Stofl

Az utastérszűrőn kívül más szűrője is van a klímának? Szárító szűrő vagy valami amit cserélni kellene időnként?

Képzeljétek, kisebb a csomagtartó bejáratom mint kéne. Nem férnek bele a kalaptartók.... :-S :)

Nagyon feszül ami benne van, nem is lehet a csomagtérnyitással együtt használni, gondoltam belepróbálok egy másikat.

Az meg eleve 3-4 cm-el szélesebb volt mint a hely. Lehet, hogy ehhez kapcsolódik, de a csomagtérajtó kárpitom borzasztóan

nyikorog menet közben. Minden csavar jól megvan húzva, nem is hiányzik. Tipushiba lenne?

Ragasszam ki mindenhol filccel vagy gumival?

...de az ötlet azért nem elvetendő, a végtelen neten erre is van megoldás, csak sajna törökül kell tudni hozzá. :)

Valaki törökül esetleg.... :D

Köszi! Jó ötlet, ráfekszek, hátha!

Kevered a telefon némítással, ahol az egyik csatlakozó testelve mute üzemmódot ad.

Bár volt már olyan astrám, amin a rádió hangszóróin szólt a kihangosítás (CDR500)

Azt sikerült kideríteni, hogy a C3-as és C8-as a telefon hangbemenete az autórádió hátulján, és az A3 a némítás.

Tehát a két C-s lábra rákötöm a jelet, igaz csak monoban. Csak azt lenne jó tudni, hogy mi alapján vált át PHONE

módra a rádió....

Váltózár beszerelésével kapcsolatban van javaslatotok? A Kalocsai Opelnál 60 ezret mondtak rá. (Defend Lock) Ez nagyon sok sztem.

Valami hasznosabb, vagy elégséges de olcsóbb megoldás létezik amit javasoltok?

ne erőltesd..van egy omega gyűrű az fogja :D

Szuper, na így már gondolom könnyebb lesz... :) hülyének érzem magam, hogy ezt sem tudtam. Legközelebb már tudom.

Köszönöm mindenkinek a flexes javaslatokat! :D Néha gondolok már ilyenekre magam is..., de nem az autón.

Mai nappal túlestem az első olajcserén(Opel szerviz), jobb stabilizátor inga cserén(Opel szerviz), műszerfal világítás cserén, kesztyűtartó világítás javításon,

és még sok apróságon... Alakul a verda. De még sok van hátra. Első autóm!!!! És nagyon szép!

A birtokomba került Astrában Philips CAR400-as kazettás bigyó van. Tudom, hogy 2011 van, de anyagi okok miatt marad is benne.

Találtam az autóban telefonkihangosítót a múlt századból és be van vezetve a rádióba. (kábelek maradtak, többi kuka).

A rádió könyve írja is, hogy van PHONE módja a készüléknek kihangosítás céljából. Automatikus működéssel.

Na már most, ha a telefon hangját fogadja a rádió, akkor lehet elméletileg zenelejátszót is rákötni. (Navi, mp3)

Kérdésem, hogy valaki csinál-e már ilyet, vagy milyen jel kell a rádiónak, hogy phone módra kapcsoljon?

Nem tudom, sikerült-e a 3. féklámpához hozzáférni, de hanem, akkor talán ez segít majd:

http://img521.imageshack.us/img521/986/feklampa1.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/5914/feklampa2.jpg

Köszönöm! Nem sikerült eddig, nem sejtettem hogy mindent bontani kell. Így már el tudok indulni. Jippé!

Hát ilyen hidegekbe fene sem tudja, de annyira nem vészes. Ezek jobbfajta patentok.

Na még amit elfelejtettem. Az ablaktekerő kart hogyan kell leszedni? Csak erőből magamfelé, vagy annak is van valami csavarja, trükkje? Nem mertem már jobban erőltetni.

Az elektromos ablakkapcsoló és a csipogó alattit se felejtsd el kivenni, meg ami látható helyen van. Nem tudom pontosan hány db csavar van, lehet pont 4. Ha a csavarokat kiszedted belekapaszkodsz alul és jól megrántod magad felé, a patentok kipattannak (a bent marad csavaroknál meg eltörik a kárpit).

Köszi! Az ablakkapcsoló helye alatt nem is gondoltam, akkor az lesz a baj! A csipogó helye alattit megtaláltam. Akkor ez 5 csavar eddig.

Valaki tudja hány darab van összesen?

Visszarakás egyszerűbb? Patentok vajon megmaradnak? Hú, csak nem töröm el.

Segítsetek légyszíves! A bal hátsó ajtókárpitot szeretném leszedni, mert a központi zár nem viszi azt az ajtót, illetve csak néha.

Olvastam Hic leírását az ajtókárpit leszedéséről, de a hátsónál nem boldogulok. 4 csavart már kiszedtem, semmi nem mozdul semerre.

Hogy csináljam?

Ha szembeállsz a kocsival, a hűtő bal oldalán alul (ha letérdelsz, látni fogod) van a leeresztő csap. Kinek piros, kinek fekete. Ott leeresztesz pár lityót, és ugyanennyi ioncserélt mehet bele. A használatiban benne van, a Te kocsidban hány lityó fagyálló van, így tudod, mennyi a fele! De tényleg full tömény van benne? Csak akkor cseréld a felét, ha most 100% a fagyálló benne.

Hú! Köszönöm, gyorsak vagytok! Holnap nekifekszek a dolognak. Szerelő bemérte és -46C-ot mondott. Hány fokos a gyári fagyálló töményen?

Továbbá az 5 ajtós Gastrán a pótféklámpát hogyan bontsam meg? Belehalt egy nagyobb pók..., kiszedném ha tudnám.

Még nagyon sok apróság van a gépen, de csak sorjában... :-S

Sziasztok!

Ha töményen van a GM fagyálló (rózsaszín) a hűtőrendszerben az okoz problémát? Szívjak ki belőle, és pótoljam ioncseréltvízzel?

Másik kérdés, hogy szétszerelés nélkül, hogyan tudom megállapítani milyen utastérszűrő kell a gépbe? (Delphi, vagy Behr)

Régebbről olvastam a középkonzol bal oldali csavarozás ill. patentolás megoldást. Az tuti? (Patentos = Behr) Vagy esteleg más módszer?

Köszönöm!

Milyen plussz infóra gondolsz a kijelzőn?Ha két soros akkor nem látsz ott fogyasztás

meg ilyesmi adatokat.Ahhoz BC kell.

Pl. a pillanatnyi sebességre gondoltam. Azt állítólag kiírja. A Technikai fórumban olvastam, vagy a GYIK-ban volt régi téma (2005-körül)

Tehát maradjon a kiszerelés az utastér szűrő megállapításához?

Sziasztok!

Astra tulajdonos vagyok 2 napja! Z14XE, 2003-as évjárat. Jippé!

Kérdésem, hogy miből lehet biztosra megállapítani az utastér szűrő fajtáját, kiszerelés nélkül?

Olvastam a fórumban, hogy ha a pedálok mellett patentos, akkor Behr, ha csavaros akkor Delphi.

Na ennek megfelelően böngésztem az alkatrészáruházakat de ott 2004-es modellévig írják a Delphit.

Enyém 2003-as és patentos az említett elem. Tehát nem értem.

A következő, hogy a középső kijelzőnél hiába nyomom a két gombot, nem jelenik meg semmi plusz információ,

csak villog a dátum beállítása. Nem létkérdés, csak kíváncsi vagyok erre is, mi lehet az oka?

Köszönöm!