szopcsi13

De attól ez még az "urban legend" kategória. Mert:

• mióta járművezetésre jogosító engedélyem van (smkp. bő 30 éve) ez már a sokadik ilyen felreppenő hír, csak anno lassabban terjedt
  
• lehet, hogy megbüntették, de csak 5.000Ft-ra
  
• lehet, hogy megbüntették 50.000Ft-ra, de vagy másért, vagy halmazatilag
  
• lehet, hogy megbüntették, de egész másért ám így mennyivel érdekesebben hangzik
  
• lehet, hogy megbüntették, csak annyira betojt az élő, hús-vér rendőr bácsi testközeli látványától, hogy azt sem tudja miért.
  

Egyszerűen néha rá kéne nézni. Legalább műszaki vizsga előtt. Szerintem nem is érdemes több szót vesztegetni erre a témára.

Persze, tiszta sor. Időről időre előkerül ez a téma. Én nem is aggódom, nekem mindig rendben van.

T szopcsi13!

Tévedtem... :w00t:

http://totalcar.hu/m...ria_mar_megint/

Ugye-ugye! Nem egy kóbor benzinkutas szólt, hanem a bátyám. Mondta, hogy többen kerestek eü dobozt, mert megbüntették.

Úgyhogy cáfolhatnak hivatalosan...

T szopcsi13

"nem lehet kapni - de lehet, autósboltban

" volt akivel ki is nyittatta - név szerint?

"állítólag - tehát nem hiteles forrásból

"benzinkutas szólt rám - neki meg a főnöke

:icon1: :D :icon1:

Ezt ne csináld, feláll a hátamon a szőr!!! :D :D

Amúgy tényleg vitték, mint a cukrot. Lehet mindenki kapott e-mailt!

Van egy nagytudású haverom, egy ezeréves dízel peugeottal járt egy időben.

Egyszer kérték tőle a dobozt. Kihalászta nagy nehezen, volt rajta vagy 10 centi kosz.

-Mikori ez a láda?

-Szerintem az autóval egyidős!

Yard nézi a forgalmit:

-Ember, ez az autó 23 éves!!

-Hát igen....

5e-el jutalmazták a poént.

Románban nem tudjátok mennyi? Megérné átmenni? (Durván 15km a határ)

Ma voltam kint melózni, még tervbe is volt hogy meglessem, de valahogy elmaradt.

Nem vagy egyedül, ha ez vigasztal. :D Pályát tévesztettünk, ha nem tévedek,akkor pont azonos pályát... :icon1:

És még mondjátok, hogy nincs alapja azoknak a bizonyos vicceknek. :D De nyugi, csak hülyülök. Nekem is olyan, mintha DV egy másik univerzum nyelvén beszélne. Sőt nekem az egész elektromos topik kódolt adásnak tűnik!

Ma kaptam egy kör e-mailt (általában törlöm őket rögtön) arról, hogy még mindig nézik az eü.csomagot a kocsiban és kifejezetten erre szálltak rá a rendőrök. (érvényes-e, pecsét, ilyesmi). Van valakinek megbízható információja erről? :)

Debrecenben nem lehet kapni EÜ csomagot.

Bezinkútról is elhordták, meg a Tesco-ból is. Hogy mi a valóságalapja, azt nem tudom, de volt akivel ki is nyittatta a yard. Állítólag 50e-es csekket osztanak érte. Benzinkutas szólt rám este, ott azért megfordul egy pár autós. De én nem találkoztam igazoltatással.

Mélyenszántó tisztelet a Cartársaknak!

Érdekelne, hogy szoktátok-e cserélgetni az abroncsokat tengelyenként, vagy Uram bocsá' keresztirányba?

Minta az utóbbira írtátok volna, hogy nem szerencsés, de azon filózok, hogy az egyenletes kopás érdekében a hátsókat előre tehetem-e?

Köszi előre is!

Elsőt hátsót meg lehet cserélni, az egyenletes kopás miatt, de szerintem felesleges. Nálam legalábbis még sosem azért kellet gumit cserélni, mert elkopott, hanem letelt az ideje, szálszakadt lett, kirepedezett.

Keresztbe ne cseréld, forgásirányt nem szabad változtatni, mert sokkal hamarabb szálszakadásos lesz.

Astra G-re motortól függetlenül 0.6 l/1000km.

Igen, nekem is így rémlik.

A VW meg talán 8 decit is ír.

Sziasztok! Szeretnék vásárolni egy G astrát abból is a 1,4 16v-t. Olyan 2000-2002-est szeretnék kifogni viszonylag jó állapotut max 800e-ért.Sokan le akarnak beszélni a vételről mert hogy eszi az olajat,persze olyan mondja akinek még sosem volt ecotec opelje.A gyártó is leírja hogy ez normális jelenség ezért is kérdem hogy mennyire igaz.Mennyire megbízható kocsi egyébként.Java részt nem városban használnám,de nem is pályán.Napi használatban napi 50km.Nem nyírnám,munkába járásba lenne.

Köszönöm előre is a válaszokat akinek ilyenje van!

Minden autó könyvében benne van egy bizonyos olajfogyasztás. Ezzel fedezik magukat a gyártók. Opeléknak valóban van egy olyan 1.6-os motorja, amelyik kicsivel több olajat fogyaszt. Ha ez zavar, olyat nézz, amelyiknek z-vel kezdődik a motorkódja. (asszem 2001-től)

Egyébként ez a típus pont országútra való (szerintem). Én is úgy használom, szintén napi 50-60 km-el. Hibátlan.

Hát, így is lehet, persze csak az Autobahn-on. Gondolom, ott mentél ennyivel. :icon1:

Ha a névből indulok ki, nem is olyan biztos.... :icon1:

Mosmér, anyu nem kaphat fóliát?

Csak ha kissé csúnyácska szegény....

Így van, nem olyan egyszerű a téma, mivel mindenki a saját rendszeréről tud nyilatkozni, és az általában mindannyiunknak bevált. (bár sokan még nemrég alakítottuk át).

A szervizekkel való viszonyunk pedig legtöbbször azon múlik, milyen gatya van épp a mesteren.

a Medic-car-t azért általában dicsérik....

Mindenképp azt javaslom, szánd rá az időt, és rágd át magad a témán.

http://www.hasznalta...t_liter-5296704

nekem teccik :)

Miféle hölgytulaj mászkál 3.2-es signummal??? Mifelénk nem ilyenek az asszonyok!!

Amúgy mennyit kajál egy ilyen? ...úgy nagyjából...

Enyémen Valeo van. Nincs garázs, dúrattam vele a jeget reggelente. Egy éve bírja.

...

(Szopcsi bakker... a te neveden meg nem tudok napirendre térni :D egyfolytába a szoopás jut róla eszembe.... :ninja: )

...

Most örülsz, vagy panaszkodsz? :D

Az olajnyomást már mérték pénteken és normálisnak találták. Azt az előb nem írtam, hogy mikor üzemmeleg let az autó akkor nagyban csökkent ez a rezgő hang. Ettől függetlenül lehet az olaj a probléma? Többször is néztem mostanában és én (bár mint írtam nem vagyok túl nagy szakértő) nagyon vékonynak, hígnak találom az olajat ami benne van, illetve a szerelőm is tőlem függetlenül tett erre megjegyzést, hogy túl hígnak találja, pedig Mobil 5w30 van benne (bár az olajcserekor ilyen hordós változatból raktak bele, remélem nem az rossz). Ezt megelőzően Castrol 10w40 volt benne és azzal semmi baj nem volt.

Hát akkor passz...

De egy biztos: az általad említett olaj megfelelő a gépbe, nem úgy mint a korábban használt 10w40.

Sziasztok!

Szeretnék tőletek egy kis segítséget kérni! Van egy 2006-os Astra Classic II 1.4-es autóm Z14XEP motorral, 74000 km-vel és egy pár napja egy olyan hiba jelentkezett, hogy amikor gyorsítok és kb. 2500-3000 körül van a fordulatszám akkor elkezd vibrálni az olajvisszajelző lámpa, nem világít folyamatosan hanem csak bevibrál és utána elalszik. Utána van hogy sokáig nem jelez, de néhe kigyorsításnál jelentkezik. Az olajszintet folyamatosan nézem, a maximum jelzésnél van az olajszint, tavaly októberben cseréltem, Mobil 5w30-as van benne. A csere óta kb 5000 km-et mentem vele. Továbbá van egy másik dolog is amit észre vettem és igazából ez a dolog zavar jobban, mégpedig az említett gyorsításoknál, amikor pl. 2-esben gyorsítok és olyan 2500-3000 közötti fordulatnál, amikor váltok és leveszem a lábam a gázról akkor a motorból valami zizegő hang jön, de csak egy pillanatra, akkor amikor váltok és főként ekkor villog be az olajvisszajelző is. Beszéltem egy szerelővel, ő azt mondta, hogy esetleg a vezérműlánc nyúlhatott meg és az verődik oda valahova, vagy a lánc feszítővel van valami vagy az olajgomba, de holnap elviszem hozzá hogy nézze meg tüzetesebben, de örülnék, ha esetleg is tudnátok adni valami tippet, hogy mi lehet ez! A válaszokat előre is köszönöm! Elnézést, ha esetleg hülyeséget írtam, nem vagyok egy nagy autószerelő fenomén! :)

Üdvözletem!

A vezérműláncot olajnyomás spanolja. Elképzelhető, hogy haldoklik a szivattyú, és nem termel eleget. Ezért csörren a lánc. Mérni kellene olajnyomást.

LPG nálunk 266Ft/L (nekem van -10Ft kedvezményem). :omg:

Debrecenben is felvitték a MOL-nál, ahova járok. De még így is csak 244.

Hihetetlen, hogy nálatok ennyivel drágább.

Év eleje óta valaki belépett az opel klubba? Ő megkapta a kártyát?

Én januárban hosszabbítottam, meg is jött hamar.

De akkor azt mesélte az illetékes, hogy valami grimbusz van az előállítóval.

Már nem emlékszem pontosan hogy mi, de volt valami sz@rkavarás.

Sziasztok márkatársak!

Nem akarok senkit sem megsérteni,de ezt a "Totalcart" megszüntetném úgy ahogy van.Ezek tudnak akkora ökörségeket írni,hogy az ember haja égnek áll.

Nekem volt F astrám,és abszolút semmi bajom nem volt a váltóval (Pontatlanságra gondolok),egyhuzamban levezettem 435 km-ert (Veszprém-Mátészalka, Kocsord),és nem cseszte szét a hátamat az általuk emlegetett ülés,a hátsó sárvédő íveim sem rohadtak (igaz 7 évesen vettem az autót,lehet,hogy az előző tulaja már javíttatta,de ha nem,akkor meg pontos a diagnózis).

Nem értem miért egy olyan autót próbálnak ki,ami esetleg tényleg odavan.

Bocsánat,ha valakit megsértettem,nem állt szándékomban. :)

Most jól "ki dühöngtem magamat" :)

Azért BÉKE van! :)

Nálunk is volt céges F. 340e km-nél hagyott cserben először. Szétesett a generátor. Bejártuk vele egész Európát széltébe-hosszába. Jó kis autó az.

Nem is azért mert értelme van, csak hogy legyen mit szerelni... én beraktam a gyári napszemüvegtartót is, pedig még sosem volt benne szemüveg. Most meg pl. ülésfűtés beépítésen gondolkodom, annak ellenére hogy október elején általában leteszem az autót...

Csak hogy legyen mit szerelni??? :o Atyaúristen! Egy éve beszart a hátsóablakspriccolóm, de még nem vitt rá a lélek, hogy szétszedjem. Csak akkor bosszankodok, amikor kellene.

Csavaros: delphi

Kapcsos: behr

Igen-igen, ennek már utána néztem. Csak mindig elfelejtem. Van nálam egy kis baj a toronyban... :D

Nekem nem mondtak 2e km-es szervízt, mint a többieknek. 2 év garancia, ha 20e-ként cseréltetem a szűrőt. Tehát jól emlékszel, vidd vissza lassan. Asszem 7e ft-ba kerül.

nem kell valakinek egy Dephi-hez való pollenszűrő? utángyári.

mondjuk inkább hogy kommunikációs félreértés volt :)

Ezért jó nekem. Tesómnak egyik fajta van, nekem másik. (hogy melyik-melyik azt már meg nem mondom)

Szoktam venni egy ilyet egy olyat, és általában kilegózom valahogy.