Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Endre06

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1.110
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Endre06

  1. Namost ha jól értem forgat az indítómotor....akkor nincs lemerülve az akkumlátor. A legnagyobb terhet az akkura pont az indítómotor rója és nem gyujtószikra. Ki lehet nyírni az indímotort a sok indítózással mert nincs neki hűtése , de nem olyan könnyű. Én olyan 1kilómétert mentem vele 2-ben mire leégett, de akkor is csak a behúzótekercs és nem a forgórész.

    Tekerni teker de mintha gyorsabban mint kellene ill nem az a tipikus lassan teker mert lemerül az aksi. Bár az aksi is még gyári Opel szóval elvileg 2002-es mert nem hiszem hogy időközbe 2x annyiért vettek mint egy hagyományos aksi. Télen meg lemerült a fagyokban fullra 2x. Aztán feltöltöttem és a konyhába várta a jóidőt. Sajna egyéb okok miatt nem volt rá keret hog yújat vegyek bele meg amúgy is 2hónap alatt 2x volt használva az autó. Remélem nem más adta meg magát. Mert indítózásnál mintha éppen elkapta volna de olyan hangja volt mintha pl kifogy a benzin a robogóból és állati sokat kell indítózni hogy elkapja a dolgot. Gyújtás ráadásánál volt aza hang amit szoktatok mondani gondolom a benzinpumpa. Bár lehet én csesztem el azzal hogy mivel 3-om hengerezett leállítottam addigra meg már megszívta magát benyával. De egyenlőre töltön az aksi aztán holnap délelőtt kiderül.

    Gyártási számot vagy valamit tudsz esetleg hogy van e az aksin? Csak hogy ne vegyek régit?

  2. Nahh elérkezett az idő... Asszem behalt a gyári aksim eddig bírta. Igaz 1hónapig nem volt beindítva a kocsi és az aksi is bent pihent a konyhában, de kb 3hete nem is volt tölte. Most kocsiba be, pöccre indúlt mint szokott aztán most tényleg meg tudtam mi az a 3-om hengeres hang. Eddig amire azt hittem az inkább 3,5henger volt! :icon6: Aztán leállít és újraindít általába attól megjavúl a henger. Csak épp most meg nem akarja elkapni a dogot elég benzinszag is volt pár próbálkozás után. Jahh kérdés a sok indítózástól nem tudom kinyírni a generátort? ill remélem nem tettem meg...

    Még megpróbálok életet lehelni az aksiba mert szombaton kellene az autó aztán jövő héten inkább veszek egy aksit mielőtt még tönkrevágok valamit. Bár azt nem tudom hogy pl aksi berakásnál most "felet" csippant a riasztóm eddig ilyet pl nem csinált pedig mióta nálam van 2éve kb 6-7x már kivettem az aksit vagy csak nem tünt fel a csippanás.

    A fő kérdésem az lenne hogy aksiknak van valami pl DOT száma? (mint a gumikon) Csak hogy ha már veszek akkor ne egy 1,5éve boltban porosodó aksit vegyek. Szóval van rajta valami szám? Vagy kérjem meg az eladót hogy mérjen rá aztán amelyikben a legtöbb fesz van?

    Előre is köszönöm a választ! :rolleyes:

  3. Mindenkinek köszönöm a véleményét!! ;)

    A kalkuláció fázisába kerültem... :icon1:

    Szép Napot mindenkinek!

    Mit döntöttél? Csak kíváncsi vagyok a sok véleménnyel mire jutottál? :)

  4. ha dobsz fel a tartályról képet 100% ra megmondom de valószínű már az újabb cucc van benne, de neked tavaly kellett nyomáspróbáztatni nemde?

    Uhh bocs elírtam a kocsi 2002-es a gázt meg 2007 szeptemberbe tették bele. Én meg 2010 szeptemberébe vettem. Bocsi!

  5. Posta?

    Vettem és adtam is el már felnit postai küldéssel. Ha jók a képek róla, és normális az eladó, akkor működik.

    Az a baj hogy volt már egy vételem képről csilli villi volt egy felni volt kicsit padkázva de épp belefért volna. Mind kiderült kereskedő volt, mások is ajánlották a fórumon stb. Haverral el is hozattam mert olcsó volt és nem is volt messze. 2-3hétre rá volt időm hogy elviygem felnishez rárakatni a gumit stb. Mind kiderült 4 felniből 3-at kellett volna görgőztetni mert ütött rázott a felni szemmel láthatóan kóválygott minden irányba. Mikor a felnis a 3. sor 15-20cm-es olmot ragasztotta rá már látszott rajta hogy kár volt elvállania. Felhívtam a kereskedőt hogy vegye vissza mert nem így volt megbeszélve. Erre hogy miért nem szóltam előbb mert el tudta volna adni másnak. Meg különben is biztos én csesztem el vele valamit mert hogy nála még semmi baja nem volt. Jahh valószínű elővettem a kissámlit leültem és kalapáccsal elkezdtem ütögetni hogy ennyire eldeformálódjon! Autószerelő haverom mondta hogy valszeg balesetes volt az autó azért szépek és sérülésmentesek a felnik csak épp oldalra meg fel-le van ezért olyan kilengése mintha 8-as lenne benne. Jahh a felni ami padkázott volt viszont súlyt se kellett rá rakni mert az az egy teljesen jó futása volt. Szóval felnit csak műhelyben megpörgetve, ezért a nagy bizalom hiányom! :(

    Viszont ha tud valaki jót és eladót akkor szívesen meghallgatom! ;)

  6. Azért nem olyan rossz a helyzet 14"-ban szerintem. :) Én amikor olyat kerestem mindig találtam jókat.

    Most a 16-osokkal meggyűlt a bajom, de csak azért mert pontosan egy típus, egy bizonyos méretét kerestem. De így sem tartott 2 évig. :)

    Lehet, hogy mégis nagyok lesznek az elvárások, nem? :D

    Eddig tartott két évig szóval lehet hogy még idén se lesz! :icon6: Nagy elvárások nincsenek, csak hogy 14"-os 6" széles legyen ne legyen lakksérült ne kelljen újra fújni ne legyen körbedarálva a széle, ne legyen rakta fél kg ólom. Ne kerüljön 60ezerbe ha ugyan azt látom 35-40-ért, és ne kelljen oda vissza 300km-ert menni. Ami tetszik legalább 3-om megyén kellene átmenni és azt már kicsit messze van nekem. :rolleyes:

  7. Sziasztok!

    Éppen dilemmában vagyok, hogy milyen felnit vegyek az f astrámra. Mindenképpen le szeretném cserélni a mostani 13"-os kerekeket, mert nagyon sokat csal a km/h mutató, másrészt szerintem jobban állna rajta a nagyobb :) Titeket kérdezlek elsősorban arról, hogy a 14"-os vagy 15"-osról mik a vélemények, továbbá mit gondoltok az alufelniről? (csak mert árban egy 14"-os acélfelni elég jó gumikkal 40ezer...az már megüti az alufelni árát gumikkal)

    Nagyon várom a visszajelzéseteket!!!!!

    15"-ban jobban mutat minden felni viszont azért nézd meg hogy mennyi egy 14-eshez és egy 15-öshöz ugyan az a típusú gumi mennyire hogy éri meg neked. 15"-os alufelniből állati nagy a választék keresőkbe szinte 2x annyi mint a 14"-osba. Én 2éve keresek már 14"-ost ami tetszene, szép állapotba van, nincs agyonsúlyozva és nem 300km-rt kell érte utazni, hogy meg tudjam nézni. Nincsenek nagy igényeim de még mindig nem találtam megfelelőt! :icon6:

  8. Na ja rengeteget számít a mosás főleg a téli sólés időben.

    Egész decemberbe 1x mentem úgy hogy volt kicsi hó de még nem sóztak persze kimostam a járatot akkor is. Most már kb 1hónapja nincs beindítva a kocsi meg előtte is 1hónapot állt. Remélem a nem használástól azért nem fogja megenni a rozsda. Lemezeket már lemostam külön mert azon a kosz mintha kikezdte volna a rozsdát ill pöttyözött de mosás után mint az új. Kocsit meg még nem tudtam lemosni egyéb okok miatt. Vagy hogy áll rajta a kosz az meg tudja enni a kasztnit (ill kerékjáratba)?

  9. Még eddig nem változott semmi. 2002 óta csak mágnestekercses és és biztonsági szeleppel ellátott 30bar -os nyomáspróbályú tartályok vannak . Annak lesz sz**ás sztem akinek a régi tartály lesz újra cserélve.

    Azt miből lehet tudni, hogy régi vagy új? Mert a mostani kocsimba 2002.07 vagy 09-én szerelték be de ebből még nem biztos hogy az új van benne. Ránézésre meg lehet állapítani vagy a papírjába van írva?

  10. Nekem most 22ezer forint volt az engedélyeztetés gázszett beszerelésre. Sajnos Január 1-től eltörölték a ...

    Az szép összeg lesz...

    De legalább most megnéztem mikor szerelték be a gáz 2007szeptember szóval még van egy kicsi időm a nyomáspróbáig bár hátha addig változnak a dolgok mármint jó irányba... (amire kicsi az esély gondolom)

  11. Új eljárási díjat fognak bevezetni... Úgy néz ki, hogy akinek lejár a gáztartályon a nyomáspróba érvényessége, az a nyomáspróba után kénytelen lesz átterveztetni a gázrendszert. Ez annyit jelent, hogy tök mindegy, hogy volt-e a kocsiban előtte érvényes gáz, a nyomáspróba miatt kiszerelt tartály, vagy az új tartály beépítése átalakításnak minősül, és engedély köteles lesz! Most szentségelt a szerelő, hogy szopatják az ipart... Fehérváron már kötelezik a gázüzemű autókat erre. Ezek után lassú megtérülés, dráguló üzemanyag ár, drága műszakiztatás... Faxa jövő kép! Ha nem lenne 2 éve beszerelve a gáz, akkor már nem állnék neki beépíttetni...

    Hogy az a jó k*rva....

    Ez kb mennyi többletköltséggel jár?

  12. Hali!

    Ma vettem egy antennát.a kérdésem, hogy a frászba lehet a régit kiszedni?Le kell bontanom a csomiban a müanyagokat, vagy elég csak a lámpabúrát kiszednem?

    Én a műanyag oldalát vettem le meg a hátsó lámpát ki. Bár volt valami csavar amit meg pont takart a műanyag és mielőtt nekiálltam volna lebontani jöttem rá, hogy nem is kell ezért szétszedni. Ha jól emlékszem a földelő vezeték (vagy hogy hívják) csavarját takarja a műanyag de azt inkább rajtahagytam az eredeti gyárit. Hátsó lámpán keresztül simán megcsináltam, bár nekem vékony a kezem. ;)

  13. Helló Mindenki!

    Sajna elfelejtettem a dolgot de akksi cserénél mi a helyes levétel és visszarakás? Kiveszem, akkor előbb a negatív saru aztán a pozitív. Visszarakásnál meg előbb a pozitív aztán a negatív? Előre is köszönöm! :rolleyes:

  14. Volt egy kis csatt és azt szeretném kérdezni, hogy 2001 Astra F Classic karoszéria elemei egyeznek -e a régebbiekkel? a Classic oldalindexes.

    Jobb első fényszórót, indexet és a középső hűtőmaszkot kell cserélni. A fényszóró kódja Valeo 903837xx de sajna a két utolsó karakter le van kopva magasságállítós.

    Amit találtam az 90 383 792 ez is magasságállítós ránézésre ugyanaz, a bontós azt mondta, hogy nem jó, mert az '94-es autóból való.

    Valaki meg tudja ezt erősíteni? Vagy nyugodtan megvehetem az összes alkatrészt nem lesz bajom velük.....

    Ha netán párba cseréled a bal Valeo fényszóró érdekelne! ;)

  15. Én is hosszú ideje kerestem, de sehol nem találtam. Sok volt, amit kinéztem és mondom majd "holnap" megrendelem. Mikor rendelni szerettem volna már el is vitték. Ha lát az ember abban a pillanatban lépni kell. Ez a felni már régről tetszett, de újnak borsos ára van, mert közel 20.000 Ft darabja. Az meg nem lenne kevés. Erre is csak véletlen akadtam rá egy vasárnap délután! :D Kár leírnom, hogy mennyi volt mert úgy sem hiszed el. :icon1: Annyit mondok, hogy lemezfelni áron vettem. :icon10: Postaköltséggel 37.500 Ft volt. Nekem magamtól ez volt a karácsonyi ajándék. :D Mondom jobban vártam, mint a Jézuskát.

    Aaaaha az nagyon tuti ár érte és tényleg szépek se padka se semmi! ;)

  16. .....és mit csináljak a gyerekkel??? :icon7:

    Gondolom nem az anyósülésen ül ha igen akkor magyarázd el neki. Hátúl meg sose zavartak az ablakok ha összetaperolják, oldalra meg előre lássak el meg a hátsó ablakot lenyomatom a fűtéssel aztán az oldalsókkal nem csinálok semmit! :) Külső-belső ablak takarításnál ha jó idő van természetesen a hátsókat is letörlöm belülről is! ^_^

  17. Ehh jó mondás! :P Én is az ablakokra szoktam nyomatni a levegőt csak elindulunk benem áll a szája már párásodik, de amíg a termosztát nem nyit addig nem fújok levegőt se sehova max h anagyon kell az ablakra de csak hideget.

  18. Addig utas. Utána gyalogos...

    Na ettől én is idegbajt tudok kapni, má huzza is a kezével az oldalablakot mondom ott a rongy, de hogy ezzel gyorsabb mondom jahh meg jobban párásodik is... :)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.