ihbastra

Sziasztok! Bent van az astra alatt a vectra rugó! Még próba üzem van de az első benyomás pozitív! Kb 15mm-t emelt az autón teherrel még nem tudom hogy viselkedik. Köszönöm a segítséget! Üdv

On 2017. 07. 17. at 6:53, pszilaj írta:

 

Csatlakozok wookie véleményéhez.

Az enyémben A Vectra GT rugók vannak. Ha beül hátra is két ember, az istennek sem ül le... Nagyon jól tartja.

És a magassága is jó üresen?

4 órája, wookie írta:

Keress bontott vectra hátsórugót, azzal pont jó lesz. 

Melyik vectrara gondolsz? Miért vectra erősebb a rugója?

Sziasztok. Segítségeteket kérném hátsó spirálrugó témákban. Szeretném cserélni a hátsó rugokat mert nagyon elvannak gyöngülve, ül az autó segge! Nézegettem a kínálatot van ezer fajta és méretű, gyárilag milyen magas rúgó való bele és milyen márka mellett érdemes dönteni? Erősítettbe gondolkodom erről van valakinek tapasztalata? Köszönöm előre is!

Heló. Segítségeteket kérném. Két bajom is van amit orvosolni kellene. Az egyik hogy magasabb fordulatszámon csobog a víz. Kiegyenlítő tartály sapkát levettem járattam az autót ventilátor kapcsoásig de nem segített. Esetleg hengerfejes lenne!? A másik hogy menet közben kidobom üresbe a váltót a fordulatszám nem esik le alapjáratra hanem ingázik 1500 és 1800 között mindaddig még az autó még nem áll. Ezt nagyon sokszor csinálja de ritkán nem. Köszi

1 óra, zotya975 írta:

Azt a két imbuszcsavart ami a lengőkarra rögzíti 80Nm-el kell meghúzni. Alapból volt itt menetrögzítő, de utólag már nem írja. 

Köszi! 

Üdv. A féknyereg tartó csavar meghúzási nyomatékát valaki tudja? Nem találtam róla sehol adatot! Köszönöm

47 perce, zsoca25 írta:

Igen arra.

A főtengely bordás kereket kérdeztem, köszi!

9 órája, zotya975 írta:

Itt az 1-es hengernél:

21- vagy 22-es kulcs kell hozzá. ha nem akarod levenni a szelepfedelet, akkor lehet megtámasztani csavarhúzóval ide, de ugye nem ez a hivatalos.

Így már értem! Sokat segítettél! Köszi

17 perce, zotya975 írta:

Vezérmű tengely csavar: 45Nm az ellentartásnak van egy lapolás a vezérműtengelyen, egy lapos csavarhúzóval benyúlva a kerék könnyítésén az alsó műanyag burkolat csavarjához is be lehet támasztani, de ugye ez nem hivatalos. A főtengelyt fékezve a szíjjal megtartani nem szabad.

Feszítő: 25Nm +45-60fokkal továbbhúzni. De igazából ez nem egyértelmű, mert csak a 16 szelepesnél írja.

Vízpumpa csavarjai: 8Nm.

Bocsi de ezt nem értem, hol van ez a lapolás?

57 perce, zotya975 írta:

Egy motortípusnál szokott elnyíródni csak az ék, de most meg nem mondom melyik az, mostanában nem volt téma. De ez ránézésre látszik, meg gyengül a motor úgy szokták észrevenni. 

 

Még valami! Vezérlésnél csavarmeghúzási nyomatékot tudsz nekem mondani (vezérműtengely csavar, feszítő, vízpumpa)?

Üdv. Még egy kis segítséget kérnék. Vezérlés csere előtt állok, a főtengely bordás kereket szemrevételezéssel vagy kilóméter után cserélik? 

22 órája, zotya975 írta:

Ha régen volt cserélve gyertya akkor most eljött az ideje. Megnézheted az elosztóban a szegmenseket is, megvannak-e rendben illetve középen a grafitrudat.

Cseréltem elosztót-rotort és megjavult! Kösz a segítséget!

Sziasztok. 

Segítségeteket kérném. c14nz ről lenne szó. Eleinte nehezen indult hidegen most már melegen is. 5-8 mp indítózás után három hengerezik és döcögve éri el az alapjárati fordulatot majd összeszedi magát és alapjáraton szépen jár. Indulásnál kb. 1500 fordulatig szintén három hengerezik rángat erőtlen. Menet közben semmi gond megy szépen.

Helo. Valaki cserélt már hátsó ablakmoso csövet? A csővet kihúzták az autóból, próbáltam végigvezetni egy drótot de nem sikerült. Van ere valami speciális megoldás?

Ha van hibalámpa akkor van hibakód is, meg kell kérdezni tőle mi a baja..villogtasd ki.

nagyon megkoszonném ha segitenel ebben hogy hogy is kell. :)

sziaszok. segitséget kérnék. c14nz motorkod, alapjaraton neha kimarad egy ket ütem van hogy le is áll, menetközben berángat beledurrg a kipufogoba dobja a chech lampat es megy tovabb. valakinek otlet? koszi

Hát szia nem egészen ,engem most szivatott meg egy c14nz bütykös tengely ház:), állítólag egyezik de nem mert a c14nz-n nincsen kartel kivezető cső mig a x14nz van , és ha c14nz-re akarsz x14nz bütykös tengelyházat venni akkor lesz egy lukad pluszba:)Én ezt vettem észre különbségnek.

Heló! Én központi injektort akarok cserélni, nekem c14nz van és találtam jópár x14nz-t bontásba emiatt kérdeztem hogy van e kölömbség.

X-esen Alumínium olajteknő és műanyag szelepfedél. Ennyi.

Azt hiszem, csak papíron más. Az x-es el lett ismerve Euro2-nek.

Tehát ugyan az! Köszi

Heló! Valaki meg tudná nekem mondani hogy a c14nz és az x14nz között mi a külöbség? Sokat segítene. Köszi

Te a KÖZÉRTben is így vásárolsz? :stare:

Nemtudom a kettőnek mi köze van egymáshoz szerintem te se de mindegy! Egyébként meg a forum arrol szolna hogy az emberek leírják egymásnak véleményeit, tapasztalatait esetleg szakmai tanácsait stb.! Hidd el senki nem kiváncsi az ilyen megnyilvánulásokra! Üdv

Megszünt a felpörgés, bár a multkor volt egy +5-ös hibakósóm alapjárati léptetőmotor, de nem tudom miért hozta elő.

Értem, akkor befektetek én is egy alapjáratira! Kösz

Zotya!

Érdekelne hogy mióta kicserélted az alapjáratit van e változás? Gondolom már ment azóta több km az autó, van-e valami észrevételed? Köszi

Én újabban már csak két tizedesig számolom a fogyasztást!

Nem úr,aki nem herdál!

Én meg tojok rá! Annyit ezik amennyit...! Ha számolom akkor is csak el kell gurulni a kútra tankolni.

Szevasztok!

Feltettem az új szerzeményeket az autóra 195/60/R14 minden tök faca dögösebben néz is ki a verda fekete alufelnivel, de van egy kis bibi volt benne 4 téli gumi acélfelnin + hátul ült egy 100 kg körüli emböcke és egyszer csak furcsa zajokra lettem figyelmes hátul, kiszálltam és akkor láttam, hogy beleért a műanyag dob betétbe a gumi és a betétet kilyukasztotta egy max 5 cm hosszanti csíkban a peremnél kérdésem valószínűsíthető hogy szar a lengéscsillapítóm vagy csak a peremet kéne karosszériással levágatni vagy ez a kerék méret nem igazán való rá. Kösszi adam

Attól hogy súly alatt megűl az autó még nem biztos hogy rossz a lengéscsillapító! A felni ET száma miatt ér bele! Annak értelmét nem látom hogy egy felni miatt kezd el darabolni az autót de te érzed! Vagy lecseréled a felniket nagyobb ET számúra vagy kiszereled a dobbetétet. Egyébként az enyém is beleér ha két átlagos méretű emberke ül hátúl de akkor is csak nagyobb döccenőnél!