egyhapsi

jó kérdés az enyémnek meg vannak lomha napjai amikor nem igazán van ereje teljében, aztán máskor kirobbanó formába jön

érdekelne engem is miért. haverom régi kocsija másik német újjabb motorral 1.9tdi na az is csinál ilyet állítása szerint.

volt már olyan is hogy lomha volt és egyszer csak menet közben visszatértek a lovak és elkezdett menni mint az ökör

a probléma adott már csak a megoldáshoz nem jutottunk közelebb :lol:

menet közben még nem torpant meg az enyém csak amikor megfőtt a motorom , de akkor nagyon B)

Az én régi isuzusom akkor táltosodott meg, amikor az utolsó olajcsere alkalmával valami nem is tudom milyen nevű olajat kapott :D

Úgy ment, mint egy eszeveszett és alíg fogyasztott :D

Jut eszembe..

Milyen az olajleeresztő csavar X14XE-s motoron ?

Hatlapfejű, vagy torx ?

hármast akartál írni...nem?

Szerintem is hármast akart írni, mert 4-ben 50-él, még a 2000-es fordulatot sem éri el.

Énnekem milyen nehéz volt visszaszokni dízelről.. :lol:

Ne kapd fel ennyire a vizet Jóember, azt hittem segíteni akarsz nem pedig támadni B)

Még az is előfordulhat, mert egyhuzamban lenyomtam a 24 órás műszakomat, azt sem tudtam akkor milyen rendezvényen vagyok de remélem ettől a hsz-től több lesz a fizetésed. :lol: :D

Egyébként meg: Szerezz olyan dugót ami tökéletesen illeszkedik az aljzatba. Ezután cseréld ki az ülésmelegítőn a csatlakozót. >>> erre írtam hogy nem is gondoltam ilyesmire, pontosan a dugócserére. gyááá :D

Na gyere igyál egy jó házipáleszt.

Várjunk csak..

Ez a dolog engem is érdekelne..

Van ülésmelegítőm, de a csatik valahogy nincsenek szinkronban.

Ért valaki ehhez, honnan lehet megfelelő csatikat szerezni hozzá ?

Minden új regisztráló azzal kezdi, hogy "már régóta olvasgatom a fórumot".Ha letitkosítjátok, akkor senki se fog regisztrálni. Nemcsak hogy unalmasabb lesz, de idővel meg is döglik. Nézzetek vissza az első oldalakra, 2005-ből. Azok közűl nem sokan vannak már itt.

Ez csak az én szerény véleményem.

Én pl. itt vok :D

Merre kerested azt a csavart, ha az az ezercsavaros deklifedél nem szúrta ki a szemed a váltó alján? :D :)

A deknin az ezer csavart ki kell csavarni, és alá kell állni :)

Olyan úgyis sok le lesz cserélve, a PCB tartalom miatt. :)

Azért érdekes, a trafókban lecseréltetik, a közömbösítésre azért kíváncsi lennék, nem néhány autóba kerül-e tényleg. :)

Anno, én nem mertem belerakni..

Bezzeg most..

Most minden éghető szart beleöntenék a tankba :D

Nos a csere megtörtént. Adalékanyag illetve mosó folyadék nélkül.

Mintha enyhe szelep hangja lett volna a korábban, kíváncsi leszek, hogy reggel hogy indul.

Cseréltem még pollenszűrőt, inddex lámpa testet. Az ajtók kissé nyikorogtak, lezsíroztam a zsnérokat.

Viszont a váltó olajleeresztő csavarját nem találtam meg.

Cserélt már valaki váltóolajat?

Elárulhatná, hogy hol kell leengedni a régi olajat?

A segítséget előre is köszönöm!

Nincs külön váltóolaj leeresztő csavar.

Ezért nem találsz.

A váltóolajat a dekni leszedésével eresztik le.

Azt mondják, a váltóolaj élettartamra szól. De ez baromság.

A jobboldali áramvonalas hűtő,az nagyon tuti!!!!Nehogy én is megcsináljam magamnak :D

Igen. :)

Mintha egy szép 45-ös lábnyom lenne benne :)

Azt én a hajamra kenhetem. :D

Khhhrrrr...

Te rakjál bele trafóolajat :)

Ja. Meg már az étolaj is. :D

Lassan már olcsóbb lesz a gyógyszertárból a sebbenzin :)

A keresővel ennyi (3 oldal) válasz jön a motormosóra.

Ebből nem sok van, ahol itt normál használat mellett, ajánlanák a motormosó adalékot. (indoklással, vagy anélkül) :)

Az, hogy leragadt gyűrűnél mi segít az másik kérdés. :D

Egyébként felőlem mindenki azt önt az autójába amit akar, de ha megkérdeznek, akkor normál esetben nem ajánlom. :)

Szerintem is baromság a motormosó..

Már qrva sokszor volt egyébként téma..

Gondolja el mindenki, hozzáöntök 2 deci tisztitólét..

Az olaj vagy átalakul oldószerré, vagy ken és teszi a dolgát..

Baromság.

Én meg totál nem tudom mennyit tankoltam :D

Az F astraval mentem októberig vagy 25 ezer Km-t..

Aztán váltottam benzinesre.

Azzal is lenyomtam már 5 ezret eddig.

Kibaszott drága a gázolaj is, meg a benzin is. :)

Üdv Cartársak!

Lenne egy égető kérdésem. Egyik ismerősömnek van egy isuzu astrája. A probléma ott van hogy jég hideg motornál is csak 1-2 másodpercig izzít ezekben a nagy hidegekben is. Utó izzítást megmértük, az elég sokáig van. Szerintem az izzítása egy kicsit haloványka. Tudtok valami tippet adni, hogy mivel kezdjük a hibakeresést?

ui: Nem ritka, hogy ilyenkor csak 5-6 próbálkozásra kapja csak el.

Mi 1-2 másodperc ?

Amíg világít a lámpa, vagy az amikor kattan az izzítórelé ?

Heló!

Meghalt a 2 vezetékes hőfok gombám és 2 fajta van belőle. nem tudom melyik való az opel f astra gsi c20xe-hez. Van fekete meg szürke, gondolom a szín valamilyen megkülönböztetés miatt van rajta.

A termostát alatt van 2 hőfok gomba az egyik 1 vezetékes a másik az 2 vezetékes amiről szó van.

Valaki, tudna segíteni?

Mi a tünete amikor meghal a hőfokgomba ?

Szerintem ez kamu. Szitu: auchan, érted bevásárló központ, ahonnan általában nagy pakkokkal megy az ember az autó hátuljához. Én legalábbis a csomitartóba szoktam pakolni. ÉS nem veszi észre, hogy ott egy cetli.

BUÉK mindenkinek!

Jó-jó..

De nagy az isten állatkertje.

Ahogy vannak olyanok, akik a körforgalomba fordítva hajtanak be, úgy olyanok is vannak akik bedőlnek a cetlis trükknek.

Ez a "kartel" cső hol található?

Karter

Sziasztok először is kellemes ünnepeket mindenkinek, valaki megtudná mondani ,hogy a G astra 1,2-motorú autóba hány Kw-os aksi való, ugyanis amivel én vettem a kocsit használtan, 72-Kw-os aksi van benne.Már négy éve vettem a kocsit és azóta is indít rendesen,csak azért kérdezem mert egy kollégám azt mondta ,hogy nem biztos hogy jó ha nagyobb aksi van benne a kocsiban mert kinyírhatja a generátort.Szerintetek akkor aggódjak vagy várjam meg amíg az aksi elhasználódik és utána cseréljem le gyári értékűre.

A különböző topikokban ez már nagyon sokszor volt téma..

Ha nagyobb kapacitású az akkumulátor a minimálisan megkívántnál, az soha nem baj. Pl. benzinesbe lehet elég lenne a 45 Ah is..

Az indítóáram a lényeg, ami az önindítóhoz kell.

Stb..

Gróf Bandi!

A bemutatkozód példaértékű.

Ahogy a többiek is írják :D

Ezzel azt akarod mondani ha egy kártya tudja minimum a monitor felbontását akkor kapom a kívánt képformátumot?

Igen, pontosan.

Nemrég még egy hagyományos CRT monitorom volt az egyik gépemen.

A Plug&play technológia révén minden 16:9-es felbontás rejtve volt.

Aztán raktam rá egy 17"-os LCD-t, majd változtak a felbontáshatárok a monitorhoz.

Ezután jött egy 20"-os 16:9-es monitor, majd az XP-ben a választható felbontások között megjelentek a 16:9-ek is.

Szóval, ne aggódj.

Sziasztok! Nem autós téma. Azután szeretnék érdeklődni, hogy tud valaki abban segíteni honnan lehet megtudni, hogy egy videókártya tudja a 16:10-es vagy a 16:9-es képméretet? Vettem egy monitort és ahhoz keresek ilyet. Valakinek konkrtét ajánlata?

A videokártyák, szinte majd mindig többet tudnak a monitorok felbontásainál..

Ha jól tudom, akkor a kerék nem lóghat túl a kasztnin és kész. Még én se hallottam, hogy tiltanák a nyomtávszélesítőt...

Igen, én is így tudom.

Hogy az most nyomtávszélesítővel van, anélkül az csak technikai kérdés.

Szia.

Mindenképp vidd vissza. A feketedést a kicsapódott wolfram okozza. Vagy nem megfelelő a betöltött halogéngáz tipusa, vagy kevés a töltőnyomás. Ha a lámpa búráján, a spirál vonalában éles határvonalú vékony vonalban fekete, akkor nem megfelelő a gáz összetétele, ha vastag elmosott határú a feketedés, akkor kevés a nyomás, ha az egész búra fekete, nincs benne gáz.

Húúú.

Ez aztán egy diagnózis :lol:

Köszi a pontos infót.

Honnan tudsz ilyeneket amúgy ?

5 Ft körül.. :lol:

Kezd csábító lenni az etanol..

Közben mondta a híradó.

Ami itt megy :lol:

Megint drágul a benzin! :lol:

Mennyivel?