Norbi05

Sziasztok! 2.2-es dti c vectrám van(automata). a gondom az, h néha minden előjel nélkül ledobja a fordulatot, és 2000-nél tovább nem lehet húzatni. újraindítom és megszűnik a hiba. de ezt naponta többször is csinálja!szerintetek?vki,vmilyen tapasztalat?

Köszönöm!

Szia! Nekem Z9DTH van, de volt már ilyen hibám. Gondolom, neked is kiteszi a szervízkulcsot. Igaz, az egyém más rendszerű motor, de valószínűleg EGR szelep tisztítás, ha nem segít, csere. Alacsony fordulatnál nem rángat? Ez is tipikus jelenség.

Lehet, hogy nem ártana az ERG szelepet sem kipucolni, vagy kicserélni ha annyira szar, mert azt mondták hogy azt is bedobta néha hibakódnak már, sőt biztos pucolás vagy csere lesz, csak nem tudom hogy ez okozhat-e ilyen jellegű gondot. Lehet hogy egy szar ERG meg egy kicsit rossz szívósor már csinálhat ilyet? (Nem zár az ERG gyorsításkor és megfolytja a motort a sok meleg levegő?)

Olyan amikor próbálgatták az autót, amikor nekilépnek és létit, pisszenik is egyet valami a mórtortérben, mit ha elmenne a levegő valahol. De hol?

Szia!

Az EGR tud ilyet. Sajnos nem meleg levegőt, hanem KIPUFOGÓGÁZT enged be a szívosorba, motrba. Ha az EGR folyamatosan nyitva van, akkor mindig teljes kereszmetszeten ömlik be a kipufogógáz a motorba. Ez fojtja meg a motort! Ettől kormozódik el a szívósor pillangószelepei, ami megszorul és az összekötő pálca leesik. Csere. Megoldás, az EGR ledugózása, de sajnos az szofter felülírással is jár, hogy ne dobja a villáskulcsot.

Hogyan veszed észre, hogy a 4000 fordulat felet keveset nyom a szivattyú? Én menet közben még sosem láttam, hogy elérte volna ezt a fordulatszámot.

Üdvözlök mindenkit segitségeteket kérném. 2003-as 2,2DT motoros Signumom tegnapi nap egy előzés alkalmával úgy 110-nél vészüzemmódba kapcsolt nem kis riadalmat keltve. Utána hazahozott de 80-nál többet nem ment. Lállitás és ujrainditás után mintha semmi nem történt volna. Ma szervizbe a hibakódkiolvasó "folytószelep negati eltérés" hibát mutatt. A szerviz szerint "bármi" lehet a tanács járjak vele tovább lássuk mi lessz. Ha valakinek van valami ötlete vagy járt hasonló cipőbe kérem ossza meg tapasztalatait az autóval sokat járok vidékre nem szeretném ha komolyabb meghibásodás következne be. Köszönettel: Zolihart

Szia. Nekem egy 1.9 Vectram van nekem is volt ilyen jelenség. Első körben az EGR szelep tisztítást esetleg cserét ajánlom. Ez a leggyakoribb hiba. Nekem még egy szívósor és egy fojtószelep csere is volt, de most már nincs vészüzem!!!