dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
Corsára létezik olyan fékrásegítő valami más opel modellről? Ami csak rá kell tenni és kész? Gondolkozok, hogy felcsapok előre 256os tárcsákat és valami durva rásegítővel brutál féket lehetne tenni rá nem ártana...
-
Hát szimering csere, és csak gyári nagyon nem kell cserélni sose csak ha megbontják.. amúgy a gyári gm váltóolaj örök élet +1év :D és aki már látott opelt csak gm-et ajánl bele gondolom nem véletlen :D és nem azért mert részesedést kapnak XD Nekem amikor cserélték a kuplungot megmondták, hogy csak gm váltóolajat vigyek mert úgye én viszek minden alkatrészt mert nem vállalnak garit ha valami mást olajat vinnék. :) NGK gyertya csere után is gyárira 100x szebben jár össze se hasonlítható ezért gyári gm gyertya marad nekem, nem olyan rosszak ezek a gyári cuccok. Mondjuk a motorba nem önteném B)
-
Igen 4 légzsák. b corsához képest csúcs felszereltségek kb.
-
ESP csak 99-2000. esbe van nem? X12XEbe és X10XE én úgy tudom. :D
-
Ja és ebbe mi volt nagy mellényű az, hogy leírtam a véleményem? Az okoskodás, hogy forgalomba idióta aki hajtűkanyart 70ennel vesz be? Értem.
-
Jó olajtól, gyári GM gyertyától sokkal szebben jár a motor, és amióta 98-100 üzemanyagot tankolok csak azóta is 100x szebben jár a motor sokkal halkabb ja és jobban is megy és a fogyasztás is 7L.
-
Fentebb írtam, hogy gondolom kanyarodásnál lényeges, nem árt visszaolvasni. Igen nem próbáltam 70ennel derékszögű kanyart bevenni mert nem a hungaroringen szoktam vezetni hanem forgalomba. Ja és igen szerintem ezekbe az 1.2-1.4es corsákba full felesleges, ahogy 70ennel kanyart bevenni is full felesleges de igazából vegyél be minden kanyart 70ennel, csak akkor lesz a gond amikor nekimész majd valakinek mert akkora nagy sofőrök vannak itt magyarországon meg ha majd elütsz valakit. Erre nem verném a mellém vagyis ha ilyeneket csinálnék nem vágnék fel vele az biztos.
-
Ezen a videón jót szakadtam :D
-
Igazából az IP ban ló######t se ér mert kb minden szolgáltató dinamikus ip-t ad vagyis cserélődik. A nicknevet kell banolni és kész. Mondjuk már vannak komoly rendszerek amik a számítógéped adatait kiolvassák és letilt a gecibe hiába reggelnél újra :D amúgy az a 60 ló igen csak placebo szerintem is. Meg hát sok minden számít a kevés köbcenti is nagy hátrány :D
-
Értem ez nyilván lényeges egy 1.2es 1.4 corsánál XDDDDDD
-
Amúgy ez a toronymerevítő mire jó stabilabb lesz kanyarba? Bocsi nem vágom.
-
Én 45000FTért vettem a 4et jó gumikkal elsők 80% hátsók 90%osak 56,6MM-es tehermentesítővel 175/60 R14 asszem ha jól rémlik :D Nekem ilyen bőven elég szerintem. Én festettem le 2 rongyba került asszem a festés kevertettem edzett fényes :D
-
Én is 15 öst akartam sokáig de maradtam a 14nél és így is 100x stabilabb lett a kocsi kanyarba főként! De a 15ösök általában túl nagyok és idiótán ki is állnak túlságosan ami nem szabályos csak ha kijavítják az íveket. Sőt ami már 7 széles írták páran, hogy eléggé necces. Meg hát egy kisebb kereket is könnyebb kihajtania a motornak. Van jó oldala is meg rossz is szerintem a lényeg, hogy ne 13mas legyen a többi meg a te döntésed.
-
Így van egy idő után már a 150LE se kielégítő ilyen az emberiség de ha nem lenne ilyen unalmas lenne B) bár ha már egy c14se corsát időnként durvának érzek akkor egy c20ne c20xe c20let vagy x25xe x30xe brutális durva érzés lehet vezetni amikor odalépsz asszem az az érzés mindent kárpótol :D főleg, hogy ilyen kicsi a kocsi és olyat lép mint az állat.
-
Hát nem tudom, de én még a 82 lovast se érzem kielégítőnek. Pedig aztán tényleg nem megy rosszul időnként amikor odalépek megvagyok elégedve, de egy c20XE-ért oda adnám a fél karom :D Bár az én esetembe egy ilyen motorral folyamat basznám neki mint az állat és csak élvezném a feelinget :D Az meg elég veszélyes :)
-
180 ló nem nagy tűz 2,5 tonnás kocsiba :D Majd ha már vezettél 4.2 audi A8 quattrot visszatérünk erre :D 300LE már baráti nem kell gondolkodni az előzésen. De elsőre javaslom, hogy egy 90 lovas 1.4es corsát vezessél már kicsit, hogy a földre lekerülj már :)
-
cs-n nincs fent a kocsid? Érdekelne.
-
Pozitívan állsz hozzá te is XD
-
a motor helyett :D
-
Hát jobban megéri mint tuningbox 40 ezerért :D Látom még mindig nem érted a lényeget, hogyha betettél volna egy c14se-t 60ból jobban jártál volna :)
-
Nekem kedvezménnyel 2000-3000 ezer a hengerfejtömítés. A nevet számot privbe küldőm.
-
Én tudok egy jó szerelőt. Ha a lurdy útba esik neked :D
-
100nál 3000es fordulat :D viszont cserébe bitang jól megy 5ösbe :D
-
Hát ha találok egy jó lakatost, aztán ha majd találok valami jó motort egyszer majd eladom c20ne vagy c20xe full kilakatoltatva új fényezéssel egy nagy blokkal én még szívesen használnám sokáig, új fék futómű és kész :D A motis rész vicc akart lenni? hehe. Itt fórumon nincs lakatos közöttetek aki nem csak fényképen látott már corsát?
-
1.6 8v vagy 1.6 16v?:D
