Atommanó

Utas: "A járművek utasaira vonatkozó szabályok 23. § (1) Az utas csak álló járműre szállhat fel és csak álló járműről szállhat le. (2) Az utasnak tilos a) a vezetőt a vezetésben zavarni; :lol: állva utazni, kivéve autóbuszon, trolibuszon és villamoson; c) a jármű lépcsőjén, illetőleg külső részén utazni; d) a jármű ablakán vagy ajtaján kihajolni. (3) A jármű ajtaját az utas csak akkor nyithatja ki, ha ezzel a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti. (4) Menetrend szerint közlekedő járműre a megállóhelyen kívül felszállni, illetőleg arról leszállni abban az esetben szabad, ha a jármű személyzete erre előzetesen - szóban vagy a vezető által működtetett ajtók kinyitásával - engedélyt adott. Olyan megállóhelynél, ahol a fel- és leszállás közvetlenül az úttestről, illetőleg az úttestre történik, akkor szabad a járdáról az úttestre lépni, ha a jármű a megállóhelyen megállt. (5) Veszélyes anyagot szállító járművön a vezetőn és a kísérőn kívül személyt szállítani tilos."

Biciklisekre ez vonatkozik: "Egy példa: a KRESZ szerint a kerékpárosnak szorosan az út jobb szélén kell haladnia. De ha túlzottan a jobb oldalon haladunk, egy parkoló autóból ránk nyithatják az ajtót, az elinduló autók számára nem vagyunk láthatóak, és a hátulról érkező autósok túl közel jöhetnek előzés közben, mert nincsenek rákényszerítve a sávváltásra. Vagy például a szembejövő autós nekiáll előzni, mert azt gondolja simán elfér... Ezeknek az eseteknek mindegyikében betartottuk a szabályokat, és elütöttek minket. Természetesen egy piros lámpán átmenni akkor, amikor nincs forgalom, nem feltétlenül veszélyes, de mégsem ajánlhatjuk. Azért mert szabálytalan, nem pedig azért, mert nem biztonságos. Fontos megérteni a különbséget. Alapos indok nélkül ne hágd át a KRESZ szabályokat, és mindig tudjad, hogy mit miért csinálsz. Ez az oldal nem a szabályokkal foglalkozik (olvass el egy KRESZ könyvet), hanem azzal, hogy hogyan ne üttesd el magad a kocsikkal. Hát lássuk, hogyan is."

Hát érdekes sztori, de szerintem egy ügyvéd pikk pakk megmondja... :lol: És jelen esetben nem is ártana keresni majd egyet hamarosan...mert ide már konkrét dolgok kellenek, jogszabály...nem pedig találgatás, hogy mit lehet mit nem... De hát a Kresz szabályozza ezt? a jobboldalon ülőnek nem is kell feltételnül ismernie a Kreszt...bár akkor bekötnie sem kéne magát...de mi az hogy bejelenteni? Kellett volna küdlened egy SMS-t a mocisnak? vagy pofánlőni egy jelzőrakétával? hááát nem hallottam még ilyenről... Sajnálom ami történt, és remélem nem lesz belőle gubanc...Végül is arra kell kihegyeznetek a dolgot, hogy mit keresett jobb oldalt a motoros...és lehet, hogy nyert ügyetek van...hát ha még talán gyorsabban is mert mint a megengedett...de remélem azért nemsérült meg komolyan...bár ezt már írtad... :)

Így most tovább bírja az osztómű... :lol:

Hát lehet, hogy van... De nem is tudom melyik a jobb egy gyűrűtörés, vagy az osztóműkaputt... :lol:

Látod, hogy kevés... :lol: :)

Naezért kell rendesen bejáratni... Füstöl is neki? :) Most kell még megvenni azt a Vekit... :lol:

Már hogy a - Tarrnál? - Vagy hogy ismer? - vagy hogy fényezés? - vagy hogy mi lesz még a verdával? - vagy mikor lesz kész? :lol: :) Tényleg Rovi Vekijével most mi van? Dugók hogy vannak? :)

Látom jártatok már a Tarnál...én ma szerencsélre nem, és így személyesen kimaradt ez a gyöngyszem... :lol: :) Hát a tulajt ismerve, lesz itt még beömlő a tetőn is, meg egy két okosság...de hogy fényezni ki fogja? :)

Netto 116, de eddig bárkitől hallottam netto árat fizetett... :lol:

Igen de a szettára rugóval is 116 ezer...akkor volt 160 helyett 101, most 116 helyett is biztos kedvezőbb... Na vili? :lol:

És is próbáltam ezt ajánlani, de volt akinek ez nem tudom miért nem tetszett... :lol: és ezt írta... Mondom mi anno a 160.000 listaárról 101.000-ért hoztuk el... :) 3 év garival...

Jó ár, vedd meg ennyiért csak gari is legyen rá... :lol:

Na inkább megyek aludni mielött sírás lesz a vége... Csak azt nem értem, hogy emberek hogy nem tudnak túllépni dolgokon...holott nem kicsit lenne egyszerübb az életük, ha nem idegesítenék magukat baromságokon... Azt az Akkor menjél és vegyél magadnak mondat mögött rejlő bunkó modort meg betudom annak hogy nincs jókedved...de nekem ezt honnan kéne tudnom? Nem mondtad... :lol: Van benne kraft az biztos... A Rakparti szlalompartin volt egy HF, na az művelt hasonlót...de csak hasonló volt... :)

Akko most nem mondok viccet mert bizti nem röhögnél... :lol: Jó? Naggyon jóóóó...dobálja a vasat szépen...meg az a hangverseny sem rossz a háttérben... Csak azt nem értem miért cserélt gumit a 3-dik körben... :)

Kösz de nekem már van... :lol: :)

Ja amúgy mi a Sonique-kal csak bementünk az utcáról, és 101.000 HUF-ért hoztuk el a 4 db gátlót... :lol: Pediog az árak ugyanezek voltak...

Nesze...:-) Bekarikázzam rajt az Astra F-et vagy menni fog? :) :lol:

Nem akkor már Fk állítható magsságú keménységű amit Futó úrnak is szereltem...cserélhető segédrugóval főrugóval...sazl raj nagyon...ő is dícséri...Ja és ezek sárga konival vannak szerelve... Csak 1000 EUR... A Kárászy árulja már régóta ennyiért a Konikat... Jön majd Tom és jól lefikázza a Blisteint... :lol:

Jó de az csak akor férne el, ha nem lenne gumi a felnin... Bár minek az mit? :lol:

Hát a 35/35 az még mindig olyan magas, hogy az ablakból simán tudsz zsiráfot etetni... Én beraknék alá elölre 75-öt is, csak már így is szarul megy, mert szorul a gumi...:-)

Én a Konira szavazok egyértelműen...Nekem is 60/40 van ültetve meg volt az Azevekkel is, és hátul az ET 15-tel van, ki lett pakolva, hogy feljebb legyen picit, és így is 4 centi szélesítésekkel oldalanként, kanyarban beleért...a gumi oldala... Ja és nekem 50 mm-el rövedített szárú gátlók vannak bennt... Tehát ott dolgozna ahol kell...már ha nem lenne állandóan fixre tekerve... Szerintem ültess, mert az néz ki jó...kivéve egy Subarun... :lol:

Kemény.. :lol:

Norris nem rugdosná...csak simán belehugyozna... :lol:

Végig toltatok magatok elött kötélen egy másik kocsit? :lol: :)