-
Hozzászólások
914 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by egyhapsi
-
-
Az autóvillamossági szerelő azt állította, hogy eredeti gyári Opel gyújtótrafót tett a kocsimba, mégis kb 1 évig bírta csak. Normális ez?
Amikor a hiba először megjelent akkor a szerelők sokat töprengtek, hogy mi lehet a gond.
Először ők is arra gondoltak, hogy a hengerfej elszennyeződött, bekormolódott ezért valami speciális tisztítóanyaggal járatták benzin helyett ami szerintük teljesen megtisztítja belülről a motort. Fizettem érte vagy 30.000,-Ft-ot. A tisztítás után a hiba úgy tűnt, hogy elmúlt, de még haza sem értem a kocsival ismét kigyulladt a sárga hibalámpa és elkezdett háromhengerezni a kocsi. Ezután cseréltek gyújtótrafót ami kb 1 évre megoldotta a problémát.
Szóval valószínűleg a hibát mégsem a hengerfej elszennyeződése okozza.
Szerintem az a 30 ezer a speciális tisztítóanyagért kicsit túlzás volt.
Tisztításképpen tankolhattál volna az autóba inkább bioetanolt..
-
Multikormány van, gyári rádió nincs.
Hihető :lol:
De az hagyján..
Eléggé ki is van fényesedve.
-
Sziasztok. Kérdezném,hogy a bal hátsó lámpa test hibája vagy féklámpa hibája okozhatja e az (ABS) lámpa bekapcsolását menet közben? Újra indítás esetén rendben elalszik de később általában fékezés után újra bekapcsol.
Igen, ez jellemző lehet.
Hosszú tesztelések után én is erre tippeltem, amikor kigyulladt az ABS lámpa.
Valami volt a bal hátsó késes csatinál.
Adtam neki wd40-et, és egy darabig jó volt :lol:
-
Tegnap Pécsen majdnem dobtam egy hátast..
Egy körforgalomból kifele hajtva, láttam egy nőt befele hajtani a körforgalomba.
És a hülyéje, balra kezdett menni, nem jobbra..
Viszzanézve láttam csak, de az a tipikusan HP amelyik úgy előrehajolva vezet, majdnem a kormányba harapva..
Szóval, durva volt.
-
Hogyan sikerült lekapcsolni?
Hmmm..
Félreálltam az úton, az árok szélén, úgy hogy kifele világítsanak a lámpák.
Mert közben így is villogtak a szembe jövők, persze nem ok nélkül.
Szóval nyomkodtam sokáig a fénykörtöt, de semmi.
Aztán fixen átkapcsolgattam refire, meg vissza, de úgy se kapcsolt le..
Kb. 5-6 percig nyomkodtam össze-vissza a kart, aztán egyszercsak lekapcsolt, de hogy mitől, a jó ég tudja.
Utána elindultam végre.
-
Hali
Nekem a relé ilyen, már 1X leirtam hogy csináltam meg, és azóta nem volt bajom vele. Kivettem a relét, szétszettem, megtisztogattam, összeraktam és azóta jó
Karácsony ide, vagy oda nemsokára szétszedem..
Majd gutaütést kaptam, amikor még a motort is leállítottam, a refi meg csak világított..
-
Nemrég értem haza, rokonlátogatásból, és megint fönnragadt a reflektorom.
Félre kellett állnom, mert akármit csináltam, a refi világított.
A világítást lekapcsolva is égett a refi.
Mitől lehet ez, indexkar, vagy a relé a biztitáblán ?
-
Kb. 4 hete vettem a Homasitában H7 Tungsram Megalight Ultra égőcsomagot.
Furcsa volt már kb. 2 hete, hogy olyan gyengén világít a tompított.
Ma délután véletlenül vettem észre, mindkét égőn feketedés van, mintha kicsapódott volna valami az égőben.
Olyan 40 %-os az az izé.
Képeket most nem tudok.
A számla már nincs meg.
Visszavigyem így az égőket ? Szóba állnak így velem ? :lol:
Mégiscsak 4700 pénz volt..
-
Sziasztok,
most hogy jön az újabb mediterrán ciklon nagy esővel, toltam fel ilyet a szélvédőre:
http://www.nteam.hu/?t=productoverview&kod=N00004788
Valaki használta már? Ér valamit?
Köszi
Én már láttam olyant, aki látott olyan embert aki használt olyant :lol: :lol:
-
lehet hogy csapágyas a ventilátor???
a corsába is ez volt :lol:
Mondjuk, én is arra gondoltam első körben.
Csak azt nem tudom javítható-e, vagy csere, mint az F astrában ?
-
Majd belejössz és soha nem fog felpörögni. Szinte mindenki így kezdi, aztán megtanulja használni. Gondolom Te sem elektromos gázpedálos autóból ültél át ebbe.
Az a váltáskori felpörgés, tényleg jelenség.
Mostanára kezdem megszokni ezt a gázpedál dolgot.:-)
Közben megnéztem az autót..
Behr típusú fűtés/szellőzés van benne.
Viszont, amikor először elindítom az autót hosszú állás után és bekapcsolom a fűtést, a motor csilingelve zörögve jár egy darabig.
Aztán, kb. 1-2 perc után elhallgat.
Van erre megoldás ?
Azon kívül, hogy tekerjem följebb a rádiót :lol:
-
Nézd meg a hasznos topicot, pont tegnap írták be.
Ok, köszi.:-)
Ez pont jókor jött.
-
nem az a lényeg hogy mikori,hanem delphi vagy behr...
a delphi a törős :lol:
Honnan lehet tudni alapból, hogy pl. nekem melyik van ?
-
Voltam ma opeléknál,és egy idősebb szerelő mondta jó tanácsnak.Minden tankoláskor rakjak a gázolajba,1-2 deci Arol 2T-t,mivel nálunk száraz a gázolaj,és nem tökéletes a kenése.Így jobban keni az üzemanyag az adagolót.
Vélemény???
Nekem az 5 év alatt soha nem volt adagoló gondom..
Max spurit raktam bele zöldkártya előtt.
-
Hát ami az aláírásban szerepel.
Anno a partnerben kb. 3e-ért. A motor elején bal oldalt felül van.
Az isuzusban anno én kétszer is cseréltem.
Elég nagy szívás volt, mire hozzáfértem.
Remélem neked szerencséd lesz.
-
Hát engem is elért asszem a termosztátcsere a dízellel. Tegnap elugrottunk a szomszéd kisvárosba és 80 fokról visszahült az alapvonalra. Sztem elfelejtett visszazárni. :-(
Mennyire bonyolult kicserélni, mert ha kb X14XE, akkor nekiugrok.
Milyen dízil autónál kellene cserélni ?
Mert az X14XE-nél egyszerű ?
Hol vettél ahhoz termosztátot, meg mennyiért ?
-
Akumulátor aktivátor.. Én ezt ajánlom.
Amúgy meg az akkut LASSAN kell tölteni. :lol:
Nekem volt ilyen az F astrában, de nem voltam elragadtatva tőle..
Most adtam el az autót 1 hónapja, és az akksi 3 évet bírt, mert már halódott..
És végig ott pulzált rajta az aktivátor.
-
Mondjuk az ránézésre lehet látni, hogy nem csak egy termosztátot kap az ember :lol:
Mintha lenne olyan, amiben lehet csak "betétet" cserélni, de ez már G témában érdemes....
G-ben nem forszíroztam a kérdést. Ott kevésbé kreatívak a tagok, mint itt.
Emlékeim szerint itt az F-ben téma volt ez a termosztát már jó pár éve, de akkor még díziles voltam.
Csak futólag olvastam bele akkor.
-
Friss benzinesként majdnem tö..ön szúrtam magam mikor megkérdeztem Csergőéket mennyi egy termosztát X14XE-be..
25 ezer a gyári, az utángyártott meg 15 ezer..
Normális ez ??
Vagy van valahol olcsóbb ?
Aztán Bárdinál elmagyarázta egy eladó, hogy azért mert egyben van a termosztátházzal.
Nekem ez új a dízel után..
-
Ahogy egyre többet olvasom a fórumot,úgy néz ki megoldódik a kérdésem,mert a Castrol Magnatec 10W_40-nek semmilyen GM (opel) gyártóművi jóváhagyása sincs állítólag.úgyhogy marad a GM 10w40.
Szerintem meg fordítva..
De te tudod..
Mivel ezekbe a régi X14-sekbe még 10w-s kell, jobb bele bármi más
Olvasgass vissza az F-es topikba.
-
Nagyon szép!!
Kb. 6500-7000 forintért árulják az új fényszórót (ha nem motoros). Ha abba új normál, vagy emelt fényerejű 60/55-ös izzót szerelsz más világ fog eléd tárulni!Szerintem fölösleges a 100W. Nekem sincs, aztán mégis én előzöm meg a vakoskodó xenonosokat és utána jönnek utánam mint a felvezető rendőrautó után a ködben!
Szerintem az F Astrának "jól áll" a dísztárcsa.
-
Ha a régi a régi antennával szólt, akkor nem az antenna a hibás.
Látod,én ezért ragaszkodom az eredetihez!
CD-t nem akarok lejátszani, tucc-tucc sincs benne, de a rádió az állandóan szól.
Sajna a Lánchíd itt Sóskúton nem jön be, de más rádióval se. Gödörben lakunk.
Nem csak kimondottan a Lánchídról van szó.
Sokszor a Neo is sisteregve szól.
Olyan rádiót vettem, mint a régi vóót..
Az szólt normálisan. Csak most nem tudom mi van.
-
Vettem egy rádiót a vaterán, lecseréltem a Car300-at.
Hát mit mondjak..
Sisteregve szól, meg nem jönnek rendesen az adók.
Amik korábban jöttek, azok sem..
Pl. Lánchíd, info, stb.
Nem tudom az antennám sz@r, vagy a rádió ?
Hol lehetne ezt letesztelni ?
-
Kűggyek rá postán? :lol:
Zotyának nem kell, nekem kűggyé:-)
ASTRA G-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek
in Astra G
Elküldve
Az én autómban meg ott figyel az ülésfűtés.
Csak éppen a kábelezés nincs összedugva. Mindkét csati anya. Nem passzolnak.
Ebben a hidegben nincs kedvem b@szakodni vele.
Amikor meg már jó idő lesz, akkor majd már nem is kell. :lol: