janoo16

Szervusztok

Sajnos a kereséssel nem tudtam zöldágra vergődni :-( így kérdezek :-)

Nincsen-e meg valakinek (vagy a TIS/egyebekben) az atjóknál levő nagy kerek sok-sok-pines csatlakozók lábkiosztása?

Mind a négy érdekelne

köszönöm

Csak olyan BC-re köthető rá az eszközöm, ami gyári rádióval ellátott astrára van hangolva. Jelen verció nem tudja ezt a gombra váltós dolgot, de egy két módosítással simán megoldható, hogy úgy működjön <_<

tehát végülis készítettél egy külön kütyű-t, ami (talán) a gyári kijelző kommunikációs protokolját használva a rádió helyett "irkál" a BC-re?

Köszi :angry:

Egyébként az üdvözlőüzenet (mind a három), az RPM frissítési gyakorisága és a korrekciós tényező sorosporton keresztül akár egy PDA-val PC-vel is testreszabható könnyedén :P

gratula!

Részleteznéd kicsit a hogyan-tját? <_<

2) mivel gyári rádióm van lehet-e valahogy (plusz gombbal) váltogatni, hogy a sorban hol RPM legyen, hol a "megszokott"/épp fontos adatok?

Mivel a mindenfele FM atjatszok/ kazettas atalakitok messze nem a megfelelo hangzasuak, kidobtam a magno reszet egy CAR300-nak, es szereltem helyebe egy sztereo "LINE-IN"-t. Meglepoen szepen szol, kulso lejatszoval (telefon, mp3, ... vagy majd egyszer carPC-vel ;-))

ussek-e ossze egy hogyan-csinald-ot? [fenykep, stb megvan, csak az idom keves, de ha valakit erdekel, raszanom magam)

GyIK.

hunn?

a GYIK idevago reszeben sehol semmi a CC-rol

HellTomy-t idezve: "A kötéseimről ha gondoljátok csinálok fotókat mivel a CC bekötéséről ... nincsenek fotók, itt a GYIK-ban."

ezeket szerettem volna latni.

koszi

várjuk a képeket a CC bekötéséről illetve a külső érzékelőkről! <_<

3b 01 2e 31 39 32 34 30 34 33 32 31 41 30 10 00

00 00 14 fa 16 06 f0 50 c9 aa 00 64 00 00 00 00

00 00 23 16 00 00 00 00 60 23 60 23 ff c0 b4 b4

78 0c b4 b1 82 00 66 00 02 88 c1 81 a1 ff 06 41

8d a0 67 7a 4e 58 3e 46 00 39 00 00 a6 01 00 00

00 00 00 00 00 00 70 08 88 73 ff ff 00 00 00 00

00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

ehhez a ket gombot nyomvatartva, a kovetkezo kodokat kaptam: 10 34 Akocka, masodjara 8982

vagyis 8982 impulzusszam, es a programozasi kod 34? 134? [nem ertem, a tablazatban 65-> 144-ig van kod - vagy nem nyomtatam ki az elso oldalt ;-))]

ez olaszul beszel, metrikusan, es nincs gyari-radio kijelzes]

egy masik MID (Sajnos errol meg nem tudtam meg semmit, es nincs atdrotozva, h beinditsam) memoriaja:

14 02 2e 31 39 33 34 30 34 33 32 34 47 35 10 44

00 00 14 fa 16 06 f0 50 f6 aa 00 64 00 00 00 00

00 00 41 19 00 00 00 00 60 23 60 23 ff c0 b4 b4

78 0c b4 ba 82 00 66 00 02 90 c1 81 a1 ff 06 41

00 fe 58 6d 3d 48 25 31 00 1e 00 00 00 00 00 00

00 00 00 00 00 00 70 08 88 73 9a 8e ae ab be b4

66 da 4c 60 32 40 1a 23 0d 18 00 00 27 15 49 36

bd 62 e7 d5 a0 c8 78 8c 28 64 00 14 00 05 00 00

Így van. Csak ahoz kéne egy másik BC dumpja is. Hogy lássam a különbséget. Viszont csak 1 BC van kéznél. Soros EEPROM memőriák illesztésében nem vagy otthol vtlenül?

szia!

epp 2 MID all az asztalomon, mert a tech2-vel felsultek az okosok ["tul regi ez az auto, hiaba nyomogatjuk..."]

szoval en is az eprom-ujrairasban ugykodok, csak jo lenne tudni a cimet/hova is...

DeuxOpel talan mar eljatszodta ezt, de valamerre elvan, nem reagal a kerdesekre.

dobjuk ossze ami van, s hatha okosabbak leszunk ;-)

A Tiédhez 109-es kód kell, ha van gyári rádiód, vagy 111-es, ha nem gyári a rádiód.

jónak tűnik, köszi, fel fogom próbálni

most feltámadt az Opel-infos.de ... http://www.opel-infos.de/zusatz/downloads.html ami itt van, az a legfrissebb táblázat végűl?

az opelinfos.de oldalon megvannak a kódok, csak nekem valamiért nem nyílik meg az az oldal.

meg van letöltve, feltettem nyetre, IDE

de eszerint nem találok 16XEL, angol, metrikus, rádió-kijelzéses, 16k-s kódot :excl:

A leírtak alapján vágod a témát. :lol: Kapcsolási rajzokat innen tudsz szerezni: Visit My Website

- ha létezik is ilyen leírás, én nem tudok róla, bár nagyon nem értem, hogy mire gondolsz. :lol:

az #1261. hozzászóllásban Breki kuldott valami doksit Invictus-nak, amiból az utóbbi "sokmindent megtudtam belőle, ami alapján tudok még rajta finomhangolni. Valamint benne van, hogy a megtehető távot az utolsó 20-30km alapján számolja, tehát beigazolódott a következtetésünk."

gondoltam valami publikusabb :( doksi, de akkor rájukkérdezek

egy ideje már dokumentálódok, kapcsolási rajzaim megvannak, csak az elmélet és gyakorlat között van néha... jópár óra, azért érdeklődtem, hogy egyszerűbb a CC bekötést megközelíteni. :excl:

szervusztok!

a nyáron vásárolt első AUTÓm-hoz :excl: nemrég vásároltam egy MID-et + BC kar + ablakmosó tartály&szenzor + CC

szép lassan, ahogy az időm engedte, beszereltem a MID-et, bekötöttem a fogyasztásméréshez szükségeseket.

már csak a programozas maradt hátra (talán egy ismerős szerelőnél van TECH2)

első kérdés: :lol:

- astra F, X16XEL, 1997-es "kiadás"/forgalombaírás, eredeti rádió-kazó (heckeltem egy sztereó bemenetet :-), nagyvalószínűséggel 16k-s jeladó. angol nyelven szeretném, de metrikus egységekkel. Összejött-e ez valakinek? táblázat szerint akárhogy nézem ha angol, akkor mérföld :-(. Van-e eltérés, vagy a táblázat német-munkás "szentírás"?

- sajnos a lufitartó miatt a kesztyűtartó fölött nincs hely a CC-nek (pedig a felfogáshoz ott vannak a likak), így hova érdemesebb elhelyezni? Van-e valami optimálisabb bekötési hely? Ha jól értelmeztem a CC belsejét, minden izzó tápja át kell rajta menjen -sorbakötni-, az meg elég sok vezeték... :( Olvastam, hogy többen is bekötöttétek, egy gyorstalpalót összeüt valaki? (és egyúttal mehetne a GYIK-ba is :lol: )

- ha jól értettem létezik valami technikai leírás a MID-hez (nem a használati utasítás, hanem valami mélyreszántóbb)... kitől kaphatnám meg? :lol: (ha lehet EN/HU-ul)

- ugyancsak érdekelne, hogy végülis milyen bemeneteket hogy dolgoz fel, mit mivel integrál/... vagyis a működési logikája

egyelőre ennyi, köszönöm!