fzalan
-
Hozzászólások
69 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by fzalan
-
-
Szia!
De mi bajod a landival? Még pl a skodások is meg tudják csinálni, és szinte minden gázautó szerviz...
Én Pécsen tettetem bele, ~200km.
De Zalaegerszegen is le tudták szervizelni: 20km.
Neked: http://www.landirenz...rek/partnereink
Dunakeszi: 130Km
Debrecen: 140km
Nálatok van: Birincsik Autógáz szerviz
Igazából semmi bajom nincs a Landival, csak Én azt hittem az egy megbízható, jól működő szet, de ahogy itt olvasgattam rájöttem hogy ezzel sincs kevesebb baj mint bármelyik másikkal!
Mivel ahogy írtam is nincs kedvem és időm 140 km-et utazni néhány perces finomhangolások miatt!
Birincsik-ről mivel jót nem tudok mondani így inkább nem is mondok semmit!
A másik nagy problémám még az is hogy maga az autó sem biztos hogy nálam marad sokáig, mert sajnos kicsit csalódás. Az utolsó probléma után megfogadtam (kb. 10 ezer km-el és 5 hónappal ezelőtt) hogy ha valami komolyabb baj még lesz vele, akkor piac! Sajnos nem nagyon megbízható ez a Can-Bus. Sosem hagy unatkozni!
-
Szia!
Nem kell sokat visszamenni.Nekem pont 1 ilyen autóban van a cucc.Mindent leírtam ott 114-118 oldalakon vannak a hozzászólásaim de ha valami még érdekel akkor írj.
Ja! a gázzalmegyek.hu-n is írtam véleményt azt is olvasd el.
Üdv
NZX
Köszi, ha lesz kérdésem fogok írni!
Végigolvastam az egész fórumot és kicsit elbinyotalandotam ebben a gázos dologban!
Az a baj hogy amiket írtak, abból úgy látom elég sok törődést igényel a rendszer!
Sajnos Eger környékén még nem találtam megbízható céget, akik korrektül beszerelnék nekem!
Igaz elég sokszor megfordulok Pesten is, de akkor nincs arra időm hogy szervízbe rohangáljak!
Én kis naív azt hittem hogy belerakjuk és megyek, aztán majd a kötelező szervízeken megjelenek, de sajnos nem ezek a tapasztalatok, ahogyan látom! :(
Ja és Landiban is megrengett a bizalmam a leírtak alapján.
Szóval ha mondtok nekem egy tuti helyet Eger 50 km-es körzetében akkor lehet csatlakozom a klubbhoz! :)
Mindenkinek köszönöm a válaszát eddig és ezután is !
-
Röviden. Reggel hidegen (januártól vettem észre, mert addig előmelegítettem) nem bírtam felmenni a dombra. Ahogy nyomom a gázd úgy esik a fordulat (2500ról), ha vissza váltok és szerencsém van akkor felmegyek, ha nem akkor lefullad (újraindítás 20mp után felmegy viszonylag jól). A domb aljára érve a víz kb.80 fok és a hiba megszűnik.
Hiba kód nincs és nem is volt. Kompresszió jó, veszteség mérés volt, új gyertya, trafósor, hőfokjeladó, EGR jó. Minden jó de mégse jó...
Két hete utánfutóztam (2m-es ponyvás) üresen 4.be max 80. 5-be nem bírt. (Wartburg 1.3 filing) Menetközben állandóan a lefulladás határán, kuplung kinyom leáll....
Tehát már melegen is előjön a hiba terhelésnél.
Ma (futó nélkül) mendegélt. Igaz a ménes egy része itthon maradt. :-( (főleg klímával)
Üdv
Amikor a hiba jelen van, akkor üresben fel lehet pörgetni a motort max. fordulatra?
Mennyi km-et mentél már vele gázzal?
-
olvass - olvass - olvass.....
Olvasnék Én de a kereső Z16XEP motorkóddal nem sok találatot dobott ebben a topicban! :(
A 120 oldalt meg hadd ne kelljen már végigolvasni!
Ezért bátorkodtam kérdezni!
Az általános bölcsességekből már hallottam bőven, konkrétan erre a motorra lennék kíváncsi!
Tehár akinek ilyen van gázosítva az írjon, hogy mik a tapasztalatai!
Köszönöm.
-
Gázosítás előtt állok és nagyon hálás lennék mindenkinek akinek vannak már tapasztalatai Opel terén is! Egy Z16XEP twinport motor lenne az áldozat, ami egy 2005 Astra H kombiban dolgozik!
Érvek, ellenérvek! Kérlek ne tartsátok magatokban! :)
Ja és a Landirenzo redszerre esett a választás.
Előre is köszönöm.
-
Ne haragudj, de arról fogalmam sincs:D! Igen van REC modulod:)!
Ennyit tudok, hogy ez kell hozzá, így a can-bus szett árát megúszod:)!
Szerintem szakszervízben ha érdeklődsz tudnak segíteni:)!
Köszi a gyors válaszokat!
Holnap rákérdezek a márkaszervizben is. Kicsit már jobb is lett a kedvem,hogy nem kell CANBUS szett! B)!
-
Attól függ, van-e benne Rec modul, ha van akkor csak fel kell szerelni, és programozni:)!
http://www.opelbonto.hu/webshop/de/rec-lh
így néz ki mint a linken a kép, a csomagtartóban lévő ajtó mögött találod!
Ha nincs, (akkor így néz ki a helyén lévő egység http://www.google.hu/imgres?imgurl=http://...=1t:429,r:0,s:0 ) mint ezen a képen,
akkor kell a CANBUS szett de szerintem nézz szét, biztosan van olyan vonóhorog is amihez nem kell a szett!
Biztos ami tuti lefotóztam!
http://kepfeltoltes.hu/view/110404/REC_www...ltoltes.hu_.jpg
Szóval ha jól értettem akkor nekem nem kell CANBUS szett?
Akkor mivel kössek össze mit?
A programozás már majd csak megy valahogy, de milyen kábelt vegyek amivel be tudom kötni ebbe a REC modulba vagy mibe?
-
Vonóhorgot szeretnék a 2005 1.6 twinport (enjoy) kombi H Astrámra!
A horog sem valami olcsóság, de igazán nagyot a CANBUS kábel szett ára hallatán néztem! :angry:
Két kérdés:
1. Honnét tudom meg hogy nekem tényleg ilyen kell-e az autóba?
2. Amennyiben tényleg ilyen szett kell, akkor (jó magyar szokás szerint) van rá valami más megoldás? <_<
-
Köszönöm szépen! Az igaz, hogy a kormánytávirányító egyik fele nem mindig működik, de hogy nekem tolatóradarom nincsen, az is biztos:) Lehet, hogy azért írja a hibát :lol:
De sajnos ezek közül egyik sem utal az én bajomra.
Van még 2 hibakódom 007071 és 050074 de ha jól olvastam ki akkor az egyik külső hőmérsékleti szenzor, a másikra meg már nem emlékszem :D
Az én hibám pedig az, hogy nem mindig pörög föl az autó, ha jól emlékszem EGR szelepet mondtak a szervizben
Szaladj el egy szervizbe és olvastasd ki a gépet! Lehet ezek a hibák tárolt hibák és nincsenek is jelen! Kitörlik és minden OK, aztán majd mondanak valami okosat hogy miért kerültek bejegyzésre a hibák! B)
-
Sziasztok!
Tudnátok nekem hibakódban segíteni:
ECN 21397F és 213970. Ezek jöttek ki nekem, és nem tudom hogy mi lehet!
Előre is köszi!
Trouble Code Group: Engine - Z19DT, Z19DTJ, Z19DTH
Trouble Code: U2139 - Invalid Signal from CIM (Steering Column Module)
Trouble Code Group: Vehicle
Trouble Code: U2139 - CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
Trouble Code Group: Parking Sensors
Trouble Code: U2139 - Invalid Data from CIM (Steering Column Module)
-
A kereskedő azt állítja, hogy a tulajdonos külföldön volt 2 évig. Mindenesetre megpróbálom azért megkeresni, hátha megtalálom, feltéve ha a kereskedő megadja az elérhetőségét.
Sajnos az új gumi vásárlást mindenképp esélyes megejteni, mert kétlem, hogy bakon tárolták, és ha jól tudom a gumit érdemes ~5 évente cserélni, és 5 éves a verda (nem tudom lett e már cserélve a gumi). A felni nem károsodhatott? A gumi elbír még normál úttal 100-150 km-t, hogy ne kelljen trailerrel érte menni, hanem saját keréken guruljon "haza"?
Elsősorban nem a nyereség érdekel a dolgon, mivel számítok rá, hogy költeni kell rá...csak azt nem szeretném, ha annál többet kellene rákölteni, mint amennyivel olcsóbban kapom (pl jelentős károsodás az állás miatt).
Ha szakszervíz vizsgálata és az általam szemrevételezés sem állapít meg semmi gyanúsat, érdemes lehet megvenni?
Péter
Én márkakereskedésből vettem egy 4 éves 1.6 benzint! 1,5 éve használom (kb 30ekm) és eddig egy lambdaszondát kellett cserélnem és újra tanítania keréknyomás ellenőrző rendszert! Az autóban most 100 ezer van! A szervizkönyvet eladásig vezették (egy másik márkaszervizben, nem akitől vettem), és céges autó volt! A szervizelést végző kereskedéssel beszéltem vásárlás előtt, és simán elmondták telefonba rendszám alapján hogy mikor, milyen javításokat végeztek rajta.
A kereskedés ahol vettem elmondta mi baja van a kocsinak, hol volt javítva a fényezés!
Adott rá 12 hó garit, azokra az esetleges meghibásodásokra amiket adás-vételkor nem közölt velem, illetve nem a közölt hibák ki nem javításából eredtek! Ezt nem kellett igénybe vennem!
Azt hozzáteszem hogy mielőtt megvettem megnéztem legalább 15-20 autót, és sokszor sokkal rosszabb állapotban voltak azok a kocsik amiket magánszemély kínált! Ja és ne felejtsük el hogy ott semmi gari nincs!
Én minden kocsi esetében megkérdeztem, hogy kiolvashatom-e a kocsi hibáit és adatait! (OP-COM)
Voltak érdekes dolgok! Vesztére olyan kereskedő is megengedte aki manipulálta a kilométerórát! A kis buta! :lol:
Szóval ha nem vagy rutinos, inkább vigyél valakit magaddal aki más szemmel képes nézi a kocsira!
A kereskedőnek meg nem mindent szabad feltétlenül elhinni! Próbálj meggyőződni az állításai igazáról és keresd a hibákat a kocsin!
Jó vásárlást!
-
Még egyszer köszi az infoért, de nem nagyon tudom mit jelentenek ezek pontosan...
Nem azt nem tudom h mi az a REC meg ilyenek, hanem hogy ezek súlyos hibák vagy valamilyen károm származik belőlük?
Mert a kocsin semmilyen változást nem tapasztaltam!
Sajnos ebben nem tudok segíteni, de én biztos elszaladnék vele valami opel szervizbe!
Lehet kitörlik és kész is! Felénk 2-3 forint egy kiolvasás. Ennyit nekem megérne hogy megnyugodjak!
-
Z18XR a 140HP az XR igaz?! :lol:
Trouble Code Group: Engine - Z18XR
Trouble Code: P0460 - Invalid Data from REC (Rear Electrical Centre) IPC (Instrument)
Trouble Code: P0650 - CAN-Bus Failure - No CAN-Message
-
Vagy esetleg valaki tud valami oldalt, ahol utána lehet nézni...
Motorkód Z18XE, vagy Z18XR?
-
Elméletileg a lényeg az hogy ESP van az autóban akkor az ugye mindig bekapcsolt, na annak kikapcsolására jó igazán akkor se kilométerórát se mást nem kell cserélni csak a gombsort. plusz tech 2 felprogramozás miatt.
Tehát ha veszek egy SPORT gombot, meg egy konzolt amin van neki lyuk, felprogramozom és kész is?
Biztos hogy vannak ott madzagok ahová a gomb kell! Lehet előtte leszedem a burkolatot, hogy bepillantsak mögé!
Hogy érdemes nekifognom a leszedéshez?
-
Csak bizonyos kilóméteróránál működik a sport gomb, ha jól tudom...(szerezned kell egy olyat ami tudja)
Egyáltalán van kipörgésgátlód, mert ha nincs sportgombod lehet nincs is, akkor meg ugye nem tudod kikapcsolni :)
Igen van ABS és ESP az autóban, ami működik is megfelelően, de a "SPORT" gombnak nyoma sincs!
No akkor ilyenkor mi van???
-
Hali mindenkinek tudom nem adok veszek oldal de megkérdem tőletek, hogy:
kell e valakinek egy GID kerettel együtt meg a középkonzolon található elakadás jelző háromszöges kapcsoló amiben benne van az elakadás jelző a ajtó bezár gomb meg sport kapcsoló. A sport gomb felprogramozható a kilóméterórában. Olyannak jó akinek van kipörgés gátlója.( télen világit sárga háromszög a fordulatszámmérőben) mert ezzel kikapcsolható.
"A sport gomb felprogramozható a kilométerórában."
Na hogy is van ez???
Nekem nincs sport gombom! Van helyette valami központi záras, meg keréknyomás kalibráló vagy mi a szösz!
Akkor nálam hogy lehetne megoldani a kipörgésgátló kikapcsolást?
-
a 001462 kod szerintem lambda szonda hiba
Lambdaszonda a ECN 013604, és 014100!
Ez tuti ma cseréltem! :)
-
Vagyis?
Én ezt találtam:
Trouble Code Group: Engine - Z16XER
Trouble Code: P0014 - Exhaust Camshaft Phasing Mechanics Malfunction
Trouble Code: P0014 - Exhaust Camshaft Phasing Mechanics Range/Performance
Trouble Code: P0014 - Exhaust Camshaft Phasing Mechanical Reference Position Range/Performance
-
EGR lessz az.
Nem nyert! :)
2-es lambda szonda volt a hunyó! Ma kicseréltem, hibakódot törlöltem és minden szuper!
Azért kösz a tippet!
-
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni! H astrát szeretnék venni, 1,6-os benzines motorral szerelve. Melyik 1,6-os motorváltozattal érdemes megvenni? Illetve vannak-e olyan (akár általános) hibák, figyelmeztető jelek, amikre érdemes odafigyelni a H astra vásárlás esetén?
Előre is köszi a segítséget!
Nekem kicsivel több mint 1 éve van 1.6 twinport 105 LE Astrám kombi kivitelben!
Az eddig megtett 20.000 km alatt nem volt gondom a motorral!
Fogyasztás 6-7 liter között mozog vegyes használat mellett! Így télen inkább 7. :)
Ehhez a kocsihoz szerintem minimum ez a motor kell! Aki sokat pályázik és nagy versenyző annak viszont nem lesz elég az 1.6.
Magával az autóval is elégedett vagyok, bár most éppen beszart a 2-es lambda szondám! :D
Ezen kívül eddig csak a keréknyomás érzékelő rendszer vacakolt!
-
Kicsit nyomoztam a neten és ha jól gondolom akkor az ENC13604 és ENC14100 hibakódomnak ezek a megfelelői!
Trouble Code Group: Engine - Z16XE1, Z16XEP
Trouble Code: P0136 - O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
Trouble Code: P0136 - O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
Trouble Code: P0136 - O2 Sensor Circuit Open (Bank 1 Sensor 2)
Trouble Code Group: Engine - Z16XE1, Z16XEP
Trouble Code: P0141 - O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
Az O2 szenzor nem lambdaszonda??? Így is lehet még, hogy az EGR a rossz???
-
Nem tilt le a moci 3000-es fordulat felett?
Na mentem egy kört és azt tudom mondani 5.000-ig nem tilt!
Ezt az EGR-t nem lehet törölni és újraprogramozni, vagy tanítani? Elég kemény ára van! :)
De azt még nem tudjuk hogy mi is az a 13604 és 14100 hibakód!
-
Ma kigyullad sárgán a "Kipufogógáz-kibocsátás" ellenőrző lámpa!
Hibakód ECN 13604, 14100!
Mennyire vegyem komolyan a kézikönyvet? Ezt írja:
"Járó motornál világít:
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott. A károsanyag-kibocsátás
szintje a megengedett fölé emelkedhet.
Azonnal keressen fel egy szervizt."
Autógáz - LPG az Astrában
in Környezetvédelem
Elküldve
A válasz privátban ment! Ide kicsit off lett volna!