben már nekem is feltünt. Tehát van egy eladó diesel km órám. :-) W 1102 rajtszámmal. Vagy csere benzinesre.
-
Sziasztok! Azt hiszem megtaláltam a hibát.Rákérdeztem még egyszer attól akitől vettem az órát,hogy biztos hogy benzines autóból való,és kibökte hogy nem. Tehát meg lettem vezetve. :-( Akkor valószínűleg zért nem mér a fordulatszámmérő,mert nem megfelelő jelet kap?
-
x16xel-ből,és a W szá is stimmel. Elvileg a zöld kábel a fordulatszám jel, ha minden igaz. Én onnan vittem tovább. Viszont van ott még egy vezeték aminek nincs folytatása. Az mi lehet?
-
Nos megtaláltam mindent behúztam a vezetéket, elvileg minden jó ,de mégsem. Ugyanis a fordulatszámmérő meg se mozdul. Az óra biztosan jó mert működő kocsiból való.A vezeték biztosan nem szakadt amit behúztam mert szakadásvizsgálóval megnéztem ,vagy ezerszer. Próbáltam visszakövetni a zöld gyári vezetéket ,hogy hová megy de eddig sikertelenül. Azt esetleg tudja valaki ,hogy hol lehet a másik vége?
-
Sziasztok! Biztosan már ezerszer kitárgyalt téma, de sos segítség kellene. X16xel-be szeretném kicserélbni az órát fordulatszámmérősre. Megvan minden cuccom hozzá,de be kell építenem a kábelt is mert nincs benne. Az óránál tudom hogy a nagy csati 8-as pontjára megy,de a másik hová?? Ezt nem tudom sajnos. Az ECU-ra, de hova? Előre is köszi!
-
Megpróbálom a bontót, de Szolnok és környéke katasztrófa bontó szempontjából.....is.... Egyébként megvan a régi és természetesen viszem magammal.
-
Sziasztok! Műszaki előtt állok. Már rendbe lett téve minden cirka 220 ezerből.... :blink: de nem panaszkodom,mert így nem lesz vele gond. Viszont még mindíg hiányzik egy dolog ,mégpedig egy légzsák szalag. Esetleg ha valaki tud segíteni hogy honnan, vagy van elfekvőbe egy szivesen átvenném. Közelebbi infó az alkatrészről :90 491 755 Sürgősen kellene,mert jövő hét csüt. vagy pénteken vinném. Előre is köszi! Előre is köszi!
-
Igen azt. Kicseréltem és lehetett is törölni a hibát. Már csak az van benne,amit nem lehet törölni.
-
Próbáltam törölni, de nem lehet. Folyamatosan "jelen van" a hiba.Tehát biztos hogy csere. Volt még benne másik kettő hibakód is ,de azokat tudtam törölni. Ezek voltak még benne: 00044 - Hibajelző (ellenörző lámpa) áramkör Nincs jelen 00049 - Akkumulátor feszültség magas Nincs jelen
-
Nálam még nem. Csak az izzó volt rossz és nem cseréltem ki mostanáig. :D Köszi a segítséget! Vadászok egyet a Vaterán. :devlish:
