egyhapsi

Ha valakinek szűkös az 5 ajtós és a csomagtér mérete is fontos szempont, akkor a kombit kell megnézni (lábtérben is nagyobb hátul ill. a csomagtér is értelemszerűen). Mi nem azt szerettünk volna eredetileg, de állapot alapján ez lett a befutó. Nincs panasz a helyre...

Én Caravanból ültem át C Corsába:-)

Az 5,7 literes fogyasztás sok mindenért kárpótol.

Viccet félretéve.

Ebben is vittem már biciklit:-)

Igaz, hátsó ülések lehajtva, stb.

Sziasztok!

Egy olyan kerdessel fordulnek hozzatok, ami bizonyara mar parszor felvetodott...

2001-es 1.6-os autorol van szo, es idonkent megall a 3. henger...termeszetesen keresgeltem neten, hogy mi lehet az oka, es kb mindenhol azt irjak, hogy a trafo a legvaloszinubb oka...ami nekem szembetunt ezzel a hibaval kapcsolatban, hogy eddig minden alkalommal 3500-as fordulatszam felett tortent...esetleg talalkozott valaki hasonlo jelenseggel??

Énnekem akkor volt trafó gondom, amikor frissen vettem az astrám.

Jellemzően mindig akkor hagyott ki, mikor már üzemmeleg volt, és olyan diszkrét gyorsításkor 2-ik, és 3-ik fokozatban.

Rángatva ment az autó.

kérj meg valakit, aki teszt célból kölcsönadja a saját trafóhídját, és rögtön kiderül rossz-e a tiéd.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_caravan_1.4_16v_club_klima.abs.2_legzsak.friss_musz-7379177

ehhez mit szóltok csak úgy,hihető?

Mint amilyen az enyém volt:-)

Még a rendszáma is majdnem stimmel:-)

Az enyémnek 045 volt a vége.

Anno én is úgy vettem, hogy frissiben volt vezérmű cserélve. Az előző tulaj (egy autószerelő) nem adott róla számlát, sem semmit, csak mondta. Le is nyomtam vele 2 év alatt 75 ezer km-ert gond nélkül. Úgy került a gép a gyerekekhez, hogy én is vezérművet cseréltettem előtte.

Összességében ennyi pénzért lehet megéri..

Meg kell nézni, mert a kép önmagában még semmi.

Sziasztok! 60ezret futott X14XE-be milyen olajat ajánlotok? :)

10w40

Sziasztok!

Keresek valakit, aki látott már olyan valakit aki hozzá tud szólni Corsa C elektromos kormány szervójához.

Komolyra fordítva, a Corsa C topic eléggé döglött, énnekem meg akut kellene megoldás a bajomra.

A hibajelenség az, hogy a motort beindítva balra rándul a kormány. Kis sebességnél is balra fordulna, valamint lámoánál is megállva. Elérve a 40-50 kmh-át, a jelenség megszűnik, tekintve a szervó kikapcsol.

Kérdés, melyik egység lenne a cserés?

Elektronika, vagy szögjeladó? Asszem ez a neve.

Üdv

Autó: C Corsa Z12XE

Mire tippeltek az alábbi hibánál?

Motor beindításánál kismértékben balra rándul a kormány, valamint akkor is ha megállok lámpánál.

Menet közben is kicsit húz balra, aztán a sebesség növelésével ez elmúlik.

Mit kellene rajta cserélni?

Üdv.

Közben elveszett a fonal:-)

A mennyiség nem a Z14-re vonatkozott, hanem Z12-re:-)

Arra vagyok kíváncsi, vajon abba is olyan 3,5 liter körüli a töltő mennyiség.

Jaa, jut eszembe.

Mennyi a mennyiség ami kell bele ?

+ gondolom még 5W-40, 0W-30, 0W-40....

Vajon ezekre mit mond Kedves Mantec??:-)

Erős a gyanúm, hogy motor olaj. :)

A gyári előírás az 5w-30.

Köszi.-)

Sziasztok!

Kicsit elvesztem..

Tájékoztassatok légyszi.

Z12XE motorba milyen olaj való.

Üdv.

Ha végig olvastad, akkor, tudod.

Kiszárad a ventilátor (csúszó)csapágya. Melegben, a csapágy is kitágul. Hidegben, összehúzódik.

Kenés nélkül, nyikorog. Melegszik, elhallgat.

De egy kicsit szorul is. Ezért, több áramot fog felvenni.

Az előtét ellenállás a normál állapotra lett tervezve.

Ezért, jobban melegszik majd. A benne levő hőbiztosíték 125°C-on kiolvad!

A ventilátor, csak a 4-es fokozaton fog működni.

Húú, tényleg a vége..

Felületesen olvastam el.

A diódákra, és a mikrokapcsolóra koncentráltam csak.:-(

https://sites.google.com/site/opelccled/behrupdate

Mielőtt leégeted az előtét ellenállásokat. Pontosabban, a hőbiztosítékot, ami benne van.

Tudom, láttam már a linket.:-)

Egyszerű megcsinálni.

De ettől szólhat nekem ??

Kérdésem van, akinek Behr a rendszere.

Most, hogy rendesen lehűlt kint az idő megint elkezdett zörögni, ill. nyűszögni, vagy nyikorogni a fűtőventim.

Tavaly is csinálta reggeli első indításkor, de pár perc után abbahagyta, nem foglalkoztam vele.

Nyáron semmit nem produkált.

De most már 1-en áll a kapcsoló, és szól..

Mit lehet ezzel tenni ?

Ki kell szedni és megkenni ? Bonyolult ?

x14xe motorral jár a fórumra valaki? városi fogyi érdekelne. Még mindig nem hiszem hogy egy 1.4-es autónak 10litert kéne enni városban. Most gázzal 10.5-11körül vagyok, ami benzinböl 5-5.5nek felel meg, de még mindig nem vagyok elégedett, mivel ugymond a kocsiból élek. sztem a reális olyan 8.5 körül lenne benzinböl, 9 nagyon max 10 gázból. Valakinek vmi ötlet, hogy hova vigyem az autót, mit lenne érdemes megnézetni? (Debrecenben)

Ezzel a fogyasztással együtt kell élned..

Képzeld el a pesti araszolást egy esős délután.:-(

Péntek délután a szemerkélő esőben 3 órát araszoltam sok mazsola miatt.

Kész megváltás Pécsen közlekedni.

Hátha még nem láttátok.

Eddig csak olvastam ezt a sok fölösleges pofázást..

De már nem bírom.

dirty-handz, neked egy kis visszafogottságot, és tiszteletet!

Egyébként messzemenőkig egyetértek EPK-val!

Csak tudjátok, közeledem a 48-hoz, romlanak a reflexeim!

A Szabadkikötő úton elémvág egy hülyegyerek a Fiat Punto-val..

Sajnálatos módon a belső sávban "kullogtam", mert pofáztam az asszonnyal. Puntós meg kívülről bevágott, de úgy majd levitte a kocsi orrát.

Ez volt részéről a kioktatás, mert szarakodtam..

Utána utolértem, és láttam két apró gyerek ült nála hátul.

Letekert ablakoknál közölte, hogy sokkal jobban ki szokta oktatni akik feltartják..

Én meg felvilágosítottam életveszélyes amit csinál, mert ha nem lettek volna jók a reflekszeim és a fékem, lehet áttolom a szembe sávba.

Erről ennyit.

Uff pofáztam.

Hali

Egy 1998 as 1.4 16V tigra van a gyereknek AGR -t hol találom ezen a

motoron kódja X14XE jobb oldalon a felső szivócsonknál láttam

gondolom ez lehet az AGR csak az ecotec deknit kellene akkor elvileg

levenni ?

Képeket ha kell készitek, vagy van valakinek kép róla és feltenné.

Köszi a választ

Nem az a kérdés, hogy hol van, hanem valami megoldás kellene már, hogy az Ecu ne tesztelje, ne kezelje.

Engem idegesít a csekkendzsin.

Amúgy ott van a jobb hátsó sarkában, azt a deknit szedd le a pitsába, és látni fogod.

Gyári GM manuál váltó olaj kell, semmi adalék.

Ha a szintellenőrzés hasonló, mint az F astránál, akkor a nívó csavar szintjétől számítva -2cm-rel kell lentebb lennie az ideális szintnek.

Sziasztok!

Mivel hiányzik valamennyi olaj a váltómból, örök élet ide, vagy oda, lecserélem, s nem utántöltök. Gyári olajat megvettem (5000Ft/2L), de a papírján azt olvasom:

"Csak benzin- és olajleválasztóval együtt használható."

Most akkor mihogyvan? :lol:

Semmi..

Alsó dekni sok csavar kicsavar.

Olaj lefolyik. Utána dekni vissza.

Az új olaj be.

Majd örül, hogy milyen könnyű a sebességváltás.:-)

Én nem rég cseréltem kézifék kötelet és pont az ilyen berohadás ellen, jól beeresztettem wd40-nel...

Hátha kitaszítja a vizet belőle... :lol:

Van erre valami kúszóolaj.

Én is mostanság akarom majd megcsinálni.

Mennyi volt a kézifékkötél ?

Kombós is idejön, G is idejön, várom a swifteket. :lol:

Igen.:-)

Én is ezt olvasom állandóan.:-)

Nincs ebben semmi extra.

Itt van mindenki.

igaz csepelen melózom, de vidéki vagyok, sajna nemigen van időm mászkálni

de azért köszi!

Csepelen ott a ZSU kunyerálj ki 30 % kedvezményt..

Megadják..

Nekem Brembo tárcsám van a betéteken nem látok márkát, de szerintem a Textar nem rossz.

Igaz én már tavaly óta "G"-s vagyok, de itt leledzem.:-)

Szóval, elhűltök mit tettem...

KKkhhrrrr...

Izééé..

Vettem használt tárcsákat, mindössze 3 ezerért a kettőt, de a fazon leszabályoztatta őket 23,5-re.

Amúgy a tárcsák gyárik.

Egy napig agyaltam, vajon fognak-e ütni.

Aztán vettem LPR betéteket hozzá nagyon olcsón.

Kb. 3 nap és összekoptak. A fékhatásom pedig kiváló !!!

Kegyetlenül harap:-)

Jó az LPR nagyon!

Megint egy szomorú magyar valóság...

400e kmt futott autót adtak el 190e-res óra állással :lol:

Hát igen..

Részleteket, konkrét történetet nem lehetne ?