Tisztelt Uraim!
Új vagyok itt a Fórumon.
Kétségbeesett keresésem eredménye, hogy idetaláltam. Ha megengedik, röviden felvázolnám azt, ami ide vezetett.
Van egy hat és fél éves benzines, 8 szelepes 1,6- os Merivám, amelynek a motorvezérlő egysége pontosan 100000 km- nél fölmondta a szolgálatot.
Z16SE motortípushoz való elektronikai alkatrész.
Akkor a hibajelensége az volt, hogy a motor megállítása után egyszerűen nem lehetett újraindítani, egészen addig, amíg kb. negyed óra el nem telt és akkor (valószínűleg a motor kihűlése után) újra lehetett indítani. Ezzel a hibával megkerestem egy BOSCH szervizes ismerősömet, aki rákötötte a hibateszter számítógépét amely gázpedál pótméter hibát meg egyéb más (relé) hibajelenségeket jelzett ki. Ezeket a hibákat a szakember kiméregette és mindent rendben talált; a mért értékek mind a gyári paraméterek szerintiek voltak.
Mivel kértük őt, hogy ha van rá módja, hogy olyan állapotba hozza a kocsit, hogy azt használni tudjuk, megbarkácsolta a motorvezérlés elektronikáját, úgy hogy azt részben kiiktatta. (Nem tudom, hogy mi módon, de elmondása szerint reléket meg egyéb áramköröket forrasztott rá. Nem értek hozzá...)
Nos azóta megy az autó, de igen hitványan. Úgy gyorsul, mint egy reumás csiga, de magasabb fordulatszámon főleg lendületből már húz.
Meg szeretném oldani ezt a problémát, vmi megnyugtató, végleges módon, de nem sok százezer Forintért.
Megtaláltam a Net- en egy Opel autóbontós embert, aki ilyen alkatrészeket (Z16SE motor vezérlő) is hirdet a világhálón; (Martinek Róbert, Monorierdőről).
Ő 130 ezer HUF- ért kínálja a bontott motorvezérlő egységet, lenullázva. Azt mondja, hogy van olyan szakember, aki négy ezer Ft- ért hozzáidomítja a holmit ahhoz a motorhoz, amelybe azt beépítik. Erről az ajánlatról értesítettem a szervizes szakembert, aki azt mondja, hogy ez mese, mert az ő tapasztalata szerint a bekódolásért általában harminc ezer Ft- ot szoktak elkérni, a bontott holmira meg az ajánlott fél éves garanciát nem szokták korrekten érvényesnek tekinteni. Ugyanakkor állítólag az a mototorvezérlő egység ami az autóban van, állítólag javítható, mert nem gyújtáshiba a hibajelensége. Kérdésemre a használt alkatrész kereskedő azt válaszolta, hogy egy ismerőse tudná a hibát javítani, kilencven ezer Ft- ért és ugyancsak fél éves garanciát vállalna rá.
Nos, nagyjából itt állok és nem tudom, hogy mit cselekedjek.
Tisztelt Uraim! Ha tudnak segíteni valami hasznos tanáccsal a problémám megoldásában, kérem Önöket, hogy szíveskedjenek megírni nekem itt a Fórumon azt, hogy Önök mit tennének a helyemben.
Várom megtisztelő segítő válaszukat.
(Elnézésüket kérem, hogy terjedelmesre sikeredett a hozzászólásom, de azt gondolom, hogy a lényegi dolgokat azért ismertettem; ezek alapján hozzá lehet szólni.)
Üdv.
