Szia!
Az EGR tud ilyet. Sajnos nem meleg levegőt, hanem KIPUFOGÓGÁZT enged be a szívosorba, motrba. Ha az EGR folyamatosan nyitva van, akkor mindig teljes kereszmetszeten ömlik be a kipufogógáz a motorba. Ez fojtja meg a motort! Ettől kormozódik el a szívósor pillangószelepei, ami megszorul és az összekötő pálca leesik. Csere. Megoldás, az EGR ledugózása, de sajnos az szofter felülírással is jár, hogy ne dobja a villáskulcsot.
Hogyan veszed észre, hogy a 4000 fordulat felet keveset nyom a szivattyú? Én menet közben még sosem láttam, hogy elérte volna ezt a fordulatszámot.