balahu

Hát nálam egy 4 es imbusz volt benne az egyik felében (a másikban semmi-- :) ki tudja mióta hehe), de bennlévőnek is az alján a menetet kicsit elnyalta , onnan gondoltam , hogy az se belevaló, meg a másikban a 4 es beleesik, az 5 ös meg nem megy bele...Ugyhogy passz.. Majd asszem furok bele egy 5 ös menetet maximum :)

Hali! Nem tudja vki, hogy az alapjárati motort hányas csavarok fogják?? Ui. a 4 -es kicsi, az 5 -ös meg nem megy bele. Colos esetleg??

Sziasztok!

Volna pár kérdésem fűtéssel kapcsolatban. Az év elején beszereltem egy gyári klímát az autóba, ami szépen működik. Most, hogy bejött ez az esős idő, egyre gyakrabban, egyre durvábban párásodik az autó, akármit csinálok. Ha a klímát benyomom, akkor rögtön eltűnik minden pára, ez rendben van, de gondolom klíma nélkül is le kellene tudnom fújni a párát? A levélrácsom egész szép állapotú, még a nyáron megrenováltam egy kicsit, a régi szivacscsík helyére felragasztottam egy, a lakás ajtók és ablakok élére való gumírozott csíkot, ami megfogja a lefolyó vizet, nem engedi a pollenszűrőre. A pollenszűrő felett van egy gumilap is, hogy ha mégis jutna oda víz, akkor ne folyhasson bele. A pollenszűrő új, aktív szenes, és nem vizes. Az lenne a fő kérdésem, hogy a fűtésbox allítgatásakor, tehát hogy hova fújja a levegőt, ha ablakra állítom, akkor csak oda kellene, hogy fújja, és máshova EGYÁLTALÁN nem, vagy máshol is fújhat egy picit? Ha ablak, és lábtér fűtésre állítom, akkor csak az ablakokra és a lábtérbe kellene fújnia? Ilyenkor csak az első, vagy a hátsó lábtérbe is kellene fújnia a levegőt? Mert úgy vettem észre, mintha hátulra csak a klímás hideg menne, a meleg nem igazán. Az a fő problémám, mintha hiába állítanám, hogy hova fújjon, mindig mindenhova fúj, csak oda a legerősebben, ahova állítva van. Bocsánat a hosszú szövegért.

Köszönöm a válaszokat!

Nálam is pontosan így működik :( :( Sajnos. May. annyit tudok tenni, hogy az ablakra fujatom, és a középső zsalukat elzárom. Bár most hogy levélrács uj+ szilózva, gumilap a pollen felett, és a belső szivacsok is kivéve, száradni, remélem utánna ha visszarakok mindent szárazon, nem lesz vele gond többet. Sztem nézd meg nincs e alul a lábtérben víz (nálam tiszta víz volt a szivacs.)

JAh é mondjon vki egy jó tippet az ablakok belső tisztításához. Clin alcohol sztem nem a legf.ább.

Próféta beszéljen belőled! :)

Párásodásról: SAjna az enyém is iszonyatosan csinálja főleg mostanában. Tavaly kinyomtam szilóval a levélrács alatt, meg rakram egy vastag gumilapot meghajlítva a pollenszürő fölé. NAgyon nem foglakoztam vele, főleg asszony meg a kocsival, de mostanában katasztrófálisan szr lett a helyzet. Megnéztem: a műanyag rács olyan szinten el volt vetemedve (hullámosodva) hogy volt ahol jó egy újjnyit elállt a szélvédőtől, a gumilap se volt teljesen benyomva a tűzfalig... No gondoltam megnézem a lábtér alatt a szivacsot.Merő egy víz....Ugyhogy ideiglenesen kinyomtam szilóval , gumilapot szintén a pollenszűrő fölött a falig+ sziló. No meg vettem egy uj rácsot, gumikéderestő a bontóban, tuti állapotút 3500 ért. (az opel boltban 37 ezret mondtam a rácsra, 17 -et meg a gumira LOL ). Ugyhogy a hétvége projektje lesz ezek beszerelése, és szivacs szőnyeg kiszerelés, kocsiszárítás.

Kíváncsi leszek ezután a párásodásra (k.ván remélem hogy semmi se lesz!! )

Győrben ismer valaki klímaszervizest?

Kint szigetben a régebben Skoda szalon volt, mögötte az udvarban.

Az OPPA ott van a régi kisduna mögött a vasút felől tudsz bemenni kifejezetten opel alkatrészbolt. A sexshop mögött ha így jobban ismered. :D Én még nem volt bent de azt mondják jó...már a sexshop.

Aham, a régi Kisalföld Fúszért lesz az. majd megnézem.

Szerintem nézz be az OPPA.-ba vagy a Szent Imre úton az opel bótba.

Az lesz, csak előbb utánna akartam nézni hogyé adják.. Cromax?? OPPA az mi?

Bárdinál nem találtam, pedig ott lenne jó kedvezményem :(

Hali

Milyen néven keressem a neten (ui sehogy se találom), az első szélvédő előtti műanyag légterelőt/rácsot?? Sajna annyira el van vetemedve, hogy a párásodással vívott harc miatt, ki kell cserélnem, mert ujjnyi vetemedések vannak rajta, és a vastag szilózás csak ideig óráig fog segíteni.. :(

Háát akkor marad a karosszériás meg a festő. Csak az a baj, hogy ez többe lesz majd ...:(

Rozsdamenteset üveggel, ezzel a csíkkal, kék színben tudok neked 15ért.

Fehér esetleg..: :) ?

Nekem is elöl hátul az van,és sose mértek be. Persze nem mindegy hogy ki és hogy szerelte, letesztelte e stb. stb. Persze tökéletes védelem nincs , komoly védelem mellett is be lehet futni a dologba (van amikor trükkösek a sünök- de ez ritka , ált alszanak a kocsiban , az scs103 meg megy automata módban :) ), de hidd el, a kiyo hamis biztonságérzetet ad, sokkal nagyobb eséllyel nem blokkol, vagy pár pillanatra kihagy, és máris ott a csekk.

Van itt valakinek tapasztalata Kiyo blokkolóval? Vajon elég-e a konzervdobozra (korza b )kettő fej előre egy hátra?

Korza topik is van,ja,de ott teljesen felesleges lenne ilyet kérdezni. :D

Ha találatjelzőt akarsz, akkor jó. (vagy arra se). Sajnos hamis biztonságérzetet ad. Ha már kell akkor Laser Interceptor, de ez nem az az árkategória. És ebből is 2-2 fej előre hátra.

Nem-e lehet, hogy erre gondolt? :D http://opelalkatreszek.cegvalaszto.hu/alkatreszek/alkatresz/kerekfelfuggesztes/kategoria/trapezgombfej/marka/astra+f/tipus/1798/

Passz.. kicsit nyekereg, lehet ez is.. majd az autósboltban megmondják (remélem...:) ).

Alsó golyóscsapszeget (ezt mondta szerelő) kellene cserélni a kocsimon, de ilyen néven a neten nem találok semmit.. Mi ennek a hivatalos neve? :)

Lehet valamit kezdeni a hűtővetillátorral? Ui. ha bekapcsol, kicsit zörög, hülye hangokat ad. Leszedtem, aláfújtam WD40 -el :), feszegetni nem akartam a lapátot lefele. DE sajna nem sokat ért, sztem a csapágyazása lehet megrottyanva. VAgy egyszerűbb egy bontottat beletenni?

Objektív felelősség bevezetése óta is működik ez? Tudtommal pont ezt a kiskaput csukták be a bevezetésével.

Tehát eléred a közigbírság határát,felvétel készül,rendszám,sebesség látszik. Szombathelyről viszi a posta az üzembentartó címére a csekket amire ahogy írtad 30nap fizetési határidő van,aztán kivonják hatóságilag a forgalomból a gépjárművet és a csekken szereplő bütit meg NAV fogja behajtani,és lőtéri kutyát sem érdekli ki vezette az autót.

Esetleg ha az autót vezető személy nyilatkozik,hogy igen,ő hajtott gyorsan xy autójával,akkor és ott,akkor nem b*szogatják az üzembentartót.

Igen az ojjektív óta is ugy van, ha nem tartozol az alá (városban 69 alatt, kívül 108 alatt pálya asszem 155 alatt -de meg kell nézni), de mégis jön a csekk és a levél hogy gyorshajtás bla bla, nyilatkozzon róla ki vezette bla bla...ekkor el lehet játszani a nem vagyok köteles magamra stb, játékot. Objektívnéle semmi cicó, fizessen x forintot a delikvens :)

Sokan meg nem.Pl. én se :) pedig ku. va sok mindent kipróbáltam. Van még pár tippem, de azok tényleg csak tippek, és ezért nem biztos hogy nekiállok lebontani a beltért, hogy a levegőelosztó környékén körülnézzek. Nem bizos hogy segítene. Pl anno volt egy focus egyesm, azoknál a "focusbetegség" az volt 60 ezer körül a vízpumpa elhagyta magát. Nem 10 ből 10 szer hanem 7x. Aki szerencsés volt annak nem, viszont sokan szívtak vele.

Ezek szerint csak nekem párásodik a kocsi :)

Mázlid van :) Nálam is sziló, uj pollen, pollen felett gumilap, hogy véletlenül se.., ablakok patyolattiszták belülről.. egyszerűen már nem tudom mit csináljak. Ill. tudom, hagyom a fenébe :)

1: Opel betegség sajnos. Én már minden trükköt bevetettem amit itt olvastam, de mégis rohadtul párásodik...

3: nálam is így van, pedig minden bowden a helyén, valami minimális változás van a fújás erősségében ha tekerem, de nemsok, Lehet h ez is tipikus, nem tom, sok kedve nincs kibontani ..

Fejérben nem ér a védelmed semmit. Ha kiszednek úgy, hogy blokkoltad a felvételt, akkor 50 ezer. Ha nem fogadod el, akkor feljelentés és az igazgatásrendészettől 100 :icon11:

Hmm nagyon nem akarok nyilvános fórumon ilyenekről beszélni, de sűrün nem találkozni kiszedős méréssel (persze néha elrettentésként lehet), mivel se pénz se állomány nincs rá, és sokkal egyszerűbb meleg autóból, vagy automata módban kirakot 103-massl kaszálni...A másik meg, hogy a törvényt nem véletlenül fogalmazták meg így..... (bár az is igaz, hogy a kisemberen, a csórón ez nem biztos hogy segít..)

10 rugó nem sok. Nekem 30-asok szoktak jönni, az az alsó határ az ojjektívben.:) Igaz mióta védelmem van , azóta egy se jött ... :evilgrin: :sneaky:

Háát anno én is bele voltam gebedve, hogy b corsa kell mindenáron, de aztán amikor megláttam, hogy mennyiért és milyen állapotban árulják őket....pláne amikor csak ugy véletlenül :) az astrákat is hozzánéztem... Egyszerűen nem érte meg corsát venni, mert ami jó és szép volt az horror mérték. pár százezerrel olcsóbban kijött ua. az állapotú astra. Csomagtartó és egyéb méretekről meg nem is beszélek :)

Szóval amiért egy jó diesel corsa van, azért kb 2 jó suzukit lehetne kapni. Ismertségi körömben páran vettek olcsón suzukit és semmi panasz. Peszte ki kell fogni az biztos, de nagy a választék belőle hálisten.

Lehet kapni fűthető lapokat, és azt simán be lehet pattintani a manuálisba. 2 kábel ki, relére , kapcsolóra ráköt és kész is a fűthető tükör :)