janoo16

Azokban a GSi-kben (vagy valakinél elfekvőben) nincs véletlenűl "úszókás" (érzékelős) hűtővíz-tartály-kupak? Régóta vadászok egyet a MID-hez...

köszönom!

ahhoz drótozni kéne, nem? MP3at az se tud, vagy igen?

az sem tud MP3-at, de a 400-as sorozattól felfele már tudnak kormány-vezérlést... :sneaky:

Sztem riasztó ultrahangos érzékelője, de csak tipp.

Az biza, az.

hogy jobb lesz, mint a 15-20 éves papírtölcséres f*s. Az ajtó hangszórói amúgyis kapják a koszt, vizet, port, ami nem tesz túl jót neki az évek során.

DayKiller mellé sorakozok, "a 15-20 éves papírtölcséres f*s" amióta a CAR300 magnó részet kidobtam, és egy direkt line-in-t kötöttem be, olyan szépen szól, hogy eszem ágában sincs lecserélni... a Pink Floyd nóták is rendesen élvezhetők.

igaz, hogy attól még beporosodhatnak/nedvesedhetnek...

Sziasztok!

Létezik olyan ablaktörlő kapcsoló, ami intervallumos, BC-s, és hátsó mosó/törlő funkciója is van?

Omegában talán volt ilyen, nem? Kellene nekem egy :D

Szia!

Nekem van egy, de nem adom! :-)) (mert használom :lol: )

Kétféléből raktam össze, egy sedan Omegából (amin nincs hátsó ablaktorlő) magát a kart és a meglévő Astra F Caravánból a foglalat/rugók/lemezkék...

Szerencsére teljesen kompatibilis, 3 perc alatt meg lehet buherálni.

Szervusztok!

Szerelt-e valaki közületek űlésfűtést?

Vagyis szeretném fűteni (willannyal :lol: ) a két első fapados űlésemet.

Az űlésfűtés-kapcsolós-hamutálcás konzolt már sikerült beszereznem, jönne a többi...

kérdések: egy szett új, gyári Renault űlésfűtő-fólia "kompatibilis"-e az Astra F űléssel?

mennyire nehéz lehámozni az űlések burkolatát (hogy alája tudjam betenni a fóliát), és honnan kell ennek nekifogni? (van-e valakinek egy jó How-To-ja?)

köszönöm

Akkor a hátsónak miért van külön? o.O

az első ködlámpát LÁTOD (hogy világít elöl-oldalt), a hátsót NEM :lol:

Ha jársz erre, kaphatsz egyet :lol:

én inkább nem kérek "egyet" :devlish: , de ha megírod a relé kódját, megboldogulnék :D

köszi!

Senkit nem zavar, hogy az astra nem készült elektromos gázpedállal? Hogy lesz anélkül tempomat? :lol:

Vagy van bontott Seni/Omegából bowdenes szerkezet? :devlish:

zavarni, zavar, de ilyen az élet :D

van biza Omegaban is, Vectraban is gáz-zsinor rángató herkentyű-s tempomat

Az a modul lehet, hogy egyben van magával a szabályzó motorral, mint pl. a benzines Omegákban.

Sőt, tuti, mert most megnéztem EPC-ben, de ott csak 1.8-as motortól felfelé ír tempomatot...

Hmmmm, akkor milyen modult kellene nézzek, ami működne az 1.6-os XEL motorral?

2) a bekötések kb hogy történnek?

kuplung-kapcsoló -> ECU

3 gomb index-karról -> ECU

ECU-ból x láb -> bowdenes tempomat-modul ?

vagy minden a tempomat-modulba?

Szervusztok!

Tempomat-al kapcsolatos kérdésem lenne:

Ha jól értettem Astra F-hez (x16XEL), működő tempomathoz nem elég a 3 gombos irányjelző-kar + kuplung-kapcsoló (normál-zárt) + a gáz-bowdent huzigáló modul :lol: , hanem kell még egy VEZÉRLŐ modul, ugyanis az F-esben levő ECU-ban nincs benne a tempomat-vezérlés.

Pl. egy szintén X16XEL-es Vectra ECU-jában benne van ez a funkció (és másokban is különbözik, nagyobb eprom, stb...), Astra F ECU-ban nincs.

Meg tudja ezt valaki erősíteni?

Ha kell még egy modul, akkor annak mi a kódja?

köszönöm

És ha kúton tankolok, akkor meg jó? És akkor sem volt benne több benzin, mint az ominózus kannából tankolós esetkor.

Furcsaságok vannak, de a BC nincs ahonnan "tudja"/érzékelje, hogy most épp kannából, vagy kútból töltöttél bele 10l-t.

Viszont jópárszor megtörtént, hogy el kell teljen 5-10 perc, míg a BC "felébred" és érzékeli, hogy változott az üzemanyag szint, és újraszámolja a megtehető távolságot is. Ilyenkor úgy tűnt, hogy a többszöri ki-bekapcsolás illetve reset-elés (gombból) segít neki felébredni.

Van valakinek ötlete, honnan lehetne egy ilyen HŰTŐVÍZ szintjelzőt vásárolni, turkálni (netán elfekvőben valakinek, még ha nem is működik? :lol: )

köszönöm!

Nagyon szépen köszönöm, megnézem van-e az is benne, és akkor elhozom azt is.

ott van, HA nincs légzsák az anyósűlésnél.

Ha van ott légzsák... a gyári helyét nem tudjuk :lol:

Hétvégén nagy villanyászkodás lesz az Astrán, a terítéken a következő feladatok lesznek :lol:

-állítható intervallumos ablaktörlő

-tempomat

-olvasólámpa

Hát a tempomat része, az engem is érdekel(ne)...

valami gyári megoldás at-műtése (vectra, stb-ből), vagy utángyártott (waeco) cucc?

a többiben tudunk segíteni, ha kell

De megköszönöm a képeket! :lol:

minden kín forrása az a két-szárú szörnyeteg, mit alulról 2 rugó támaszt és felülről a két másik lemezen keresztűl 1-1 rugó fog össze

és ha jól rémlik a fekete pöckön keresztűl billeg (nekem az törött le)

Szétszedtem ma az indexkapcsolót, mert a távfény hülyéskedett. Kipucoltam, letakarítottam az odaégett részeket. Most működik rendesen ,de a fénykürt nem javult meg, mint vártam. Az ugyanis évek óta nem megy...

Mi lehet a gondja?

Ha nagyon könnyen ment az összerakás, akkor hiányzik a fénykűrt-öt működtető lemezke :lol:

küldhetek képet róla, elég kínos (5-6 kezes) munka azzal együtt összerakni

Ritkának ritka és a kabrió-é sem jó az astrába se első se hátsó.

A b-omage szerintem nem jó bele.... Viszont az A-Vectra igen. Ha kell hátra elektromos ablak keress meg privibe. Havernak van egy garnitúra úgy rémlik.....

igen, a kabrió-é biztos nem talál :lol:

több külföldi fórumból viszont úgy jött le, hogy az Omega B-é klappol bele...

A gyári ködlámpákba milyen izzó való? Tudja vki? :lol:

H1 (ha elsőről beszélünk) és állítólag megéri Osram NightBraker Plus-t venni...

Szervusztok!

1) HÁTSÓ elektromos ablakemelő... ritka mint a fehér holló?

Merre lehet(ne) keresni?

2) igaz-e, hogy az Omega B hátsó villanyos ablakemelője talál/beszerelhetó az Astra F hátsó ajtóiba?

Van ilyen piktogram. Izzót kell bele tenni és kell hozzá egy spéci relé, ami igen drága. Az olcsóbb megoldás az utólagos utánfutó visszajelző dobozka a leddel.

Szervusztok!

Kicsit ebben a csónakban utazok én is, pár hónapja felszereltem a horgot, de a csatlakozót + drótózást nem.

Egy "gyári" vonóhorgos Astrában elég sok furcsaságot láttam még a kábelkötegen (a csomagtartó baloldali rekeszében).

Nincs valakinek rajza, hogy mi, hova és miért?

A bekötött, működő kábelkötegen, van egy pluszba levő csatlakozó (talán 10 láb két sorban, valahol van fényképem róla), amin pár láb át van hidalva (visszakötve)... Ez mire jó?

Gorbi...az a spéci relé mit csinál/mi a kódja, és hol a helye?

köszönöm!

De van, a Vectra C , Astra G, Omega B2 - ami nem memóriás, Corsa C-ben. Ez mind ugyanaz a tükör, csak a felfüggesztésének a takaró borítása más autónként.

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Vectra-...=item2a01c27517

Bekötése:

Barna - test

Fekete - +12V

Szürke - Belső világítás

WS/SW - rüki

köszönöm!

PS: "rüki"-re miért nem kell sötétedjen?

nehogy eltompuljon ha már annyira közel vagyok a fehér falhoz, hogy a rükverclámpa bevílágítja az utasteret? :lol:

PSS: állítólag "Opel Omega B MV6 3.0 Liter"-en/ben volt

Szervusztok!

Tud valemelyikötök segíteni a "síma" (nem motoros/memóriás) szenzoros, sötétülő tükör lábkiosztásával?

köszönöm

szervusztok!

nem épp Astra F kérdés, de végülis ilyenbe lesz beszerelve (remélem :-)

nagyon nehézkes a forum-kereső és még mindíg nem találtam választ...

turkáltam ebay-ről egy belső, szenzoros, sötétedő tükröt... Omega B a donor :lol:

nem memóriás csili-vili, "csak" fény hatására sötétedik ;)

szerelt-e valaki ilyent?

érdekelne a lábkiosztása és hogy a felfogása ugyan az-e mint az AstraF-é? (hogy lehet a tükröt leszedni/visszatenni?)

HA Astra F ÉS Board Computer-ről beszélgetünk ;) akkor az olajteknőbe épített szenzor jelezhet csak olaj-szint hibát. Elég ritka a szenzoros olajteknő, és akkor jelez ha már vészesen alacsony az olajszint a teknőben. (jóval ezelött már fel kellene gyúljon a műszerfalban az olaj-gond égő, ami az olaj-nyomást méri).

Semmiféle más olaj-"dolgot" fékolaj, olaj-minőség, stb... NEM mér a BC.

Ablakmosó-lötty-szint, hűtővíz-szint, olaj-szint teknőben [ezek síma kapcsolók]+ ha van CheckControl modul, akkor a hátsó égőket tudja figyelni a BC.

HA nincs érzékelő az olajteknődben, akkor beszereleskor le szokták testelni a BC-be menő megfelelő szálat. Esetleg ez szétnyílt, vagy ha van szenzor, akkor valahol megszakadt az áramkőr, vagy lecsúszott a csatlakozó a szenzorról.

Az olajpálcád elég hosszú? ;) beleér az olajba? :lol: