Atommanó

minimum 300 millát... :lol: :D :lol:

Ja tényleg...most gyári lámpácskákkal használom a Vekit... :lol:

Jah...nem is kéne...hááá hogy néz ki... :lol:

:D ;) ;) meee én dolgozok... :lol: :D

Mielött Csabi megint variálna... :lol: :D :lol:

Korán??? Korán reggel az 6-kor volt... :lol: :D

vagy mégsem??? :lol: :D

Na még úgy sem volt olyan képem, ahol mind a 3 autónk rajta van... :lol: :D

Hát ha gyorsulásról beszélgetünk, meg ha Oszinak az a célja, hogy 11.99-et menjen az autója, akkor nagyon nem lehet máshoz viszonyítani... :D Amúgy meg azért mert mondjuk Te nem tudsz róla, igen sokan akik ma a drag élvonalába tartoznak elég sűrűn ott vannak a Hungaroringen és kőröznek... Elég komoly kis verseny is megy köztük... Szóval amiről nem tudsz az még nem azt jelenti, hogy nincs... :lol: :lol:

Vaaaaaaan... Csitttttt-csaaaaaaaaatttttt...bratttt báááfff... Meg ez azzal jár, hogy mindig mindenki rá fog recskázni a verdádra... :lol:

Nemde...de deeeee... :D :lol: :D Szal az sokat segít, de abban, hogy ne ejtse vissza a nyomást...viszont nem lehet állandóan fent tartani...mert 2 hét és lefossa a turbót a helyéről... ;) viszont az alatt a két hét alatt annyiszor élvezne el az ember, hogy utána menekülne a csajok elől egy darabig... ;) :D :D

De szigorúan taxométerrel... :lol:

Mondjuk az F16 meg az iszonyat váltásai nagyon sokat hoztak neki... :lol:

Talán ment 14.8 tetejét is...de 14.9-et többször is...Oszi is mért neki annyit, meg versenyen is sikerült neki...a súlyát meg tippelni sem merem... :D

Pedig kb absz reális a 150 Le...sőtt...még akár gyengébb is lehet...mondjuk kiindulva abból, hogy Lanti milyen időt ment...mennyivel nagyobb súllyal...

150 LE-t... :D

És mondtad neki: - Hááálóóó, is bin Demó áusz Ungááárn, und is háábe ejnige Frágen. Is hábe ejn Liszt... - Is hábe áuh, Sindlersz Liszt... :D :lol: :D .

Jáááááááá...Hááálóóóó...Iss bin Oszi áusz Ungááárn... :lol: :D

Persze gizda...csak így épp, hogy fog tudni futni egy 12 alját...az meg ma már nem akkora szám, mint 5 évvel ezelőtt...

hát azok után amiket végigjátszottam...nekem van...szal visszatekertem még...most hibátlan...bár nem is megy úgy... :lol:

Ezzel viszont szépen meg is szívatod magad a fék projekttel...

Egyébként a súlycsökkentésen még azért lenne érdemes elgondolkozni, mert ezzel is kíméled a váltót...meg nézni kell valami jópofa kereket gumival, mert az 500ps-hez bármiféle utcai gumi max maszatolni lesz jó...

Ezeket én is alá tom támasztani az olvasottakból...

Oszibácsi...én még annyit javasolnék, hogy ez az autó már úgy sem lesz utcai...én egyben elgondolkoznék azon is, hogy pl klíma kiszór, bőr kiszór, belseje kiszór, átplexizném, stb...de azt is tudni kell, hogy ezek mivel járnak... Másik...a forgórész miatt szerintem annyira azért ne aggódj, mert ott vannak a CCH-ék akik 10.000 körül forgatják a motyót, és szabik is mondta, hogy neki sem foglalkoztak ilyesmivel... A technikát illetően meg kérdés, hogy mi a terved az autóval...mert utcán ezzel a turbóval felejtős lesz...mire betölt már ott állsz a kövi lámpánál... :lol:

:lol: :D :lol: